2025年，中国A股市场上的保险板块无疑是最亮眼的"明星"之一。从年初的缓慢升温到年末的屡创新 高，保险股在2025年多次强势领涨A股市场，其全年累计涨幅显著，大幅跑赢了银行与非银金融板块的 整体表现。若将观察周期拉长，自2024年低点以来，保险板块更是走出了趋势性的上涨行情，累计涨幅 可观，被市场投资者称为"走出了牛市的节奏"。 板块与个股齐飞，但估值仍处历史低位 2025年保险股的"强势"，既体现在板块指数的突破上，也反映在个股的分化与领涨中，更凸显在"市值 增长+估值洼地"的双重优势里。截至2025年12月31日，A股保险板块（申万二级分类）指数报收1554.89 点。从短期表现看，保险板块的"爆发力"尤为突出，其10日、20日及60日涨幅均位列A股各板块前列， 显示出强劲的短期动量。 从资金关注度来看，保险板块的成交额在年底持续放大，市场交投活跃度显著提升。以保险行业指数 （932136）为例，其单日成交额在12月中旬一度创下阶段新高，即便在月末市场震荡调整期间，其成交 额水平也远高于12月初，显示出市场资金对保险股的配置需求持续上升。 2025年A股5家上市险企（中国平安、中国太保、新华保险、中国人 ...

《 人民日报 》（ 2025年11月03日 07 版） 受使用强度大、出险率高等因素影响，部分燃油营运车面临投保难问题，而货车、出租租赁车等燃油营 运车辆与国民经济运行和民生保障息息相关，金融监管总局此次将高赔付风险燃油营运车纳入"车险好 投保"平台，为车主提供保险公司常规投保渠道之外的新选择，实现"愿保尽保、凡投必保"，必将提高 货车司机等车主的获得感。 2025年1月，金融监管总局指导中国保险行业协会和上海保险交易所搭建"车险好投保"平台。截至目 前，已有超110万辆新能源车顺利通过平台投保，提供风险保障超1.1万亿元，有效缓解高赔付风险新能 源车投保难问题。 今年8月11日和9月22日，"读者来信"版分别刊发稿件《大货车为何遭遇续保难》《如何破解"车主喊 贵、险企喊亏"》，反映大货车、网约车等车辆投保难、保费贵，给大货车、网约车车主带来从业压 力，制约行业发展。记者近日从国家金融监督管理总局获悉，相关举措将助力解决这一问题。 依据金融监管总局官网10月28日发布信息，此次"车险好投保"平台增设对象具体包括使用性质为出租 （含预约出租客运）营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车的燃油车辆。符合上述服 ...