Key Takeaways Intel stands to benefit from higher tax credits under the new law signed on July 4. Boosted funding supports INTC's IDM 2.0 plan and U.S. expansion in Arizona, Ohio, Oregon and New Mexico. INTC is mulling to shift focus to 14A production to strengthen its foundry position and streamline operations.With tax credits for semiconductor firms rising to 35% from the existing 25% slab, the new tax bill (dubbed as the ‘One Big Beautiful Bill’) that President Trump signed into law on July 4 has seemi ...

公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 来源：内容编译 自 wccftech 。 英特尔前首席执行官确实承认公司对人工智能的反应"延迟"，因为他现在声称他当时错误地估计了这 项技术的影响。 英特尔对人工智能的误判可能使其损失数十亿美元的收入，并让竞争对手占据了优势。 纵观英特尔在人工智能领域取得的成就，你会发现它简直令人失望，尤其是在人工智能加速器和机架 级解决方案领域。即使经过数年的努力，Intel也未能拿出具有竞争力的解决方案。诚然，英特尔确实 向市场推出了 Gaudi 人工智能加速器，但云计算公司却鲜有采用，这表明英特尔在这个最热门的行 业中远远落后于竞争对手。如今，日经亚洲的一篇报道称，英特尔前首席执行官帕特·基辛格承认， 在他任职期间，公司在人工智能方面的做法乏善可陈。 我和几乎所有人都低估了人工智能的影响。看看今天的人工智能芯片，你会发现芯片在人工智能计算 方面的性能不断提升，但这些芯片的功率效率却三代都没有改变。 快进到英特尔和人工智能领域目前的动态。该公司原本充满希望的加速器项目 Falcon Shores已被取 消，新任首席执行官正计划通过 Jaguar Shores 进军机架级市场 ...

Key Takeaways INTC is exiting its automotive business and laying off 15-20% of its global workforce to reduce expenses. The job cuts impact over 100 roles at HQ, including senior engineers and tech leads in CPU and GPU design. Intel aims to streamline operations and bolster research and development for its core IDM 2.0 manufacturing.Intel Corporation (INTC) is reportedly winding up its automotive architecture business and laying off a significant number of employees as part of its broader restructuring pr ...

据《俄勒冈人报》/OregonLive报道，英特尔此次裁员主要针对汽车业务部门，涉及岗位涵盖研发、工 程及项目管理等多个领域。一名知情人士透露，受影响的员工将获得遣散费及职业过渡支持，但具体方 案尚未公开。此次裁员是英特尔自2024年启动的"IDM 2.0"战略转型的一部分，该公司此前已宣布全球 裁员1.5万人（占总员工数15%），并暂停或退出部分非核心业务。 路透社援引分析师观点指出，英特尔关闭汽车业务部门，反映出其在自动驾驶与车载芯片领域竞争失利 的现实。近年来，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye面临英伟达、高通等对手的激烈竞争，市场份额 持续下滑。与此同时，英特尔正将资源集中于数据中心、人工智能及个人电脑芯片等核心业务，试图通 过剥离非核心资产改善财务表现。 来源：环球网 【环球网科技综合报道】6月25日消息，据外媒报道，英特尔（Intel）将逐步关闭其小型汽车业务部门 （Intel Architecture Automotive Group），并裁撤该领域"大多数"员工。这一举措是英特尔近期大规模裁 员与业务重组计划的最新动作，旨在加速成本削减并聚焦核心芯片业务。 英特尔近年业绩承压，2024年 ...

如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 来源：内容 编译自 wccftech ，谢谢 。 看来英特尔代工厂确实凭借 18A 工艺找到了"iPhone 时刻"，因为现在有报告表明该节点已经引起 了科技巨头的极大兴趣。 英特尔的芯片业务正拼命寻求突破，这不仅是出于财务原因，更需要从台积电手中抢走风头，以吸 引关注，尤其是在美国。在与美国总统唐纳德·特朗普达成协议后，市场格局大幅向台积电倾斜， 许多客户现在将台积电在美国的工厂视为台湾地区的可行替代方案。 英特尔应对这种情况的方案很可能是18A工艺。据韩国媒体报道，英特尔正在与NVIDIA、微软和 谷歌就其18A工艺进行洽谈，该工艺可能被证明是台积电N2工艺的绝佳替代方案。 在最近的 Direct Connect 2025 展会上，蓝队展示了 18A 工艺，并称其为"美国制造的最先进工 艺"。此前有传言称，18A 工艺是台积电 N2 工艺的直接竞争对手，两者的 SRAM 密度和性能/效 率指标相近。从代际来看，18A 工艺的优势远超英特尔 3 代工艺，因此可以说蓝队创造了一个"奇 迹"，而客户对该工艺的评价也体现了这一点。 报道称，人们对 18A 工艺的极大兴趣源 ...

