汇三江、面南海。自古以来，广州就是享誉世界的海洋城市，从古代海上丝绸之路起点之一，到改 革开放的前沿地，再到如今的国际交通枢纽，广州城与海洋文化脉络相通、链接千年。 航行海上，南沙国际邮轮母港的宏观壮丽，南沙天后宫的金碧辉煌以及"狮子洋入口的咽喉"—— 上、下横挡岛的迷人风光尽收眼底。一次"海上看南沙"之旅，赏的是风景，更是一部波澜壮阔的广州海 洋文化史。 "三江汇聚，山海环抱"的独特地理构造，让广州积淀了无数可看、可游、可赏的海洋文化历史遗迹 和景点。这些宝贵的海洋文化遗产和美景成为广州独特的海洋旅游资源。自2023年9月开通"海上看南 沙"和2024年7月开通"畅游伶仃洋"航线以来，广东南沙虎门汽车渡轮有限公司负责运营包括日航、夜航 3条航线，截至2025年2月底，已累计开出358个航次，接待游客15421人次。 广州将打造"彰显海洋特色的现代化城市"，在这里开启缤纷"海洋游"，既能漫游怀古，更有活力涌 动的新玩法。坐拥狮子洋的美丽海景、紧邻虎门大桥、复古欧式建筑营造氛围感，随手一拍就是风景 ——南沙游艇会满足了人们对海洋休闲旅游的所有想象。 "目前南沙游艇会有三个板块，包括水上、陆地餐饮以及相关衍生服务 ...

这是"爱达·魔都号"运营的第122个航次，这艘邮轮早上靠港，下午就将出发，下一站到韩国济州岛。王 李是"爱达·魔都号"的前台经理，他已经在邮轮行业工作了8年时间。每个登船日都是他最繁忙的时候。 他不仅要核实每个点位工作人员是否就位，还要就旅客入住、调舱换房、岸上游玩、特色活动等提供信 息服务。 记者还看到，不少来自邮轮乘务专业的学生登船观摩。而最近两个月以来，国产大邮轮格外忙碌。4 月，"爱达·魔都号"巨轮首次在上海母港以外的中国港口城市亮相，以青岛为首站正式开启中国海岸巡 游。本月末，随着暑期旅游旺季的到来，"爱达·魔都号"也将开启夏季特色航线之旅。市场不断增长， 对于国际邮轮管理、运营等高级复合型人才的需求也越来越大。 爱达邮轮人力资源高级总监 钱隽：我们会去招募优秀的实习生，让他们在船培训18个月。18个月以 后，他们就有机会进入三副岗位。2024年，我们公布了"海之鹰"人才培养计划，同时我们也做了产教结 合方面的合作。 随着文旅市场的升级，以及邮轮入境免签等利好政策的全面实施，持续复苏的邮轮经济正在成为新热 点。据中国交通运输协会邮轮游艇分会预判，经过2024年和2025年两年的恢复和培育，中国邮轮经 ...

专业新在哪儿？ 这是一个玩儿转"海上职场"的洋气专业。从航线规划到高端服务、从安全环保到高效运营，海上度假村的运营逻辑掰开揉碎细细来讲。 央视网消息：在2025年教育部新增的29个高校专业中，有一个逐梦蓝海的专业——国际邮轮管理专业。随着中资邮轮国际竞争力的不断加强， 市场对高端邮轮人才的需求越发迫切。 大学四年学什么？ 核心竞争力是啥？ 纵览全球邮轮经济的开阔视野，和多国老外唠嗑的国际化服务能力，港口补货的大数据分析能力，拿捏多重人设。 职业方向有哪些？ 免签"朋友圈"扩容，邮轮游活力涌动。未来，你可以在邮轮甲板上吹着海风开晨会，看各国游客花式度假，"诗与远方"就是你的工作日常。你 也可以坐镇后方，提供娱乐策划、运营保障、平台开发管理，就是这么国际范儿，赶紧冲吧！ 客从海上来 "邮轮经济"升温带动人才需求快速增长 过去的一年，邮轮免签政策吸引了大量外国游客入境中国。以上海为例，2025年前5个月，上海边检总站累计查验出入境邮轮279艘次，邮轮出 入境旅客82.8万人次，同比2024年分别增长了89.8%和63.6%。火热的邮轮游为邮轮人才的发展带来了巨大市场空间，在海上度假村里工作到底 是一种怎样的体验？ ...

