掌握航舵 揚帆當先 TEXEL ISLAND #共邁遠途 中期報告 2024 股份代號：2343 業務 業務簡介 我們是乾散貨船船東及營運商。我們的航運業務本着以客戶及貨物為先的宗旨，以現貨及長期貨運合約，為逾460名工業客戶及乾散貨商品貿易商及生產商 提供安全、可靠及具競爭力的貨運服務。太平洋航運總部設於香港並於香港上市，於全球營運一支於世界各地進行貨運的龐大船隊，並透過位於主要地點 的當地辦事處為我們的客戶提供服務 我們的船隊 我們營運全球最大型的現代化小靈便型及超靈便型乾散貨船船隊之一。我們配備起重機的乾散貨船靈活通用及可自行裝卸貨物，並有90%以上的時間載有 貨物，主要是非化石燃料商品小宗散貨。小宗散貨運送業務具備分布於不同地區，客源及貨物種類多樣化的裨益，能夠實現三角點貿易、高裝載率及更具 碳效能 | --- | --- | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------| | | | | | ...

证券所充报告 太平洋航运 (2343 HK) 政府 齐威 ( 人 ) : 县 东竹 (东北市) :(2.910) 味 文 SAC No. S0570520080001nshan@htsc.com SFC No. BIR018+(86) 21 2897 2209 45 次 16 SFC No. BCG366 +(86) 21 2897 2088 2014 SAC No. S0570516110001 shenxiaofeno@htsc.com 件款研究中报点评 2024 年８月 09 日 | 中国香港水器运输 1H24 领定运价偏低重尔根据成本上升，地黑鱼利；下半年环比有望改革 太平洋航运公布中期业绩，归득净利 5,763 万美金，阿比下滞 32.5%，主因： 1）公司找前領定較大比例租约合同，領定运价偏低；2）查苏伊士/巴拿马 运河抚动影响,公司增办短期租赁 船舶以满足客户运输需求,租船成本上涨。 展望下半年，行业季节性旺季，运价环比有望回升至办公司组船运力陆续到 期，租租成本环比下降，我们预计公司盈利环比有望改善。考虑 1H24 盈利 私中长期全球宏观需求仍存不确定性，我们下调运价假设，对应下调 24/25 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公布的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示 概不就因本公布全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 * (於百慕達註冊成立之有限公司) 截至2024年6月30日止六個月 的中期業績公布 太平洋航運集團有限公司（「太平洋航運」或「本公司」）董事會（「董事會」）欣然公布本公司及其附屬公司（統稱「本集團」）截至2024年6月30 日止六個月的未經審核簡明綜合業績如下： | --- | --- | --- | --- | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|------------------------|--------------|------------| | 業務摘要 \n增長溫和及現金流強勁 \n太平洋航運於 2024 年上半年錄得基本溢利 43,900,000 美元、淨溢 | | 截至 6 月 30 | 日 ...

智通财经APP获悉，太平洋航运(02343)现涨超7%，截至发稿，涨7.44%，报2.6港元，成交额3948.21万 港元。 消息面上，太平洋航宣布回购计划，用于购回股份的资金上限为4000万美元(相当于约3.12以港元)；股 份购回计划的期限：由2024年4月25日至2024年12月31日。此外，太平洋航运公布，今年第一季度，核 心业务录得的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为11,050美元及13,610 美元，小灵便型干散货船日均收入天比减少18%，而超灵便型干散货船日均收入并无升跌。于第1季 度，小灵便型及超灵便型干散货船的现货市场日均租金水平分别为10,510美元及12,310美元，同比分别 增加26%及27%。 中金发布研究报告称，考虑到干散货运输市场周期有望向上，上调公司2025年盈利38%至3.5亿美元， 维持2024年盈利不变，目标价上调10.5%至3.15港元。该行假设2024年公司按承诺最低分红率50%分 红，对应股息率7.9%，若2024年分红率维持去年的75%水平，对应股息率12.2%，公司股息具有吸引 力。 ...

智通财经APP获悉，中金发布研究报告称，予太平洋航运(02343)"跑赢行业"评级，考虑到干散货运输市 场周期有望向上，上调2025年盈利38%至3.5亿美元，维持2024年盈利不变，目标价上调10.5%至3.15港 元。该行假设2024年公司按承诺最低分红率50%分红，对应股息率7.9%，若2024年分红率维持去年的 75%水平，对应股息率12.2%，公司股息具有吸引力。 中金主要观点如下： 公司公布1Q24经营情况： 1Q24公司核心业务的小灵便型船和超灵便型船分别实现TCE运价11,050美元/天和13,610美元/天，同比 下降分别-18%/持平，分别超出市场现货指数540美元/天、1,300美元/天，主要受益于公司灵活的经营策 略和安装脱硫塔船舶占比高的船队结构，其中安装脱硫塔为公司的小灵便船和超灵便船分别贡献30美 元/天、940美元/天超额收益。 公告回购计划彰显经营信心。 公司公告拟实施自2024年4月25日开始到2024年12月31日的回购计划，回购资金上限为4,000万美元(约 3.12亿港元)若按照4月18日收盘价，回购份额最高占公司已发行股份2.45%。该行认为公司资产负债表 稳健、现 ...

