凤凰网科技讯 北京时间7月7日，据《华尔街日报》报道，随着埃隆·马斯克(Elon Musk)在美国面临日益 严峻的商业和政治挑战，他在另一个最重要市场中国也遭遇了麻烦。 随着中国本土汽车制造商越来越受欢迎，特斯拉在华市场份额萎缩。中国消费者认为，特斯拉的车型越 来越乏味，与当地消费者的品味脱节。如今，中国设计的顶级电动汽车常常配备一些特斯拉不具备的功 能，比如多块可以观影和打游戏的大屏幕，可以冰镇饮料的车载冰箱以及可用于自拍的车内摄像头。 中国电池公司也取得了新的技术突破。比亚迪（002594）和宁德时代（300750）最近表示，他们已开发 出五分钟快速充电技术。 目前，许多中国消费者依然把特斯拉视为电动汽车先锋。中国也将特斯拉视为外资投资成功的典范，以 及推动中国绿色经济建设的有力伙伴。绿色经济聚焦可再生能源、电动汽车和电池等产业。 麻烦的是，特斯拉的全自动驾驶系统(FSD，中国官网称智能辅助驾驶系统)仍未获得中国监管部门的全 面批准。这项技术是特斯拉未来主导交通领域雄心的核心功能，同时也是中国企业竞相攻克的领域。 特斯拉反应迟缓 特斯拉中国员工表示，他们曾向总部表达过对公司车型日益老化的担忧，但他们的警告 ...

埃隆.马斯克旗下xAI正在使用特斯拉(TSLA.US)Megapack电池来支持其位于孟菲斯的"Colossus"超级计 算机，这是马斯克公司之间利益重叠的又一个例子。 美国大孟菲斯商会(Greater Memphis Chamber)周三在一份新闻稿中表示，该系统已添加Megapack电池， 以帮助其应对停电和需求激增的情况。该商业组织表示，xAI项目最近已连接到一座新的变电站，该变 电站可提供150兆瓦的电力。 虽然特斯拉以其电动汽车而闻名，但它不仅仅是一家汽车公司。该公司的使命是"加速世界向可持续能 源的过渡"，在汽车销量下滑之际，其能源部门被视为一项不断增长的业务。 像Megapack这样的公用事业级电池，需要储存风能和太阳能产生的电力，但它们也可以带来丰厚的利 润。通过在价格和需求较低时储存多余的电力，电池所有者可以在价格高涨时将电力卖回给电网。 马斯克的人工智能初创公司迅速采取行动，分两期建设该设施，并因使用天然气涡轮机而受到环境组织 的抨击。随着第一期工程的完工，部分涡轮机将被拆除。 150兆瓦Megapack的使用也凸显了马斯克旗下五家公司之间的合作。根据特斯拉最近提交的文件，从 2024年1 ...