快充主导、结构重构、新场景崛起。 46 系大圆柱电池赛道在 2025 年再度火热。 特斯拉、宝马为 46 系大圆柱电池高举旗帜，带动宁德时代、 中创新航、 亿纬锂能 、 远景动力 ，以及 LGES 、松下、 SK on 、三星 SDI ，这些 位列全球动力电池 TOP 行列的 企业持续大圆柱电池产业化较量。 但 大圆柱电池不仅是龙头的赌局。以力华电源、睿恩新能源 等 为 代表 的新玩家也选择以 46 系大圆柱为核心产品进入激烈的电池产业竞争，并且这 些新玩家背后不乏明星资本的支持。 这一热潮似曾相识。自 2020 年特斯拉在"电池日"上发布 4680 方案，市场对"高能量密度、高快充能力"的大圆柱电池充满想象。从动力电池产业最 上游的材料企业到整车制造端，海内外多方势力快速集结，力图在新赛道占据一席之地。 然而，理想中的电池 "结构革命"并未一蹴而就，大圆柱的产业化推进一度缓慢。 转折点出现在 2024 年。 一方面，制造技术的进展让大圆柱在良率、效率、成本等环节逐渐具备量产条件；另一方面，低空经济、人形机器人等新兴 电动化场景的兴起，正在重构市场对电池的性能期待。 全球动力电池竞争进入 "效率与性能"双重博 ...

摘要 亿纬锂能欧洲首座工厂将动工。 在全球贸易紧张局势下，中国锂电产业链正加速其在欧洲的扩张。此举旨在分散产能风险，尤其是 在中美关税对峙升级的背景下，深化与欧洲本土市场的融合显得尤为重要。 电池制造环节的进展尤为显著。亿纬锂能在欧洲的扩张取得了关键一步。其全资孙公司亿纬匈牙利 于 4 月 8 日获得了匈牙利德布勒森市政府颁发的建筑许可。 这标志着亿纬锂能在欧洲的首个电池工厂项目已进入实质性建设阶段。 该工厂将专注于生产大圆柱动力电池，其产品将直接供应给宝马汽车位于同一城市的工厂，显示了 中国电池企业与欧洲主要汽车制造商深度绑定的趋势。 值得注意的是，亿纬锂能的欧洲策略不止于产能建设。该公司正积极推进技术共享与产业生态构 建，这代表了中国锂电企业出海策略的深化演进。 此前，亿纬锂能与武汉大学、匈牙利德布勒森大学签署了合作谅解备忘录。三方计划于 2027 年第 三季度前，在匈牙利德布勒森和中国荆门建立实践基地。此举旨在深化产学研合作，共同培养专业 人才，并加速科研成果转化，体现了对构建可持续产业生态的重视。 产业链上游的材料端也在行动。 3 月，万华化学与德国磷酸铁锂材料企业 IBU-tec 签署了联合开 发协 ...