新年战鼓催征，奋斗正当其时！中国船舶集团有限公司旗下各二级管理单位正以昂扬之姿开启崭新征程，生产线上热潮涌动，经营战线凯歌高奏。"开门 红"的扎实业绩，凝聚起全力奋战新一年的磅礴力量，为高质量发展注入强劲动能。 01 老巴拿马型液货船签新单 1月5日，北海造船联合中船贸易与希腊船东Cape Shipping通过视频连线签署了1+1艘超大型原油船建造合同。本次签约的超大型原油船是北海造船自主研发 设计的"启明星"系列液货船船型，配备节能装置提高船舶能效水平，并采用氨预留设计，未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐，实现全航程"零碳"绿色运 营。该船满足最新的CSR、OCIMF和石油公司标准，具备出色的通用性；满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段 （Phase Ⅲ）要求。 1月5日，江南造船与Eastern Pacific Shipping（EPS）正式签署2艘老巴拿马型9万立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。该船型采用新一代低阻线型 设计，在满足老巴拿马运河尺度限制的前提下，通过优化艏艉外形及水线分布，实现舱容最大化与航行阻力最小化的平衡，显著提升了整体运营效率 ...

本次签约的超大型原油船是北海造船自主研发设计的"启明星"系列液货船船型，总长339.5米，型宽60米，载重吨达31.9万吨，配备节能装置提高船舶能效 水平，并采用氨预留设计，未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐，实现全航程"零碳"绿色运营；满足最新的CSR、OCIMF和石油公司标准，具备出色的 通用性；满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段（Phase Ⅲ）要求。 航运界网消息，1月5日，北海造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊船东Cape Shipping通过视频连线签署了1+1艘超大型原油船建造合同。 北海造船表示，此次签约是北海造船在大型油船领域实现的连续批量接单，标志着公司在"十五五"起步阶段顺利实现"开门红"。 2025年，北海造船为比利时船东CMB.TECH建造的首艘超大型原油船已于11月10日顺利交付，较合同期提前7个月，充分彰显了北海造船在大型油船建造 方面的硬核实力。 目前，北海造船已完成从MR成品油船、LR2成品油船、超大型原油船等主流油船的布局，展现了公司在中大型油船设计与建造领域的整体实力和市场竞 争力，为进一步拓展高端油船市场奠定了坚实基 ...