海外監管公告 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性 亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致 的任何損失承擔任何責任。 Qingdao Port International Co., Ltd. 青島港國際股份有限公司 （於中華人民共和國成立的股份有限公司） （股份代號：06198） 本公告乃青島港國際股份有限公司（「本公司」）根據香港聯合交易所有限公司證券上 市規則第13.10B條作出。 以下為本公司於上海證券交易所網站（www.sse.com.cn）刊發之《青島港國際股份有限 公司第五屆董事會第三次會議決議公告》，僅供參閱。 承董事會命 青島港國際股份有限公司 董事長 蘇建光 中國·青島，2026年1月15日 於本公告日期，本公司執行董事為蘇建光先生及張保華先生；本公司非執行董事為李武成先生、吳 宇女士、崔亮先生及王芙玲女士；及本公司獨立非執行董事為鄒國強先生、李曉慧女士及姜省路先 生。 青岛港国际股份有限公司 第五届董事会第三次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 ...

Group 1 - The board of directors of Qingdao Port International Co., Ltd. held its third meeting of the fifth session from January 7 to January 14, 2026, via written resolutions [2] - The meeting was conducted in accordance with the company's articles of association and relevant laws, with all board members participating in the voting except for the related director who abstained [2] - The board approved the proposal to amend the articles of association of its wholly-owned subsidiary, Qingdao Port Lianhai International Logistics Co., Ltd. [2][4] Group 2 - The voting results showed 8 votes in favor, with no votes against or abstentions [3] - The proposal had previously been approved by the independent directors in a separate meeting before being submitted to the board for review [4] - The announcement was officially made by Qingdao Port International Co., Ltd. on January 15, 2026 [6]

Core Viewpoint - Qingdao Port announced the approval of amendments to the articles of association of Qingdao Port Lianhai International Logistics Co., Ltd. during the third meeting of its fifth board of directors [1] Group 1 - The board of directors of Qingdao Port held its third meeting to discuss and approve the proposed amendments [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內 容而引致的任何損失承擔任何責任。 Qingdao Port International Co., Ltd. 青島港國際股份有限公司 （於中華人民共和國成立的股份有限公司） （股份代號：06198） 公告 有關併表港聯海物流之關連交易 本次併表 於2026年1月14日，董事會審議通過了關於修訂港聯海物流章程的議案。本次修訂完 成前，港聯海物流由青港物流（本公司的全資附屬公司）及中遠物流各持有50%的股 權，港聯海物流財務報表不納入青港物流或中遠物流之合併財務報表。由於青港物流 已實際控制港聯海物流的主要生產經營活動，因此青港物流及中遠物流擬修訂港聯海 物流章程以反映前述情況。本次修訂完成後，雖然港聯海物流股權結構未發生改變， 但青港物流在港聯海物流股東會的表決權將得到進一步提升。因此，青港物流將取得 港聯海物流之控制權，並將其納入本集團之合併財務報表。港聯海物流將成為本公司 的附屬公司。 —1— 香港上市規則之涵義 於本公告日期，中遠物流 ...

Core Viewpoint - The announcement indicates that Qingdao Port (601298) will revise the articles of association of Ganglianhai Logistics to reflect the actual control of operations by Qingdao Logistics, leading to the consolidation of financial statements and enhanced voting rights for Qingdao Logistics [1][2] Group 1 - The board of directors approved the revision of the articles of association for Ganglianhai Logistics, which is currently jointly owned by Qingdao Logistics and COSCO Logistics, each holding 50% [1] - Following the revision, Qingdao Logistics will gain control over Ganglianhai Logistics, allowing it to consolidate the financial statements of Ganglianhai Logistics into its own [1][2] - Since 2025, Qingdao Logistics has effectively managed the operations and business policies of Ganglianhai Logistics, indicating a significant shift in operational control [1][2] Group 2 - The consolidation of Ganglianhai Logistics' financial performance into Qingdao Logistics' financial statements is expected to enhance the overall financial status and operational performance of the group [2] - The financial performance of Ganglianhai Logistics will be included in the consolidated financial statements starting from January 1, 2026, which is anticipated to increase the group's revenue and total profit [2]

