为支持新航道的高效使用，埃及发布了整合南部拓宽段数据的电子航海图，确保导航精准。配套服务方 面也同步升级，塞得港东集装箱码头新增了8台岸桥设备，使码头年处理能力提升至700万标准箱，并已 于今年4月试运行。苏伊士运河上新增了27艘引航船和29艘多用途拖船，以强化应急救援能力。苏伊士 运河管理局还拓展了非传统服务，如为受损船舶提供紧急维修，并首次支持宽度达90米的浮动船坞通过 运河。 苏伊士运河管理局提出到2030年建成"绿色运河"的战略，具体措施包括推出可再生能源驱动的绿色游艇 码头、安装控制污染和废弃物回收系统等。埃及正通过"短期让利+硬件扩容+服务升级"的组合策略， 将苏伊士运河打造为更高效、多功能的全球贸易航道。 根据埃及苏伊士运河管理局的最新规定，自今年5月15日起的90天内，埃及对净吨位13万吨及以上的集 装箱船给予15%的过河费优惠，以鼓励更多航运公司重返苏伊士运河。与此同时，埃及不断加快推动苏 伊士运河的航道改造建设，持续改善通航配套服务，以增加运河营收。 据苏伊士运河管理局公布的新一轮建设计划，未来两年内，埃及将重点改造苏伊士运河北段50公里和南 段30公里的关键航道，实现双向通航，提升船只通 ...

力。四川日报全媒体记者何海洋摄 受关注。 陈冬冬 摄（C视觉） □四川日报全媒体记者 文露敏 王若晔可在荒野自助巡检设施的巡检机器人能用"智慧光语"回应观 众的智能电视机可获取500米深度地下高精度地质结构的无人机有源航空电磁仪……对着无人机镜 头招招手，下一秒，正在休眠的机器狗便站起来，抬起"前腿"打招呼。5月26日，在第二十届西博 会科技创新馆四川发展（控股）有限责任公司展区里，成都菁蓉联创科技有限公司销售经理周开 航边演示边介绍，让无人机和机器狗"梦幻联动"的，是菁蓉联创自主研发的"空天地一体跨域协同 的创新引擎"，该系统能够实现多个无人设备跨域协同。"已记不清是第几次演示，嗓子都讲冒烟 了。""嗓子冒烟"的还有不远处成都阿加犀智能科技有限公司带来的人形机器人"通天晓"。它可以 顺畅地回答参观者提出的问题，还能结合视觉、听觉等多模态感知，完成递送饮品、避障行走等 任务。菁蓉联创和阿加犀都是四川发展（控股）公司下属四川科创投资集团所投企业。 一"人"一"狗"亮绝活，让四川发展（控股）公司展区很热闹。除此之外，西博会上的四川国企， 还亮出了哪些科技"绝活儿"？大项目里的硬科技"我们把桥修到了埃及苏伊士运河上 ...

埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当地时间12日表示，正在考虑对过河船只通行费提供12%至 15%的折扣，以使这条战略水道因红海局势受到冲击的运量恢复如常。拉比耶当天在接受埃及"国家回 声"电视台电话采访时透露，打折措施经总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西批准后，可在数日内生效。 新一轮巴以冲突2023年10月爆发后，也门胡塞武装袭击在红海航行的"关联以色列利益"的船只，以施压 以色列停止在巴勒斯坦加沙地带的军事行动。美英军队随后采取报复行动。国际航运企业视红海水域为 高风险航线，纷纷绕行，苏伊士运河船舶通行量及通行费收入大幅下降。 埃及中央银行本月早些时候公布的数据显示，运河2024年第四季度收入骤减至8.809亿美元，较上年同 期的24亿美元大幅下跌。 拉比耶上周与航运公司代表举行会面，对方呼吁出台一些临时性激励措施，协助抵消在红海运营船只因 保险费用上涨而产生的额外支出。 苏伊士运河连接红海和地中海，1869年建成通航以来，成为欧洲和亚洲之间最便捷的"海上桥梁"，在这 轮地区动荡之前承担了大约10%的全球海上贸易运输量。 苏伊士运河收入再加上旅游业和侨汇，一直是埃及外汇收入的主要来源。10年前，埃及斥资85 ...

本轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装多次在红海、阿拉伯海等海域频繁使用导弹和无人机袭击相关目 标，这使得苏伊士运河的运行受到巨大影响。(完) 来源：中国新闻网 编辑：万可义 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 埃及计划为苏伊士运河过往船只提供过境费折扣 中新社北京5月13日电 开罗消息：当地时间5月12日，埃及苏伊士运河管理局负责人奥萨马·拉比耶 (Osama Rabie)表示，计划对过往苏伊士运河的船只提供12%至15%的过境费折扣。 受到地区紧张局势等因素影响，苏伊士运河的收入近来持续大幅下降。埃及央行本月早些时候公布的数 据显示，作为埃及国家财政收入和外汇储备重要来源之一的苏伊士运河，2024年第四季度收入为8.809 亿美元，相比2023年同期的24亿美元大幅下降。 5月9日，拉比耶会见了25家主要航运公司及机构的代表，这些代表呼吁埃及政府提供临时激励措施，以 帮助抵消在红海及其周边海域运营的船只因地区紧张局势而增加的费用成本。红海目前已成为世界高风 险区域之一。 据路透社报道，拉比耶在接受埃及媒体采访时表示，上述为过境船只提供的费用折扣措施将在埃及总统 塞西正式批准后 ...

【环球时报综合报道】编者的话：4月26日，美国总统特朗普在社交媒体上发文，认为该国军舰和商船 通过巴拿马运河和苏伊士运河时应该免费。20世纪初，美国通过军事干预等手段获得巴拿马运河开凿权 并在此后长期控制该运河，但在苏伊士运河的开通和运营过程中，美国并未参与。虽然很多埃及民众对 美国总统的上述要求感到不满，但特朗普的言论却凸显了苏伊士运河的重要性。这条贯通欧亚非三大洲 的重要国际海运航道，具有重要的战略价值和经济价值，并曾因此引发地缘政治冲突。 " 全球贸易与能源安全的关键命脉 " 据《华尔街日报》4月30日报道，特朗普正在公开和私下场合向埃及施压，要求后者为美"保卫通往苏伊 士运河航道的行动"提供补偿。此前美国进行了为期数周的轰炸，目的是阻止也门胡塞武装袭击途经红 海前往该运河的船只。有知情人士透露，4月早些时候，特朗普在与埃及总统塞西通电话时提出了美国 船只通行苏伊士运河时应免费。美国希望埃及在针对胡塞武装的行动中提供支持，包括军事援助、情报 共享、资金支持等，理由是这将有助于改善苏伊士运河的通航状况。不过，上述知情人士表示，塞西对 这一提议持保留态度，并认为实现加沙地带的停火才是阻止胡塞武装攻击的更有效 ...

本文叙述皆有官方信源，为了读者有更好的体验放在了文章后缀，感谢您的支持！ 就在中美贸易战还没有正式迎来最终结局之际，美国特朗普政府的目光已经瞄准了另一个目标，并且由 此带来的威胁和麻烦对于我国来说，恐怕要比此次美国蛮横发起的关税大战更为麻烦。 要知道美国白宫内阁的"国务卿"一职虽然听起来像是个对内负责的岗位，但实际上因为多年以来奉行霸 权主义的美国都以世界警察自居。连带国务卿这个职务，也变成了美国进行长臂管辖和外交事务的最高 行政长官，专门负责处理各种对外政策。 倘若美国特朗普政府此次真的想对苏伊士运河有所染指，还想要连带获得美国军舰在该运河上凌驾于他 国的航行权力，由此引发的连锁反应和背后所代表的意味，绝对不是表面上那么简单。 就在本月的26号，特朗普忽然在自己的社交媒体上发布了这样一条消息，声称"无论是美国的军舰还是 商船，都应该被允许免费通过巴拿马和苏伊士运河"。 并且还特别强调，他已经派出了国务卿卢比奥，专门着手处理相关事宜。 虽说特朗普在自己的社交媒体上编造各种不靠谱的谎言，或是发布某些惊世骇俗的言论早已成为了司空 见惯的事情。无论是美国民众还是国外媒体，都多少已经习惯了他的这种奇葩表现。 但此次特 ...

智通财经4月29日电，埃及政界人士、法律专家和民众持续批评美国总统特朗普日前涉苏伊士运河言 论。特朗普26日在其个人社交媒体平台"真实社交"上称："美国船只，包括军舰和商船，应获准免费通 行巴拿马运河和苏伊士运河！"他说："没有美国，这两条运河就不会存在。"他表示已要求美国国务卿 立即处理此事。 埃及各界谴责特朗普涉苏伊士运河言论 ...

