Core Viewpoint - Li Ka-shing, once the richest man in China, is liquidating a significant portion of his overseas assets, indicating a cautious approach amidst global economic instability [1][10][21]. Group 1: Asset Liquidation - Li Ka-shing has sold 43 ports globally, including a major deal with BlackRock for assets in Panama, generating approximately $19 billion in cash flow, equivalent to about 137.8 billion RMB [10][15]. - The sale does not include domestic port assets, suggesting a strategic decision to mitigate overseas investment risks while maintaining a foothold in the stable domestic market [21][23]. - Following the announcement of the asset sale, shares of Cheung Kong Holdings surged by 22%, indicating market confidence in the decision [17]. Group 2: Investment Strategy - Li Ka-shing's investment portfolio spans various sectors, including real estate, telecommunications, and infrastructure, with a notable presence in the UK [4][6]. - The decision to divest from overseas ports may reflect a shift in focus towards more lucrative sectors such as AI and technology, as indicated by market trends [21][23]. - The family has a history of strategic asset management, having previously avoided losses during real estate downturns by selling off properties at opportune times [19]. Group 3: Market Implications - The sale of overseas assets by Li Ka-shing has drawn significant attention from international media, highlighting the potential shifts in global port control dynamics [10][13]. - Observers speculate that the divestment may be a response to geopolitical tensions and the complexities of managing port operations in volatile regions [19][21]. - The liquidity generated from these sales could provide opportunities for reinvestment in emerging sectors, aligning with current economic trends [21][23].

官方正式下场，李嘉诚恐怕要芝麻西瓜一同丢掉了，在3月28日的时候，中国市场监管局正式对李嘉诚旗下的长和集团进行调查。如果李嘉诚的这次交易涉 及到触犯相关法律，又或者是风险超出了规定范围，那么必然是成功不了，美国也即将白高兴一场。 自从李嘉诚选择要出售港口之后，他的长和集团股份不断亏损，很多人都抨击李嘉诚，说他为了一己私欲而不顾国家大义。现在李嘉诚的资产至少缩水了 790亿，未来长和集团的股份是否还会持续跌落，就得看李嘉诚未来该如何行动了。 港口 另外美国这边，也是对中国市场监管局对于李嘉诚的长和集团，进行了调查一事做出了回应。 美国国务院发言人布鲁斯的发言所要表达的无非就是三个字"不意外"。或许美国早就想到了中国会这么做，巴拿马运河也没这么容易就来到美国的手中。 信息源：深圳新闻网发布的"港媒:李嘉诚卖港口交易暂缓！"的报道。 为了李嘉诚所做出的这个决定，中国政府不仅派出了代表团前往巴拿马政府进行访问，各大官方媒体也是操碎了心。因为李嘉诚的如此行为，严重侵害了中 国的国家利益，对于中国未来的发展，极为的不利。 李嘉诚却不以为然，不断拿着"商业行为"这个理由作为借口，可明眼人都知道，这场交易到底是不是商业行为。 ...

运河管理局称，5月通过巴拿马运河的船只平均降至每日31.4艘。 ...

巴副外长在安理会重申巴拿马运河中立立场 智通财经5月21日电，巴拿马副外长霍约斯当地时间5月20日在联合国安理会辩论中重申，该国将恪守巴 拿马运河在全球和平与战争时期对所有船只保持中立的承诺。霍约斯强调，作为巴拿马运河的主权管理 者，巴拿马庄严宣告这条国际通航水道将永久保持中立，无论和平或战争时期，运河都将在完全平等且 无任何歧视的条件下，持续安全开放供全球船只和平通行。霍约斯表示，国际海事安全正面临日益复杂 的威胁与挑战。必须在保护航行自由、海上人命安全、海洋环境保护和污染防治的基础上加强海上安 全，促进各国和谐发展。 ...

中美大战第一回合刚刚结束，李嘉诚就发现风向不对，尽管中美各退一步，实际上确实中国赢了。等不 了10天后，长和深夜表态，意味深长。 李嘉诚 日前，长和集团深夜发布声明，强调其出售全球港口业务绝对不会在"不合法"的情况下进行交易。而长 和集团声称，这份声明本打算在5月22日的股东周年大会上公布的。如今提前了10天，还是大半夜，足 以反映一个信号，长和急于表态。 特朗普称"不想伤害中国" 更重要的是，经过这次谈判，中国的强硬政策已经取得了成效，并且摸清楚了特朗普的"虚张声势"。在 接下来的谈判中，美国将进一步失去优势和话语权。毕竟，美国愿意降税，中国才同意的谈判。外媒在 报道中也是用了"美国屈服""美国落败"这样的字眼。 中国作为唯一一个要和美国抗争到底的国家，没受到所谓的惩罚反而一步就位达成协议，也给世界其他 国家打了个样板，说明美国是个"纸老虎"。恐怕美国接下来与其他国家的贸易谈判，也会出现一定程度 的阻碍。 而此前美方诟病中巴合作，企图强行夺取巴拿马运河的港口经营权时，长和可是第一时间就决定出手全 部港口给美国。这次中美关税协议刚达成，中国的经济能力有目共睹，长和又是紧急表态，变脸的速度 倒是快得很。 值得注 ...

