此外，青岛港持续扩大港口通过能力，2025年新开工15个重大项目，新增码头通过能力1600万吨、堆场 面积146万平米。该港第二座40万吨矿石码头建成投产，形成"比翼双飞四十万"发展格局，硬件能力显 著提升，千亿级临港产业集群加速崛起。 青岛港是中国重要的国际贸易口岸和中转枢纽。今年以来，该港新增集装箱航线20条，航线总数近240 条，覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口，成为中国与新兴市场贸易往来的"黄金通道"。 中新网青岛12月8日电 8日，随着满载10612TEU的集装箱船舶"地中海伊娃"轮在山东港口青岛港集团有 限公司(简称"青岛港")前湾港区完成装卸作业，青岛港货物吞吐量今年已累计突破7亿吨，较2024年突 破7亿吨提前15天。目前，该港今年的集装箱吞吐量已突破3000万标准箱，国际航运枢纽竞争力指数稳 居东北亚之首。 据青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理张勇介绍，截至目前，青岛港已建成54个内陆港、开通86 条海铁联运班列。今年1月至11月，该港海铁联运箱量达262.5万标准箱，同比增长11%，继续保持全国 沿海港口首位。 （文章来源：中国新闻网） ...

"更新"是今年经济主要的变化之一，消费场景的"更新"、基础的设备"更新"，再到城市"更新"，持续激 发中国经济的活力，也为百姓带来"更新"的生活。 在山东青岛港，绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能，连拖轮都用 上了绿色燃料。全国首艘氢电拖轮正在这里执行任务。 港口作业进行时年吞吐量超7亿吨 新能源、新技术助力绿色港口建设 除了拖轮之外，今年以来青岛港整合了太阳能、风能发电与储能系统，建成并投用港区一体化充电区， 港口光伏项目年发电量约2500万千瓦时，作业车辆新能源应用率近80%，港口清洁能源占比达69%，每 年可减少二氧化碳排放约2万吨。相信未来在新能源和新技术的加持下，绿色港口建设一定会有更多的 惊喜和期待。 （文章来源：央视新闻） 在山东青岛港集装箱码头的作业现场，记者在一艘船的甲板上，这艘船是今年6月刚投入使用的全国首 艘氢电拖轮。记者从青岛港了解到，今年港口的货物吞吐量突破了7亿吨大关，其中集装箱的吞吐量也 突破了三千万标准箱。这些数据的背后离不开港口工作者的辛勤付出，也离不开新能源、新技术的加 持。 续航超12小时氢电拖轮亮点多 记者所在的氢电拖轮搭载"氢燃料电池+液 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 "我们联合港口升级'关港通'智慧查验平台，将涉港作业的11个环节优化缩减至3个，单票货物物流作 业、缴费提离等办理时间节省6小时以上，优先查验的鲜活易腐农产品、AEO高级认证企业货物平均调 运时间缩短5小时，仅青岛港区每年就可为企业节约综合成本约3500万元。"黄岛海关查检一处副处长俞 挺说。 此外，青岛港将绿色低碳理念贯穿发展全链条，从油电拖轮、氢电拖轮投入使用，到全球首创空轨集疏 运系统；从高点站位、系统制定绿色低碳转型规划方案，到发布"碳中和"港口评价标准；从规模化投用 新能源装备，到建成全国港口首座加氢站、全面升级岸电设施，每一项举措都充分印证了港口作为国民 经济晴雨表，在绿色低碳发展中的责任担当。 站在新起点，山东港口青岛港将全力冲刺年度任务目标，持续织密航线网络、夯实硬件基础、深化科技 创新、推进绿色转型，增强国际贸易综合实力，助力国家更高水平对外开放，为海洋强国、交通强国建 设贡献更坚实的港口力量。 立足高质量发展大局，青岛港抢抓建设黄金期，持续扩大港口通过能力，今年新开工15个重大项目，新 增码头通过能力1600万吨、堆场面积146万平米、液化烃库容13.2万立方 ...