因红海危机，苏伊士运河去年收入锐减60%。 自巴拿马运河之后，美国总统特朗普又盯上了另一个"海上咽喉"。 "美国船只，包括军舰和商船，应获准免费通行巴拿马运河和苏伊士运河！"特朗普在其个人社交媒 体"真实社交"平台上这样写道。"没有美国，这两条运河就不会存在。" 据新华社报道，特朗普表示已指示国务卿鲁比奥"立即"运作此事。特朗普对巴拿马运河提要求并不是新 鲜事，在他当选美国总统后就反复炒作此事，不过将同样的诉求施加到苏伊士运河上，还是第一次。 上海外国语大学中东研究所副教授赵军向第一财经记者表示，红海危机导致苏伊士运河船流量缩减，进 而导致通行费减少，已对埃及经济构成重大影响，加剧由美元短缺造成的债务危机。 咽喉要道 联合国《世界投资报告》前主编詹晓宁此前向第一财经记者表示，苏伊士运河和巴拿马运河等属于全球 供应链的五大咽喉要道。五大咽喉要道可直接影响全球三分之二以上的海运贸易，所以只要其中两三个 出问题，就会对全球贸易和供应链造成严重影响。 现代的苏伊士运河19世纪50年代由法国工程师设计，1869年建成通航，经历法国和英国两国殖民势力控 制，到1956年被埃及政府收归国有，从头到尾并无美国人力、物力、财力 ...

据《卫报》报道，特朗普要求美国的商用和军用船只能够免费通行巴拿马运河和苏伊士运河，并责令他 的国务卿"立即"在这方面取得进展。 数月以来，特朗普一直呼吁美国掌控巴拿马运河，但他上周末在社交媒体上的发文也将关注点转移到了 至关重要的苏伊士运河航线上。特朗普上周六发文称："美国的船只，无论是军用还是商用，都应该被 允许免费通过巴拿马运河和苏伊士运河！" 特朗普一再批评巴拿马对通过该国的运河的管理，并提出了收回水道的计划，拒绝排除使用军事力量的 可能性。这条运河由美国于1900年代初建造，并于1977年割让给巴拿马。 美国和中国是巴拿马运河的两大主要使用国。 埃及的苏伊士运河是连接欧洲和亚洲的关键水道，在也门胡塞武装对红海和亚丁湾的航运路线发动袭击 之前，该运河承担了全球约10%的海上贸易。 在以色列与加沙的战争爆发后，得到伊朗支持的胡塞武装开始以声援巴勒斯坦人未有将船只作为袭击目 标。这迫使船只不得不绕行非洲南端，导致航程漫长且成本高昂。 埃及在2024年表示，其运河收入大幅下降了60%，损失达70亿美元。 自2024年1月以来，美国军方一直在攻击胡塞武装的阵地，这些攻击在特朗普执政期间有所加剧，过去 的一个月里 ...

巴拿马运河之后，特朗普又盯上了苏伊士运河。 来源|中国基金报 4月27日，美国总统唐纳德·特朗普表示，美国的军用和商用船只应该被允许免费通行巴拿马运河和苏伊士运河。 特朗普在Truth Social上发文称："我已经要求国务卿马可·卢比奥立即处理并正式记录这一情况。" 巴拿马运河横跨连接北美和南美的地峡最狭窄处，使船只能更快捷地往返于大西洋和太平洋之间。每年大约有40%的美国集装箱运输通过该运河。 美国在20世纪初完成了巴拿马运河的建设，但在1999年将这条具有战略意义水道的控制权交还给了巴拿马。 特朗普曾多次表示，他希望"夺回"巴拿马运河。在今年1月就任总统之前，他曾对记者表示，不排除使用经济或军事手段重新掌控这条运河。 【 热门视频推荐 】 与此同时，美国国防部长皮特·海格塞斯本月访问巴拿马城时表示，美国正在寻求一项协议，使其军舰能够"优先且免费"通过巴拿马运河。他还提出 美国军队重返巴拿马以"保障"运河安全的设想，但这一提议很快遭到巴拿马政府明确否决。 在全球航运方面，埃及的苏伊士运河作为连接欧洲与亚洲的重要水道，在也门胡塞武装袭击红海和亚丁湾航道前，约占全球海运贸易量的10%。 点击在 看 持续关注↓ ...