根据市场公开信息及7月10日披露的机构调研信息，知名私募昀启投资近期对1家上市公司进行了调研， 相关名单如下： 1）超捷股份 （昀启投资参与公司特定对象调研） 调研纪要：超捷股份主要从事高强度精密紧固件、异形连接件的研发、生产和销售，产品广泛应用于汽 车、新能源汽车、商业航天等领域。汽车业务方面，公司通过拓展海外市场、开发新客户、产品品类扩 张等方式实现增长，并具备优质客户资源和技术积累等优势。然而，由于汽车行业增速放缓、大宗物料 价格上涨等因素，公司近几年毛利率有所下滑。商业航天业务进展顺利，已完成产线建设并批量交付产 品，未来将进一步扩大产能。人形机器人业务取得部分客户小批量订单，但尚未实现大规模量产。公司 将继续关注可回收火箭技术发展，并同步布局相关业务。 机构简介： 2014年5月成立于上海浦东，注册资本为1000万元 ,2015年1月获得了中国证券投资基金业协会"私募投资 基金管理人"牌照 ,昀启投资以诚信、稳健为宗旨为客户开展投资、咨询等金融服务。公司现有昀启稳健 成长资产管理计划和昀启投资-私募学院菁英65号基金等产品，其中昀启投资-私募学院菁英65号基金在 投资环境极差的2018年仍然以5.1 ...

投资者关系活动记录表 编号 2025-013 | | 特定对象调研 分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系 | 媒体采访 业绩说明会 | | 活动类别 | 新闻发布会 路演活动 | | | 现场参观其他 | | 参与单位名称及 | 1、富国基金 董治国 | | 人员姓名 | 2、民生证券 崔若瑜 | | 时间 | 2025年7月7日下午13:30-15:00 | | 地点 | 腾讯会议 | | 上市公司接待人 员姓名 | 公司董事会秘书、财务总监 李红涛 | | | 1、公司汽车业务的基本情况介绍。 | | | 公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研 | | | 发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档 | | | 驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰 | | | 系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要 | | | 应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此 | | | 外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。 | | | 2、公司汽车业务未来还有哪些增长点？ | | | ① ...

2025年的中国商业航天，正以一种前所未有的加速度，驶入产业化的快车道。一个最直观的信号，是来 自资本市场的"真金白银"。截至发稿，南都湾财社记者不完全统计，仅在今年的前五个月，中国商业航 天领域已公开披露及可估算的融资金额，累计已超过10亿元人民币。 这股资本的"热钱"，不乏大手笔。3月，专注于可回收火箭研制的江苏深蓝航天有限公司（下称"深蓝航 天"）宣布完成近5亿元新一轮融资；同月，头部民营火箭公司星际荣耀也顺利完成数亿元的D轮融资首 批交割。 在卫星应用端，更有企业拿下8亿卫星星座大单。今年5月，北京微纳星空科技有限公司（下称"微纳星 空"）中标"环天卫星星座建设"项目，中标金额高达8.04亿元人民币。 值得注意的是，资本的热情不仅持续灌溉着火箭、卫星等"主战场"，也在大量涌入以eVTOL（电动垂直 起降飞行器）为代表的"低空经济"新赛道。 如果说融资数据是衡量市场信心的"温度计"，那么一系列系统级订单的落地的动作，则更像是产业从技 术验证迈向规模化、商业化发展的里程碑。在这股由政策、资本与市场需求共同驱动的浪潮下，中国商 业航天正呈现出怎样的全新图景？在"百舸争流"的喧嚣之下，又面临着哪些必须跨越的" ...

超捷紧固系统(上海)股份有限公司 投资者关系活动记录表 证券代码：301005 证券简称：超捷股份 编号 2025-011 | | 特定对象调研 分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系 | 媒体采访 业绩说明会 | | 活动类别 | 新闻发布会 路演活动 | | | 现场参观其他 | | 参与单位名称及 | 1、兴业证券 董昕瑞 | | 人员姓名 | 2、德邦基金 申屠旺 | | 时间 | 2025年6月9日上午10:00-12:00 | | 地点 | 公司会议室 | | 上市公司接待人 员姓名 | 1、公司董事会秘书、财务总监 李红涛 | | | 2、公司证券事务代表 刘玉 | | | 1、请介绍下公司汽车业务的基本情况。 | | | 公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研 | | | 发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档 | | | 驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰 | | | 系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要 | | | 应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此 ...

