转自：北京日报客户端 随着6号线南延、17号线中段、18号线 这3条（段）地铁新线开通 北京轨道交通路网运营里程达到909公里 运营线路增至30条 运营车站达539座 这张大网，纵横交错 将城区热点区域紧密连结 与此同时，不同线路在地下"牵手" 形成106座换乘站 让市民快速完成线路转换 地铁通勤路，越来越畅快 《北京晚报》2025年12月30日版面 转换空间 换乘站增至106座 今年11月8日， 8号线大红门站正式开通。 北京地铁路网也迎来新的里程碑 大红门站成为第100座换乘站。 时隔不到俩月， 北京地铁换乘站数量又刷新了！ 随着年底3条（段）新线开通， 换乘站一口气增加了6座， 进一步便利乘客出行。 马连洼站可换乘18号线与16号线 其中，18号线全线有4座换乘站， 西端终点站马连洼站 可以与16号线换乘， 东端的终点站天通苑东站 可以与17号线换乘。 随着17号线中段的开通， 永安里站、东大桥站也 升级成为换乘站。 106座换乘站， 如同变戏法般， 带着乘客在地下完成空间转换。 节省时间 "穿城"有了新方案 从东到西，从北到南， 穿越高峰期交通繁忙的北京城， 需要多长时间？ 但如果坐地铁， 往往只需自 ...

北京市地铁运营公司介绍，为庆祝线路开通并迎接新年，18号线特别打造了沉浸式的主题专列。 6号线南延（潞城-潞阳）开通后，也将方便市民前往城市副中心，深度参与文化活动。该线路进一步加密了北京城市副中心的轨道交通网络，显著提升了通 州区内南北向的连通效率。 6号线南延不仅强化了副中心的内部循环，也拉近了其与主城区的时空距离。6号线南延也是一条"副中心文旅专线"，直达多处新兴文化地标与生态空间：从 潞阳大桥站或运河滨水站出站，步行就可前往北京城市副中心剧院、图书馆、博物馆三大文化建筑及城市绿心森林公园。 12月27日，市民打卡北京地铁17号线潘家园西站。新京报记者 王贵彬 摄 （来源：千龙网） 岁尾年末，北京市轨道交通网络再添新"成员"。地铁17号线中段、18号线、6号线南延等三条（段）城市轨道交通新线12月27日同步开通，北京轨道交通运 营线路总数达到30条。 记者从北京市交通委获悉，此次新线开通恰逢北京市推出"钟鼓齐鸣 京彩启程"元旦跨年活动。该活动从传统节日冬至启幕，至跨年夜形成活动高潮，到 2026年1月3日收官，其间全市重点景区、商圈等将举办各具特色、丰富多彩的跨年活动，营造"全城迎新、全民共享"的新年氛 ...

12月27日，乘客在北京地铁17号线永安里站站台候车。本报记者赵晶摄 12月27日，乘客在北京地铁17号线潘家园西站站台候车。该站在设计中融入青花瓷、古玩等文化元素，彰显文化、科技与艺术的碰撞。本报记者赵晶摄 12月27日，乘客在北京地铁17号线东大桥站准备乘车。该站通过 "凤鸣东方" 寓意设计，融合传统文脉与现代张力艺术表达。本报记者赵晶摄 12月27日，乘客在北京地铁18号线回龙观西大街站准备乘车。该站是北京地铁首座大跨全无柱车站，站厅跨度达到18米，营造出开阔通透的换乘空间。本 报记者赵晶摄 （来源：经济日报） 转自：经济日报 今天（12月27日），北京地铁18号线、17号线中段及6号线南延3条（段）地铁新线开通试运营。3条新线为回龙观、潘家园、亦庄等大型居住区提供更加 便利的公共交通选择。至此，北京城市轨道交通运营总里程突破900公里，实现地铁路网1至19号线全部通车。 12月27日，乘客在北京地铁18号线回龙观西大街站准备乘车。该站是北京地铁首座大跨全无柱车站，站厅跨度达到18米，营造出开阔通透的换乘空间。本 报记者赵晶摄 12月27日，乘客在北京地铁18号线回龙观西大街站准备乘车。该站是北京地铁首 ...

