电池制造
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摩根大通(JPMorgan)对宁德时代H股的多头持仓比例增至8.09%
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-03 09:08
据香港交易所披露,摩根大通(JPMorgan)对宁德时代新能源科技股份有限公司 - H股的多头持仓比例 于2026年1月28日从7.79%增至8.09%。 ...
未知机构:国轩高科002074CH2026年目标电池出货量150-20260203
未知机构· 2026-02-03 01:50
国轩高科(002074 CH) 2026 年目标电池出货量 150GWh:其中电动车电池 100GWh、储能电池 50GWh,受益于国内外乘用车客户拓展、 商用车电动化(2025 年第三季度占电动车电池出货超 20%)及储能需求。 国轩高科(002074 CH) 2026 年目标电池出货量 150GWh:其中电动车电池 100GWh、储能电池 50GWh,受益于国内外乘用车客户拓展、 商用车电动化(2025 年第三季度占电动车电池出货超 20%)及储能需求。 加速海外产能扩张:2025 年有效产能 150GWh,2026 年目标 200GWh,海外斯洛伐克、摩洛哥、美国工厂建设推 进;上游成本压力部分可转嫁,出口增值税退税下调( 加速海外产能扩张:2025 年有效产能 150GWh,2026 年目标 200GWh,海外斯洛伐克、摩洛哥、美国工厂建设推 进;上游成本压力部分可转嫁,出口增值税退税下调(2026 年 4 月起从 9% 降至 6%)短期影响利润率,长期有望 转嫁至客户。 ...
宁德时代2月2日获融资买入10.47亿元,融资余额233.95亿元
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-03 01:27
2月2日,宁德时代跌0.29%,成交额137.66亿元。两融数据显示,当日宁德时代获融资买入额10.47亿 元,融资偿还12.95亿元,融资净买入-2.48亿元。截至2月2日,宁德时代融资融券余额合计234.68亿 元。 责任编辑:小浪快报 资料显示,宁德时代新能源科技股份有限公司位于福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路2号,香港中环云咸 街29号LKF2913楼,成立日期2011年12月16日,上市日期2018年6月11日,公司主营业务涉及宁德时代 新能源科技股份有限公司是一家主要从事主要从事动力电池、储能电池的研发、生产、销售的中国公 司。该公司的产品应用于乘用车、商用车、表前储能、表后储能等领域,以及工程机械、船舶、航空器 等应用场景。动力电池产品主要包括电芯、模组或电箱及电池包。储能电池产品主要包括电芯、电池 柜、储能集装箱以及交流侧系统等。该公司还从事电池材料和回收以及其他业务。该公司在国内和国外 市场经营其业务。主营业务收入构成为:动力电池系统73.55%,储能电池系统15.88%,电池材料及回 收4.41%,其他(补充)4.28%,电池矿产资源1.88%。 截至9月30日,宁德时代股东户数22.75万 ...
钠离子电池“挑大梁”还需等多久
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-02 19:04
Core Viewpoint - Sodium-ion batteries are emerging as a key alternative to lithium-ion batteries due to their advantages in raw material availability, temperature adaptability, and safety performance, but they face multiple challenges in energy density, market acceptance, application scenarios, manufacturing costs, and industry standards [1][2][3]. Industry Development - Sodium-ion batteries are gaining traction in various applications, including two-wheeled electric vehicles, emergency power supplies, energy storage, and electric heavy trucks, with companies like Huana Xinneng achieving significant sales milestones [2]. - The Chinese government has established a solid policy foundation for the development of sodium-ion batteries, designating them as a key focus area in the "14th Five-Year Plan" for new energy storage [3]. Market Challenges - Market acceptance of sodium-ion batteries is low, with limited application scenarios. They are less competitive in electric vehicles due to increased size and cost compared to lead-acid batteries, and their advantages in energy storage are not fully realized due to insufficient project deployment [6][8]. - The actual manufacturing cost of sodium-ion batteries is higher than that of lithium-ion batteries, with an average cost of approximately 0.6 yuan per watt-hour compared to 0.4 yuan for lithium-ion batteries, limiting production scale and cost reduction [6][7]. - There is significant variability in product quality among different manufacturers, with a lack of unified safety certifications and performance testing standards, leading to consumer skepticism [7]. Solutions and Future Directions - To overcome the current challenges, a collaborative effort is needed across technology, cost, and market aspects. Supportive policies are being implemented in various regions to promote the application of sodium-ion batteries [8]. - There is potential for sodium-ion batteries in emergency power applications and in cold regions, and industry experts suggest that pilot projects should be initiated to gradually form scale effects and reduce costs [8].
