11月25日，武汉地铁11号线四期工程传来重要进展。当天上午，随着汤山站施工现场一台盾构机刀盘徐徐转动，拉开了汤山站至出入 场线区间右线隧道建设的序幕。 11号线四期工程线路走向示意图 该右线隧道全长1735米，工程面临"浅埋、陡坡、急弯"三大技术难点。"隧道最小埋深仅为4.4米，远小于盾构机直径。为应对这一挑 战，项目团队采取了多重防护措施。"武汉地铁股份公司业主代表周德兆告诉长江日报记者，他们在地表铺设0.7米厚的抗浮钢筋混凝土 板，并在隧道两侧布置40根抗拔桩，有效预防隧道上浮风险。同时，该区间最大坡度达32‰，最小转弯半径300米，相当于70米长的大型 车辆在狭窄弯道上紧急转向，对盾构操作提出了极高的要求。 11号线四期汤山站至四新大道站左线隧道已安全推进400米，施工人员正在清洁管片 周德兆介绍，汤山站将陆续始发三台盾构机，共配备操作及拼装人员120人，平均从业经验达5年，其中拼装手以"80后"为骨干，操作 手以"90后"为主力，形成了一支技术扎实、配合熟练的专业团队。 11号线四期汤山站至出入场线区间左线盾构机刀盘已就位，预计下周完成拼装 武汉地铁11号线四期全长16.2公里，设站6座，分别为汤山 ...

11月19日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段高齐区间铺轨基地施工现场，随着两台大跨度起重龙 门吊将25米标准轨排精准落位，标志着北京轨道交通22号线（平谷线）河北段正式进入轨道铺设阶段， 为后续工程推进奠定了坚实基础。 线路建成通车后，将有效缓解跨界道路交通压力，大幅提升京冀通勤群众的出行效率。 作者：张硕 王洋洋 杨桦 新华社音视频部制作 ...

目前，25号线一期正在紧锣密鼓地建设中，按照规划，将于2029年建成。25号线一期建成后，将加强与 城市空间结构对接及都市核心区服务，支撑重点片区发展，加强原关外区域轨道盲区覆盖，协调纵向 4/10/22/27号线轨道线网关系，实现网络效益的最大化。 创意城站为地下两层局部地下三层的岛式站台车站，采用双柱三跨（局部单柱双跨）的稳固结构。长度 331.5米、宽度25米、深度26.1米，在空间布局上兼具实用性与前瞻性。 值得关注的是，创意城站在施工过程中，始终将绿色理念贯穿全程。 "工地里的废水、雨水，经过'五级沉淀+压滤处理'，摇身一变成了场地降尘的'循环水'，用'气泵法'降 水技术替代传统电动泵，实现基坑'无电化作业'"，施工方相关负责人称，这种创新施工方式节电率超 过50%。同时，在施工中，遇到"基岩裂隙水"的难题，施工方还增设引流管配合注浆堵漏技术，让防水 基面"滴水不漏"。 地铁25号线一期计划2029年建成 【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，近日，地铁25号线一期最大规模的车站 ——创意城站主体结构封顶。25号线一期计划2029年建成，将承担石岩、大浪、龙华中心和坂雪岗片区 的对外 ...

作为串联临平、拱墅、上城、萧山四区的城市南北大动脉，杭州地铁15号线一期工程全长约40.5公 里，南起亚太路站，北至崇贤站，共设车站30座，全部采用地下敷设方式，总投资约446.8亿元。该线 路的建成将进一步完善杭州轨道交通网络，显著增强钱塘江两岸的交通联系，对提升城市综合交通能级 具有重要战略意义。 11月18日，杭州地铁15号线一期工程建设迎来关键节点——SG15－8标段"科创号"过江大盾构顺利 始发，标志着该线路正式进入多点同步推进的新阶段。 在整条线路中，SG15－8标段是控制性节点工程，包括江河汇站、盾构转换井至江河汇站区间及盾 构转换井。尤为关键的是，该区间为下穿钱塘江的盾构隧道，全长2448米，管片外径达11.3米，不仅是 15号线中唯一采用大直径盾构施工的区间，更将建成单洞双线隧道，施工难度与技术标准均属前列。 随着"科创号"大盾构刀盘缓缓转动，杭州地铁15号线正式开启了穿越钱塘江的关键施工阶段。根据 施工计划，在接下来的施工高峰期，整条线路预计将有六七台盾构机同期在地下掘进，形成多点并进的 施工格局。值得一提的是，此次盾构始发不仅为后续隧道贯通奠定了坚实基础，也意味着这条贯穿城市 南北的轨道 ...

