特此公告。 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 证券代码：000039、299901 证券简称：中集集团、中集 H 代 公告编号：【CIMC】2024-076 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 关于董事会会议通知的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，不存在虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称"本公司"）董事会将于 2024年8月28日（星期三）在广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号中集集团研发中心 举行会议，以批准本公司及其附属公司截至2024年6月30日止六个月之半年度业绩及其 发布，以及其他事项。 董事会 二〇二四年八月十六日 ...

股票代码：000039、299901 股票简称：中集集团、中集 H 代 公告编号：【CIMC】2024-075 1 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 关于第一大股东公开征集转让公司部分股份完成过户登记的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，不存在虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 一、本次公开征集转让概述 2024 年 3 月 12 日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称"本公 司"或"中集集团"）收到第一大股东深圳市资本运营集团有限公司（以下简称"深圳 资本集团"）发来的告知函，深圳资本集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让其 持有的占本公司总股本 5.10%的 A 股股份（以下简称"本次公开征集转让"）。2024 年 5 月 15 日，本公司收到深圳资本集团告知函，通知本公司发布公开征集信息，公开 征集期为 10 个交易日。2024 年 7 月 1 日，本公司收到深圳资本集团告知函，深圳资 本集团已根据《上市公司国有股权监督管理办法》要求，严格按照本次公开征集转让 已公告的规则选择确定了深圳市立业工业集团有限公司（以下简称"立业工业"）为 本次公开征集转让的受让方 ...

证券代码：000039、299901 证券简称：中集集团、中集 H 代 公告编号：【CIMC】2024-074 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 二〇二三年度 A 股权益分派实施公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏。 特别提示： 本次权益分派实施后除权除息参考价=权益分派股权登记日收盘价-按本公司 A股股本（含回购股份）折算的每股现金红利，即本次权益分派实施后除权除 息参考价=股权登记日收盘价-0.0217645元/股。 4、本次实施权益分派方案距离本公司股东大会审议通过该方案的时间未超过两 个月。 二、权益分派方案 本公司2023年度A股权益分派方案为：以2024年8月15日权益分派股权登记日A股 总股本剔除已回购股份24,645,550股后的2,278,036,940股为基数，向全体股东每10股 派人民币0.220000元现金（含税；扣税后，通过深股通持有股份的香港市场投资者、 QFII、RQFII以及持有首发前限售股的个人和证券投资基金每10股派人民币0.198000 元；持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实 ...

证券代码：000039、299901 证券简称：中集集团、中集 H 代 公告编号【CIMC】2024-072 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 关于按照《香港上市规则》公布 2024年 7 月份证券变动月报表的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，不存在虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02039 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 3,089,837,895 | RMB | | 1 | RMB | | 3,089,837,895 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 3,089,837,895 | RMB | | 1 | RMB ...

证券代码：000039、299901 证券简称：中集集团、中集 H 代 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2024-006 □特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 投资者关系活 □新闻发布会 √路演活动 动类别 □现场参观 □其他 （请文字说明其他活动内容） 2024 年 6 月： 策略会：华泰证券 2024 年中期投资峰会（上海）、光大证券 2024 年中期上市公司交流会（上海）、中信证券 2024 年资本市场论坛 （上海）、2024 中金公司中期投资策略会（上海）、国金证券 2024 中期策略会（深圳）、民生证券 2024 中期投资策略会（线上） 一对一：招商基金、太保基金、摩根基金、国投瑞银、华泰柏瑞、 华泰资产、汇添富（香港）、鸿德基金、国泰君安、国寿资产、 信达奥亚、前海开源、南方基金、鹏华基金、中信证券、嘉实基 参与单位名称 金、国联基金、联博资产、东方资管、立格资本等 及人员姓名 一对多：光大证券、华福证券、华安证券 2024 年 7 月： 策略会：兴业证券 2024 年度中期策略会（上海）、第二十二届再 创高峰亚洲投资峰会 2024（深圳）、浙 ...

有新的方案在推进整体去看的话下半年甚至明年的话会整个财务费用端的压力会更小所以我们不管从二季度当前的业绩端去看主业盈利的改善还是未来三季度进一步改善的方向都是非常明确的所以整个的话对于二季度的运营的这样一个公告我们是认为是兑现了整个行业的整个行业的公司成长的一个逻辑也验证了公司在上升周期是有盈利释放的能力的 当然我们也看到的话受各种因素的影响公司近期股价层面是有一些扰动的焦虑下来的话其实问题的核心还是集中在对于集装箱海工制造在其他链端这几个业务周期位置判断上至少整体是有一些分歧的所以我们就这三个业务的方向和周期位置的判断做一些更新和进一步的梳理对于集装箱业务的话市场其实过分担心明年持续性的这样一个问题今年整体量的情况去看的话集装箱业务一定是超过年初市场普遍预期的我们就标准该市集装箱来看的话就按德鲁里的口径去年整 预期会在二百五到三百万TU,因为整个鸿海事件下游下单节奏的一个变化,其实上半年整个下单节奏在变,是在加快的,所以订单的量现在上修到了四百到四百五十万TU,市场的话是一定程度上担心对明年的需求是有一定透支的,叠加上的话,近期因为政治事件的一些扰动啊,我们看到习近平下单后对也有些波动,所以在市场层面的话把 ...

