凤凰网科技讯 北京时间7月2日，据科技网站TechCrunch报道，当地时间周二，美国传统航天巨头取得 了一场胜利。美国参议院通过了特朗普总统的预算调和法案，为美国宇航局(NASA)的"阿尔忒弥 斯"(Artemis)登月计划追加数十亿美元拨款。 艾萨克曼曾在最近的参议院确认提名听证会上，质疑了这笔巨额资金的合理性。他支持在接下来的两 次"阿尔忒弥斯"任务中使用SLS火箭，但最终表示，他并不认为这枚火箭是"未来实现频繁往返月球和 火星的长期方案"。 然而，美国国会(如果特朗普决定签署该法案)已经决定继续推进这项计划。在追加的100亿美元拨款 中，大约41亿美元(约合293亿人民币)将用于生产"阿尔忒弥斯"任务4、任务5使用的新SLS火箭，约26亿 美元将用于完成月球轨道空间站"月球门户"的建设。 值得注意的是，就在马斯克和特朗普的关系在6月公开破裂之前，特朗普在5月提交的NASA财政年度预 算请求中曾提议在完成"阿尔忒弥斯3"任务后逐步淘汰SLS和"猎户座"飞船。不过，新批准的拨款与该提 议背道而驰。 另外，这项新增拨款还包括：7亿美元用于开发一个新的火星通信轨道器；12.5亿美元用于国际空间站 的延长运营； ...

2024年美国总统大选期间，特斯拉CEO埃隆·马斯克与共和党候选人特朗普达成历史性合作。马斯克不仅向特朗普竞选团队捐赠近3亿美元，还以"暗黑 MAGA"支持者身份在关键摇摆州为其站台。两人共同出席SpaceX"星舰"发射活动，并在白宫椭圆办公室讨论削减政府开支计划。特朗普胜选后，马斯克于 2025年1月20日被任命为"政府效率部"负责人，主导联邦机构裁员和预算削减，成为首位深度参与美国政府核心决策的科技巨头CEO。 这种合作关系在2025年3月达到顶点：特朗普在白宫草坪展示特斯拉新车，宣布将购买一辆Model S以表支持；马斯克则陪同特朗普出席内阁会议，推动削减 2万亿美元联邦支出的计划。双方于3月12日宣布NASA载人航天项目全面转向SpaceX的"龙飞船"，取代波音公司进度滞后的"星际客机"，并于3月28日将星 舰纳入NASA发射服务计划框架。 转折发生在2025年5月。特朗普政府推动的"大而美"税改法案于5月22日在众议院以215:214的微弱优势通过，核心内容包括： 马斯克对此反应激烈。他在5月27日哥伦比亚广播公司采访中首次批评法案"荒谬"，称其将导致美国财政破产，并呼吁民众施压国会否决该法案。更具 ...