智通财经APP讯，太平洋航运(02343)发布公告，公司拟实施由2024年4月25日至2024年12月31日(首尾两 天包括在内)之股份购回计划。股份购回计划将通过行使董事会于2024年4月19日举行之应届股东周年大 会上就建议股东向董事会授予购回股份之一般授权下之权力而实施。用于购回股份之资金上限：4000万 美元(相当于约3.12亿港元)。仅供说明，倘4000万美元获悉数使用，按股份于2024年4月18日之收市价 2.42港元计算，于本公告日期可购回的股份占已发行股份总数约2.45%。 公司目前股价被视为低于其真正价值，且未必充分反映集团之业务前景，因此，现时为公司购回股份之 良好时机。公司之财务状况仍然稳健。董事会相信，股份购回计划反映公司对其长远业务前景及增长潜 力之信心。此外，公司相信，通过实施股份购回计划来积极优化资本架构，预计会提高其每股盈利、每 股资产净值及股东回报。 ...

智通财经APP讯，太平洋航运(02343)发布公告，2024年第一季度小灵便型及超灵便型干散货船的市场货 运租金高于同期历史平均，这是由于船队增长可控、干散货装载量增加，以及苏伊士运河及巴拿马运河 持续受干扰，造成船队效率下降及航程延长。于第一季度，铁矿石、谷物及小宗散货的全球装载量增 加，当中包括破纪录的第一季度铁铝氧石装载量。 于2024年第一季度，小灵便型(BHSI 3.8万载重吨(经调整))及超灵便型(BSI 5.8万载重吨)干散货船的现货 市场日均租金水平分别为10510美元(净值)及12310美元(净值)，较2023年同期分别增加26%及27%。 集团的核心业务取得的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为11050美元 及13610美元。这意味小灵便型干散货船日均收入按年减少18%及超灵便型干散货船日均收入并无升 跌。 2024年第二季度的核心小灵便型及超灵便型干散货船已订约日数中，目前分别已有84%及96%按日均租 金12290美元及14610美元获订约(已订约日数不包括硫净化器所带来的得益及营运活动)。2024年下半年 的核心小灵便型及超灵便型干散货船日数中，目前分别已有 ...

掌握航舵 太平洋航運集團有限公司 向每一位均是 海上英雄的 太平洋航運船員致敬 2023 年報 年 報 2023 香港 黃竹坑 香葉道2號 One Island South 31樓 電話：+852 2233 7000 電郵：IR@pacificbasin.com www.pacificbasin.com 揚帆當先 太平洋航運 #共邁遠途 2023 年報 股份代號：2343 業務 業務簡介 我們是乾散貨船船東及營運商。我們的航運業務本着以客為先的宗旨，以現貨及長期貨運合約， 為逾500名工業客戶及乾散貨商品貿易商及生產商提供優質、可靠及具競爭力的貨運服務。 太平洋航運總部設於香港並於香港上市，於全球營運一支於世界各地進行貨運的龐大船隊 389 名岸上員工分布於 14 個辦事處 5,100+ 名船員支援 我們 500+ 名行業客戶的需要 260+ 艘貨船 於2023年完成 2,180+ 次航程 * 封面相片：於2014年建造的小靈便型乾散貨船 Ipswich Bay，38,190載重噸 – 正於阿根廷的巴拉那河航行中 目錄 2023年摘要 履行策略 02 業務摘要 03 財務摘要 管治 業務 財務業績 年度回顧 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公布的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確 表示概不就因本公布全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 * (於百慕達註冊成立之有限公司) 截至2023年12月31日止年度 的全年業績公布 太平洋航運集團有限公司（「太平洋航運」或「本公司」）董事會（「董事會」）欣然公布本公司及其附屬公司（統稱「本集團」）截至2023年 12月31日止年度的業績如下： 基本因素的信心，董事會建議派發末期基本股息每股1.6港 仙及額外末期特別股息每股4.1港仙，而連同於2023年8月派 發的中期股息每股6.5港仙，整體股息佔全年淨溢利的75%。 因中國重新開放而受惠 由於全球經濟增長放緩、利率上升、新建造貨船的交付量 推高了貨船供應、以及中國港口僅出現有限度的擠塞，市 場貨運租金於年內大部分時間均受到壓力。中國重新開放 帶動了經濟活動增加並推高了商品需求，乾散貨需求因而 受惠。中國能源安全憂慮導致煤炭進口量增加（儘管國內產 量創下新高），同時，基礎設施投資增加及鋼材出口量上升 使鐵礦石及其他小宗散貨的需求增加。 踏入2023年底 ...

智通财经APP获悉，太平洋航运(02343)现跌超4%，截至发稿，跌4.37%，报2.19港元，成交额1198.02万 港元。 消息面上，波罗的海干散货运价指数周二下跌，创逾两周来最大单日跌幅，因所有型船运价指数均下 跌。波罗的海干散货运价指数下跌63点或4.3%，至1397点。 浙商证券指出，太平洋航运为纯正干散货航运标的，全球最大灵便型散货船运营商，租金水平持续跑赢 市场。该行认为，供给增速确定下行，驱动行业周期反转；需求端不乏结构性亮点，新旧动能转换驱动 边际改善；未来两年小宗航运市场供需表现更佳，预计运价中枢有望进一步抬升。 ...