Group 1 - The article discusses the recent IPO counseling registrations of eight companies, including Tengli Transmission, Fangyi Co., and Huasheng Radar, indicating a trend of companies preparing for public offerings in China [1] - Tengli Transmission, which previously withdrew its IPO application in July 2024, is now seeking to re-enter the market with a focus on automotive components [3][4] - Fangyi Co. has recently completed a targeted financing of 60 million yuan and is preparing for an IPO on the Beijing Stock Exchange [7][8] - Huasheng Radar, a specialized radar technology company, has secured significant investment and has reported a doubling of orders in the first half of 2024 compared to its 2023 revenue [12][13] - Honor is positioning itself to become the third publicly listed smartphone giant in China, following Xiaomi and Transsion Holdings, with its IPO application submitted in June 2025 [14][15][16] - Lansheng Biotechnology, a low-toxicity pesticide manufacturer, has also initiated its IPO counseling, with a current valuation of 1.752 billion yuan [18][19][21] - Peiyuan Co., a hidden champion in the automotive shock absorber sector, is facing revenue growth without corresponding profit increases, indicating potential operational challenges [22] - Ziguang Zhanrui is preparing for an IPO on the Sci-Tech Innovation Board, aiming to become the first publicly listed domestic smartphone chip company, with a post-investment valuation of approximately 70 billion yuan [24][26] Group 2 - Tengli Transmission's revenue has shown consistent growth from 2020 to 2023, with total revenues of 2.92 billion yuan, 3.77 billion yuan, 5.10 billion yuan, and 6.1 billion yuan respectively, indicating a strong upward trend [5] - Fangyi Co. reported revenues of 1.93 billion yuan, 2.05 billion yuan, and 2.53 billion yuan from 2022 to 2024, but its net profit has seen a decline, highlighting profitability issues despite revenue growth [11] - Huasheng Radar's revenue for 2023 was 2.4 billion yuan, with a significant increase in orders in 2024, suggesting strong market demand for its products [13] - Lansheng Biotechnology's financial data shows a net profit of 2.69 billion yuan for 2024, with a focus on developing green pesticides and holding 39 patents [19][21] - Peiyuan Co. reported revenues of 6.34 billion yuan and 6.72 billion yuan for 2023 and 2024, respectively, but faced a decline in net profit, indicating operational challenges [22] - Ziguang Zhanrui's revenue figures for 2022, 2023, and 2024 were 14 billion yuan, 13 billion yuan, and 14.5 billion yuan, respectively, but the company has yet to achieve profitability [26]

6月23日至29日，证监会新增披露，杭州腾励传动科技股份有限公司（下称"腾励传动"）、江苏方意摩擦材料股份有限公司（下 称"方意股份"）、浙江华盛雷达股份有限公司（下称"华盛雷达"）、荣耀终端股份有限公司（下称"荣耀"）、兰升生物科技集团股 份有限公司（下称"兰升生物"）、宁波培源股份有限公司（下称"培源股份"）、紫光展锐（上海）科技股份有限公司（下称"紫光展 锐"）、宏泽（江苏）科技股份有限公司（下称"宏泽科技"）等8家公司进行了辅导备案。 IPO日报注意到，腾励传动曾于2024年7月撤回创业板上市申请，时隔一年再次辅导；方意股份6月22日刚刚定向增发融资6000万 元，现辅导备案；华盛雷达共经历了七轮融资，吸引了包括中信建投资本、维度资本、国民创投在内的多家知名投资机构；荣耀或 成中国第三家上市的智能手机巨头；国开金融、河北产业投资引导基金参投的兰升生物现估值17.52亿元；国内汽车减震器活塞杆领 域的隐形冠军遭遇增收不增利问题；紫光展锐有望冲击国产智能手机芯片第一股，公司投后估值已达700亿元左右；宏泽科技2024年 营业收入和净利润明显下滑。 AI制图 一年前创业板上市失败 腾励传动于2025年6月2 ...

Core Viewpoint - The company has issued a risk warning regarding its semiconductor photoresist phenolic resin and the impregnated resin used in the domestic C919 aircraft brake pads, indicating that these products are still in the testing phase and have not yet generated revenue [1] Group 1: Semiconductor Photoresist Phenolic Resin - The semiconductor photoresist phenolic resin is currently in the sample testing stage [1] - No supply contracts have been signed, and there is no sales revenue generated from this product yet [1] - The future progress of this product remains uncertain [1] Group 2: C919 Aircraft Brake Pad Impregnated Resin - The sales scale of the impregnated resin for the C919 aircraft brake pads is relatively small [1] - Revenue for the year 2024 is projected to be 229,000 yuan [1] - Revenue for the period from January to May 2025 is projected to be 329,000 yuan [1]

齐鲁晚报·齐鲁壹点 陈颖 5月22日，第十一届成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。作为成渝双城经济圈加速协同发展背景下的 重要行业盛会，本届展会以"新能源・智能网联・全产业链协同"为核心，吸引了773家海内外参展企业，整体展示面积达52,000平方米，预计迎来超26个省 市的国内观众及40多个国家和地区的境外观众，共同勾勒西南汽车产业高质量发展的新图景。 法兰克福展览（上海）有限公司总经理于光表示，CAPAS深耕西南十余载，始终以平台之力推动产业链协同与创新生态构建。当前，成渝双城经济圈正加 速向世界级先进制造业集群迈进，展会将继续发挥桥梁作用，汇聚全球资源，助力西南汽车产业在电动化、智能化浪潮中抢占先机，唱响新时代西部"双城 记"的汽车产业新篇章。 川渝协同深化，全产业链生态活力迸发 川渝地区作为国内汽车产业核心增长极，产业链区域配套率已超80%，形成了"你中有我、我中有你"的深度协同格局。在本届CAPAS上，川渝两地以强大阵 容集体亮相：南充、内江、宜宾、资阳等15个四川市州展团与重庆展团携手，带来电池解决方案、新能源及商用车关键零部件等核心产品。本地龙头企 ...

