Robotaxi 商业化专家解读会 20250625 摘要 初期 Robotaxi 运营表现与预期相符，技术水平与几年前 Pony.ai 等公 司相当，存在误入车道、违规掉头等问题，反映出 Robotaxi 技术仍处 于发展初期阶段。 Robotaxi 行业呈现稳中向好趋势，大型企业和主机厂陆续入局，预计 未来两三年是关键期，有望在部分区域实现盈亏平衡，宁德时代和蚂蚁 集团等公司的合作也印证了市场即将迎来繁荣。 Robotaxi 芯片正从英伟达 Orin X 向国产地平线征程 6 过渡，主要考量 在于打破垄断、降低成本和规避供应风险，预计未来两种芯片将共存， 地平线芯片搭载比例将大幅提升。 Robotaxi 算法训练大规模采用模型训练方式，小马智行和百度 Apollo 等公司已广泛采用类似于端到端的方式进行算法训练，短期内多段式方 案仍是 Robotaxi 的最优解。 国内 Robotaxi 单车在特定运营条件下（每日接 18 单，每单平均 5 公里， 车内无司机，后台安全员与车辆比例达到 1:5 以上），预计到 2026 年 基本能实现盈亏平衡（不考虑车辆折旧成本）。 Q&A 特斯拉 Robotaxi 于 ...

智通财经APP获悉，高盛近期发布深度研报，聚焦中国 Robotaxi 市场商业化进程。报告指出，预计到 2030 年，将有 50 万辆 Robotaxi 在中国 10 多个城市运营，这一领域不再局限于技术可行性探讨，而是 转向如何实现商业化落地。高盛认为，随着消费者接受度在一线城市的提升、人力司机供应趋紧以及政 府和保险行业的助力，Robotaxi 成为自动驾驶技术最早且最显而易见的商业化路径之一，预计到 2035 年中国 Robotaxi 市场总规模可达 470 亿美元，且有望实现盈利，2026 年开始在一线城市实现正毛利 率。 尽管前景广阔，但 Robotaxi 商业化仍面临诸多挑战。一方面，行业竞争加剧可能导致定价和订单量下 降。高盛敏感性分析显示，若每单价格从 3 美元降至 2.5 美元，或日订单量从 29 单降至 24 单，行业运 营利润率将受到显著影响。另一方面，安全事故将对企业和行业声誉造成重大冲击，例如 2023 年 Cruise 发生事故后，通用汽车于 2024 年停止对其资金支持，凸显了安全性对于行业发展的关键性。 竞争格局：技术壁垒与生态协作构建护城河 在 Robotaxi 行业中，头部 ...