[Table_Page] 公告点评|通用设备 证券研究报告 [Table_Title] 中集集团(000039.SZ/02039.HK) | --- | --- | |-------------------------|-------------------| | 公司评级 [Table_Invest] | 买入-A/买入-H | | 当前价格 | 8.33 元/6.12 港元 | | 合理价值 | 11.6 元/8.1 港元 | | 前次评级 | 买入/买入 | | 报告日期 | 2024-07-17 | 业绩符合预期,下半年有望加速释放 [Table_Summary] 核心观点: ⚫ 扣非下滑系去年汇兑收益影响,归母体现实际经营利润。公司发布 2024 年中报业绩预告,上半年实现归母净利润 7-9.5 亿元,同比 +76%-138%;扣非归母净利润 5.7-8.5 亿元,同比下滑 42%-13%,主 要系去年上半年有较多的汇兑收益,同时外汇相关的衍生品投资活动 亏损较多,导致扣非基数较高;今年公司外汇套保策略更加灵活,结 合汇率波动积极灵活调整策略降低套保成本。业绩符合预期。 ⚫ 海工+集装箱改善明显,化 ...

公司报告 | 公司点评 半年度业绩预告稳步复苏,持续看好公司经营表现 公司发布半年度业绩预告,业绩表现稳步复苏: 公司预计 24H1 归母净利润为 7~9.5 亿元,同比分别+76%~138%,中枢为 8.3 亿元,同比+107%;预计扣非归母净利润为 5.7~8.5 亿元,同比分别下 滑 42%~13%,中枢为 7.1 亿元,同比-27%。按照业绩中枢,预计 24Q2 归 母净利润为 7.4 亿元,同比+211%,预计扣非归母净利润为 4.8 亿元,同比 -49%。 受益集装箱反弹&盈利稳健: 公司核心主业集装箱制造业务克服周期低谷,实现稳健经营和有质增长, 核心制造产品海运标准干箱及冷箱销量长期保持全球龙头地位;24H1 受益 于因行业周期性恢复所导致的集装箱运输需求较好以及红海事件拉长运距 等多因素影响,公司集装箱制造业务标准干货箱销量同比大幅上涨,带动 业绩表现上升。与此同时,公司盈利能力克服周期低迷影响,2023 年净利 率接近 6%,我们认为今年以来公司集装箱量和价有望持续改善。此外,"集 装箱+"增量业务如储能、模块化建筑等布局迎来收获期。 受益海工行业回暖: 1)公司海洋工程战略转型成效显著, ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company [1] Core Views - The company is expected to achieve a net profit attributable to shareholders of 7.0-9.5 billion yuan in the first half of 2024, representing a year-on-year increase of 76%-138%, with a median estimate of 8.25 billion yuan, which is a 107% increase year-on-year [3] - The significant improvement in operating performance is attributed to the recovery in the container industry and the improved foreign exchange hedging strategy of the group [3][4] - The container segment is experiencing both volume and price increases, benefiting from a recovery in demand and lower steel prices, which constitute about 50% of manufacturing costs [4] - The offshore engineering business is also seeing a recovery, with a full order book and expected growth in contracts for offshore drilling platforms and special vessels [5] Financial Forecasts and Valuation - The company’s projected net profits for 2024-2026 are 24.7 billion yuan, 32.9 billion yuan, and 47.5 billion yuan respectively, with corresponding P/E ratios of 18, 14, and 9 times [5] - The total revenue is forecasted to increase from 1,278 billion yuan in 2023 to 1,710 billion yuan in 2026, with a compound annual growth rate of approximately 8.32% [2][10] - The latest diluted EPS is expected to rise from 0.08 yuan in 2023 to 0.88 yuan in 2026 [2][11]

Investment Rating - The report maintains an "Accumulate" rating for the company with a target price of 10.69 CNY, unchanged from the previous forecast [5]. Core Views - The company's performance exceeded expectations, driven by strong growth in container and offshore engineering businesses. The report anticipates continued performance improvement in the coming years [3][4]. - The container industry is entering a renewal cycle, with an expected demand of approximately 2-2.5 million TEU in 2024, benefiting the company as a leading player in the global container market [3][4]. Financial Summary - The company forecasts a net profit attributable to shareholders of 7 to 9.5 billion CNY for the first half of 2024, representing a year-on-year increase of 76% to 138%, with a midpoint estimate of 8.25 billion CNY, which is a 107% increase year-on-year [3][4]. - The adjusted earnings per share (EPS) for 2024-2026 are revised to 0.47, 0.79, and 0.95 CNY, respectively [3][4]. - The company's revenue is projected to recover from 127.81 billion CNY in 2023 to 155.42 billion CNY in 2024, reflecting a growth of 21.6% [4][10]. Business Drivers - The growth in net profit is attributed to increased demand for container transportation, influenced by extended shipping distances due to geopolitical events and seasonal stocking in North America, leading to a rise in container prices [3][4]. - The offshore engineering business is also expected to see significant revenue growth, contributing positively to profit margins [3][4]. - The company has implemented proactive foreign exchange hedging strategies to protect profits, which has mitigated the impact of foreign exchange losses on net profit [3][4]. Market Position - As a leading player in the container industry, the company is well-positioned to benefit from the upward cycle in the industry, with a projected demand of 4.5 million TEU in 2024 [3][4]. - The report emphasizes that short-term geopolitical events will not disrupt the long-term upward trend in container demand [3][4].