Group 1 - The core point of the news is the financial performance and activities of Shenzhen Expressway Group Co., Ltd. and its subsidiary, as well as the cash management strategy involving idle funds [1][2][3] Group 2 - On March 18, 2026, Shenzhen Expressway's stock closed at 9.05 yuan, down 0.77%, with a turnover rate of 0.22% and a trading volume of 37,400 hands, resulting in a transaction amount of approximately 33.84 million yuan [1] - On the same day, the main funds experienced a net outflow of 2.78 million yuan, accounting for 8.21% of the total transaction amount, while retail investors saw a net inflow of 2.13 million yuan, representing 6.3% of the total [1][3] - Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Co., Ltd., a subsidiary of Shenzhen Expressway, reported a revenue of approximately 786 million yuan and a net profit attributable to shareholders of about 468 million yuan for the year 2025 [1][3] - The total assets of Bay Area Development as of December 31, 2025, were approximately 13.34 billion yuan, with net assets of about 7.85 billion yuan [1] - The company proposed a final dividend of approximately 234 million yuan for 2025, translating to 0.076 yuan per share (before tax) [1] - Shenzhen Expressway opened a special settlement account for cash management at Huaxia Bank and plans to use 200 million yuan of idle funds to subscribe to structured deposit products with a term of 365 days and expected annual yields of 0.65%, 2.18%, or 2.28% [2]

Core Viewpoint - Shenzhen Expressway Company Limited's subsidiary, Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Co., Ltd., reported its 2025 annual performance, indicating strong revenue and profit growth, which may present investment opportunities for stakeholders [1]. Financial Performance - For the year 2025, Bay Area Development achieved an operating revenue of approximately RMB 786 million, a pre-tax profit of about RMB 703 million, and a net profit attributable to shareholders of around RMB 468 million [1]. - As of December 31, 2025, the total assets of Bay Area Development were approximately RMB 13.344 billion, with net assets of about RMB 7.850 billion [1]. Dividend Proposal - Bay Area Development proposed a final dividend of approximately RMB 234 million for 2025, translating to a per-share dividend of RMB 0.076 (before tax) [1]. - The total proposed dividend distribution for the 2025 fiscal year is around RMB 467 million, with a per-share dividend of RMB 0.1515 (before tax) [1].

Core Viewpoint - The company, Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Co., Ltd. (Bay Area Development), reported its 2025 annual performance, highlighting significant financial metrics and dividend proposals [2]. Financial Performance - For the year 2025, Bay Area Development achieved an operating revenue of approximately RMB 786 million, a pre-tax profit of about RMB 703 million, and a net profit attributable to shareholders of around RMB 468 million [2]. - As of December 31, 2025, the total assets of Bay Area Development were approximately RMB 13.344 billion, with net assets amounting to about RMB 7.850 billion [2]. Dividend Proposal - Bay Area Development proposed a final dividend of approximately RMB 234 million for 2025, translating to a dividend of RMB 0.076 per share (before tax) [2]. - Including the interim dividend already distributed, the total proposed dividend for 2025 amounts to approximately RMB 467 million, equating to RMB 0.1515 per share (before tax) [2].

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 深圳高速公路集团股份有限公司的控股子公司深圳投控湾区发展有限公司 （"湾区发展"，香港联合交易所有限公司上市代码"00737"及"80737"）于 2026 年 3 月 18 日发布了 2025 年年度业绩。 湾区发展控股经营广深沿江高速公路（S3）深圳段，拥有其 51%的股权。 湾区发展其他主要资产为广深珠高速公路有限公司（主要业务为京港澳高速公路 （G4）广州至深圳段的投资、建设和经营管理）45%的股权、广东广珠西线高速 公路有限公司（主要业务为广州-珠海西线高速公路的投资、建设和经营管理） 50%的股权以及广州臻通实业发展有限公司 15%的股权（目前正在开发位于广州 市增城区新塘镇的公园上城项目）。 2025 年全年，湾区发展实现营业收入约人民币 7.86 亿元，税前利润约人民 币 7.03 亿元，归属股东净利润约人民币 4.68 亿元；截至 2025 年 12 月 31 日，总 资产约人民币 133.44 亿元，净资产约人民币 78.50 亿元（以上财务数据按香港财 务报 ...

| 证券代码：600548 | 证券简称：深高速 | | | 公告编号：2026-013 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：188451 | 债券简称：21 | 深高 | 01 | | | 债券代码：185300 | 债券简称：22 | 深高 | 01 | | | 债券代码：240067 | 债券简称：G23 | 深高 | 1 | | | 债券代码：241018 | 债券简称：24 | 深高 | 01 | | | 债券代码：241019 | 债券简称：24 | 深高 | 02 | | | 债券代码：242050 | 债券简称：24 | 深高 | 03 | | | 债券代码：242539 | 债券简称：25 | 深高 | 01 | | | 债券代码：242780 | 债券简称：25 | 深高 | Y1 | | | 债券代码：242781 | 债券简称：25 | 深高 | Y2 | | | 债券代码：242972 | 债券简称：25 | 深高 | Y3 | | | 债券代码：242973 | 债券简称：25 | 深高 | Y4 | | | 债券代码：244479 | ...

