此次靠离泊时间互通机制的落地，离不开浙江省、上海市行业主管部门与港口企业的协同发力。 据浙江省交通运输厅1月28日消息，1月27日，法国达飞海运集团的"莲花"轮稳稳靠泊宁波舟山港梅山港 区，码头桥吊随即精准对位集装箱开始装卸作业，整个流程无缝衔接、高效运转。这种高效协同得益于 近期宁波舟山港和上海港实现的互为上下港船舶靠离泊时间互通机制。 此项机制落地后，这一困境得以有效改善。通过直接的数据互通，两港可提前精准掌握船舶动态，码头 能够科学规划泊位资源、优化装卸作业流程，提升作业效率。 据悉，此项机制创新不仅打破了两港间的数据孤岛、推动资源优化配置，更能为区域物流畅通提供有力 支撑、助力降低社会综合物流成本，通过发挥长三角通江达海、承东启西的区位优势，为统筹国内国际 双循环提供关键支撑。 下一步，浙江省交通运输厅与上海市交通委将以此为突破，推动建立两地多式联运领域常态化合作机 制，逐步实现海事监管、气象预警等更多领域的数据共享与协同联动，为上下游企业提供更完善、更优 质的供应链一体化服务，为长三角一体化高质量发展贡献更大力量。(完) （文章来源：中国新闻网） 为深入落实长三角一体化和长江经济带高质量发展国家战略 ...

新华社音视频部制作 [ 责编：李伯玺 ] 连日来，强寒潮席卷辽宁，部分地区气温骤降至零下30摄氏度以下，一些港口航道、锚地、港池等重点 水域出现大面积连片浮冰。记者在"北粮南运"的主枢纽港营口港看到，一艘艘破冰船24小时穿梭在冰封 的海面，守护着海上运输的畅通。 记者：刘斌 ...

协同不止于线下。在联盟的推动下，数据壁垒正在打破，智慧口岸建设成为提升效能的共同引擎。 在联合调度中心大屏上，船舶动态、货物吞吐量、车辆集疏港等信息实时跳动。 深冬的潍坊港码头寒风凛冽，一旁的"船员驿站"内却暖意融融——山东港口渤海湾港联合潍坊海事 局，正为船员开展一场温馨的义诊。 这场义诊，正是渤海湾港"红色海岸线"党建联盟的日常工作缩影。近年来，渤海湾港以党建为纽 带，联动港口、海关、海事、边检等多家口岸单位凝聚合力，在绵长的蓝色海岸线上书写发展新篇。 "过去各单位沟通多在事后，现在我们是事前共商、事中协同。"渤海湾港潍坊港区总调度指挥中心 外协主任刘超说道。联盟通过组织共建、会议共商、信息共享，将分散的力量拧成一股绳。义诊守护船 员健康，只是联合海事部门服务靠前的一步。 作为济南关区唯一的进境粮食口岸，潍坊港区近日迎来进口粮食作业高峰，短短30天内接卸9船货 物。联盟成员潍坊海关提前入驻，与港口并肩完成从道路隔离到病虫害排查的全链条布控，其间成功截 获山东口岸首次发现的巢鼠，及时消除潜在生物入侵风险，筑牢国门生物安全防线。 2025年，潍坊港区外贸船舶艘次同比增长18.5%，随之而来的是出入境检查的压力 ...

记者昨天（1月27日）从常熟市交通运输局获悉，去年常熟内河港完成货物吞吐量2672.2万吨，同 比增长14%，港口运行态势从"保持平稳"到"大幅增长"。 这一年，常熟内河港"忙"出新高度。港口码头上，各类货种"全面开花"。数据显示，去年常熟内河 港主要货种实现全线增长，发展均衡性显著增强，其中，矿建材料依旧是核心货种，吞吐量占比超四 成，同比增长16.6%，成为拉动增长的主要引擎；水泥货种以26.4%的高增速领跑，展现出多元化运输 需求的增长潜力。货种结构整体优化是支撑吞吐量增长的重要基础，为港口稳定运营提供了有力支撑。 与此同时，常熟内河港服务区域重大基础设施建设的专业化建材码头火力全开。伴随着苏州北站综 合枢纽扩容等重大工程的推进，建筑材料需求旺盛。码头抓住机遇，全年完成吞吐量150.6万吨，充分 体现了内河港口与区域重大基础设施建设的深度联动。 码头运营层面，常熟内河港重点企业引领作用日益凸显，多元主体协同发展格局更加稳固。位于常 浒线航道沿线的大型钢铁物流专用码头，作为吞吐量贡献最大的作业单元，去年吞吐量达1005.5万吨， 占常熟内河港总量的37.6%。这里不仅船舶往来如织，更有"智慧大脑"默默守护 ...