今年以来，青岛港锚定高质量发展目标，坚持"海陆"双向发力，持续织密物流航线网络，新增集装箱航线20条，航线总数扩容至近240条，覆盖全球180多 个国家和地区的700多个港口，对接共建"一带一路"及RCEP国家的航线占比超过60%，推动"新三样"、高端设备、精密仪器等高附加值货种源源不断驶向 世界各地，成为中国与新兴市场贸易往来的"黄金通道"；依托陆向联动，建成54个内陆港、开通86条海铁联运班列，1-11月份青岛港海铁联运箱量完成 262.5万标准箱，同比增长11%，继续保持全国沿海港口首位。 立足高质量发展大局，青岛港抢抓建设黄金期，持续扩大港口通过能力，今年新开工15个重大项目，新增码头通过能力1600万吨、堆场面积146万平米、 液化烃库容13.2万立方，特别是第二座40万吨矿石码头建成投产，形成了"比翼双飞四十万"发展新格局，硬件能力显著提升，千亿级临港产业集群加速崛 起，"吨位决定地位"的港航名言正在逐渐变为现实。 12月8日，随着满载10612TEU的集装箱船舶"地中海伊娃"轮在前湾港区完成装卸作业，青岛港今年货物吞吐量累计突破7亿吨，较2024年突破7亿吨提前15 天。今年集装箱吞吐量已于11 ...

依托陆向联动，青岛港已建成54个内陆港、开通86条海铁联运班列，海铁联运箱量继续保持全国沿海港口首位。截至目前，青岛港今年集装箱吞吐量累计突 破3000万标箱。 （总台记者 王伟 柳栋） 今年以来，青岛港新增20条集装箱航线，航线总数扩容至近240条，覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口，对接共建"一带一路"及RCEP国家的航线占 比超过60%。 2025中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。 12月8日，随着满载10612标准箱的集装箱船舶"地中海伊娃"轮在前湾港区完成装卸作业，青岛港今年货物吞吐量累计突破7亿吨，较2024年突破7亿吨提前15 天。 ...

"一家人，在一起！只要有需要，我们随时顶上！"船长王军海的话语朴实有力，道出山港人血脉相连的兄弟情谊。 山东港口一体化改革发展以来，日照港轮驳公司与青岛港轮驳公司、港湾建设集团日照公司签订《拖轮互助协议》，累计协同作业100余艘次，保障港口 通航效率持续提升。三方携手互动、深度对标，实现优势互补、能力聚合，汇聚起推动港口蓬勃发展的强劲动能。 "兄弟，货轮集中到港，拖轮资源紧张，请求支援！"日前，山东港口日照港（600017）接到一通来自青岛港（601298）董家口港区的生产求助电话，希望 日照港派出拖轮协助其靠泊生产。在冲刺四季度关键时期，面对繁重的生产任务，日照港轮驳公司主动克服生产压力，随即安排"日港拖1"轮出发。 抵达现场后，"日港拖1"轮船长王军海通过与兄弟单位细致交流，熟悉现场情况、助泊操作经验。最终，克服寒冷气温、复杂海况等影响，两港区拖轮兄 弟紧密配合、并肩作战，成功将大型油轮安全、平稳地护送靠泊，圆满完成生产支援任务。 ...

11月，在山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头投产的首个完整月度，双40万吨矿石码头协同效应全面释放，外进铁矿石作业量达到480万吨，助力董家 口港区月度外进铁矿石吞吐量突破700万吨，刷新历史纪录。 这一成绩背后，是第二座40万吨矿石码头投产带来的蝶变赋能。这座新码头自10月27日正式投产以来，与原有的40万吨矿石码头形成"双引擎"驱动格局， 有效助力青岛港在干散货接卸领域实现关键跃升。 生产模式重构，船舶平均靠泊等待时间缩短超50% 新码头投产后，通过优化生产组织模式，董家口港区构建起"双40万+多码头联动"的协同作业体系，实现了对超大型矿船的"双泊位"直靠，有效破解了以 往泊位资源紧张的瓶颈。 为保障作业更加高效顺畅，新码头深度融合5G、人工智能等技术，搭载干散货码头通用操作系统（iGTOS），统一调度船舶、卸船机、堆取料机、装船 机等所有环节的设备数据与指令，实现抓取量最高、运行效率最快。投产首月，全流程自动化助推综合作业效率提升30%以上，设备故障率大幅下降。 服务品质升级，单船接卸成本降低8%-10% 一流的硬件设施与极致的作业效率，使"双40万"码头迅速成为国内外客户与钢厂的首选。 在新模式下， ...

