新华财经北京7月8日电（记者樊曦、姜赛）"'Whoosh'是一列高铁列车，也是一种生活方式。" 今年，是世界铁路诞生200周年。7月8日在北京开幕的第十二届世界高速铁路大会上，印尼-中国高速铁 路公司董事长德维亚纳·斯拉梅·里亚迪点赞"Whoosh"（雅万高铁动车组的昵称）。 这列采用中国标准设计、建造，融合了印尼文化特色的高速列车，飞驰在雅加达与万隆之间，全程只需 40多分钟。雅万高铁是东南亚首条时速350公里的高铁，也是中国高铁"走出去"的标志性成果。 在北京，这场由中国国家铁路集团有限公司与国际铁路联盟（UIC）联合主办的全球高铁盛会，吸引了 包括中国、法国、土耳其、意大利、日本、印尼等60多个国家和地区的2000余位嘉宾参会，共话"高速 铁路：创新发展让生活更美好"。 中国高铁，再一次站上世界舞台中央。 国铁集团负责人用一组数字，展现中国高铁发展成就—— 建成了全球规模最大、现代化水平最高、运营场景最丰富的高铁网，高铁营业总里程达4.8万公里，占 世界高铁总里程70%以上，覆盖全国97%的50万人口以上城市； 形成了完备成套的高铁技术体系，覆盖高铁工程建设、装备制造、运营管理等各个领域，研发了以复兴 ...

张国清：中国将为世界高速铁路发展贡献更多中国智慧、中国技术、中国方案 金十数据7月8日讯，中共中央政治局委员、国务院副总理张国清8日在京出席第十二届世界高速铁路大 会开幕式并致辞。张国清表示，中国将秉持共商共建共享理念，为世界高速铁路发展贡献更多中国智 慧、中国技术、中国方案。一是深化合作对接，以平等互利为基础，积极发展双多边铁路合作。二是推 进互联互通，统筹推动基础设施"硬联通"和规则标准"软联通"。三是加强技术共享，愿与各国分享中国 在高速铁路建设运营方面的经验，共同推动前沿技术在铁路领域广泛应用，以数智化赋能铁路创新发 展。四是服务美好生活，统筹重大工程和"小而美"民生项目实施，更好促进经济发展、增进民生福祉。 （新华社） ...

北京商报讯（记者 金朝力 程靓）7月8日，北京商报记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日上 午，由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟（UIC）共同主办的第十二届世界高速铁路大会在北 京国家会议中心正式开幕，会期持续至7月11日。大会聚焦"高速铁路：创新发展让生活更美好"主题， 搭建世界各国高速铁路成果展示、技术交流、产业协同的平台，共同探讨未来高速铁路创新发展的重大 课题。第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览同日开展，在国家会议中心、国家铁道试验中心集中 展示世界各国先进铁路技术和装备。 本届高速铁路大会和装备展览期间，将同步开展高铁创新之旅、技术参观、文化科普、车迷互动等活 动，举办参展商新技术新产品发布及签约仪式，传播高铁文化，提供沉浸体验，促进交流合作。大会开 幕前夕，新版《中国高速铁路》中英双语图书出版发行，本届世界高铁大会吉祥物命名正式发布，中文 命名为"福福""馨馨"，英文命名为"Fufu""Xinxin"。 中国国家铁路集团有限公司科技与信息化部负责人介绍，近年来，中国高铁发展取得了举世瞩目的重大 成就，成为中国式现代化的精彩缩影。建成了全球规模最大、现代化水平最高、运营场景最丰富的高铁 ...