正听丨阻挠福特与中企电池合作只会损害美产业发展
Ke Ji Ri Bao· 2026-02-02 14:50
胡定坤 日前,美国众议院中国事务特别委员会主席约翰·穆勒纳尔致信美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法 利,就福特与宁德时代等中国电池企业的合作情况进行质询。信中污蔑中国严重威胁美国供应链独立性 和经济安全,并表达了对中国"利用"美国关键产业和将基于中国技术所产电池部署在美国关键基础设施 中的风险等问题的担忧。 很明显,穆勒纳尔此次质询的目的就是对福特施压,阻挠其与中国电池企业的技术合作。2025年12月, 福特宣布将利用宁德时代的技术授权生产磷酸铁锂(LFP)电池,用于电力储能系统。今年1月15日, 美国《华尔街日报》披露福特还在与比亚迪洽谈混合动力汽车电池交易。当日,穆勒纳尔就发表声明 说,"这是一个严重的安全隐患",福特应该与美国的盟友而不是对手合作。 讽刺的是,美国议员却无视本国企业利益,频繁发声、质询予以阻挠。殊不知福特将是合作推进的主要 受益者,也将是合作受阻的主要受害者。没有与福特的合作,宁德时代、比亚迪仍然是全球电池产业的 领军者。而与中企的合作拖延一天,福特就离拥有高性能LFP电池、离进军储能电池市场远了一天,美 国相关产业也必然因此受损。 美国议员做出如此不智之举的背后是"泛化国家安全"思维上 ...
欣旺达:公司自研的314Ah电芯已获得中国船级社“中国船级社型式认可证书”
Zheng Quan Ri Bao Zhi Sheng· 2026-02-02 13:13
证券日报网讯 2月2日,欣旺达在互动平台回答投资者提问时表示,公司自研的314Ah电芯已获得中国船 级社(CCS)"中国船级社型式认可证书",具有大能量密度优势,既可以助力实现电动船舶整体方案降 本,又可以提升系统层面的能量密度,实现电动船舶动力系统的升级应用。客户信息方面,公司与客户 所签的保密协议规定,在不经客户允许的情况下严禁透露关于客户的任何信息。 (编辑 袁冠琳) ...
欣旺达:2027年全固态电池有望实现量产
Zheng Quan Ri Bao· 2026-02-02 12:38
证券日报网讯 2月2日,欣旺达在互动平台回答投资者提问时表示,公司在研发和生产方面始终坚持创 新驱动,并持续取得积极进展。在研发方面,公司长期投入固态电池、钠离子电池、磷酸锰铁锂电池、 大圆柱电池等新一代电池技术的研发,公司第一代、第二代半固态电池已实现规模化生产,2027年全固 态电池有望实现量产;公司自研的684Ah叠片储能电芯自2025年9月投产以来,已实现了百万级规模的 生产交付。在生产方面,公司在国内及海外的多个生产基地正按计划建设,为消费电池、动力电池和储 能电池的全球交付提供保障。 (文章来源:证券日报) ...
欣旺达(300207.SZ):第一代、第二代半固态电池已实现规模化生产
Ge Long Hui· 2026-02-02 08:21
格隆汇2月2日丨欣旺达(300207.SZ)在投资者互动平台表示,公司始终致力于包括固态电池在内的前沿 电池技术的研发与量产。目前,公司的固态电池研发按计划推进,第一代、第二代半固态电池已实现规 模化生产,2027年全固态电池有望实现量产。对于包括太空在内的新兴前沿领域,公司将密切关注行业 技术发展趋势,并基于自身核心技术优势积极探索公司产品应用的可能性。 ...
每日投资策略-20260202
Zhao Yin Guo Ji· 2026-02-02 07:26
Group 1: Macro Commentary - The manufacturing PMI in China has shown a decline, indicating weaker demand, with new orders and export orders decreasing [5] - Domestic and external demand weakness is expected to slow growth momentum, prompting potential policy easing before and after the "Two Sessions" [5] - GDP growth is projected to decrease from 5% in 2025 to 4.6% in 2026, with expectations of RRR and LPR cuts [5] Group 2: Industry Commentary - Apple reported FY1Q26 earnings that exceeded expectations, with a 16% year-on-year revenue growth driven by strong iPhone sales and a 38% increase in the Chinese market [5] - The gross margin for Apple improved to 48.2%, and the guidance for FY2Q26 indicates a revenue growth of 13-16% despite supply constraints [5] - The technology sector is expected to benefit from Apple's product cycle and collaborations with Google AI, with companies like Luxshare Precision and BYD Electronics positioned for growth [5] Group 3: Company Commentary - Thermo Fisher reported a strong 4Q25 performance with a 7.2% year-on-year revenue growth, driven by demand from pharmaceutical clients [6] - The company expects a revenue growth of 3.9% to 5.9% for 2026, with adjusted EPS growth of 5.9% to 8.4% [6] - Recent acquisitions are expected to enhance Thermo Fisher's capabilities and drive future growth, with an anticipated adjusted EPS growth of 7-9% [7][8] Group 4: Company Forecasts - Zhengli's battery sales forecast for 2025 has been raised from 18.4 GWh to 19.6 GWh due to strong demand from new electric vehicle models [9] - The average selling price is expected to increase, leading to a projected net profit growth of 550% to 591 million yuan in 2025 [9] - For 2026, Zhengli's sales forecast remains at 30 GWh, with an 8% revenue increase expected, raising the net profit forecast to 1.36 billion yuan [9]