｜2025年5月21日星期三｜ NO.1 粤港澳大湾区计量发展合作平台正式启动 据央视新闻5月20日消息，记者当日从市场监管总局在广州举办的活动上了解到，粤港澳大湾区计量发展合作平台正式启动。合作平 台将聚焦计量前沿科技及湾区产业需求，开展计量协同创新，加快实现粤港澳计量检测结果互认，推动跨境物资一次检测、两地互 认，加快形成统一大市场，推动香港和澳门计量基准水平溯源至国家基准，推动实现计量规则制度贯通。 点评：该合作平台将推动计量数字化转型，强化数字经济领域技术创新，推进传统计量体系升级。 NO.2 珠海新智能工厂正式投产 据"珠海发布"微信公众号5月20日消息，近日，格莱利新智能化工厂一期项目正式投产。该项目占地面积约5.4万平方米，一期项目建 筑面积约2万平方米，主要生产专业化刹车片。产品供应奔驰、沃尔沃、比亚迪、长城、长安等，满产后每年将增加10亿元产值。 点评：新智能化工厂投产，有利于为当地带来就业和收税，也可带动制造业升级与产业链集聚。 NO.3 澳门第一季度公司数目净增长727家 5月20日，澳门特别行政区统计暨普查局资料显示，今年第一季度当地新成立公司共913家，解散公司186家，公司数目净增 ...

| 10:08 [7 ··· | CD & III III | | --- | --- | | 逻辑精选红宝书 | | | 2025.5.6市场逻辑精选 | | | 逻辑红宝书 | 2025-05-06 | | 特别提示: 下文涉及的题材或公司,内容罗列和篇幅长短,与 | | | 后续涨跌无关,亦均非进行推荐,仪作研究辅助。投资者应自 | | | 主决策,注意风险。 | | | 1 4/3 / | | | ,非市场热点 | | | 鸿蒙PC:首款鸿蒙PC月内发布 | | | ◇驱动:华为首款搭载鸿蒙操作系统的PC将于2025年5月亮 | | | 相。 | | | ◇鸿蒙系统:2024年12月,华为发布开源鸿蒙操作系统5.0版 | | | AFATU | -12-11 | | 本,在系统完成度、稳定性等方面实现显著提升;目前以开源 | | | 鸿蒙为底座的生态设备已突破10亿,在中国超越苹果iOS成为 | | | 第三大系统。 | 350 | | ◇鸿蒙PC:华为PC目前国内市占率约13%, 鸿蒙PC推出后, | | | 信创自主可控背景下,渗透率有望快速提升公安 | | | FEBILE | AFRIC | ...

● 生产经营风险。公司主要产品为汽车刹车片、汽车刹车盘、轨道交通制动片及工业制动产品，2024年 度，公司实现营业收入17.39亿元，比去年同期增加8.46%；实现归属上市公司股东的净利润9,217.01万 元，比去年同期减少30.81%。2025年第一季度，公司实现营业收入5.20亿元，比去年同期增加38.60%； 实现归属上市公司股东的净利润7,506.44万元，比去年同期增加332.77%。敬请广大投资者注意经营风 险。 一、股价累计涨幅较大风险 登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： ● 股价累计涨幅较大风险。山东金麒麟股份有限公司（以下简称"公司"）股票自2025年4月28日以来， 累计涨幅达36.89%，同期申万汽车零部件指数累计涨幅7.21%，同期上证指数累计涨幅0.64%，公司股 票短期涨幅高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形，但公司生产经营活动一切正常， 不存在应披露而未披露的重大信息。敬请广大投资者注意投资风险。 ...

随着国内汽车消费市场的持续扩容，汽车后市场的产业价值正加速显现。截至2024年末，全国机动车保 有量已突破3.53亿辆大关，庞大的存量市场催生出汽车后服务领域的万亿级蓝海。据行业研究报告测 算，2024年中国汽车后市场总体规模或将触及7.5万亿元门槛，近五年复合增长率稳定维持在10.79%区 间。 用互联网思维"降维"汽车后市场 十年前要是跟老司机说"网上买轮胎"，大概率会被嘲笑"小伙子不懂行"。那时的汽车后市场就像个深不 见底的迷宫——同一个轮胎报价能差30%，假机油防不胜防，修车师傅的技术全靠运气。车主们就像蒙 着眼在雷区跳舞，多花冤枉钱还是小事，最怕的是"钱花了病没治好"。 途虎创始人陈敏偏不信这个邪，这位在互联网圈摸爬滚打多年的连续创业者，带着"程序员式较真"扎进 汽修行业。他的第一板斧砍向价格黑箱："为啥不能像京东卖3C产品那样卖轮胎？"2011年上线官网 时，途虎直接把轮胎价格、品牌授权书、质检报告全怼在页面上，这操作在汽车后市场"史无前例"。 车主们突然发现，原来修车也可以像网购衣服一样"先看买家秀再下单"。 但陈敏很快发现，光做线上商城只是隔靴搔痒。当用户在途虎买了顶级轮胎，结果到店安装时被换 ...