11月20日，北京市政府新闻办公室举行首都"十四五"规划高质量收官系列主题新闻发布会交通治理专场。会上，北京市交通委员会主任李军会表示，五年时 间，北京市开通19条（段）180公里地铁新线，与365公里的市郊铁路共同构建起1244公里的轨道网络，运营总里程居全国第一。面向"十五五"，北京将 以"融合"聚力，建强以轨道交通为骨干的综合交通体系；以"织网"强基，推动综合立体交通网络更高水平成型；以"优化"提质，深化精细化治理，全面提升 路网运行效率与服务品质；以"集约"导向，践行公共交通引领城市发展；以"增效"赋能，依托数智技术创新驱动，全力打造交通强国首都样板。 京津冀"1至1.5小时交通圈"基本实现 "蓝图变通途，三地若比邻。"李军会介绍，"轨道上的京津冀"加速实现，五年时间，京哈高铁、京雄城际等建成通车，京津城际铁路亦庄站投运，首条跨市 域轨道交通22号线加速建设，京津冀主要城市间"1至1.5小时交通圈"基本实现，环京"1小时通勤圈"初具规模。 "八站两场"枢纽格局蔚然成型。航空"双枢纽"网络覆盖面和通达性持续拓展，重点火车站按"一站一策"优化提升，副中心综合交通枢纽年底将具备开通运营 条件，全市八大火车站 ...

公路网络纵横延伸。京雄、京蔚高速等全线通车，承平、京平高速改扩建计划年底开通，京密高速、 108新线等推进有力，五年间新增高速公路108公里，总里程达1276公里，构建起以北京为中心、7条首 都放射线2条纵线3条横线交织的国家高速公路主干网。区域路网也在同步加密，三地衔接道路达76条 段，39条跨省公交线路实现常态化运营，11条主线45条支线定制快巴覆盖津冀重点环京通勤地区。 此外，城市副中心交通保障有力。提升6号线等轨道交通运力，市郊铁路城市副中心线向东西延伸，加 强与中心城快速联系；建成广渠路东延、运河东大街等道路，与中心城之间形成"三快两主"道路系统； 厂通路等建成通车，与北三县连接持续加强；分阶段推进智慧信控，提升副中心出行效率。 北京商报讯（记者 刘洋 程靓）11月20日，在首都"十四五"规划高质量收官系列主题新闻发布会交通治 理专场上，北京市交通委员会主任李军会表示，"十四五"时期，"轨道上的京津冀"加速实现，京哈高 铁、京雄城际等建成通车，京津城际铁路亦庄站投运，首条跨市域轨道交通22号线加速建设，京津冀主 要城市间"1至1.5小时交通圈"基本实现，环京"1小时通勤圈"初具规模。 "八站两场"枢 ...

城市副中心的交通保障也越来越顺畅。交通部门提升了6号线等轨道交通运力，市郊铁路城市副中心线 向东西延伸，加强与中心城快速联系；建成广渠路东延、运河东大街等道路，与中心城之间形成"三快 两主"道路系统；厂通路等建成通车，与北三县连接持续加强；分阶段推进智慧信控，提升副中心出行 效率。 李军会表示，这五年，北京市交通委始终以京津冀一体化战略为引领，加快轨道交通四网融合，推动综 合枢纽持续升级，促进区域路网深度融合。京哈高铁、京雄城际等建成通车，京津城际铁路亦庄站投 运，首条跨市域轨道交通22号线加速建设，京津冀主要城市间"1至1.5小时交通圈"基本实现，环京"1小 时通勤圈"初具规模。 交通场站方面，航空"双枢纽"网络覆盖面和通达性持续拓展，重点火车站按"一站一策"优化提升。副中 心综合交通枢纽在今年年底将具备开通运营条件，北京全市八大火车站将全部实现地铁接驳，北京西 站、清河站等站点实现国铁、地铁安检互认。 公路网络方面，京雄、京蔚高速等全线通车，承平、京平高速改扩建计划年底开通，京密高速、108新 线等推进有力，五年间新增高速公路108公里，总里程达1276公里，构建起以北京为中心、7条首都放射 线2条纵线3 ...