Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) is offering free Supervised Full Self-Driving (FSD) rides to customers across multiple countries in Europe ahead of the planned deployment of the technology in the region next year.Germany, Italy, France To Get Free FSD RidesThe company will offer free FSD till the end of the year, as the official Tesla events page showcased on Thursday. The events will take place across German cities like Hannover, Berlin, Frankfurt, Düsseldorf, Cologne, Hamburg and more.Cities in France include Ly ...

特斯拉 FSD 終於登陸歐洲了！ 德國法國 義大利的朋友們 準備好 開香檳了嗎？ 先別急 仔細看一眼 官方的小字 你的心可能 就會涼半截 這次開放的 不是試駕 而是「試乘」！ 沒錯 你不能碰方向盤 只能像個老闆 一樣坐在副駕 看著特斯拉 的員工操作 這哪裡是 自信的展示？ 這根本就是 特斯拉在歐洲 監管面前的 「跪地求饒」！ 為什麼在美國 能把命運掌握 在自己手裡 到了歐洲 就變成了 只准看不准摸？ 真相是 特斯拉正在跟 號稱地球上最嚴苛 的歐洲監管機構 UNECE進行一場 艱難的博弈 這場路演 不是為了賣車 而是為了證明 即便在歐洲 蜿蜒曲折的老城區 AI 也比人類 更加安全 雖然現在看起來 有點憋屈 但各位 這就是黎明 之前的黑暗 如果你在歐洲 就算只能坐副駕 我也建議 你去體驗一次 因為你看的 不是風景 而是人工智慧 即將接管人類 交通的預告片！. ...

大家好我是大鱼 特斯拉FSD 终于登陆欧洲 但先别急着 开香槟 因为这是一场 严禁触碰方向盘 的诡异试驾！ 你只能坐在副驾 看着员工演示 为什么在北美是 将命运交给车主 到了欧洲却变成 只准看不准摸 的公关路演？ 这看似 阉割版的体验 究竟是马斯克 在监管镣铐下 的无奈妥协 还是撬开欧洲市场 最精明的博弈？ 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 欧洲FSD 开放试驾 特斯拉终于想起来 欧洲也是 地球的一部分了！ FSD (Supervised) 终于登陆欧洲 义大利法国 德国的朋友们 要嗨起来了！ 等一下 先别急着开香槟 虽然马斯克把 FSD 带到了欧洲 但他好像忘了 把方向盘的 使用权交给你们 这到底是特斯拉 的自信展演 还是在欧洲监管 面前的跪地求饶？ 根据Tesla Europe & Middle East 在X 平台上的 最新官宣 FSD Supervised 试驾体验 已经在义大利 法国和 德国正式上线 这本来是个 天大的好消息 毕竟欧洲车主 盼星星盼月亮 头发都盼白了 但是！ 注意看这行小字 坐在副驾驶座上体验 （Ride along in the 你没听错 特斯拉这次在 ...

作者 | 单伟建 编辑 | 马克 几乎所有的学术研究报告都称中国制造业劳动生产率远低于美国，这与中国制造业强劲的全球竞争力显然形成悖论 中国制造业在世界上名列前茅，其增加值在全球占比超过30%，在造船、电动汽车、锂电池、商用无人机和太阳能电池板等领域，中国的实物产出在全球占 比高达三分之二。在尖端技术应用方面，2024年中国安装的工业机器人占全球半数以上，其密度（劳动力人均机器人拥有量）比美国高50%。中国有超过3 万家包括"黑灯工厂"在内的智能工厂。特斯拉上海工厂人均产量是其加州工厂的2倍。 然而，几乎所有的学术研究报告都称中国制造业劳动生产率远低于美国，有的甚至估计不足美国的10%。中国制造业具有全球竞争力，而其劳动生产效率却 如此之低，这显然是一个悖论。问题到底出在哪里？ 笔者采用了与众不同的研究方法，得出的结论是中国制造业的劳动生产率显著优于美国，而其他的研究之所以得出截然相反的结论，源自方法的谬误。 从理论上讲，用实物计算投入产出是衡量劳动生产率最直截了当的方法。但是用实物计算产出，无法解决不同产品不可比或类似产品质量不可比的问题。比 如电脑和家具无法用件数相比，豪华轿车和经济型轿车无法用辆数相比。 ...