（来源：唐山劳动日报） "唐港股份将持续深化体制机制改革，强化督导考核，不断发掘提炼基层单位好经验、好做法，促进管 理水平和经营质效持续提升。"唐港股份企划发展部部长韩正刚表示。 本报讯 （记者单宇 通讯员任小霞）日前，国务院国资委改革办和研究中心主编的《靶向攻坚：国有企 业改革深化提升行动微案例集》正式发行，唐港股份改革实践案例《聚焦核心领域 实现精准增量激 励》被选入微案例集"体制机制篇"，为河北省入选的两篇案例之一。 此次案例入选国务院国资委"改革教材"，是对唐港股份改革思路与实践成效的权威认可。同时，该案例 也为国有企业深化三项制度改革、激活内生动力提供了可复制、可推广的"唐山港样本"。 截至目前，唐港股份已有多项改革举措得到上级认可，2个典型经验、3个微案例先后在省国资系统宣传 推广，7项改革成果获评"河北省国有企业改革发展优秀成果"。 自国企改革深化提升行动开展以来，唐港股份着眼体制机制改革，精准锚定"业务拓展"与"生产效能"两 大核心创效领域，牢牢把握"精准度、平衡性、可持续"三大原则，通过定制化方案设计、动态化过程管 控、差异化考核兑现，采取优胜劣汰、精准激励、绩酬联动等有效手段，进一步优化" ...

再过不到20天 一场被称之为 "全球最大规模的周期性人员迁徙" 即将拉开序幕，持续40天 那就是一年一度的 春 运 纵使抢票再激烈、路途再遥远 一句"回家过年" 承载着无数中国人 最朴素的牵挂与期盼 图源：深圳发布 把家乡的祝福与期许装满背包 跨越山海，为奔赴一场久违的相聚 开启下一次的再出发 2026年元旦前夕 深 圳 · 盐 田 港 "中远西班牙"号（COSCO SHIPPING SPAIN） 再次如期靠泊 在这艘满载着"中国智造"的"海上巨兽"上 正提前上演着关于"回家"和"再出发"的故事 …… " 我是2025年6月份上船的，任务结束前十几天就开始兴奋了！想到要回家，嘴角就抑制不住地翘起来 了…… 结束了数月的航行 90后山东小伙儿张起阁 终于迎来了他的假期 作为这座巨轮的大副 他负责最繁重的配载与货运安全任务 除了回家的喜悦 他更需要尽心尽责地安排好工作 保证刚上船的接力大副顺畅交接 此刻的盐田港 既是远航者的温暖归处 更是深圳作为APEC"中国第三城" 对于生活在深圳的人来说，穿梭在盐田港（000088）外的远洋巨轮，更像是"最熟悉的陌生人"——它们 日夜在海平线上剪影般滑过，承载着这座"外贸第一 ...

转自：全国人大 冯鸿昌 十四届全国人大代表、厦门集装箱码头集团有限公司工会主席 走进厦门港海天码头，可见澄澈的蓝天之下，白鹭轻盈掠过海岸，岸边红色桥吊巍然矗立，一排排集装箱整齐码放。全国人大代表、厦门集装箱码头集团 有限公司工会主席冯鸿昌告诉记者："我在这里工作了二十多年，每当听见货轮鸣笛、看到吊臂起落，都感到很亲切，很有归属感。" 冯鸿昌在码头二十多年，从一名实习技工，成长为全国劳动模范，用"做事勤快、不怕吃苦，做一名合格的港口技术工人"的信念，书写了技术立身、匠心 筑梦的动人篇章。 1997年，18岁的冯鸿昌来到厦门港实习。刚被分配到龙门吊维修组时，他看着师傅们排除故障手到擒来，自己却连工具都不知如何下手。当时师傅的一席 话让他铭记至今："学好技术就一定有立足之地。" 后来，公司引进了一批进口设备，这让工人们犯了难——满是专业术语的英文技术资料如同"天书"。当时，冯鸿昌咬牙拿出半个月工资买下电子学习机， 每天抽空自学英文，并对着技术资料一一标注。半年后，一份完整的中文技术资料摆在众人面前，精准的参数标注为设备检修扫清了障碍。 冯鸿昌代表在码头工作。（代表供图） 此后，冯鸿昌相继获得了电大大专文凭和高级钳工 ...

