一线调查 | "7年低息"多米诺骨牌倒向二手车市场：已有车商跟风免息，直呼"逃不过比价" 记者｜段思瑶 许建(化名)的二手车展厅里，一辆2022款特斯拉Model 3的标价在过去20余天内被修改了两次，从最初 的14.6万元降至如今的13.7万元。 近期，特斯拉率先推出限时"5年0息""7年超低息"金融特惠方案后，小米汽车、理想汽车、小鹏汽车、 长城汽车、吉利银河、岚图等品牌迅速跟进，推出或进一步强化了长达7年的低息购车金融方案，将新 能源车的贷款周期延长了2至3年。 当低首付、长还款周期成为车企撬动销量的杠杆，二手车市场的连锁反应正在发生。作为在北京花乡经 营了八年二手车生意的从业者，类似许建这样的二手车商最先感受到了市场温度的变化。 "在特斯拉超低息政策发布后不到一个月的时间内，我们店内特斯拉车型的询价量降幅最为明显。2026 年1月，我们只卖出了两台特斯拉二手车，而2025年同期曾卖出7台。"许建告诉《每日经济新闻》记 者。 已有二手车商跟进免息政策 2026年1月6日，特斯拉推出了限时5年0息或7年超低息金融特惠方案后，在河南经营二手车生意的张家 玮(化名)在自己的个人社交平台上更新了一条动态，视频中 ...

"7年超低息+国家贴息，月供低至1759元……"1月，各车企的销售信息开始轮番"轰炸"，"7年超低息"成为这一轮优惠措施的核心关键词。而在半年前，车 企的销售策略还只是"最高3年0息！5年超低息！"短短几个月，从5年超低息到7年超低息，这场博弈并非仅仅是数字的改变，其背后是车企市场竞争进入 新阶段的标志与象征。 "超低息"大杀器 1月6日，特斯拉首次推出"行业首创贷款方案"，提供限时7年的超低息贷款。据介绍，在该超低息方案下，Model 3首付7.99万元，月供1800元，日供仅60 元；Model Y首付7.99万元，月供2200元，日供仅74元；Model YL首付9.99万元，月供2947元，日供95元。"长达7年的贷款期限、年化利率不足1%的超低 息贷款，以及2000元左右的月供，进一步减轻了更多家庭的购车负担。"特斯拉销售店长王女士满怀信心地介绍道。 继特斯拉之后，小米、理想、小鹏、吉利等多家车企迅速跟进，将传统3年车贷周期延长至7年，一场以金融服务为切入点的抢单大战全面打响。 1月15日消息，小米董事长雷军在直播中表示，小米SU7限时上线3年0息和7年低息购车政策：从2026年1月16日0点起，至 ...

凤凰网科技讯 北京时间2月2日，据彭博社报道，特斯拉在欧洲市场的销量下滑态势延续至新的一年， 其注册量在两大主要电动汽车市场出现大跌。 法国汽车协会(PFA)的数据显示，今年1月，特斯拉在法国的销量下降了42%，仅为661辆，创下三年多 以来的最低水平。挪威曾是特斯拉去年在欧洲表现不错的唯一市场，但是该公司1月份的新车注册量暴 跌88%。 法国去年曾是按注册量计算的欧洲第三大电动汽车市场，仅次于德国和英国。但是在今年1月，特斯拉 在法国的销量甚至低于大众旗下Cupra品牌或斯特兰蒂斯旗下吉普品牌。 2025年，在特斯拉欧洲销量下滑的大趋势中，挪威是一个明显例外。特斯拉在该国注册量逆势增长 41%，部分原因在于消费者赶在政策变动前集中购车。挪威政府上月收紧了增值税豁免规则，导致该国 1月汽车行业总销量暴跌76%。 特斯拉法国注册量大跌42%创三年多最低 ...

