更多资料加入知识星球:水木调研纪要 关注公众号:水木纪要 商业火箭专题电话会 20260104 摘要 Q&A 朱雀山、长石二甲和天龙山一子级回收的实现方式和技术特点是什么？ 朱雀山、长石二甲和天龙山的一子级回收主要采用垂直起降(VTVL)技术,即火 箭在起飞和降落时均为垂直状态。以 3D 为例,火箭在降落过程中需要进行三次 点火:第一次点火用于起飞,第二次点火在一级与二级分离后重新启动,以控制 落区位置,第三次点火用于最终悬停并精准控制落地点。蓝箭公司最近一次回收 失败主要是由于第三次点火时姿态未达到预设状态,导致伺服机构失控,从而引 x 调研究 发发动机喷管角度偏斜,最终导致燃烧爆炸或直接坠毁。 各家公司在一子级组成上的差异是什么? 各家公司的一子级组成存在显著差异。例如,朱雀三号使用 9 台天鹊 12A 甲烷发 动机,总推力约 7,200 千牛,可实现 40%至 110%的变推力调节;长石十二号使用 4 台液体燃料发动机 100K,总推力 130 吨;天龙三号则采用 9 台天火 12 发动机, 总推力超过 800 吨。尽管各家公司的具体技术方案不同,但其回收形式基本相似。 火箭电气系统的组成及其价值量分布 ...

更多资料加入知识星球:水木调研纪要 关注公众号:水木纪要 商业航天研究:火箭行业专家交流 20260104 摘要 Q&A 商业航天领域中火箭的构成、组成及成本情况如何? 目前在火箭领域,各家公司都在追求低成本路线,但具体形式有所不同。头部公 司主要采用可回收和不可回收两种状态,以进一步压缩成本。例如,朱雀三号和 天龙三号的单次发射硬件成本约为1亿元,而可回收版本的成本约为1.2亿元。 体制内火箭由于需要对发动机、传感器、元器件、电器件等进行筛选,成本相对 较高,是商业航天火箭的数倍。 以一次性使用的中型火箭朱雀三号为例,其一 级火箭占整个火箭总成本的 50%至 60%,二级占 30%左右,其余部分包括发射基 地服务费、推进剂费用和保险等辅助费用。在一次发射费用中,不包括人员开支, 争 ケー 商业火箭单次发射硬件成本约为1亿元(不可回收)至1.2 亿元(可回收), ● 体制内火箭成本是商业航天的数倍,主要由于发动机、传感器等部件筛选 标准更高。 可回收火箭初次发射成本增加 10%-20%,但若能像 SpaceX 的 Fa1con 9 一 ● 样多次成功回收,每次发射成本可降至约 5,000万元,显著降低运营成本 ...