在沉寂了多日之后，李嘉诚出售巴拿马港口运营权的事情有了新的动静。 简单来说，李嘉诚这步棋就是想，先把简单的资产套现，剩下棘手的慢慢谈，或者单独处理。这种操 作，在商业上叫做"切割风险"，但在政治上，尤其是在牵涉到国家核心利益的问题上，却是明显的"规 避监管"，甚至带有一定"出卖利益"的嫌疑。 更何况，这次的买家之一是贝莱德集团——美国资本界的"白宫亲戚"，背后关系极其敏感。把巴拿马这 种战略要地的港口经营权卖给美国人，岂是简单的商业交易那么简单？ 可能有人会问：不就是两个港口吗？为什么这么敏感？ 要知道，巴拿马运河是全球航运的"黄金命脉"，每年全球贸易总量大约有6%至8%要通过这条运河。如 果中国能在巴拿马运河掌握一定的港口资源，就意味着在全球物流链条中拥有关键节点的发言权，尤其 在中美博弈日趋白热化的今天，这种"海外根据地"的意义更是非同小可。 根据《华尔街日报》披露，李嘉诚家族旗下的长和公司为了绕过中国的反垄断审查，竟然打起了"拆分 交易"的小算盘，试图把手中重要的海外港口资产分批卖出去。 【长和公司为绕过反恐段监管准备"拆分交易"】 据《华尔街日报》报道，目前，长和集团计划出售的港口项目有43个，为了避 ...

【环球时报综合报道】编者的话：4月26日，美国总统特朗普在社交媒体上发文，认为该国军舰和商船 通过巴拿马运河和苏伊士运河时应该免费。20世纪初，美国通过军事干预等手段获得巴拿马运河开凿权 并在此后长期控制该运河，但在苏伊士运河的开通和运营过程中，美国并未参与。虽然很多埃及民众对 美国总统的上述要求感到不满，但特朗普的言论却凸显了苏伊士运河的重要性。这条贯通欧亚非三大洲 的重要国际海运航道，具有重要的战略价值和经济价值，并曾因此引发地缘政治冲突。 " 全球贸易与能源安全的关键命脉 " 据《华尔街日报》4月30日报道，特朗普正在公开和私下场合向埃及施压，要求后者为美"保卫通往苏伊 士运河航道的行动"提供补偿。此前美国进行了为期数周的轰炸，目的是阻止也门胡塞武装袭击途经红 海前往该运河的船只。有知情人士透露，4月早些时候，特朗普在与埃及总统塞西通电话时提出了美国 船只通行苏伊士运河时应免费。美国希望埃及在针对胡塞武装的行动中提供支持，包括军事援助、情报 共享、资金支持等，理由是这将有助于改善苏伊士运河的通航状况。不过，上述知情人士表示，塞西对 这一提议持保留态度，并认为实现加沙地带的停火才是阻止胡塞武装攻击的更有效 ...

本文叙述皆有官方信源，为了读者有更好的体验放在了文章后缀，感谢您的支持！ 就在中美贸易战还没有正式迎来最终结局之际，美国特朗普政府的目光已经瞄准了另一个目标，并且由 此带来的威胁和麻烦对于我国来说，恐怕要比此次美国蛮横发起的关税大战更为麻烦。 要知道美国白宫内阁的"国务卿"一职虽然听起来像是个对内负责的岗位，但实际上因为多年以来奉行霸 权主义的美国都以世界警察自居。连带国务卿这个职务，也变成了美国进行长臂管辖和外交事务的最高 行政长官，专门负责处理各种对外政策。 倘若美国特朗普政府此次真的想对苏伊士运河有所染指，还想要连带获得美国军舰在该运河上凌驾于他 国的航行权力，由此引发的连锁反应和背后所代表的意味，绝对不是表面上那么简单。 就在本月的26号，特朗普忽然在自己的社交媒体上发布了这样一条消息，声称"无论是美国的军舰还是 商船，都应该被允许免费通过巴拿马和苏伊士运河"。 并且还特别强调，他已经派出了国务卿卢比奥，专门着手处理相关事宜。 虽说特朗普在自己的社交媒体上编造各种不靠谱的谎言，或是发布某些惊世骇俗的言论早已成为了司空 见惯的事情。无论是美国民众还是国外媒体，都多少已经习惯了他的这种奇葩表现。 但此次特 ...

2025年5月1日，一场涉及228亿美元的港口交易突然被按下暂停键。 93岁的李嘉诚试图将全球43个港口"一分为二"卖给意大利船王和美国资本巨头贝莱德，却在最后关头被中国监管部门识破。 这场看似普通的商业交易，实则是中美争夺全球航运命脉的暗战，更是资本与国家利益博弈的缩影。 3月31日深夜，长和集团突然宣布将港口资产拆分为"亚洲+欧洲"两个资产包，分别出售给意大利TIL公司和美国贝莱德。 表面上看，意大利船王阿蓬特家族是主导方，但协议中埋着致命条款——贝莱德保留未来十年港口管理层的任免权，相当于"遥控"关键 决策。 更蹊跷的是，意大利TIL公司的母公司MSC航运集团，正是贝莱德长期持股的"白手套"。 2024年财报显示，贝莱德通过离岸基金持有MSC 22%股权，而阿蓬特家族仅持股15%。 这种"左手倒右手"的操作，试图绕过中国反垄断审查，却被国家市监总局一眼看穿。 此次交易的核心资产——巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，堪称全球贸易的任督二脉。 如今，美国对巴拿马的野心已从"嘴炮"升级为资本渗透，而李嘉诚的交易恰成最佳跳板。 面对这场危机，中国祭出组合拳： 1、法律封堵：援引《反垄断法》域外管辖权， ...

智通财经4月29日电，埃及政界人士、法律专家和民众持续批评美国总统特朗普日前涉苏伊士运河言 论。特朗普26日在其个人社交媒体平台"真实社交"上称："美国船只，包括军舰和商船，应获准免费通 行巴拿马运河和苏伊士运河！"他说："没有美国，这两条运河就不会存在。"他表示已要求美国国务卿 立即处理此事。 埃及各界谴责特朗普涉苏伊士运河言论 ...