转自：江门发布 今日聚焦 1月24日，由广东珠肇铁路有限责任公司建设的珠肇高铁4标居安特大桥T构梁成功转体，标志着项目最后一个重难点桥梁工程顺利完成。 居安特大桥位于江门市蓬江区，全长975.34米，采用（64+64）米T构上跨广珠铁路，正线与铁路夹角42.85度。本次转体总重量8000吨，转体角度为42.85 度，其中试转角度5度，正式转体角度37.85度。 24日零点，随着现场总指挥一声令下，两台350t千斤顶拉动缠绕在转盘上的钢绞线，带动上、下承台间设置的大吨位转体球铰装置，以每分钟0.76度的平 均角速度逆时针方向转动，最终梁体顺利转体，精准对接，用时50分钟。 昨夜今晨你错过的新闻 本地新闻 1 为保证顺利完成转体施工，将转体误差控制在毫米级，项目不断完善改进施工方案和应急预案，并提前一天开展试转体试验，精确采集转体施工参数。项 目还建立了完善的转体施工指挥机构，在现场开展实时监测及动态调度指挥，精准把控工序流程。 珠肇高铁建成通车后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现空铁联运无缝衔接，进一步巩固江门作为珠西综合交通枢纽的地位，大幅提升沿线珠三角城 市间交通效率，沿线珠三角主要城市均将实现1小时通达 ...

Core Insights - Infrastructure investment in China is steadily increasing, with a focus on enhancing public welfare and connectivity in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area [1] - The opening of five new subway lines in Guangzhou has improved connectivity among six cities, contributing to the development of a "railway network" in the Greater Bay Area [3] - The construction of the Lion Rock Channel, a significant dual-layer highway project, is progressing, with expectations to create multiple world records upon completion [7][8] Infrastructure Investment - In the first three quarters of the year, Guangdong's transportation investment exceeded 130 billion yuan, maintaining a high level of activity [10] - The Lion Rock Channel's main bridge construction has surpassed 30% completion, with significant structural advancements already made [8] Transportation Connectivity - The Greater Bay Area's intercity railway network has evolved from a "line" to a "network," enabling a "one-hour living circle" for residents [5] - Future developments in Guangzhou's subway system will further enhance connectivity within the Greater Bay Area [5] Major Projects - The Lion Rock Channel will be the first dual-layer composite highway in the Pearl River Estuary, featuring a total length of approximately 35 kilometers and designed for 16 lanes [7] - The main span of the Lion Rock Channel will measure 2,180 meters, with a main tower height of 342 meters, setting five world records upon completion [7][8]

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要 高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。 中新网佛山7月29日电 (记者王坚)随着最后一方混凝土顺利入模，珠肇高铁江机段6标高明站现浇梁群29 日浇筑完成，标志着珠肇高铁高明站站前桥梁主体工程全部完成，该项目建设取得重要进展。 施工现场。中铁七局供图 据介绍，珠肇高铁江机段6标高明站现浇梁群由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设，中铁七局 集团承建。其位于佛山市高明区三洲工业园西侧，是列车到发车站实现轨道线路的灵活转换与通行能力 提升的重要环节，该现浇梁群线路全长2871米，包含144孔现浇简支梁、26孔站台梁以及80孔道岔连续 梁，混凝土浇筑共计7万立方米。 据了解，作为珠肇高铁的重要节点车站的高明站，为衔接规划中的珠三角枢纽机场的核心节点。该站采 用双站台6条车道设计，首期站房建筑面积达1.69万平方米，属于中型高铁站规模。根据规划，车站将 接入珠肇高铁、深南高铁等多条线路，并引入佛山地铁2号线等城市轨道，成为佛山西部唯一具备高 铁、城际、地铁三网融合的枢纽，构建起覆盖大湾区主要城市的 ...