以下文章来源于AGI接口 ，作者丸都山 AGI接口 . AI卷起的财富风暴。 编辑 | 苗正卿 头图 | 虎嗅拍摄 "我将全力确保代工业务的成功。" 在4月30日举办的英特尔代工大会上，66岁的陈立武在开场时，抛出了这样一句掷地有声的表态。 5周前，当陈立武被任命为英特尔CEO的消息传出时，部分业内人士认为，考虑到他长期从事于投资行业的背景，可能会削减调晶圆代工业 务，以帮助财务报表恢复到健康的状态。 如今看来，陈立武的态度非常明确，晶圆代工业务不仅要继续做，而且还要将其置于更高的优先级上。 不过，一个无法忽略的问题在于，英特尔近4年花掉900亿美元投资晶圆厂，本质上是为了IDM 2.0的落地，现在的英特尔是否还要遵循这个 框架？ 在今天的会议上，陈立武并没有提到IDM 2.0的相关问题，甚至没有过多渲染代工业务对于自家产品的帮助，而是反复提到一句话"获得客 户信任"。 对于一般公司来说，这似乎是一句"正确的废话"，但对于素来崇尚"工程师文化"的英特尔而言，这样的表述从未被如此密集地提到过。 出品 | 虎嗅科技组 作者 | 丸都山 这句话背后，或许暗藏着英特尔当下正在发生的一场"文化变革"。 01 华裔老将， ...

"我将全力确保代工业务的成功。" 在4月30日举办的英特尔代工大会上，66岁的陈立武在开场时，抛出了这样一句掷地有声的表态。 5周前，当陈立武被任命为英特尔CEO的消息传出时，部分业内人士认为，考虑到他长期从事于投资行业的背景，可能会削减调晶圆代工业务，以帮助财务 报表恢复到健康的状态。 如今看来，陈立武的态度非常明确，晶圆代工业务不仅要继续做，而且还要将其置于更高的优先级上。 不过，一个无法忽略的问题在于，英特尔近4年花掉900亿美元投资晶圆厂，本质上是为了IDM 2.0的落地，现在的英特尔是否还要遵循这个框架？ 在今天的会议上，陈立武并没有提到IDM 2.0的相关问题，甚至没有过多渲染代工业务对于自家产品的帮助，而是反复提到一句话"获得客户信任"。 对于一般公司来说，这似乎是一句"正确的废话"，但对于素来崇尚"工程师文化"的英特尔而言，这样的表述从未被如此密集地提到过。 在陈立武就职时发布的全员信上，他曾提到将切实推动工程师文化的复兴，但虎嗅认为，相比于宏大叙事，这位华裔老将可能更倾向于以目标为导向的务实 路线。 一个能够看到的变化是，在本次英特尔代工大会上，陈立武和一众高管在"秀肌肉"之余，都在强调这些 ...

如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 来源：内容编译自tomshardware，谢谢。 帕特·基辛格于 2021 年出任英特尔首席执行官，目标是在几年内扭转公司局面，重新夺回工艺技术 和产品领导地位。他在 2024 年底被罢免，但工作尚未完成，但他仍然坚决支持公司的使命，因此他 希望看到新任首席执行官陈立武完成他未竟的事业，他在接受CNBC采访时表示。 英特尔前首席执行官还批评了金融市场的短期关注，他说这与英特尔正在经历的转型的长期性质相 冲突。他描述了试图执行多年战略转变同时满足季度财务预期的紧张局势，并强调这种平衡极其困 难。他指出，这正是陈立武未来几个季度将面临的问题。 "正如我所说，华尔街的短期主义使这一点非常具有挑战性，因此，我再次向英特尔和陈立武致以最 诚挚的祝福，希望他们完成这一至关重要的旅程，"基辛格说。"我真的认为，担任一家转型上市公 司的首席执行官是最艰难的工作之一，因为你试图在 90 天的时间内完成五年以上的转型，并且背负 着沉重的财务期望——这很难。" 总而言之，帕特·基辛格明确表示，尽管已经离开，但他希望英特尔——他为之奋斗了数十年的公司 ——取得成功，并相信公司目前的发展道路。 ...

最火热的汽车市场是中国，必须置身其中。 这种策略在注重能耗的移动时代遇到了麻烦，紧凑的手机无法提供持续的电量与散热。好消息是，英特尔 等来了背着几十度大电池的电动汽车。 2024 年的 CES（消费电子展）上，英特尔汽车业务总经理杰克·维斯特（Jack Weast）在发布会上问 CEO 帕特里克·格尔辛格 (Patrick P. Gelsinger) 的第一个问题是：如何让行业相信，英特尔接下来会持续投入汽 车业务？ 这是英特尔时隔多年再次将汽车业务作为重点向公众介绍。在此之前，英特尔其实已在汽车市场布局多 年，从最早的燃油车座舱系统、到收购 Mobileye 进军智能驾驶，但并未形成持续的、明确的战略。对于 英特尔这样的科技巨头来说，让客户相信它会持续投入，是比技术能力本身更重要的问题。 对此，CEO 基辛格说，英特尔已经在汽车市场已经进进出出多次，汽车这个市场非常大，英特尔有技术能 力、有芯片、有代工厂，有足够的理由去承诺将会持续投入汽车市场，不只是在今天，而是未来的数十 年。 英特尔选择加注智能电动车最蓬勃的市场——中国，汽车业务总部设在了北京，总经理维斯特也身先士 卒，全家都搬到了北京。在此之前，他已 ...