行业周报 | 电力设备 亚马逊自研芯片上新，特高压新项目获批复 电新行业周报 20251201-20251207 核心结论 DeepSeek 宣布正式推出新一代大模型，亚马逊自研芯片上新。DeepSeek-V3.2 在公开推理类 Benchmark 上已达到 GPT-5 水平，在保证推理质量的前提下， 降低算力成本与用户等待时间。亚马逊推出新一代自研芯片，与同等 GPU 系统 相比，可将 AI 模型训练和运行成本降低 40%。AI 数据中心推荐思源电气、四方 股份、伊戈尔。建议关注联德股份、科士达、中恒电气。 攀西特高压项目获批复，配电网数字化评价指标发布。本周，四川省发展改革 委核准攀西特高压交流工程；《配电网数字化评价指标（2025）》的发布；可控 核聚变方面，ITER 项目完成了中性束"冷阀箱"及第五个真空室扇段的交付。 电力设备持续推荐东方电气、神马电力，建议关注哈尔滨电气、特变电工；可 控核聚变推荐许继电气，建议关注海陆重工、国光电气、赛晶科技、合锻智能。 大金重工滚吊一体多功能运输船发布，海外海风布局继续推进。近期，大金重 工发布滚吊一体多功能运输船；公司与德国 Briese 公司建立合作伙伴关系 ...

上海市船舶与海洋工程学会、中国船舶及海洋工程设计研究院、DNV、美国船级社（ABS）、法国船 级社（BV）等行业协会、科研院所、权威机构及产业链合作伙伴代表齐聚现场，共同见证这一风电物 流领域的突破性事件。仪式上，DNV、 ABS和BV分别向大金重工颁发原则性认可（AIP ）证书。这一 认证是国际权威机构对该船型设计符合全球安全、环保与合规标准的直接背书。 据了解，大金重工股份有限公司成立于2000年，2010年在深交所主板上市，是国内风电塔筒行业的首家 上市公司，经过20年的行业深耕，大金重工已经稳居全球风电装备制造产业先驱梯队。公司主要产品 为：海上风电/陆地风电全系列的塔架、转换段、基础段、大型管桩、深远海导管架、浮式基础、海上 升压站等产品。 三大船级社的联合认证，不仅印证了该船型的技术先进性与可靠性，也为其全球市场推广奠定了坚实基 础。 为配合全球化战略布局，大金重工着力搭建配套的全球化物流体系。依托盘锦大金的船舶建造优势，由 大金重工独创设计并自行负责建造海上风电装备特种运输船，设计型宽51米、总长240米、载重量50000 吨以上、吃水深度8米。目前，一期2~4艘甲板驳船已经开始打造，2025年 ...

图片来源：大金重工 2025年12月2日，上海国际海事展期间，大金重工"全链承运・风电远航"滚吊一体多功能运输船全球首发仪式圆满举办。上海市船舶与海洋工程学会、中国 船舶及海洋工程设计研究院、DNV、ABS、BV等行业协会、科研院所、权威机构及产业链合作伙伴代表齐聚现场，共同见证这一风电物流领域的突破性事 件。该首创船型的推出，将为风电装备跨洋运输提供专业化解决方案，有力支撑中国风电产业链全球化发展。 另一大亮点是全场景适配能力，该船可灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，既能满足深远海风电项目设备集中运输需求，也能适配多类型部件组合 运输，完全契合风电主机厂家产品齐套运输的诉求。 图片来源：大金重工 权威背书：三大船级社认证筑牢品质根基 首发仪式上，DNV、ABS、BV分别代表各自机构，向大金重工颁发AIP原则性认可证书。这一认证是国际权威机构对该船型设计符合全球安全、环保与合 规标准的直接背书。 产业逻辑：运力革新支撑风电全球化提速 中国风电产业正从"产品出海"迈向"产业链出海"，亟需专业化运力配套突破发展瓶颈。数据显示，2025年中国风电行业出口额预计将达64亿美元，同比增长 超50%，未来10年年复 ...

