仇肖莘强调，"几年以前，忽然出现了一大批的芯片公司，但是现在那些公司都在哪里？其实很多都不 存在了，因为'造芯片'就是需要积累。芯片和互联网不一样，芯片是需要'笨功夫'，需要花更多时间一 点点打磨（出来）。" （图片来源：林志佳拍摄） 钛媒体App 4月26日消息，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称"2025上海车展"）持续引发关 注。 本届上海车展期间，国内AI感知与边缘计算芯片公司爱芯元智半导体股份有限公司（以下简称"爱芯元 智"）于24日发布全新一代车载芯片产品M57系列。 据悉，全新M57系列采用自研爱芯通元NPU，算力提高至10TOPS，原生支持混合精度、支持BEV算 法，集成MCU，内置安全岛，能够在芯片层面实现ASIL-B、ASIL-D级别的功能安全，满足国内外相关 法规严苛要求。同时，在功耗设计层面，125度结温下，M57的功耗不超过3.5W，兼顾电车及油车需 求，驱动"油电同智"。此外，M57可向上支持5R5V行泊一体域控解决方案，实现功能进阶和360度的安 全防护。 爱芯元智创始人、董事长仇肖莘表示，凭借之前积累的丰富量产经验，M57发布即应用，可配套多种成 熟的辅助驾驶解决方案。配合 ...

推动智能汽车产业迈向新高度。 本届车展，爱芯元智正式发布新一代面向全球市场的车载芯片产品 ——M57系列，以"全维安全"理 念，赋能辅助驾驶应用场景。 爱芯 M57系列芯片在前代产品的基础上实现性能的全面提升：自研爱芯通元NPU算力提高至 10TOPS，原生支持混合精度、支持BEV算法；而能够让辅助驾驶性能更强大的自研爱芯智眸AI- ISP则针对车载场景进行优化，在各种极端光线条件下提供高清画质，低延迟特性则为后续的规控系 统提供可靠的输入。此外，M57集成MCU，内置安全岛，能够在芯片层面实现ASIL-B、ASIL-D级 别的功能安全，满足国内外相关法规的严苛要求。在功耗设计层面，M57表现同样优异，125度结 温下，M57的功耗不超过3.5W，兼顾电车及油车需求，真正驱动"油电同智"。 在芯片安全及相应解决方案层面， M57系列芯片全面满足全球法规体系，产品设计严格遵循功能安 全和信息安全流程——全维安全，守护客户及用户的安心、便捷的出行体验。M57从技术上精准匹 配海外L2级辅助驾驶需求，强化ASIL-B功能安全等级及国内外信息安全标准，全系产品通过 ISO/SAE 21434:2021汽车网络安全认证 ...