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中美关税博弈 粤企积极应对 改变战术谋生存图发展 调整“帆” 织密“网” 坚固“本”
Guang Zhou Ri Bao· 2025-05-29 19:05
连日来,中美两国的关税"交锋"牵动全球市场的心。随着中美日内瓦经贸会谈联合声明发布,中美双方 降低双边关税水平,让当前外贸市场迎来一段"窗口期"。作为中国外贸的第一大省,广东正积极迎战此 轮"贸易风暴"。 记者走访了解到,目前一批省内的外向型制造业企业正调整战术,通过加快出货、优化签单和定价机 制、开辟新市场等方式,以分散贸易摩擦所产生对企业的风险。 聚焦:"关税风暴"袭来,企业如何求存? 样本一:打开"出海"新地图 "对冲"贸易战风险 "我们现在不是还活着吗?"在刚过去的一个多月里,佛山鲲宴科技有限公司总经理王荐和公司深受此 次"关税风暴"影响,公司一度面临危机。回顾这些天接连打的"硬仗",王荐用一种"轻舟已过万重山"的 口吻说道。 作为一家厨电代工企业,北美业务一直是该公司最大的市场。"最高占比超过了八成。"今年4月,突如 其来的"关税大锤"重重砸下,由于公司依赖北美市场,如同"脱缰"一般狂飙的关税,让公司不得不直面 生死存亡的问题。 王荐称,当时,公司与一家美国客商合作,代工其产品,订单量大到"可以再开一家工厂"的程度。"我 们公司甚至还为这家客商预留了新的生产线。"然而,"关税大棒""砸蒙了"鲲宴科技 ...
美国客户“抢单”,大湾区工厂“爆单”!
Sou Hu Cai Jing· 2025-05-23 03:00
随着近期中美相互调整后的关税正式实施 大湾区的工厂 都应美国客户的"加急"催单 紧锣密鼓地生产 中美海运也再现"抢舱热" 中美互降关税的消息一出 东莞市玩乐童话婴儿用品有限公司 总经理王振 马上就接到美国客户的电话 催促他将此前停摆的订单 "加急"发货 "美国客户很着急 货架上没有货卖" 王振表示 去年接到但一度停摆的订单有1000多个 货值四五千万 工厂目前生产线全开 加班加点,快速生产和出货 "我们能够迅速反应,及时出货 得益于东莞完善的产业供应链" 王振指出 产品生产环节的任意一个配件 只需一个电话 十分钟到半小时内 就能送达,配合生产 "其他的国家和地区想复制这一模式 十年之内都不太可能" 正如国家统计局新闻发言人 国民经济综合统计司司长付凌晖 在新闻发布会上所说 我国产业体系完整 制造业升级发展 在全球产业链当中占据重要地位 在国际竞争中具有较强优势 中美海运再现"一舱难求" 眼下正是加急出货的窗口期 都持续上涨 公司发往美国的海运承运能力达400条柜/周 排期仍爆满 需提前两周订舱 快速调整应变 探索发展新路径 厂商与美国客户都希望尽快发货收货 美国线航运出现"抢舱热" 广东联宇物流有限公司 联合 ...
前凯雷日本高管投资婴儿用品公司贝亲
news flash· 2025-05-13 06:04
前凯雷高管大塚博行领导的一家投资公司买入了婴儿用品制造商贝亲的股份,在日本出生率接近全球最 低之际,押注海外对其产品的需求。根据两家公司发布的声明,Japan Activation Capital(JAC)买入了总 部位于东京的贝亲的股份,目前持股比例不到5%。JAC将作为少数股东,为贝亲的管理层提供咨询服 务。(彭博) ...
从日本股市里的中国概念股股价说起
日经中文网· 2025-03-12 03:22
如果将TDK和Tokyo Electron等在中国营收占比较高的10家主要日企的总市值加权平均值以2024年3 月底为100指数化,截至3月7日已降至67。日本股市上的中国概念股陷入苦战,除了中美分裂导致的经 济放缓隐忧之外,也不能忽视中国企业竞争力提升…… 另一方面,本田在中国的新车销量降至85万辆,同比减少了3成,日产汽车减少逾一成。丰田也减少了 约7%。 乐天证券经济研究所的首席战略师窪田真之指出,"中国企业致力于降低成本最高的电池的生产成本, 开拓纯电动汽车的大众车需求,席卷了整个市场"。 由于与中国企业竞争激化导致的业务重组等原因,计提特别损失的日本企业增加。 东海碳素 (TOKAI CARBON)在2月中旬公布的2024财年(截至2024年12月)合并财报显示,与中国企业竞争 激烈、销售下滑的铝电解炉零部件业务计提612亿日元的特别损失,出现567亿日元的最终亏损。 日本UBE也将推进业务重组,缩减中国企业价格攻势猛烈的基础化学品业务等,预计2024财年(截至 2025年3月)计提约350亿日元的损失。 户田敬久: 中国的全国人民代表大会会议将于3月11日闭幕。日本股市关注的是通过扩大内需来刺激经 ...