Core Viewpoint - The company plans to utilize up to 200 million yuan of temporarily idle raised funds for cash management through structured deposits, which will not affect the progress of investment projects or normal operations [1] Group 1 - The company will hold the 59th meeting of the 9th Board of Directors on February 10, 2026, to review the proposal [1] - The proposed use of idle funds is aimed at purchasing principal-protected floating income structured deposits [1] - The effective period for this cash management strategy is 12 months from the date of board approval [1] Group 2 - The funds can be used on a rolling basis within the approved limit [1] - The decision is expected to enhance the management of idle funds without impacting ongoing projects [1]

（於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00548） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條而作出。 茲載列深圳高速公路集團股份有限公司（「本公司」）在上海證券交易所網站發布的《關 於開立募集資金現金管理專用結算帳戶並使用部分閒置募集資金進行現金管理的公 告》，僅供參閱。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對 其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份 內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 承董事會命 趙桂萍 公司秘書 中國，深圳，2026 年 3 月 18 日 於本公告之日，本公司董事會的成員包括執行董事徐恩利先生、廖湘文先生、姚海先 生和金貞媛女士；非執行董事侯聖海先生、陳雲江先生、伍燕凌女士和張堅女士；以 及獨立非執行董事李飛龍先生、繆軍先生、徐華翔先生和顏延先生。 | 证券代码：600548 | 证券简称：深高速 | | | 公告编号：2026-013 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：188451 | 债券 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對 其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份 內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00548） 海外監管公告 | 证券代码：600548 | 股票简称：深高速 | | | 公告编号：2026-014 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：188451 | 债券简称：21 | 深高 | 01 | | | 债券代码：185300 | 债券简称：22 | 深高 | 01 | | | 债券代码：240067 | 债券简称：G23 | 深高 | 1 | | | 债券代码：241018 | 债券简称：24 | 深高 | 01 | | | 债券代码：241019 | 债券简称：24 | 深高 | 02 | | | 债券代码：242050 | 债券简称：24 | 深高 | 03 | | | 债券代码：242539 | 债券简称：25 | 深高 | 01 | | | 债券代码：242780 | 债券简称 ...

来源：环球网 近日，中交二公局莞深高速改扩建11标项目主线ATB-25沥青上基层试验段顺利铺筑完成，标志着项目 路面工程建设迈入新阶段。 为高质高效完成试验段摊铺任务，确保工程质量与施工标准，项目团队提前谋划、精心部署，组织召开 技术交底会，建立每日施工碰头会工作机制，进一步细化施工分工、优化施工方案。施工过程中，团队 严把质量管控关，对沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等全流程关键参数进行精准把控，保障试验 段高标准、高质量成型，为后续项目大面积沥青摊铺作业提供了可靠的技术支撑和科学的质量依据。 莞深高速改扩建工程的推进，对完善区域交通路网意义重大。项目建成后，将进一步强化珠三角环线高 速的交通服务能力，加快构建"莞深半小时生活圈"，提升区域交通互联互通水平，切实便利群众出行， 同时为沿线产业协同发展注入交通动能，助力区域经济社会高质量发展。（李晨芮） 莞深高速改扩建11标项目位于广东省东莞市黄江镇，项目主线全长26.34公里，其中莞深主线长17.2公 里，龙林支线全长9.14公里，建设内容包含路面工程、交安工程、路面附属工程、房建工程等。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或 因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00548） 中國，深圳，2026 年 3 月 12 日 於本公告之日，本公司董事會的成員包括執行董事徐恩利先生、廖湘文先生、姚海先生和 金貞媛女士；非執行董事侯聖海先生、陳雲江先生、伍燕凌女士和張堅女士；以及獨立非 執行董事李飛龍先生、繆軍先生、徐華翔先生和顏延先生。 - 1 - 深圳高速公路集團股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）謹此宣佈，董事會將於 2026年3月25日（星期三）舉行會議，以審議及批准本公司截至2025年12月31日止年度經 審計之年度業績 、 派發期末股息（如有）及其他事項（如有）。 承董事會命 趙桂萍 公司秘書 董事會會議通告 ...