今日首班车起，17号线中段（工人体育场站-十里河站）、18号线（马连洼站-天通苑东站）、6号线南延（潞城站-潞阳站）3条（段）轨道交通新线开通试运 营。北京轨道交通路网运营里程达到909公里，运营线路30条，运营车站539座，换乘站达到106座。 17号线 永安里站3分钟两线换乘 17号线中段三座新车站东大桥站、永安里站、潘家园西站今天开通试运营。其中，东大桥站可与6号线换乘，永安里站可与1号线换乘。记者现场探访发现， 永安里站两线换乘仅需3分钟，东大桥站17号线换乘6号线用时4分钟。开通首日，许多市民前往新站打卡，乘坐新线出游过周末。 17号线中段的开通，还将缓解10号线客流压力。家住华威桥附近的王先生平时乘坐10号线通勤，"高峰期人实在太多了，以后我准备到潘家园西坐17号线， 一样可以换乘1号线。" 18号线 大批地铁迷赶到霍营东站 根据昨天北京地铁公布的首末车时间，18号线首趟列车5点09分从霍营东站开出，开往马连洼站方向。早上5点钟，大批地铁迷来到霍营东站，体验18号线首 班车。 地铁18号线（马连洼—天通苑东），途经海淀、昌平两区，约19.8公里，单程只需约30分钟。11座车站中4座为换乘站，可连接 ...

今天，市重大办和京投轨道公司发布，这三条线路的建设工作已经完成，具备初期运营条件。 按照计划，今年北京将实现地铁17号线（工人体育场—十里河）、6号线南延2条（段）线路具备初期运营条件。同时，13号线扩能提升工程中的18号线也 力争年内具备初期运营条件。 接下来，大家就是坐等交通部门公布三条线路的开通时间啦。届时，北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里。 中国铁建十六局 17号线10标项目经理任晨说，东大桥站为四线换乘枢纽，通过一体化设计高效整合了地下空间，并与周边城市更新相衔接。 1 市重大项目办副主任赵北亭介绍，计划于年底开通的17号线中段、18号线、6号线南延，线路总长约30.1公里。已经完成年底各项运营任务，具备了初期 运营条件。 近日，【京房字】专家首先来到了地铁18号线的回龙观西大街站，车站的装修，以及闸机、指示牌等设备安装也已全部完成，地下的手机信号也不错。 京投轨道公司第二分公司副总经理李楠说，回龙观西大街站是北京地铁首座大跨全无柱车站，站厅跨度达到18米，营造出开阔通透、导向清晰的换乘空 间。 据了解，乘坐18号线从东端的天通苑东站，坐到最西端的马连洼站，全程只需要30多分钟。 ...

（来源：千龙网） 今年计划开通的17号线中段、18号线和6号线南延等3条（段）轨道交通线路已完成年度各项建设任务，具备初期运营条件。12月21日，记者跟随北京市重大 项目办和京投轨道公司提前前往现场进行探访、试乘。预计到年底，北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里的历史新高。 12月21日，地铁18号线回龙观西大街站。 新京报记者 陶冉 摄 12月12日，视障乘客王先生在导盲犬的陪伴下体验17号线永安里站。新京报记者 王贵彬 摄 12月21日，地铁6号线南延潞阳站。 新京报记者 陶冉 摄 18号线 市重大项目办轨道三处处长韦斌表示，18号线开工后，将直接服务天通苑、回龙观等超大型居住区，显著缓解"回天"地区通往中心城方向的通勤压力，成为 北京北部地区的东西向骨干线路。 17号线中段 潘家园西站尽显"古玩风" 今年年底，中心城南北向同样将添一条交通大动脉——17号线，其串联了未来科学城、天通苑、望京、太阳宫、CBD、潘家园、亦庄新城等多个重点区 域。 "回天"地区可便捷进中心城区 途经海淀、昌平两区，全长约19.8公里，设11座车站，其中4座为换乘站，可分别与16号线、8号线、5号线、17号线实现 ...

来源：北京青年报 2025 年底，北京轨道交通网络将迎来三条重要线（段） ——17 号线中段（十里河 — 工人体育场）、 18 号线（马连洼 — 天通苑东）和 6 号线南延（潞城 — 潞 阳）。 为更好地倾听民意、优化服务，12月12日，北京地铁公司和京港地铁公司联合开展以"市民体验找问题，交通开门纳谏言"为主题的体验探访与座谈交流活 动，组织沿线居民、长距离通勤群体及无障碍出行乘客等30余名代表，走进新线车站与列车，实地体验设施服务、面对面提出建议。 地铁永安里站 地铁潘家园西站则结合结构空间特点及周边文化元素，融入青花瓷、古画、花格等传统纹样，呼应站点周边文化氛围。其中，青花瓷壁画位于站台屏蔽门 上，在挑高7米的空间内尽显东方神韵，瞬间就成为首批参观乘客的拍照"打卡点"。 地铁永安里站是当天最先亮相的车站。走进车站，电子屏幕随处可见，中英双语标识设置在乘客必经之处。最令人惊艳的是，4幅"东方之韵"主题壁画高 悬，透过玻璃瓦片可看到故宫、太庙等经典古建筑剪影。 北京市轨道交通指挥中心运营评估部部长刘雪鹏介绍，作为贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，17号线串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、 北七家等大 ...