中央气象台 7 月 8 日 10 时继续发布 台风蓝色预警 ： 7月8日，台风"丹娜丝"白天会继续向浙江台州至福建宁德一带沿海靠近，下午至夜间将登陆 上述沿海。受其影响，浙江、福建、江西等地将迎强风雨，且由于台风近海转向速度较慢， 上述地区或遭长时间台风雨，需警惕强降雨可能引发的次生灾害。明天起，随着副热带高压 加强西伸，北方闷热升级，高温天气将再发展，需加强防暑措施。 今年第 4 号台风 " 丹娜丝 " （热带风暴级）的中心 今天（ 8 日 ） 上午 8 点 钟 位于 浙江 温岭东 偏南方约 10 0 公里 的浙江近海 海面上，就是北纬 27.9 度、东经 12 2. 2 度，中 心附近最大风力有 9 级（ 23 米 / 秒），中心最低气压为 990 百帕，七级风圈半径 150 公 里。 预计， " 丹娜丝 " 将以每小时 5- 10 公里 的速度向偏西方向移动，强度维持或略有增强 ， 将于 8 日 傍晚 到夜间 在 浙江 台州 至福建宁德 一带沿海再次 登陆（ 9~10 级， 23~28 米 / 秒， 热带风暴级或强热带风暴级） ，登陆后将转向西偏南方向移动，强度缓慢减弱 。 大风预报： 7 月 8 日 ...

证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2025-031 京沪高速铁路股份有限公司2024年年度权益分 派实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法 律责任。 重要内容提示： ? 每股分配比例 A 股每股现金红利0.1182元 ? 相关日期 现金红利 | 股份类别 | 股权登记日 | 最后交易日 | 除权（息）日 | | --- | --- | --- | --- | | | | | 发放日 | 一、通过分配方案的股东大会届次和日期 本次利润分配方案已经公司2025 年 5 月 30 日的2024年年度 股东大会审议通过。 二、分配方案 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登 记结算有限责任公司上海分公司（以下简称中国结算上海分公司） 登记在册的本公司全体股东。 本次利润分配以方案实施前的公司总股本48,925,679,370股 为基数，每股派发现金红利0.1182元（含税），共计派发现金红 利5,783,015,301.53元（在实施红利派发时，因每股派发现金红利 四舍五入因素相应调整派发红 ...

7月8日上午，第十二届世界高速铁路大会在国家会议中心开幕，大会主题为"高速铁路：创新发展让生 活更美好" ，来自全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者及国 内参会代表共计2000余人出席。第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会也同步举办。 大会安排国际铁路联盟和国铁集团负责人分别介绍世界高速铁路和中国高速铁路发展情况，新建高速铁 路国家代表、相关专家围绕"高速铁路新拓展"主题进行专题讨论；以"创新让生活更美好"和"发展让生 活更美好"为主题，举办两场圆桌论坛，国际铁路联盟、联合国欧洲经济委员会等国际组织的官员，中 国、法国、土耳其、意大利、西班牙、韩国、日本、波兰等国家的铁路高管和专家学者将围绕提升高速 铁路运行品质、高速铁路促进经济发展等内容展开深度对话，共同探讨高速铁路创造美好生活的创新举 措；大会举办30场技术交流会，国际铁路联盟官员和200余名各国铁路高管、跨国企业负责人、专家学 者将围绕人工智能与数字化、基础设施、社会经济与商业、机车车辆和新系统性能、运营和乘客体验、 路网规划与车站等6大核心议题发表演讲，深入探讨高速铁路智能化、数字化、绿色化、高效化、国际 化的 ...

记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，7月8日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥连续梁顺利合龙，为全线通车 奠定坚实基础。 NO. COURSE a The Banks e 1 1 P 更改分 N RE RETT 178 100 A BITC DTC 407 94 Children 12 - 8 NTRY BY BY T TH - 1674 Ing or ca 45 % IA IN IN THE WE W LEN FREE T Ph = est - THE THE THE THE THE T y B phone 129 11 - Specific STERNET CHANGE Copy 100 型的信用 A CHEATION 土桥枢纽互通双线特大桥全长3271.6米，上跨重庆三环高速及铜安高速公路，共设有92个桥墩，2个桥台。此次合龙的连续梁，全长约242米，成功跨越重庆 三环高速公路，为成渝中线重庆段跨度最大连续梁。施工过程中，施工方中铁五局在此前使用的4米智能悬臂造桥机基础上，进一步优化设计，应用了6米智 能悬臂造桥机，该造桥机单次浇筑节段更长，安装、拆除更为便捷，结构更加 ...