鉴于港联海物流生产经营主导权已逐步转移至青港物流，青港物流及中远物流拟修订港联海物流章程以 反映前述情况。本次修订将进一步提升青港物流在港联海物流股东会的表决权，青港物流将相应地取得 港联海物流的控制权，并将其纳入本集团的合并财务报表。本次并表将有助于更完整、真实、准确地反 映青港物流的整体财务状况及经营业绩，提升本集团财务报告质量。 经本公司审计师信永中和确认，港联海物流的财务业绩将于2026年1月1日起被纳入本集团的合并财务报 表。本公司预计本集团的营业收入和利润总额均将因为本次并表而有所增加。本次并表对本集团整体财 务状况和经营业绩具有积极影响。 智通财经APP讯，青岛港(06198)发布公告，于2026年1月14日，董事会审议通过了关于修订港联海物流 章程的议案。本次修订完成前，港联海物流由青港物流(本公司的全资附属公司)及中远物流各持有50% 的股权，港联海物流财务报表不纳入青港物流或中远物流的合并财务报表。由于青港物流已实际控制港 联海物流的主要生产经营活动，因此青港物流及中远物流拟修订港联海物流章程以反映前述情况。本次 修订完成后，虽然港联海物流股权结构未发生改变，但青港物流在港联海物流股东会的 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內 容而引致的任何損失承擔任何責任。 Qingdao Port International Co., Ltd. 青島港國際股份有限公司 （於中華人民共和國成立的股份有限公司） （股份代號：06198） 公告 有關併表港聯海物流之關連交易 本次併表 於2026年1月14日，董事會審議通過了關於修訂港聯海物流章程的議案。本次修訂完 成前，港聯海物流由青港物流（本公司的全資附屬公司）及中遠物流各持有50%的股 權，港聯海物流財務報表不納入青港物流或中遠物流之合併財務報表。由於青港物流 已實際控制港聯海物流的主要生產經營活動，因此青港物流及中遠物流擬修訂港聯海 物流章程以反映前述情況。本次修訂完成後，雖然港聯海物流股權結構未發生改變， 但青港物流在港聯海物流股東會的表決權將得到進一步提升。因此，青港物流將取得 港聯海物流之控制權，並將其納入本集團之合併財務報表。港聯海物流將成為本公司 的附屬公司。 —1— 香港上市規則之涵義 於本公告日期，中遠物流 ...

证券代码：601298 证券简称：青岛港 公告编号：临 2026-001 青岛港国际股份有限公司 本议案已经公司第五届董事会独立董事专门会议第二次会议表决通过，并同 意提交公司董事会审议。 特此公告。 青岛港国际股份有限公司董事会 一、董事会会议召开情况 青岛港国际股份有限公司（以下简称"公司"）第五届董事会第三次会议于 2026 年 1 月 7 日至 2026 年 1 月 14 日以通讯表决书面议案的方式形成决议。会 议通知及会议材料已按照《青岛港国际股份有限公司章程》（以下简称"《公司章 程》"）规定以书面方式送达全体董事。公司董事会成员 9 人，除关连董事回避 表决外，其他董事均进行了表决。本次会议的表决符合《中华人民共和国公司法》 等法律、法规及规范性文件以及《公司章程》的规定。 二、董事会会议表决情况 经有效表决，本次会议表决通过了《关于修改青岛港联海国际物流有限公司 章程的议案》，同意全资子公司青岛港国际物流有限公司批准青岛港联海国际物 流有限公司修改章程。 关连董事吴宇已回避表决。 表决情况：8票同意；0票反对；0票弃权。 第五届董事会第三次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存 ...

1月4日，地中海航运澳洲新航线首航船舶"地中海杰西尼亚"轮停靠山东港口青岛港，标志着该港2026年首条外贸直航航线正式开通。该航线直 连澳大利亚布里斯班与悉尼，构建起"中国北方—大洋洲"高效物流新通道。作为北方航线最密集的港口，青岛港目前拥有近240条外贸航线，联通 全球180多个国家和地区的700多个港口。张进刚 摄 ...

Core Insights - China's ports have demonstrated resilience and growth in cargo throughput despite global trade uncertainties, with major ports like Shanghai and Ningbo-Zhoushan maintaining their positions at the forefront of global shipping [1][3][4] Group 1: Performance Metrics - In the first eleven months of 2025, China's ports achieved a cargo throughput of 16.75 billion tons, marking a year-on-year increase of 4.4% [3] - Shanghai Port's container throughput reached 55.06 million TEUs, maintaining its status as the world's busiest port for the sixteenth consecutive year [8] - Ningbo-Zhoushan Port became the first global port to exceed 1.4 billion tons in annual cargo throughput [3][8] Group 2: Structural Changes and Trends - China's ports are transitioning from scale advantages to becoming supply chain hubs, enhancing their roles in logistics and distribution [2][4] - The growth in throughput is attributed to improved competitiveness in the global shipping system and the implementation of policies supporting smart and green shipping [3][4] Group 3: Market Expansion and Trade Dynamics - China's share of global container exports increased from 34% in 2019 to 38% in 2025, reflecting the resilience of Chinese manufacturing and technology [9] - New trade routes are being established, with ports like Beibu Gulf opening international routes to the Middle East and others expanding to emerging markets in Latin America and Africa [9][10] Group 4: Future Outlook and Innovations - The development of smart and green shipping policies is expected to accelerate the digitalization and automation of ports, enhancing their roles as intelligent hubs [16] - The establishment of new supply chain structures and trade routes will require ports to adapt and optimize their operations in response to geopolitical changes [12][15]