Core Viewpoint - The opening of the middle section of Beijing's Metro Line 17 at the end of this month will lead to the full connectivity of the line, significantly improving commuting efficiency across the city [1][3]. Group 1: Line Connectivity and Efficiency - The Line 17 will connect major residential and commercial areas, allowing travel from Yizhuang to Changping in just 66 minutes, enhancing commuting efficiency [3]. - The line operates on a "big station express" model, with a maximum speed of 100 km/h, effectively alleviating passenger pressure on existing lines such as Line 5 and Line 10 [3]. Group 2: Station Upgrades and Features - East Dajiao Station and Yong'anli Station will be upgraded to transfer stations, facilitating easy transfers to Line 6 and Line 1, respectively [4]. - The new stations feature modern designs, with Yong'anli Station showcasing a new Chinese style and cultural elements, while Panjiayuan West Station incorporates local cultural art [4][6]. Group 3: Passenger Services and Accessibility - All stations on Line 17 are equipped with mother-baby rooms, family-friendly accessible restrooms, and AEDs for emergency situations [6]. - Panjiayuan West Station and Yong'anli Station have optimized facilities for passengers with disabilities, including dual-sided elevators and multilingual translation devices for foreign passengers [6]. Group 4: Upcoming Developments - In addition to the opening of the middle section of Line 17, the 18th line and the southern extension of Line 6 are also set to open by the end of the year, indicating a significant expansion of the metro network [8].

Core Points - The Beijing Subway Line 8's Dahongmen Station officially opened on November 8, enabling bidirectional transfer with Line 10, marking the full connectivity of this north-south "underground central axis" line [1][2] Group 1: Infrastructure and Connectivity - Beijing Subway Line 8 is a key line in the city's rail transit network, stretching from Zhuxinzhuang Station in Changping District to Yinhai Station in Daxing District, with a total of 35 stations [2] - The line passes through significant areas such as Olympic Park, Shichahai, Qianmen, and Tianqiao, aligning closely with the city's central axis [2] - The opening of Dahongmen Station resolves the operational bottleneck of transferring to Line 10, providing efficient travel options for passengers between central Beijing and southern districts like Fengtai and Daxing [2] Group 2: Service Enhancements - The station features clear directional signage, a well-organized ticket gate layout, and comprehensive customer service and accessibility facilities, indicating an upgrade in operational services [4] - Initial operations include a "Light Up New Coordinates" event, offering exclusive service desks and free postcards as souvenirs for passengers [4] - Currently, three additional subway lines (Line 17 mid-section, Line 6 south extension, and Line 18) are undergoing closed-loop simulation operations, with plans to exceed 900 kilometers of operational rail transit upon their opening [4]

Core Points - Beijing's subway line 18 officially began trial operations on October 25, marking the completion of the "running map" phase for three new subway lines planned for this year [1] - The total length of the three new subway lines is approximately 30.1 kilometers, contributing to a total operational subway mileage in Beijing exceeding 900 kilometers [1] Summary by Sections Line 18 - Line 18, running from Malianwa to Tiantongyuan East, is a key east-west line in northern Beijing, spanning approximately 19.8 kilometers with 11 stations, including 4 transfer stations [1] - This line is expected to support the development of the northern region of Beijing [1] Line 6 South Extension - The south extension of Line 6 is about 2.1 kilometers long, starting from Lucheng Station and extending to Luyang Station, playing a crucial role in the urban sub-center's transit network [1] Line 17 - Line 17 serves as a major north-south transit line, connecting residential areas such as Tiantongyuan, Wangjing West, and others [1] - The middle section of Line 17, approximately 8.2 kilometers long with 4 stations, will complete the line's connectivity, following the opening of its southern and northern segments in 2021 and 2023, respectively [1]