Core Insights - The 12th World High-Speed Rail Conference opened in Beijing, marking the second time this global event has been held in the city since 2010, coinciding with the 200th anniversary of the world's first railway [1][2] - The conference, initiated by the International Union of Railways (UIC) in 1992, has become a significant platform for showcasing and exchanging achievements in high-speed rail development globally [1][2] Industry Overview - As of the end of 2024, China's high-speed rail (HSR) operational mileage will reach 48,000 kilometers, accounting for over 70% of the world's total high-speed rail mileage [2][3] - High-speed rail in China handles approximately 76% of passenger volume and 69% of passenger turnover for the national railway, representing about 19% of the overall transportation market's passenger volume and 31% of turnover [1] - The 12306 real-time ticketing system is the largest in the world, with a single-day peak ticket sales of 26 million [5][6] Economic Impact - Investment in China's high-speed rail generates significant economic benefits, with every 100 million yuan invested leading to over 1 billion yuan in output for related industries and creating over 600 jobs [7][8] - The development of high-speed rail has spurred growth in various sectors, including metallurgy, machinery, construction, and information technology [7] Future Developments - Future advancements in China's high-speed rail will focus on higher speeds, smarter technology, enhanced safety, and greener operations, with plans to develop a new generation of trains capable of reaching speeds of 400 kilometers per hour by the end of 2024 [8] - The integration of artificial intelligence and digital technologies will be prioritized to enhance operational efficiency and safety [8]

Core Viewpoint - The successful completion of the 135-kilometer priority section of the Algeria Western Railway Mining Line marks significant progress for Africa's first desert heavy-load railway, showcasing the professional strength of China Railway Construction Corporation (CRCC) in the railway sector and highlighting the cooperation between China and Algeria [1][2] Group 1: Project Overview - The Algeria Western Railway Mining Line project is a large-scale single entity project undertaken by Chinese enterprises in collaboration with Algerian state-owned enterprises, involving the construction of a 575-kilometer railway connecting Bechar Province and the Gara Djebilet iron ore area in Tindouf Province [2] - Upon completion, the project will enhance Algeria's national railway network, facilitating connections between mining areas, industrial zones, and ports, thereby promoting interconnectivity and economic development in the southwestern provinces of Algeria [2] Group 2: Technological and Economic Impact - The project, located in the Sahara Desert, has established Algeria's first desert heavy-load railway standard system through technological innovation, integrating Chinese advanced track-laying and welding technologies, and setting up an intelligent sleeper production plant to ensure efficient project advancement [1] - The collaboration between CRCC and Tindouf Province has extended beyond railways into the industrial sector, contributing to local economic development and marking a new starting point for mutual cooperation [1]

中新社南宁7月7日电 (张广权)"我憧憬着有朝一日，能从吉隆坡乘坐高铁经曼谷、万象直达昆明，这需 要我们各国共同努力推进标准化工作。"来自马来西亚铁路衔接公司的学员亚当·宾·卡马路丁7日在广西 南宁表示。 为期15天的中国(广西)—东盟铁路轨道交通标准化互联互通国际培训班当天在南宁结业。亚当·宾·卡马 路丁在发言中提到，由马中合建的马来西亚东海岸铁路项目预计2027年投入运营。作为马来西亚东海岸 铁路项目的参与者，他见证了中国技术的快速发展。本次培训让他对中国的轨道交通标准化体系，运营 管理体系和AI技术应用有了更深了解。 广西标准技术研究院副院长林建业表示，近年来，中国铁路轨道交通技术发展成果举世瞩目，构建了知 识产权独立、技术水平先进的铁路、轨道交通标准体系。当前，中国已与多个东盟国家在铁路领域开展 合作。此次培训将进一步促进中国与东盟在轨道交通标准领域的交流合作。(完) 泰国交通部铁路运输司运输技术人员索拉维特·赛颂表示，通过培训获得了很多关于轨道交通标准化、 运营管理及AI运用方面的知识。今年是泰中建交50周年，两国合作的铁路项目正在泰国如火如荼建 设，未来，会将培训学到的知识运用到泰国铁路建设管理中 ...