推动城市轨道交通建设是保障和提升公共交通质量效率的重要手段，而在技术爆发和政策的持续支持 下，智能化需求正成为国内城市轨道交通行业的重要增长动力之一。 《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》自2020年发布以来，已经对国内城市轨道交通的发展产生了深 远的影响。政策引导下，智能化前沿技术在轨道交通领域的研究和应用力度正逐步提升。据中国城市轨 道交通协会统计数据，截至2024年底，国内已有23座城市开通了54条FAO（全自动运行）线路，运营里 程达到1486公里，远超《纲要》原定在2025年底前通车1000公里的目标。 佳都科技执行总裁陈娇认为未来国内智慧轨交行业发展的动力依然充沛，"随着对于地铁运营要求的提 高，包括降本增效以及对乘客的满意度、准点率、运行安全等不同指标的追求，智能化仍将是众多的轨 道交通运营商所共同追求的一个目标。" 汇正财经研究员覃凌云表示，中国智能交通市场在过去四年内实现了翻倍增长，目前整体规模大约达到 万亿级别的水平，在全球范围内有着非常大的规模优势。同时，由于国家大力支持科技创新，预计人工 智能在轨道交通和城市交通的应用有望陆续获得资金、政策、人力方面较大的扶持。 作为一家在城市轨道交通 ...

这家深耕轨道交通智能化超过30年的企业，如何借力人工智能技术实现二次跃升？又将如何与产业联盟 协同打造全球创新高地？带着这些问题，南都·湾财社记者与工商联公众号对佳都科技掌舵人、广东省 人工智能产业协会会长刘伟进行了专访，共同探讨了产业联盟未来将对高质量发展带来何种助力。 2025年6月6日，广州迎来了一场人工智能与机器人产业的 "核聚变"—— 广东省人工智能与机器人产业 联盟正式成立。这个由省委、省政府统筹推动的战略平台，肩负着 "汇聚最优资源、打造全球创新高 地" 的使命，旨在通过政策协同、技术攻关与生态整合，为广东高质量发展注入新动能。正如联盟成立 背景所述，其核心目标不仅是技术突破，更要构建 "高技术、高成长、大体量" 的产业新支柱，在全球 产业链重构中确立广东坐标。 AI赋能：智慧交通的"中国方案" 在人流如潮水般的广州地铁、香港地铁、佛莞城际铁路等大湾区交通网上，每天有无数乘客熟练地扫码 进出、刷脸过闸，再通过一个个平滑开闭的站台门，去往城市的每一个角落；在长沙地铁6号线黄花机 场站，大模型赋能的AI客服"小佳"每天接待着南来北往的游客，承担了85%的人工票务处理，日均节省 着218次人工问询。 ...

Meeting Overview - The company held a Q1 2025 earnings presentation on May 26, 2025, from 16:00 to 17:00 at the Shanghai Stock Exchange Roadshow Center [1][2] - Key executives including the Chairman and CEO Liu Wei, CFO Mo Xiuchun, and independent director Lai Jianhuang participated in the meeting [2] Financial Performance - The company reported a revenue of 2.254 billion yuan, a year-on-year increase of 106.26% [2] - The net profit attributable to shareholders was 120 million yuan, marking a return to profitability [2] - The net profit excluding non-recurring gains and losses was 10.34 million yuan, also indicating a return to profitability [2] New Product Launches - The company introduced several new products, including the AI Traffic Control Intelligent Agent Platform and the Cloud Hub Intelligent Connected Data Empowerment Platform [2][3] - The AI Traffic Control Intelligent Agent Platform enhances urban traffic signal control through precise traffic indicator predictions [3] - The Cloud Hub platform integrates various traffic data sources to support comprehensive traffic operation metrics [3] Collaboration with Deepseek - The company has integrated its products with Deepseek, enhancing its AI capabilities in the transportation sector [4] - The training efficiency of the Zhixing large model has improved by over 150% compared to early 2024 [4] - The company plans to further strengthen its core competitiveness in the AI and transportation sectors [4] Progress in Rail Transit - The company’s smart rail transit product line includes core products for network command centers and smart stations [5] - The company has participated in the construction of smart subway lines and stations across 46 cities globally, covering over 2,200 subway stations [5] - The revenue growth in the rail transit sector is attributed to the successful completion of smart transportation projects in cities like Guangzhou and Chengdu [5]

事件：公司发布 2025 年第一季度报告，报告期间内，公司实现营业收入 22.5 亿元，yoy +106.3%，归母净利润为 1.2 亿元，扣非归母净利润为 1034.4 万元，归母净利润与扣非归母净利润皆完成扭亏。在此前公布的 2024 年度报告中，公司实现营业收入 79.5 亿元，yoy +27.6%，归母净利 润为-1.1 亿元，扣非归母净利润为 2351.2 万元。 大模型快速迭代并在交通领域加速落地，高研发投入持续提升壁垒。1） 2024 年，公司基于 FP8 混合精度预训练等技术，实现知行大模型训练效 率较 2024 年初提升超 150%，并在国产千卡 GPU 集群上完成了大模型优 化训练方法的验证，知行交通大模型迭代到 2.0 版本。同时，公司构建了 全栈式 AI 产品体系，迭代自然语言大模型 PCITransGPT、视觉大模型 TranCore-V、多模态大模型 TranCore-M、时空决策大模型 TranCore-TS 等 大模型技术，落地运维智能体、信控优化智能体等场景化解决方案。公司 在大模型技术落地应用方面成效显著，在智能轨道交通领域，大模型技术 深度赋能智慧客服、设备智能运维等核心 ...

佳都科技（600728.SH） 证券研究报告 | 季报点评 gszqdatemark 2025 05 07 年 月 日 维持" 增持"评级。考虑到公司围绕轨交和交通两大场景技术底座不断夯 实，相关 AI 技术有望持续赋能公司现有业务场景。考虑到公司在 AI 领域 仍在做持续投入，同时 AI 交通行业应用的盈利能力仍处在试验和爬坡阶 段，相关业绩体现需要一定过程，我们对往期报告的盈利预测进行调整， 预计 2025-2027 年，公司归母净利润分别为 1.68/2.29/3.43 亿元，对应 2025 年 5 月 6 日收盘价，PE 分别为 69.9/51.3/34.3 倍，维持" 增持"评 级。 风险提示：经济下行超预期、财政支出不及预期、国际竞争加剧。 | 财务指标 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入（百万元） | 6,228 | 7,949 | 8,909 | 9,789 | 10,321 | | 增长率 yoy（%） | 16.7 | 27.6 | 12.1 | 9.9 ...