未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 全球总量和新能源渗透率预测：欧洲/拉美/东南亚市场仍贡献较多增量 欧洲 ： 2025年 欧洲新能源渗透率超预期原因为平价车型放量&部分补贴重启。 展望2026年 ， 欧洲新能源补贴政策倾向低价BEV车型+本土化生产，供给端看2026年是新一轮平价EV上市/放 量节点。我们对欧洲/英国市场2026年新能源渗透率预期分别为30%/35%，预计同比2025年分别 +5.1pct/+4pct。 东南亚 ： 2025年 东南亚整体新能源渗透率表现超预期，中国车企/越南vinfast贡献主要增量； 多数国家明确了26年对进口新能源/直接购车优惠政策将收紧，促使车企加快车型导入与库存 准备带来抢装效应。此外中国厂商依托CBU税惠和本地建厂承诺实现成本优势，降低新能源车 购车门槛。 展望2026年 ，多国均不同程度地削弱了面向终端购车的优惠，更强调本地生产、 供应链投资。我们认为2026年东南亚地区新能源渗透率为19%，同比2025年+4.8pct，增速较 2025年下滑但仍保持温和增长。 拉美 ： 2025年 拉美新能源渗透率相较2024年提升幅度有限，主要原因在于各国政策重心多集 ...

Group 1 - The core viewpoint is that European automakers are continuing to show significant growth in electric vehicle (EV) sales in the first half of 2025, with major brands like Volkswagen, Renault, and BMW leading the charge [1] - Volkswagen Group's BEV deliveries in Europe increased by 89% year-on-year, while Renault's BEV sales rose by 57%, and BMW's new energy vehicle sales grew by 35% [1] - Stellantis saw a substantial improvement in sales, with some brands like Citroën achieving a 185% year-on-year increase in pure electric sales, while Mercedes-Benz's new energy vehicle sales remained flat [1] Group 2 - European automakers are set to continue launching new electric vehicle models in 2025-2026, which is expected to solidify and extend the trend of electrification [2] - Renault plans to release multiple electric models, including the Alpine A390 and Renault 4, while Stellantis will introduce several models based on new platforms [2] - Volkswagen, BMW, and Mercedes-Benz are also preparing to showcase or begin production of their next-generation electric vehicles, with significant product launches planned for 2025 and 2026 [2]

推 米 轩然之子 | 成就新汽车人 把 新 汽车 大 变 重 塑 金 球 产 7 握 A I l 肩 撰 文 / 路 行 设 计 / 赵昊然 来 源 / Automotive News、msn等 作 者 / Phillip Horton、William Clavey等 欧洲汽车制造商纷纷朝着推出低价电动小型车的方向迈进，这种经济实惠的电动车引发了新的消费 需求，当下，配置极具竞争力且价格相对优惠的中国小型电动车正在进入欧洲市场。 目前，大众、雷诺、达契亚和雪铁龙已宣布将推出欧洲制造、售价为2万欧元或以下的纯电动汽 车，其中大多数属于小型车领域——在该领域，丰田凭借Aygo X在2024年排名第二。 丰田表示将暂缓在欧洲推出低成本纯电动汽车。该公司欧洲首席执行官中田义弘（Yoshihiro Nakata）3月6日接受采访时表示："考虑到目前的电池成本，我怀疑以这个价格在欧洲生产汽车能 否可以盈利。" 棘手的小车市场 丰田也认为有必要在欧洲本土推出小型廉价电动汽车，但这家日本巨头比其主要的德国竞争对手谨 慎得多。 该公司欧洲市场营销和产品开发负责人Andrea Carlucci在3月6日接受采访时表示，定价2万欧 ...