前不久，工信部发布了最新的动力电池安全要求，引发业内一片哗然！有人说："这是电动车的末日， 以后电动车不是没人买了，是没人敢造了。"又有人说："现在想买电车的都应该等等，因为现在的不安 全，等那个国标实施后，出来的电车才是安全的。"但实际上，这次修订的"GB 38031—2025"标准，主 要是将主流车企和电池供应商已经掌握的安全技术纳入强制标准，旨在封杀低价低质产品进入市场。对 于那些注重品质与安全的品牌来说，影响甚微。因此，在这个背景下，如果你正在寻找一款既安全又性 价比高的新能源车，不妨看看下面这三款在10-15万元区间内的佼佼者。 日产N7：合资品牌的坚实后盾 日产N7作为东风日产的最新力作，自4月底上市以来便吸引了大量关注。定价在11.99万至14.99万元之 间，它不仅拥有大厂背书的质量保证，还经历了超过7400项的研发测试和5500多项的新车试制质量确 认。特别值得一提的是其搭载的四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，通过了多达146项的高标准测试， 并提前满足了2026年即将实施的新国标要求。这意味着，即使面对未来的安全标准升级，日产N7也能 从容应对。 除了坚固的被动安全防护外，日产N7还配备了包 ...

虽然业绩承压，但德方纳米高度重视研发创新工作，持续进行创新资源投入，始终坚持走技术领先路 线。2024年，公司累计投入研发费用2.48亿元，将研发资源向关键方向聚焦，围绕"一核、多元"的业务 布局，以磷酸盐系正极材料为核心，进行适配锂电体系全生态的材料研发布局，积极推进新一代磷酸铁 锂、新一代磷酸锰铁锂、高性能添加剂等新产品的研发及量产，持续推动产品和技术的创新升级，构筑 自身技术壁垒。 德方纳米方面人士表示，未来锂电行业仍将继续保持高速增长趋势。公司以"客户提升、原料降本、制 造降本、性能溢价、服务增值"五大战略支点，聚焦"产品力""品质力""制造力""成本力""组织力"协同赋 能主线，系统化推进技术攻坚、流程优化与资源整合，通过全价值链能力锻造与精细化运营管理，持续 夯实企业核心竞争力壁垒，为公司的长远健康发展注入强劲动能。 本报讯(记者李昱丞)近日，深圳市德方纳米（300769）科技股份有限公司(以下简称"德方纳米")发布 2024年年报及2025年一季报。数据显示，2024年公司实现营业收入76.13亿元，同比下降55.15%；归母 净利润亏损13.38亿元，同比减亏；2025年第一季度公司营收同比增 ...

邦普循环追加在湖北宜昌的投资布局，又一项目宣告落地！ 据宜昌发布，1月12日，宜昌市政府与宜昌邦普时代新能源有限公司在广东佛山正式签署45万 吨新一代磷酸铁锂项目投资协议。 项目计划总投资50亿元，建成投产后，可年产45万吨新一代磷酸铁锂产品。 宜昌邦普时代新能源有限公司是广东邦普循环科技有限公司（以下简称：邦普循环）的控股子 公司，后者是宁德时代的控股子公司，聚焦回收、资源与材料三大业务板块，并通过独创的定 向循环DRT核心技术体系，在全球废旧电池回收领域率先破解了"废料还原"的行业性难题。 而本次项目并非是邦普循环首次在宜昌布局，此前曾在宜昌投资320亿元打造邦普全链条一体 化产业园，建设包括邦普循环、邦普宜化、邦普时代3个子项目。 据悉，该产业园计划以新能源汽车动力电池正极材料为核心，整合"磷矿—原料—前驱体—正 极材料—电池循环利用"等多环节业务，覆盖电池全生命周期。 该项目在2021年12月正式开工，规划占地面积约5500亩，建设年产36万吨磷酸铁、22万吨磷酸 铁锂、18万吨三元前驱体及材料、4万吨钴酸锂、4万吨再生石墨和30万吨电池循环利用的超大 规模生产基地，预计2025年全部投产。 事实上， ...