Former Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) global sales chief Jon McNeill says that the EV giant learned a valuable technique from its Chinese rivals during his time with the company.Tesla Is A ‘Learning Sponge,' Says Jon McNeillIn an interview with Business Insider on Thursday, McNeill, who also serves as a member of the General Motors Co (NYSE:GM) board, shared that the Elon Musk-led EV giant was like "a learning sponge," adding that the brand learned some lessons when taking apart a Chinese competitor's vehicle, th ...

RT Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV)🚗✨ Big news, Tesla fans! @tesla is thrilled to announce that you can now experience Full Self-Driving (Supervised) on your local roads in Italy, France, and Germany! 🌍Hop into the passenger seat and see how FSD handles real-world traffic, tackling the trickiest parts of daily driving to make roads safer for everyone. This is your chance to ride along and witness the future in action!Available now in Italy, France & Germany – with more countries coming soon. ...

【文观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《商业内幕》11月27日报道，前特斯拉全球销售主管、现通用汽车 董事会成员乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill)表示，特斯拉一直在拆解竞争对手的汽车，并从中国电动汽车中 吸取宝贵的经验。 汽车行业长期以来都对方向盘或转向挡杆等零部件进行复用。但麦克尼尔表示，中国车企在复用汽车零 部件的程度上是与众不同的，从电池组、汽车座椅内的热泵到电机都能实现复用。 麦克尼尔曾于2015—2018年期间效力于特斯拉，他表示特斯拉是一块"学习海绵"。而汽车制造商都在不 断向中国竞争对手学习，特斯拉也不例外。 乔恩·麦克尼尔 商业内幕 在麦克尼尔任职特斯拉期间，特斯拉正处于Model 3的"产能地狱"。他透露，特斯拉从中国电动汽车中 学会零部件的复用，这在后来的Model 3与Model Y中得到体现。 特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克曾在2019年电话财报会议上表示，Model Y与Model 3共享了约 四分之三的零部件，从而提高了产量。 麦克尼尔并未透露特斯拉在他任职期间拆解了哪些中国电动汽车，但表示通用汽车近期在拆解比亚迪的 汽车时，发现中国车企将零部件的复用提升到了新水平。 ...

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，本周磷酸铁锂整体受碳酸锂价格持续上涨影响，价格进一 步提高，整体涨价约245元吨，碳酸锂在本周涨价约1000元/吨。近期，铁锂企业仍就加工费涨价一事积 极与下游电芯厂商谈中，头部企业谈涨落地，但大部分铁锂企业仍未有结果。 券商观点 甬兴证券认为政策持续呵护汽车消费，叠加新能源车销量向上。维持汽车行业"增持"评级。建议关注以 下投资主线：1)整车端，政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上 汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等；2)零部件端，看好电动智能化增量环节，以及AIDC液冷 产业链。我们建议关注沪光股份、川环科技、银轮股份和地平线机器人等。 财通证券指出特斯拉与Waymo不断更新开城进展：1)特斯拉：特斯拉原来计划2025年底在内华达州、佛 罗里达州和亚利桑那州开展业务，近期其已获得亚利桑那州的交通网络公司(TNC)许可证，允许特斯拉 在车内有人的情况下向乘客提供收费打车服务，同时特斯拉已完成内华达州的Robotaxi自认证流程，待 获得内华达交通管理局批准后便可运营Robotaxi或网约车服务。此外，特斯拉开始额外在马萨诸塞州和 宾 ...

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（原标题：权威部门首次预警人形机器人风险 背后有何考量？） 11月27日，国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超，在发改委新闻发布会上的讲话，引发了人形机器人产业界和资本市场的强烈关 注。 "随着新兴资本加速入场，我国目前已有超过150家人形机器人企业，数量还在不断增加，其中半数以上为初创或'跨行'入局。"李超表示。 "这对鼓励创新来讲是一件好事，但也要注意防范重复度高的产品'扎堆'上市、研发空间被压缩等风险。"她紧接着说到。 21世纪经济报道记者注意到，这是国内政策机构，首次对人形机器人行业提示"风险"。 受此影响，11月27日，A股人形机器人板块有所降温，大量行业个股呈现冲高回落走势。 对此，多位业内人士向21世纪经济报道记者表示，国家发改委有关领导的置评并非认为行业过热，而是要协调产业资源配置，集中力量扶持具有 全球竞争力的中国人形机器人企业。 同时，要促进人形机器人在关键产业链环节投入，如人形机器人的"大小脑"，保持协调，快速发展，避免内耗。 从演示到落地 2022年，埃隆·马斯克领着特斯拉擎天柱机器人Optimus按下了人形机器人产业化的按钮。过去三年中，Optimus虽然极少在公开场合互动 ...