证券代码：600279 证券简称：重庆港 公告编号：临2026-002号 重庆港股份有限公司 关于2025年年度业绩预减的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内 容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 业绩预告的具体适用情形：实现盈利，且净利润与上年同期相比下降50%以上。 重庆港股份有限公司（以下简称"公司"）预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润3,676.47万 元至5,513.71万元，与上年同期52,898.94万元相比，将减少47,385.23万元到49,222.47万元，同比减少 89.58%到93.05%。 预计2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润200.39万元至299.59万元，与上 年同期-4,139.84万元相比，将增加4,340.23万元到4,439.43万元，同比增加104.84%到107.24%。 一、本期业绩预告情况 （一）业绩预告期间 2025年1月1日至2025年12月31日 （二）业绩预告情况 1. 经财务部门初步测算，预计2025年年度实现归属于母公司所 ...

◎记者 何漪 1月27日，海南省第七届人民代表大会第五次会议开幕，海南省省长刘小明作政府工作报告，介绍了海 南2025年的"成绩单"以及2026年主要预期目标。2025年，海南省经济运行顶压行稳，地区生产总值增长 4%，规上工业增加值增长9.9%，服务进出口总额增长22.1%，实际使用外资增长19.9%，实际对外投资 增长20.7%，多项指标增速居全国前列。2026年，海南的主要预期目标是地区生产总值增长6%左右。 自海南自贸港启动全岛封关运作以来，物畅其流、人享其行、流量聚集等成效明显。封关运作首 月，"零关税"政策享惠主体新增超1万家，新增经营主体2.68万户，进口货值、免签入境游客、国际航 行船舶进出、新增外资企业、离岛免税销售额分别增长38.9%、64%、19.6%、13%和46.8%。 海南自贸港10个"二线口岸"之一的洋浦港。 张大伟 制图 2026年，聚焦激发经营主体活力，海南将优化国有经济布局，谋划推动新一轮省属国企重组整合；设立 国企改革和产业投资母基金；着力提升上市公司质量，促进资本市场发展；启动实施"万家民企进海 南"三年行动计划，办好全国民营企业绿色发展大会，鼓励民营企业参与重点项目建 ...

扩围的多式联运模式优势明显，以600公里以上距离为例，海铁联运与海公联运相比，一般可节约30%左右的运输成本，是连接内陆口岸与沿海口岸的最佳 通道。对企业而言，新模式带来的不仅是手续上的简化，更是实打实的成本下降。 1月27日，海关总署推出的扩范围多式联运试点同时在山东、上海、江苏、浙江、福建、海南、广西、重庆等全国多个口岸落地。新模式以"多式联运申请 单"替代传统转关申报，实现货物在口岸、换装地与目的地之间的无缝流转。 1月27日上午，在山东青岛口岸，一批采用海铁多式联运新模式申报的250吨进口棉花，卸船后直接装上班列。企业仅需向海关申报一张"多式联运申请单"， 即可快速完成海运与铁路运输的转换，真正实现"一次申报、一单到底"。 青岛海关口岸监管处副处长 罗福茂：对符合条件的货物，企业可实现"一次报关、一次查验"，免于办理转关手续，货物"零等待"换装，有效降低企业物流 成本和货物在途时间。 青岛港地处"一带一路"海陆交汇点，是黄河流域重要出海口，目前已建成56个内陆港，开通86条海铁联运班列，海铁联运发运量已连续11年位居全国首位。 过去的海铁联运方式，因变更运输方式时，还要同时办理转关手续，海铁联运并未真 ...