出品 | 搜狐科技 作者 | 梁昌均 "过去10年，激光雷达发展非常迅速，价格从七八万美金，降到现在低于200美金，而且性能还相当不错，其中最主要的推动 因素在于芯片化。" 在电动汽车百人会期间，速腾聚创CEO邱纯潮在与搜狐科技等媒体沟通时表示，激光雷达正式走入数字化的时代，未来市场 的竞争主要在于芯片，以及如何把激光雷达应用到更多领域。 速腾聚创是一家成立于2014年的激光雷达公司，2024年在港股上市。业绩预告显示，该公司2024年收入16.3亿-16.7亿元，同 比至少增长45%，亏损同比收窄88%-90%。 邱纯潮认为，随着智驾往L3、L4去走，出于用户体验和更加安全的考虑，激光雷达会迎来更多需求。 不过，他也强调，汽车绝对不是激光雷达应用唯一行业，机器人也将是重要领域。"我觉得接下来机器人是一个非常大的应用 场景，是一个10倍于汽车市场的场景。" L3是智驾分界点，加了激光雷达会更安全 过去很长一段时间内，智能驾驶是走纯视觉，还是激光雷达方案，伴有不少争议。不过，现在搭载激光雷达，甚至多个激光 雷达的车型越来越多。 邱纯潮认为，这更多是车企在教育市场。"我们更多基于客户需求，看合不合适把它做出来，我 ...