杭州地铁10号线三期工程是连接10号线与杭德城际铁路的关键线路，起于仁和南站，终于仁和北站 （不含）。线路全长约4.2公里，全部为地下线，共设车站2座。该工程建成后可实现仁和片区、杭州主 城区与德清城区之间的轨道连通，同步融入杭德市域铁路的运营体系中，打造杭德1小时交通圈，加快 杭州北部新城与德清区域一体化发展。 作为浙江省重点项目，杭德市域铁路连接杭州市余杭区（仁和北站）和湖州市德清县（德清高铁 站），全长25.6公里，共设9座车站，分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高 新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。项目设计最高运行速度120公里/小时，预 计2026年建成通车。 日前，融入杭德市域铁路运营体系的杭州地铁10号线三期工程土建施工二标段仁和南站至仁和站区 间右线顺利贯通，标志着该区间顺利完成双线贯通。 仁和南站至仁和站区间双线均长1199.9米。自2025年7月"仁和三号"、8月"仁和四号"盾构机始发以 来，项目团队顺利完成左右线盾构始发、接收并实现全面贯通。21天完成设备吊装、组装调试、盾构始 发，4天完成负环管片拆除，100天完成盾构800环掘进施工，充分彰显项 ...

Core Points - The event held by Beijing Rail Transit Fire Department focused on fire safety awareness and management in the construction of the 2025 rail transit projects, with over 3,600 participants [1][2] - Various fire safety management measures were showcased, including fire alarm systems and emergency evacuation simulations [1] - The event emphasized the importance of fire safety capabilities in construction sites, with ongoing fire safety promotional activities planned across over 100 construction sites in the city [2] Group 1 - The "119" fire safety promotional month series event was conducted both online and offline, highlighting the active participation of construction units in fire safety initiatives [1] - Recognition was given to outstanding individuals and units in fire safety, including the "Flame Blue Caring Person" awards [1] - A simulated fire emergency drill was conducted to demonstrate quick response and evacuation procedures during a fire incident at the construction site [1] Group 2 - The fire department aims to enhance fire safety awareness and management capabilities through practical exercises and interactive communication during the promotional month [2] - The focus areas for fire safety promotion include management of hot work, electrical safety, and combustible material clearance [2] - The initiative is part of a broader effort to establish a solid fire safety foundation for the construction of a safe Beijing subway system [2]

Core Points - The completion of the last concrete pour for the Wuhan Metro Line 11 Phase IV project marks a significant milestone, laying the foundation for the subsequent station structure capping [1] Group 1: Project Overview - The Fangcaolu Station is located at the intersection of Sixin Avenue and Fangcaolu, designed as a two-level island station, facilitating an "L"-shaped transfer with the under-construction Line 12 [3] - The total length of the Line 11 Phase IV project is approximately 16.12 kilometers, all of which are underground, featuring six stations including Jiangguo Road Station, North National Expo Center Station, Meilin Station, Fangcaolu Station, Sixin Avenue Station, and Tangshan Station, with five stations serving as transfer points [4] - The maximum excavation depth of the station's foundation pit reached 21 meters, with a total excavated earth volume of approximately 283,100 cubic meters [3] Group 2: Transportation Impact - As a major east-west transportation artery in Wuhan, Line 11 Phase IV starts from the High-speed Railway Hanyang Station, traversing Sixin Avenue and Wujin Dike Road, and ends at the Jiang'an Road Station of Line 11 Phase III [7] - The project will connect Hanyang High-speed Railway Station, the Sixin urban sub-center, and the Wuchang Baisha area, enhancing the rapid transit corridor between Hanyang, Wuchang, and Guanggu areas [7] - The completion of this line will provide an additional river crossing between Hanyang and Wuchang, significantly improving travel efficiency for residents along the route [7]

