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武汉至重庆高速公路
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国家发改委:1.5万亿超长期特别国债支持了这些“两重”项目
11月27日,国家发展改革委政策研究室副主任、委新闻发言人李超在国家发展改革委11月份发布会上回应记者提问表示,去年 和今年分别安排了7000亿元、8000亿元超长期特别国债支持1465个、1459个"硬投资"项目建设,充分体现战略性、前瞻性、全 局性;同步推进规划编制、政策制定和体制机制创新,出台实施了一系列的"软建设"务实举措。 李超表示,分领域看,在新型城镇化方面,推动建设改造燃气、供排水、供热等城市地下管网,加快健全管网运行维护管理机 制,显著提升城市安全韧性水平。长江沿线重大交通基础设施方面,积极推进三峡水运新通道、沪渝蓉沿江高铁、武汉至重庆 高速公路等重大交通基础设施建设,持续完善长江干流综合立体交通网。粮食安全方面,整装谋划实施安徽淠史杭、四川都江 堰、内蒙古河套等千万亩级特大型灌区现代化改造,加快构建集中连片粮食生产基地。社会民生方面,支持人口流入重点城市 新建和改扩建高中664所,新增普通高中学位超过100万个。支持改造病房1.5万间,改善群众就医条件。推动超过30个"双一 流"高校新校区进入大规模建设阶段,加快补齐高校学生宿舍等短板,改善基本办学条件。 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报 ...
国家发改委:今年安排8000亿元超长期特别国债支持1459个“硬投资”项目
Yang Shi Wang· 2025-11-27 09:13
长江沿线重大交通基础设施方面,积极推进三峡水运新通道、沪渝蓉沿江高铁、武汉至重庆高速公路等 重大交通基础设施建设,持续完善长江干流综合立体交通网。 央视网消息:11月27日,国家发展改革委召开11月份新闻发布会。国家发展改革委政策研究室副主 任、新闻发言人李超介绍,去年和今年分别安排了7000亿元、8000亿元超长期特别国债支持1465个、 1459个"硬投资"项目建设,充分体现战略性、前瞻性、全局性;同步推进规划编制、政策制定和体制机 制创新,出台实施了一系列的"软建设"务实举措。 李超表示,去年以来,国家发展改革委会同有关部门和各地方,突出国家重大战略实施和重点领域安 全能力建设性质要求,坚持自上而下、注重软硬结合,推动"两重"建设取得阶段性进展。总的看,"两 重"建设充分衔接了"十四五"和"十五五"时期的重大任务,充分彰显了集中力量办大事的制度优势。 分领域看,在新型城镇化方面,推动建设改造燃气、供排水、供热等城市地下管网,加快健全管网运行 维护管理机制,显著提升城市安全韧性水平。 粮食安全方面,整装谋划实施安徽淠史杭、四川都江堰、内蒙古河套等千万亩级特大型灌区现代化改 造,加快构建集中连片粮食生产基地 ...
武重高速公路跨沪蓉铁路大桥双座同步转体成功
Zhong Guo Jing Ji Wang· 2025-10-15 05:57
本次转体桥梁紧邻沪蓉铁路上下行营业线,桥梁底座距离铁路接触网立柱最近处不足两米,施工安全风 险极大。作为东西向交通干线,沪蓉铁路高峰时段平均不到3分钟就有一趟列车疾驰而过,对施工精度 要求极为严苛。"为最大限度降低对铁路运营的影响并确保绝对安全,我们采用了'先预制、后转体'的 一体化施工工艺。"项目负责人赵高静介绍。项目团队在铁路两侧将两座巨大的T构梁完全预制完成, 利用铁路运行"天窗期"一次性同步转体到位。 此次一座逆时针转动90.4度,另一座逆时针转动91.7度,双座同步转体对时间、角度、平衡的控制精度 要求极高。为此,武汉武铁工程项目管理有限公司与中铁七局项目部携手构建了严密的安全质量保障体 系,通过编制设计专项计算程序模拟分析转体全过程,精准计算转体角度等关键参数,制定专项技术方 案反复论证,并组织预转测试。在转体过程中部署测量机器人等高精度监测设备,实时监控桥梁各项关 键指标,动态指导转体施工全过程,最终实现了转体桥的精准"牵手"。 武汉至重庆高速公路国家"十四五"综合交通运输规划的重要项目。该高速建成后,将在现有沪蓉高速、 沪渝高速之间新增一条东西向快速通道,有效分流区域交通量和长途过境车辆,显著 ...