截至2025年6月5日 10:47，国证航天航空行业指数(CN5082)下跌0.31%。成分股方面涨跌互现，上海瀚 讯(300762)领涨3.45%，长城军工(601606)上涨3.04%，纳睿雷达(688522)上涨2.92%；广联航空(300900) 领跌2.30%，航天彩虹(002389)下跌2.01%，海特高新(002023)下跌1.86%。航空航天ETF天弘(159241)下 跌0.49%，最新报价1.01元。流动性方面，航空航天ETF天弘盘中换手4.44%，成交898.75万元。 5月29日，箭元科技元行者一号验证型火箭在东方航天港进行了首次飞行回收试验，试验取得圆满成 功，目前我国有多款商业火箭研发计划对标SpaceX猎鹰9号，包括朱雀三号、双曲线三号和天龙三号等 都规划2025年首飞。自去年起，我国加速推动商业火箭发射场，包括海南文昌已规划四个，近期酒泉新 规划四处，海东海阳新规划液体火箭发射工位。政策持续推动商业航天快速发展。 华西证券指出，当前，全球商业航天领域正加快发展可回收火箭和低轨星座组网，中国商业航天迎 来"技术突破"和"规模爆发"的双重拐点。在火箭制造端，多家商业航天头部企业密集 ...

直面产业发展第二个十年的挑战，走向成熟，需要更为规范的环境，更有针对性的政策，和更充沛的资 金 文 |《瞭望》新闻周刊记者 梁姊 宋晨 连续两年被写入政府工作报告、坐拥万亿市场规模、行业相关企业突破万家……以2015年《国家民用空 间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》出台为起点，经过十年发展的中国商业航天，在2024年 迎来了属于自己的高光时刻。 这一年，商业航天被首次写入政府工作报告，成为新质生产力的代表，顶层设计牵引，地方政策、政府 基金和产业资本加速入场，商业航天发展迎来源头活水；这一年，卫星互联网加速组网，可回收火箭技 术拐点在即，海南商业航天发射场投用……"十年磨一剑"的中国商业航天，从最初的"一张蓝图"，迈进 了快速增长和转型升级的关键阶段。 放眼未来，我国商业航天正处于卫星互联网大规模组网大幕拉开，可回收火箭技术拐点在即的关键时 刻，如何更快实现技术破冰和商业闭环？如何使"新增长引擎"更好发挥作用？如何缩短与世界一流水平 的差距？答案也许是更规范的发展环境，更精准的扶持政策和更充分的资金支持。 这条路注定布满荆棘，但正如航天人常说的："火箭向上飞行的每一秒，都在突破大气层的阻力。" ...

多个大规模卫星星座组网稳步推进，一批可回收复用火箭蓄势待发……一场关乎浩瀚星海的产业革命已 按下快进键。然而，安全与创新、治理与发展的"天平"也同样经历博弈的考验，如何促进商业航天安全 有序发展，如何释放这一万亿级产业赛道的价值？中国证券报记者获悉，国家航天局正抓紧出台促进商 业航天高质量发展的行动计划，加速构建商业航天全链条安全监管体系，营造充满创新活力、守牢安全 底线的商业航天产业生态和发展环境。 当资本链、供应链、需求链同频共振，这场产业突围或将重塑全球"太空竞赛"的格局。 ● 本报记者 杨洁 王婧涵 完善安全监管体系迫在眉睫 专家表示，我国商业航天产业链生态已进入成长期，有望在"十五五"末或"十六五"时期进入产业成熟 期。从产业链来看，卫星制造加速向模块化设计、自动化测试、批量化总装演进，制造产能将迎来规模 释放。在火箭层面，产业正在向可重复、低成本、大运力跃升，可重复使用火箭和液氧甲烷发动机等型 号迭代，从验证阶段逐步迈向工程应用和规模发展。 不过，我国商业航天产业在取得长足进步的同时，也暴露出诸多规范性短板。一位商业航天从业者告诉 记者，"部分企业在追求快速发展过程中对安全工作的投入还不够、安全生 ...