6月8日，爱达邮轮旗下"艺术之船"爱达·地中海号满载两千多名宾客从天津国际邮轮港启航，正式拉开了天津2025夏季航季的序幕。与此同时，爱达邮轮 还公布了2026至2027年在天津的航线部署计划，除爱达·地中海号外，首艘国产大型邮轮爱达·魔都号也将于2027年进驻天津，进一步夯实以京津冀为核 心的北方市场战略布局。 根据规划，2026年6月至10月期间，爱达·地中海号将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和国庆假期。 来源：北京日报客户端 记者：潘福达 如遇作品内容、版权等问题，请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。版权侵权联系电话：010-85202353 今年夏季，爱达·地中海号将以天津为母港，推出十余条6天5晚的国际邮轮航线，带领宾客造访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，还将于8 月7日开启12天11晚的"夏日悠游北海道"长航线，为计划暑期出游的家庭宾客们提供多样化的邮轮度假选择。 有"艺术之船"之称的爱达·地中海号全长292米，拥有1057间客房和套房，可容纳2680名乘客，宾客们可在船上感受地中海风情。 目前，爱达邮轮旗下运营的两艘大型邮轮——首艘国产大型邮 ...

据了解，从6月28日至8月底，爱达·魔都号将以上海美术电影制片厂（以下简称"上美影"）的经典动画《哪吒闹海》为主题，推出沉浸式的中国动画互动体 验，让游客们感受海上国潮文化之旅。 爱达邮轮相关负责人介绍，此次与上影元合作推出"哪吒闹海"的主题活动，是将经典动画与邮轮场景相结合的一次尝试，打造中国人自己的动画主题邮轮体 验。希望通过这一实践，将更多的中华优秀文化带上邮轮，通过海上场景进行创新表达。 上影元方面表示，在此次合作中，将与爱达邮轮共同深化"IP+文旅商体展"的探索，实现内容消费和体验消费的优势互补，拓展IP与文旅业态融合边界，推 动文化传承，一起讲好中国故事，共同打造展示中国文化的"海上名片"。 目前，爱达邮轮旗下运营的两艘大型邮轮——首艘国产大型邮轮爱达·魔都号和"艺术之船"爱达·地中海号，总计服务超68万国内外宾客。第二艘国产大型邮 轮爱达·花城号现已实现全船贯通，计划于2026年完成交付并在广州南沙开启国际航线。 在夏季主题航季期间，爱达·魔都号将推出《哪吒闹海》亲子舞台剧，该剧改编自上美影经典动画，重现哪吒的传奇故事。爱达·魔都号还将开设海上国潮放 映厅，集中展映《哪吒闹海》《大闹天宫》《葫芦 ...

中央纪委国家监委网站 沈东方 正在建造中的我国第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"。受访单位供图 工作人员开展油漆膜厚检测。受访单位供图 "爱达·花城号"建造过程中运用了数字化技术。图为工作人员操作数字化造船相关程序。受访单位供图 工作人员在进行邮轮设备调试。受访单位供图 国产大型邮轮建设方中船集团上海外高桥造船有限公司鸟瞰图。受访单位供图 4月28日，在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司的船坞中，经过6小时的坞内注水和吃水实时观 测，我国第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"完成坞内起浮。这标志着邮轮项目整体进度已完成超过 70%，全面转入内装和系统完工调试阶段。该邮轮预计将于2026年底交付，并于2027年在广州开启国际 航线。 大型邮轮被誉为"移动的海上城市"，也是先进制造业与现代服务业深度融合的生态体系。与我国第一艘 国产大型邮轮"爱达·魔都号"相比，"爱达·花城号"将给游客带来哪些不同体验？在设计建造方面，实现 了哪些升级改造？邮轮的建造为上下游产业带来了怎样的发展机遇？让我们一起走近这座"移动的海上 城市"一探究竟。 邮轮设计建造总周期缩短、总吨位和总长度增加，造得更快更好 5月13日，随着首艘国产 ...

外高桥造船总经理助理、邮轮项目部部长、国产大型邮轮项目建造总监陈剑威表示，有了首艘国产大邮 轮的经验，H1509船的建造过程更加顺畅。"我们在运用了首制船科研成果的同时，开发了包括设计、 采购、物流等8个方面的数字化管控手段。此次流程的优化大幅提高了效率。"他说。（来源：科技日报 作者：王春 代小佩） 从入坞总装搭载到实现首次起浮，H1509船较国产首艘大型邮轮"爱达·魔都号"用时缩短了1个月；在项 目总目标工时降低20％的基础上，利用57.2％的实动工时完成了超70％的项目整体进度，对比首制船同 期提升12％。而且，由于全船已经完成了更多项目的安装，整船起浮重量也增加了3654吨，其建造效率 和起浮完整性相较首制船有了巨大提升。 "截至目前，H1509船公共区域、餐饮冷库区域开始封板，176间房舱完成推舱，电缆敷设达3200公里， 中控系统开通、机械处所风机运行。"外高桥造船副总经理、国产大型邮轮项目总建造师周琦介绍。 外高桥造船坚持"学习、探索、总结、创新"的管理理念，对国产首艘大型邮轮"爱达·魔都号"设计建 造、工艺工法、项目管理、内装工程等全过程进行了全方面的总结反思和消化，以及吸收再创新。依托 形成 ...

