智通财经APP讯，成都路桥(002628.SZ)披露2025年度业绩预告，公司预计归属于上市公司股东的净亏损 6500万元–9750万元;扣除非经常性损益后的净亏损6800万元–1亿元。 ...

成都路桥（002628）(002628.SZ)公告，公司第四季度新中标及新签约订单金额294万元，截至第四季度 末累计已签约未完工订单金额38.96亿元。 ...

成都路桥（002628）(002628.SZ)披露2025年度业绩预告，公司预计归属于上市公司股东的净亏损6500 万元–9750万元;扣除非经常性损益后的净亏损6800万元–1亿元。 ...

Group 1 - The core point of the article is that Chengdu Road and Bridge (002628.SZ) announced a new order amount of 2.94 million yuan in the fourth quarter, with a total signed but uncompleted order amount of 3.896 billion yuan by the end of the fourth quarter [1]

Group 1 - The company Chengdu Road and Bridge expects a net profit loss attributable to shareholders of 65 million to 97.5 million yuan for the year 2025 [1] - The primary reason for the expected loss is the ongoing pressure on the company's construction business, despite a slight increase in operating revenue year-on-year [1] - Financial expenses and other period costs remain at a significant level, and delays in project payment collections have led to the recognition of expected credit losses on receivables, contributing to the continued loss in 2025 [1] Group 2 - Local state-owned assets have begun to "bottom-fish" in the auction housing market, purchasing over 60 properties in the Nansha District of Guangzhou at prices around 6,000 to 7,000 yuan per unit [1] - The average listing price for second-hand houses in the same community exceeds 20,000 yuan, indicating a significant price disparity [1]

Core Viewpoint - Chengdu Road and Bridge announced an expected net loss attributable to shareholders of 65 million to 97.5 million yuan for 2025, compared to a loss of 92.17 million yuan in the same period last year [1] Financial Performance - The expected net profit after deducting non-recurring items is projected to be a loss of 68 million to 100 million yuan, compared to a loss of 65.21 million yuan in the previous year [1] - The basic earnings per share are anticipated to be a loss of 0.09 to 0.13 yuan per share, compared to a loss of 0.12 yuan per share in the same period last year [1] Business Challenges - The primary reason for the expected losses is the pressure on the construction business, despite a slight year-on-year increase in revenue [1] - The company faces significant period expenses and delayed payments for completed projects, leading to the provision for credit losses on receivables [1]

成都路桥1月22日公告，预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损6500万元–9750万元，上年同期亏 损9217.21万元。报告期归属于上市公司股东的净利润为亏损主要系公司建筑施工业务持续承压，虽 2025年营业收入同比略有增加，但财务费用等期间费用仍维持一定规模，同时由于已完工项目工程回款 滞后，按会计政策计提应收款项的预期信用损失，导致公司2025年度仍处于亏损状态。 ...

第二条 本办法适用于公司全体董事及高级管理人员因任期届满、辞职、 被解除职务或其他原因离职的情形。 第三条 公司董事、高级管理人员离职管理应遵循以下原则： （一）合法合规原则：严格遵守国家法律、行政法规、部门规章、规范性文 件和《公司章程》的要求； （二）公开透明原则：及时、准确、完整地披露董事、高级管理人员离职相 关信息； 成都市路桥工程股份有限公司 董事、高级管理人员离职管理制度 （2026 年 1 月） 第一章 总则 第一条 为规范成都市路桥工程股份有限公司（以下简称"公司"）董事、 高级管理人员离职管理，保障公司治理稳定性及股东合法权益，根据《中华人民 共和国公司法》《上市公司章程指引》《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳 证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》《上市公 司董事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》等法律法规、规范性 文件及《成都市路桥工程股份有限公司章程》（以下简称"《公司章程》"）的 有关规定，制定本制度。 第四条 董事任期届满未获连任的，自换届的股东会决议通过之日任期结 束。高级管理人员任期届满未获连任的，自董事会决议通过之日任期结束。 1 第 ...

成都市路桥工程股份有限公司 董事、高级管理人员薪酬管理制度 （2026 年 1 月） 第一章 总则 第一条 为进一步完善成都市路桥工程股份有限公司（以下简称"公司"） 董事、高级管理人员的薪酬管理，建立科学有效的激励与约束机制，有效调动公 司董事、高级管理人员的工作积极性，提高公司的经营管理效益，根据《中华人 民共和国公司法》（以下简称《公司法》）《上市公司治理准则》《深圳证券交 易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上 市公司规范运作》等有关法律、法规及《成都市路桥工程股份有限公司章程》（以 下简称"《公司章程》"）的规定，制定本制度。 第二条 本制度适用于公司董事会成员、公司高级管理人员。 第三条 本制度适用对象的薪酬/津贴管理和考评奖惩将遵循以下原则： （一）坚持依法依规，透明公开。严格按照国家法律法规、公司管理制度和 本制度相关规定执行，并根据法定要求公开披露。 （二）坚持合理定薪，岗动薪动。薪酬标准与公司经营效益、战略导向、市 场行业水平相结合，并随职位变动而变化。 （三）坚持奖罚并重，公正评判。考评奖惩与个人价值贡献或管理过失相结 合。 （四）坚持长短结合，持续发 ...

证券代码：002628 证券简称：成都路桥 公告编号：2026-003 成都市路桥工程股份有限公司 2025 年第四季度经营情况公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号—行业信息披露》的相 关规定，现将成都市路桥工程股份有限公司（以下简称"公司"）2025 年第四 季度经营情况公告如下： 一、2025 年第四季度订单情况 | 第四季度新中标及新签约订单 | | 截至第四季度末累计 | | 截至第四季度末累计 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 已签约未完工订单 | | 已中标未签约订单 | | | 数量 | 金额（万元） | 数量 金额（万元） | 数量 | | 金额（万元） | | 2 | 294 | 20 389,585.56 | 0 | | 0 | 二、重大项目履约情况 | 项目名称 | 合同金 | 业务 | 工期 | 施工 | 累计确认收 | 累计结算金 | 累计收款金 | | --- | --- | --- | --- | -- ...