大金重工表示，公司正稳步打造全产业链、全生命周期的EPCI综合服务能力，成功实现从产品制造商 到系统服务商的转型跨越。 大金重工是中国A股首家风电塔桩上市公司，聚焦高技术标准、高质量要求、高附加值的全球主流海上 风电市场，核心业务涵盖风电基础装备研发与制造、远洋特种运输、船舶设计与建造、新能源开发与运 营和风电母港运营等领域。 大金重工介绍，本次首发的滚吊一体多功能运输船，是大金重工自主研发设计的创新力作，凝聚近二十 年风电产业积淀。船型关键参数亮眼：总长188米、型宽43米、型深13.5米，夏季吃水7.5米，载重量达 2.4万吨。有效装货区域面积163×43平方米，甲板强度25吨/平方米，2万立方米贯通式货舱可灵活承载 不同尺寸、形状的风电装备。 最核心的创新在于"滚吊一体"双模式设计。船舶配备两台800吨重吊机，协同作业最大起重量达1600 吨，可实现主机机头、过渡段、塔筒、叶片等风电核心设备的一站式吊装；同时支持SPMT直接滚装单 桩、海缆等部件，这一设计大幅提升了物流周转效率。 另一大亮点是全场景适配能力，该船可灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，既能满足深远海风 电项目设备集中运输需求，也能适配 ...

"大金重工（002487）"微信公众号12月4日消息，近日，大金重工与德国Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG（以下简称："Briese Schiffahrts公司"）签署谅解备忘录，该公司是库克斯港新建码头的所有者，也 是多用途重吊船领域的全球领导者，双方将利用大金的自有运输船队和Briese的全球航运网络，在库克 斯港共同打造一个国际海上风电产业枢纽。 在谅解备忘录签署仪式上，库克斯港市政府代表确认，该市的战略是支持库克斯港在德国能源转型中发 挥日益重要的作用。库克斯港作为德国北海沿岸独一无二的港口，有能力为快速发展的海上风电产业提 供母港服务。 Briese Schiffahrts公司成立于1984年，总部位于德国莱尔，是海运物流和船舶管理领域的领导者。Briese 运营着一支由127艘船舶组成的船队，涵盖多用途船重吊船、科考船等特种船舶。凭借数十年的专业技 术，Briese Schiffahrts能够提供全球运输解决方案。除了航运业务，Briese还在库克斯港和埃姆登管理和 运营现代化的港口码头，支持高效的货物装卸、仓储和多式联运。在库克斯哈芬，公司正在开发一个占 地20. ...

Group 1: Product Features and Innovations - The III type vessel is a world-first multi-functional transport ship, certified by ABS, BV, and DNV, with dimensions of 188 meters in length, 43 meters in width, and 13.5 meters in depth, capable of carrying various heavy cargo including wind power equipment and conventional bulk goods [2] - The I type vessel measures approximately 245 meters in length and 61 meters in width, with a deadweight of 40,000 tons, primarily used for transporting oversized products like large pipes and offshore modules [2] - The II type vessel is 240 meters long, 51 meters wide, and has a deadweight of 60,000 tons, designed for larger offshore oil and gas modules [2] Group 2: Market Expansion and Strategy - The company is expanding its overseas business by providing integrated services including storage and assembly at European ports, transitioning from a product supplier to a system service provider [3] - Japan and South Korea are identified as key emerging markets for offshore wind projects, with specialized teams established to track local project developments and participate in tenders [4] - The company is actively bidding for deep-sea floating foundation projects in Europe and other regions, leveraging its unique capabilities in this specialized field [5] Group 3: Infrastructure and Production Capacity - The Tangshan Caofeidian offshore engineering base is designed for large-scale production of offshore wind structures, covering over 1,300 acres with a factory height of over 60 meters, and is equipped with four heavy-duty berths [6] - The base will enhance the company's competitiveness in the deep-sea market and is expected to export offshore products to Europe starting in 2026 [6] Group 4: Project and Order Updates - The company has received two overseas shipbuilding orders this year, one from South Korea for a large deck barge and another from Norway for a semi-submersible vessel, both intended for heavy cargo transportation [8] - As of October 2025, the company achieved significant milestones in ship construction, including the successful launch of the KING ONE vessel and progress on other vessels [8] Group 5: Future Plans and Localized Services - The company aims to deepen its presence in the European market by enhancing localized services in assembly manufacturing, home port services, and transportation services [8] - The company has seen rapid growth in order and delivery shares in the European offshore wind foundation market, transitioning from manufacturing to providing comprehensive solutions [8]