Group 1 - The core viewpoint of the news is that the China-South Korea Free Trade Zone concept has shown a positive performance, with a 0.77% increase, ranking third among concept sectors [1][2] - Within the China-South Korea Free Trade Zone sector, nine stocks rose, with "Hao Dang Jia" hitting the daily limit, and "Hai Cheng Bang Da," "Qingdao Port," and "Ming Tai Aluminum" also showing significant gains of 5.70%, 2.11%, and 1.22% respectively [1][2] - The sector experienced a net inflow of 0.87 billion yuan from main funds, with "Hao Dang Jia" leading the inflow at 1.31 billion yuan [2][3] Group 2 - The top stocks by net inflow ratio include "Hao Dang Jia," "Liao Gang Shares," and "Chun Xue Food," with net inflow ratios of 17.56%, 9.14%, and 8.28% respectively [3] - The trading performance of key stocks in the China-South Korea Free Trade Zone concept shows that "Hao Dang Jia" had a daily increase of 10.19% with a turnover rate of 17.98% [3][4] - Conversely, stocks like "ST Xin Hua Jin," "Qingdao Jin Wang," and "Lang Zi Shares" faced declines of 2.78%, 2.34%, and 2.17% respectively, indicating a mixed performance within the sector [1][4]

Core Viewpoint - Qingdao Port's stock has shown a positive trend with a 2.11% increase, reflecting strong market interest and favorable conditions due to its strategic location and recent partnerships [1][2]. Group 1: Market Performance - Qingdao Port's trading volume reached 249 million yuan with a turnover rate of 0.53%, and its total market capitalization stands at 56.473 billion yuan [1]. - The stock has experienced a net outflow of 10.5829 million yuan today, indicating a lack of clear trend from major investors [3][4]. Group 2: Strategic Positioning - Qingdao Port is strategically located near South Korea, benefiting from the China-South Korea Free Trade Agreement, enhancing its role in Northeast Asia's port network [2]. - The port serves as a critical node in the "Belt and Road" initiative and is recognized as the world's seventh-largest port, contributing to its operational advantages [2]. Group 3: Financial Performance - Over the past three years, Qingdao Port's dividend yields were 4.80%, 4.74%, and 3.45%, showcasing its commitment to returning value to shareholders [2]. - For the period from January to September 2025, Qingdao Port reported a revenue of 14.238 billion yuan, a year-on-year increase of 1.86%, and a net profit of 4.180 billion yuan, up 6.33% [6]. Group 4: Shareholder Information - As of September 30, 2025, the number of shareholders increased to 38,300, reflecting growing investor interest [6]. - The company has distributed a total of 12.818 billion yuan in dividends since its A-share listing, with 5.687 billion yuan distributed over the last three years [7]. Group 5: Institutional Holdings - Major institutional shareholders include the Southern S&P China A-share Large Cap Dividend Low Volatility ETF and Hong Kong Central Clearing Limited, both of which have increased their holdings recently [8].

来源：新浪证券-红岸工作室 12月3日，青岛港盘中上涨2.11%，截至13:26，报8.70元/股，成交1.67亿元，换手率0.36%，总市值 564.73亿元。 资料显示，青岛港国际股份有限公司位于山东省青岛市市北区港极路7号，成立日期2013年11月15日， 上市日期2019年1月21日，公司主营业务涉及集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套 服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。主营业务收入构成为：装卸及相关业务 56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务-销售油、电及其他3.25%，港口配套服务-租金收 入1.95%，港口配套服务-工程等劳务1.13%。 青岛港所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括：港口运输、RCEP概念、中特 估、国资改革、H股等。 截至9月30日，青岛港股东户数3.83万，较上期增加7.23%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年 1月-9月，青岛港实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；归母净利润41.80亿元，同比增长6.33%。 分红方面，青岛港A股上市后累计派现128.18亿元。近三年，累 ...