领跑汽车上调 2025 年销量指引至 58-65 万台，目标 2026 年冲击百万 台销量，并通过推出 B 级、A 系列（10 万元以内小型车）、D 系列（高 端 SUV，20 万元以内）等车型，实现产品线全覆盖。 2025 年一、二季度收入分别为 100 亿元和 142 亿元，单车均价分别为 11.4 万元和 10.6 万元。尽管二季度毛利率因价格调整略有下降（一季 度 14.9%，二季度 13.6%），但通过费用管控实现扭亏为盈，并预计 全年整车毛利率维持在 14-15%之间。 公司预计 2025 年实现收入 600 多亿元（对应 60 多万辆销量），归母 净利润 9.4 亿元。2026 年销量目标百万辆，预计收入达千亿级别，归 母净利润预计 44-50 亿元。 领跑汽车通过 2023 年推出 C11 SUV，成功将品牌定位从中低端市场提 升至 15 万元左右的中高端市场，并抓住小型电动车和增程式电动车的 市场机遇。 领跑汽车通过全域自研和平台化能力有效控制成本，例如，利用创始团 队在大华科技的技术积累，自主开发零部件，并采用多供应商比价策略。 Q&A 零跑汽车 20250825 摘要 领跑汽车在 202 ...