据法国空中客车公司11月28日发布的声明，相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞。 空客方面表示， 约有6000架客机受到影响，将进行紧急维修 。 路透社报道，此次大规模召回影响全球超过一半的A320机队， 多家航空公司表示，部分航班被迫取消或延误。 全球最大的 A320系列飞机运营商 美国航空公司 表示，其480架A320中约有340架 需要修复， 该公司预计大部分修复工作将在当地时间 29日完成。 哥伦比亚阿维安卡航空公司 表示，此次召回影响了超过70%的机队，约100架飞机，未来10天内将造成重大干扰，该航空公司暂停销售12 月8日之前的机票。 其他航空公司也计划让飞机短暂停场施工，包括德国汉莎、英国易捷、澳大利亚捷星、新西兰航空公司、日本全日空航空等。 报道指出，有业内消息称，约三分之二受影响的飞机只需短暂停场、回退软件版本即可。然而，眼下正值出行高峰，航空公司维修基地 又"爆满"，数百架空客飞机因发动机维修或检查排队而停场，加之行业技工短缺，或使情况雪上加霜，引发全球范围的航班混乱。 太阳辐射影响A320系列客机安全运行 空客在一份声明中称，对最近一起涉及A320系 ...

法国当地时间11月28日，欧盟航空安全局EASA颁布紧急适航指令，要求立即停飞所有的涉及的空客320飞机。 这份紧急适航指令是源自空客向EASA报告相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞，并 实施现有软件和/或硬件防护方案，确保机队飞行安全。 有报道称空客将召回6000架A320飞机。但空客中国方面向21世纪经济报道表示此表述不正确，涉及的飞机只需本地进行软件调 整即可。 欧盟EASA适航当局解释称，之所以要求涉及的多款A320飞机紧急停飞，因为一架空客A320飞机最近经历了未指令且有限的俯 冲事件。自动驾驶在整个事件中保持接通，伴随短暂且有限的高度损失，其余飞行正常。 空客进行的初步技术评估确定受影响的ELAC故障可能是促成因素。如果未纠正，此状况在最坏情况下可能导致未指令的升降舵 移动，从而超过飞机的结构能力。为了应对此潜在不安全状况，空客发布了AOT，提供安装可服役的ELAC的说明。 空客11月28日也发布一份声明，解释了一下此事由来，指出空客A320飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响的飞行控制软 件，强烈的太阳辐射可能损坏飞行控制所需的关键数据，并确认目前有大量服役 ...

此外，美国航空公司当日表示，由于大量空客A320飞机需要进行重大软件升级，预计将出现一些运营延误。 澳大利亚捷星航空、新西兰航空公司、日本全日空航空、哥伦比亚航空公司也宣布，由于空中客车公司对全球超 过6000架A320系列客机实施紧急维修，部分由A320机型执飞的航班已被迫停飞。 当地时间28日。空中客车公司一名发言人表示，约6000架空客A320飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响 的飞行控制软件。此前，10月底美国捷蓝航空的一架飞机发生一起事故，促使空客采取行动。空客表示，在对该 技术事故进行分析后，于28日通知所有使用该软件的客户"立即停止飞行"。 分析结果显示，"强烈的太阳辐射可能会损坏飞行控制所需的关键数据"。这一结论已由空客方面确认。 空客A320飞机（资料图） ...