△ 爱达·地中海号 当天下午，深圳国际邮轮母港以"水门礼"迎接"爱达·地中海"号邮轮首航，近2500名全国各地游客从这里出发，开启6天5晚前往日本的航线。首航开启后， 在今年秋季航季，"爱达·地中海"号将以深圳为母港运营特色航线，覆盖中国香港、日本、越南及菲律宾等目的地。其中，大湾区"双城记"3天2晚航线串联 5月9日，粤港澳大湾区邮轮经济再添新航线，由中国邮轮自主运营的"爱达·地中海"号首航深圳国际邮轮母港。未来，国产邮轮"爱达·魔都"号、"爱达·花 城"号也将于2026年陆续抵达广东，推动大湾区邮轮市场的发展，助力邮轮经济升温。 △ 爱达·魔都号2026年将抵粤 除此之外，第二艘国产大型邮轮"爱达·花城"号也正在紧锣密鼓地建设当中，总吨位将更大，达14.2万吨，船体也将更长，全长达341米。爱达邮轮业务发展 总监国佳介绍，"爱达·花城"号目前已经实现了坞内起浮并进入了内装阶段，这艘船也将在2026年底进行交付，接下来会在广州南沙投入使用，将以"更秀 美、更科技、更中国"的特点亮相于世人。"我们希望以深圳、广州、香港为带动，打造一个大湾区邮轮母港群。" 深圳与香港，不仅满足"微度假"客群的需求，更为深港两地 ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李贝贝 上海报道 4月29日晚间，中国船舶工业股份有限公司（下称"中国船舶"，600150.SH）披露2024年度业绩报告。报告期内， 公司实现营收785.84亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润30.72亿元，上年同期为-2.91亿元， 成功扭亏。 2025年，中国船舶计划完成营业收入805亿元。据了解，中国船舶今年提高了营收目标，与在手订单饱满、船舶市 场行情走高等有关。根据克拉克森的统计，截至2025年3月底，全球新船价格指数达187.43，同比增长2.32%，较 2020年周期低谷提升49.87%。 不过，近期美国贸易代表办公室（USTR）披露了"不合理做法"301调查结果，计划对中国海事、物流、造船领域 采取限制措施。《华夏时报》记者注意到，中国船舶在年报中分析称，公司面临外部环境的不稳定性和不确定性 明显增加。但"我国造船业有望在传统产品研制能力基础上塑造产业发展新动能"。 中国船舶成功扭亏，是因为上年手持订单结构改善，报告期内交付的民品船舶数量和单船平均价格同比提升，营 业毛利同比增加。同时，公司参股联营企业盈利情况改善， ...

人间四月，春和景明。先进制造业发展步伐加快、多措并举促民营经济高质量发展、春日消费持续升 温、高水平开放激发新的经济活力……今年4月以来，我国经济呈现向好态势，春光作序，高质量发展 扎实推进。 观察之一：发力先进制造业 4月19日，全球首个人形机器人半程马拉松赛在北京举行。全长21.0975公里的赛道上，人类选手与20支 人形机器人赛队共同"奔跑"，展现出我国在国际尖端产业领域的技术自信和创新潜力。 这场马拉松，让机器人走出了实验室，对其运动控制、能源管理、环境感知等提出更高要求，将进一步 推动机器人软硬件技术迭代升级。 人形机器人等智能终端新业态加速涌现，海南商业航天发射场二号发射工位二级喷水降噪系统在海南文 昌调试取得成功，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号顺利完成坞内起浮，正式转入内装和系统调试的关 键阶段……我国先进制造业向"新"而行的步伐正在提速。 今年4月24日是第十个"中国航天日"，科普展上，东方空间的引力一号、星河动力的智神星系列运载火 箭等商业航天展区的模型吸引不少观众驻足。卫星导航、遥感监测、安全巡检……商业航天成为"新增 长引擎"，"航天+"等新业态正在萌芽。 多地围绕人形机器人产业布局加速 ...