I only think about Tesla LOL https://t.co/96Oeb4e1qk ...

你知道馬斯克 是怎麼逼瘋手下 工程師的嗎？ 用啤酒！ 這不是開玩笑 特斯拉工程 副總裁最近爆料 為了給 Model X 減重 他們定了 一條奇葩規矩 誰能幫車子 減掉一公斤重量 就獎勵一箱啤酒！ 結果你猜怎麼著？ 這群工程師 為了喝酒 硬生生從車上 削掉了400 磅的肉！ 400磅啊各位！ 這相當於你從 後車廂扔掉了 一整台重型機車 或者把三個 成年壯漢請下車 他們把銅線 換成鋁線 把後電機換成永磁 甚至連冷媒管 都要削薄幾毫米 這就是工程學裡 最殘酷的 「質量螺旋」 但特斯拉 把它逆轉了 當傳統車廠還在比 誰的內飾皮更多時 特斯拉的工程師 正拿著啤酒 慶祝又幹掉了 一顆螺絲釘 這才叫硬核減肥！ 你覺得這400磅 減得值不值？. ...

完整早报音频，请点击标题下方小耳机收听 【俞敏洪深夜再写全员信，用绿色字体，向员工道歉】 近日，新东方创始人俞敏洪因一封内部信引发广泛关注与热 议，在舆论风波稍平息后。俞敏洪于11月22日23时再次提笔，给新东方全体员工写下了一封道歉信。 俞敏洪在凌晨的信中诚恳致歉。他解释写信时在南极，用南极元素并无炫耀之意，只是真诚分享观点与情况；使用 红色字体，是因老一代红色基因深厚，红色代表喜庆欢庆，并无其他含义，若因此让员工不开心，他深表歉意。此 外俞敏洪坦言，此次南极之行虽有一定个人旅游成分，但更多是为了工作，强调员工与公司互相成就，鼓励员工维 护公司形象，通过内部渠道解决不公平待遇。未来将奔走于新东方和东方甄选，与员工共同推动发展。（凤凰网新 闻） (32 前敏洪 前 收件人: 全国教职员工 > 让我们一起努力! 亲爱的各位新东方人,大家好! 新东方32周年那天,我给大家写了一封信!和 大家一起庆祝新东方生日。确实没有想到， 封内部信件会引起那么大的风波。 首先,我要向大家表达一下歉意。写信的时候 我在南极,因此用了一些南极的描述和比喻, 触发了一些员工的不满,出现了"老板在南 极，我们难极了;老板在看企鹅,我们 ...

Technology Advancement - Tesla FSD v14.2 is a significant upgrade, described as a "brain transplant" [1] - The visual neural network has evolved from 720p to 4K HD [1] - The improved visual processing allows the car to better understand its surroundings, such as recognizing traffic police hand gestures and distinguishing between different types of vehicles [1] - The update is initially rolled out to AI4 due to the high computational demands [1] AI and Computing - The upgrade highlights the importance of computing power, suggesting that older chips may not be able to handle the increased processing requirements [1]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 2025 年 11 月 21 日，广州，多云， 20 ℃ /11 ℃。 明明天气还没入冬，但在 广交会 展馆里走了 3 万步之后， 我却感受到 了一丝丝 寒意。 这份寒意，早在几天前就已经开始了。 通常来说，像广州车展这类国际大型车展，车企往往会 提前两周 "轰炸式"地邀约各路媒体，提前敲定好行程。 但直到上周末，我的手机都安静得有些不太寻常。 官方展位图公布后，更是令人倒吸一口凉气： 1085 台展车、 93 款"首发新车"再加零部件供应商和媒体展位，只摆满了展馆的三分之二， 甚至都称不上是报团取暖； 特斯拉、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、标致雪铁龙等品牌，更是 悉数缺席。 难怪有些人会觉得，这届有些无聊又有些冷清的广州车展， 会 是 2026 年车市即将大洗牌的前奏曲。 那么，这届广州车展真的这么了无生趣吗？寒气，究竟从哪里来？又将往何处去？ 01. 把寒气传递给车企？ | DEPEA | | --- | | 单位:干辆 | 2,096 | 1,737 | 2,485 | 2,233 | 2,279 | 2,402 | 2,256 | 2,453 | 2,846 ...

和讯财经 本 ULF hexun.com 和而不同 迅达天下 【段永平先称不与马斯克做朋友，后又投资特斯拉股票】11月22日消息，近日访谈中，段永平公开表示 投资特斯拉等于和马斯克做朋友，而自己不想和他做朋友。但话音刚落，他又宣称已买入特斯拉股票， 还称不做朋友也能投资。11月20日，段永平发文称，近期花时间研究马斯克及其产品，上礼拜和本礼拜 已开始投资特斯拉。他认为马斯克很厉害，理解其第一性原理，当风投看待，觉得10年后此投资或许正 确。网友议论纷纷，段永平回应称投资是认真的。有网友询问投资方式，他表示卖了put且可能一直 卖，目前以卖短期put为主，因其年化较高。他卖put时会考虑价格10年后看是否便宜，不便宜就不卖。 本文由 AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担 扫码查看原文 ...

Elon Musk claims the new steering wheel-less, pedal-less Cybercab goes into production in April. But Tesla doesn’t have a regulatory exemption needed to sell it — it hasn't even applied for it. https://t.co/u6gu8hmaE1 (Photo: John MacDougall/AFP via Getty Images) https://t.co/InUhhubCOZ ...

Elon Musk claims the new steering wheel-less, pedal-less Cybercab goes into production in April. But Tesla doesn’t have a regulatory exemption needed to sell it — it hasn't even applied for it. https://t.co/u6gu8hmaE1 (Photo: John MacDougall/AFP via Getty Images) https://t.co/OgYlu07NgH ...

Core Viewpoint - Tesla has experienced a significant decline in share price due to falling global sales and consumer backlash, followed by a rebound driven by future prospects in AI and robotics, but recent disappointing sales in China present new challenges [2]. Group 1: Market Conditions - The Chinese electric vehicle (EV) market is highly competitive, with domestic automakers benefiting from government subsidies, leading to a price war that negatively impacts foreign manufacturers [3]. - Production overcapacity in the industry has prompted Chinese automakers to export vehicles, potentially increasing competition in the U.S. market [3]. Group 2: Tesla's Performance - Tesla's sales in China fell to 26,006 units in October, marking a 36% decline year-over-year and the lowest sales figure in three years [4]. - The company's market share in China's EV sector dropped to 3.2% in October, down from 8.7% in September [4]. - Despite challenges, Tesla's exports of China-made vehicles reached a two-year high of 35,491 units in October [5]. - Overall, Tesla's sales decreased by 23% year-over-year across four key markets: North America, Europe, China, and South Korea [5].

Pls fill out the form below to show support for approval of FSD Supervised in Europe!Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope):Tesla has been working hard toward shipping Full Self-Driving (Supervised) in Europe for over 12 months now. We have given FSD demos to regulators of almost every EU country. We have requested early access, pilot release programs or exemptions where possible.We have developed ...