国检中心（上海）芯片试验室里，工作人员正在进行芯片 检测。 本报记者 孔德晨摄 上海计测院导航实验室里，工作人员正进行卫星导航检验 检测。 上海计测院供图 扫码观看视频 芯片可靠，那如何测试这辆车"聪不聪明"？ 在隔壁宛如科幻片场的自动驾驶仿真实验室可以找到答案。四台模型机柜环绕着驾驶模拟舱，屏幕上虚 拟交通场景飞速切换——暴雨夜行人突然横穿、卡车违规变道、隧道信号丢失……"这是'数字考官'设 计的难题。"智能驾驶实验室负责人王观指向屏幕角落的代码，"1万多个危险场景，毫秒间考验车辆 的'智商'。"他现场演示L3级测试：当模拟车辆以80公里时速冲向障碍物时，系统突然接管方向盘急转 避让。王观介绍，目前L3功能仍在闯关。 据了解，目前中心在全国拥有多个智能网联测试场地，覆盖高速、城区、雨天、夜间、灯光隧道等不同 路况场景，不断提高模拟场景的真实度，满足从L0级安全辅助到L4级自动驾驶功能的测试验证，甚至 开始支持低空飞行场景。 测试卫星导航准不准 一辆智能网联汽车进入市场，需要闯多少道质量关卡？应用于车载、海事等领域的卫星导航准不准，如 何测量？近日，记者走进两家国家质检中心，探秘检验检测背后的故事。 目前，中 ...