（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 此举正值中国汽车出海持续增长与国际贸易摩擦愈演愈烈之际，由于美国政府加征关税所引起的全球贸 易摩擦，国际汽车贸易正在经历新一轮变革，而中国汽车在智能与电动化的加持下，则正在寻求新的海 外市场突破。 相较于逐渐稳步的东南亚市场，以及趋于缓和的中欧贸易关系，南美以及非洲等区域也成为中国汽车出 海的全新落脚点。 比亚迪南非展厅 路透社 路透社表示，有比亚迪高管透露，该公司计划到明年将其在南非的经销商网络扩大近两倍，以扩大其在 南非的市场份额。奇瑞则在当地时间6月5日在南非推出了欧萌达C9与Jaecoo J7两款混动车型。 比亚迪南非汽车公司总经理张恩齐表示，到今年年底，比亚迪将在南非拥有约20家经销店。明年的目标 是将该数字扩大到约30家或35家。 比亚迪在南非销售的汽车产品 路透社 目前，比亚迪在南非市场共推出六款车型，其中插电混动皮卡Shark、混动轿车海狮6、纯电SUV海狮7 等车型于今年4月上市，进一步完善了其新能源双动力并行战略。 据路透社报道，6月5日，比亚迪与奇瑞均透露，将进一步加大对南非市场的投入力度。 有关报告预计，2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿 ...

每经记者｜范文清 每经实习编辑｜余婷婷 乘联分会最新数据显示，今年一季度我国新能源皮卡销量同比增长180%，其中3月销量同比增长220%。特别是在插电混动技术的加持下，被视为工具车的 皮卡正焕发新生机。 事实上，皮卡的场景化需求，也是车企研发、推出插电混动皮卡的动力之一。吉利雷达CEO凌世权认为，新能源皮卡与传统皮卡相比，它就是一个场景车， 后斗能够装载还能够带出电源；同时它还是一个数据链中心，中国无人机改变了植保行业和运输行业，而雷达皮卡有13%的用户都是无人机用户。 "插电混动既实现了省油，又有电动化的享受，同时带来电场景的拓展，这是对燃油车的升级。"日前，乘联分会秘书长崔东树在"中国皮卡消费趋势研讨沙 龙"上表示，插电混动将是未来皮卡发展的主流方向。吉利雷达CEO凌世权更是直言，"未来三年，插混皮卡将取代30%的燃油皮卡市场份额"。 事实上，从去年开始，插电混动皮卡销量已开始激增。公开数据显示，2024年我国插电混动皮卡销量同比增长超过两倍，插电混动皮卡车型销量同比激增超 六成。而今年，随着汽车电动化进程的不断加快，车企在插电混动皮卡领域的布局也在提速。 以今年的上海车展为例，不少车企都推出了插电混动皮 ...