四川成都轨道交通30号线一期车站正式亮相 中新网成都11月11日电 (记者 刘忠俊)成都轨道交通30号线一期车站11日正式揭开面纱。这条横跨成都 市四个行政区、贯穿南部区域的地铁线路，不仅将完善城南东西向交通网络，更凭借"常规全自动+车 车通信"技术及充满未来感的车站设计，成为串联城市核心区域的"科幻动脉"。 成都轨道交通30号线一期双流机场2航站楼站一角。记者 刘忠俊 摄 成都轨道交通30号线一期西起双流机场2航站楼东站，东至龙泉驿火车站南站，途经双流区、高新区、 锦江区、龙泉驿区。在成都城南二环至绕城高速范围内，既有地铁线路以南北向为主，30号线的投用将 填补7号线与9号线之间约3公里的服务空白，进一步加密区域轨道网络。 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 该条线路共设6座换乘站，可与10号线、8号线、5号线等7条既有线路衔接。其中，双流机场2航站楼东 站实现地铁与机场、铁路的无缝换乘，构建起"航空+地铁+铁路"的综合交通体系，提升成都交通枢纽 一体化运营水平。"以往通勤要多次换乘，30号线开通后，从娇子立交站直达金融城北，每天能省20多 分钟。"在金融城工作的赵先生表示。 中新经纬版权所有，未经书 ...

此外，车站还规划建设过街连廊，分别位于新增车站与首都国际会展中心之间和既有国展站与新国展一 期之间，均为有顶盖室外空间，可满足会展高峰期大客流快速疏导需求，同时兼顾雨雪天气出行舒适 度。 新京报讯 据"北京顺义"微信公众号消息， 近日，北京市公共资源交易服务平台发布北京地铁15号线服 务新国展地区加站改造工程土建施工招标公告，标志着这项民生工程进入新阶段。 此次新增车站的侧式站台设计，与地铁15号线既有孙河站、国展站、花梨坎站、后沙峪站4座高架车站 的岛式站台结构形成明显区别。这一设计在既有运营线路中途加站的过程中，将最大程度减少施工对线 路常规运营的干扰，保障15号线日常通勤客流的出行顺畅。 此次加站改造工程已获北京市发改委批准，由北京城市快轨建设管理有限公司负责招标。本次招标内容 涵盖土建工程、安装工程等核心环节，为项目后续快速推进奠定基础。 作为北京东北部轨道交通干线，地铁15号线贯穿海淀区、朝阳区、顺义区，其中顺义段全长14.8公里、 设7座车站，是顺义区对接中心城区的"交通大动脉"。 工程建筑规模约9000平方米，并包含一座规模约3870平方米的过街连廊，建成后，将极大改善新国展地 区的轨道交通服务 ...

Core Insights - The construction progress of multiple subway lines in Qingdao has been reported, indicating significant advancements in the city's infrastructure development [1][2][3] Group 1: Subway Line 7 - The left line shield tunneling of the subway Line 7 Phase II between Blue Ao Road Station and Heshan Road Station has been successfully completed [1] - The total length of Line 7 Phase II is approximately 16.9 kilometers, with 14 stations planned, divided into northern and southern sections [1] Group 2: Subway Line 9 - The first auxiliary structure, the No. 2 wind pavilion retaining pile, at Huicheng Road Station of Line 9 has been successfully completed, laying a solid foundation for subsequent construction [2] - The total length of Line 9 is 16.36 kilometers, with 13 stations, starting from Haixi Village Station to Qianjin Community Station [2] Group 3: Subway Line 15 - The first segment of the top slab at Jingcheng Road Station of Line 15 has been completed, facilitating the subsequent shield tunneling between Jingcheng Road Station and Chunyang Road Station [3] - Line 15 is a key project in Qingdao's third-phase subway planning, with a total length of approximately 30.8 kilometers and 17 stations planned [3]