风险 中国乘用车消费结构整体稳定，自主品牌积极向上突破 2024年20万元以上新能源车型销量占比有所下降，该行认为主要系收入预期谨慎和供给端价格竞争的影 响，综合来看，该行预计20万元以上新能源潜在市场空间仍然很大，细分市场具备突破机遇。格局方 面，自主高端品牌向上突破，中高端混动市场头部竞争格局逐步清晰，中高端纯电市场尚未形成清晰的 自主品牌头部，2024年小米依托SU7实现份额快速提升。 智通财经APP获悉，中金发布研报称，伴随自主头部品牌产品矩阵完善、品牌势能加强，未来一年有望 形成更清晰的中高端电动智能市场格局。20-30万元纯电动SUV市场的竞争格局最为重要，Model Y的先 发优势和高份额尚未被打破，但其产品周期进入尾声，或将迎来自主品牌加速替代的时机。小米SU7、 理想i8/i6等新车型的上市有望带动头部格局逐步落定。 智驾成为下阶段中高端市场的差异化抓手，影响中长期市场格局和商业模式 中金主要观点如下： 中高端市场品牌着力投入突出智能化长板，算法、算力、数据三要素是衡量智驾竞争力的关键指标，高 阶城市辅助驾驶功能的体验优化是当前重点。2H25起伴随VLA量产上车，该行认为有望带动高阶智驾 功 ...