摘要 干法 4680 对于 Model Y 来说，将会实现哪些实质性的降本增效？ 首先，特斯拉干法 4680 大圆柱，是集全极耳（无极耳）、高镍正极、硅基负极、干法工艺等多项技术创新与材料革新的综合产品。 干法 4680 大圆柱上车 Model Y ？ 近日，马斯克在社交平台 X 上宣布，实现干电极工艺的规模化生产，这在锂电池生产技术上是一项重大突破，难度极高。 作为特斯拉押注 4680 大圆柱的核心工艺，干法电极的量产问题一直是过去几年的主要卡点。 干法电极工艺是特斯拉在 2020 年提出的核心技术，旨在通过取消传统的溶剂涂布和烘干环节来简化流程、降低成本（ 50%以上 ）和能耗 。 从配套车型上看，干法 4680 原先计划优先上车 Cybertruck ，但此前很长一段时间内，由于干法电极的量产问题， Cybertruck 的出厂情况一直很 不理想。 而特斯拉在最新的财报中表示，已开始为部分 Model Y 生产搭载 4680 电池包，从而新增一条供应来源，以应对由贸易壁垒和关税风险带来的日益 复杂的供应链挑战。 此次 4680 大圆柱重回 Model Y ，与马斯克官宣实现干法电池的规模量产， 是否意味 ...

（一）重磅消息 1月31日，SpaceX已向美国联邦通信委员会(FCC)提交申请，计划发射高达100万颗卫星，以构建一个环 绕地球的轨道数据中心网络。该公司在周五晚提交的文件中，将该项目描述为一个具有空前计算能力的 卫星星座，旨在为先进AI模型及其应用提供算力支持。SpaceX在一份8页文件中阐述了其"轨道数据中 心系统"的构想，称为了向全球数十亿用户提供大规模AI推理和数据处理所需的能力，公司目标部署多 达100万颗卫星，这些卫星将在厚度不超过50公里的多个狭窄轨道层中运行。 （二）券商最新研判 （三）券商行业掘金 东吴证券：商业航天为何会成为2026年的主线？ 1、产业质变的逻辑：运力瓶颈实现从0到1的飞跃。长期以来，我国商业航天的核心痛点在于"星多箭 少"，即海量卫星组网需求受制于极度稀缺的投送能力。2025年12月3日，朱雀三号遥一成功入轨，标志 着国产商业火箭具备了成熟的大规模入轨实力，正式拆除了制约行业发展的物理围墙。 2、步入2026年，行业将迎来技术闭环、订单释放与资本溢价的多重共振。随着长征十号甲、朱雀三号 遥二等可回收火箭进入密集首飞期，叠加SpaceX星舰V3于2026Q1的试飞压力，中 ...

大公司： 马斯克在社交平台表示："实现干电极工艺的规模化生产，这在锂电池生产技术上是一项重大突破，难 度极高。祝贺特斯拉工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得的卓越成就。"特斯 拉回应称，干电极制造工艺可降低成本、能源消耗和工厂复杂性，同时显著提高可扩展性。（智通财 经） 智元机器人将举办全球首个大型机器人晚会"机器人奇妙夜" 据知情人士称，智元将不参加2026年马年春晚。原因是预算有限的前提下，智元优先保障具身智能技术 及产品研发的费用。另据知情人士透露，智元机器人正在彩排全球首个大型机器人晚会"机器人奇妙 夜"，该晚会由数百台各类机器人主导，集合唱歌、跳舞、小品、走秀等多元节目，将于近期上线直 播。（智通财经） 东京电力公司启动重组，公开寻求联盟伙伴 日本公用事业公司东京电力公司周一表示，作为其重组努力的一部分，为改善财务状况并寻求增长，已 开始寻找潜在的联盟伙伴。寻求合作伙伴的期限将持续到3月31日。据当地媒体报道，此次合作可能导 致东电的重大重组。东电是福岛第一核电站的运营商，公司正面临日益增加的核电站退役、清理作业以 及赔偿成本。东电公司此前表示，计划通过重组在未来10年内削减约31 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《南华早报》2月1日报道，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯 克（Elon Musk）日前在财报电话会议上表示，公司计划将业务重心由电动汽车转向人形机器人，并希 望将旗下人形机器人"擎天柱"（Optimus）的生产迁至美国，使之有朝一日成为美国工厂劳动力的一部 分。 不过分析师和业内知情人士表示，即使"擎天柱"最终在美国完成组装，马斯克的计划在可预见的未来 里，仍将依赖中国庞大且快速发展的机器人供应链。 在先前的特斯拉财报电话会议上，马斯克表示，公司将从第二季度起逐步减少Model S和Model X等电动 汽车的产量，以便将加州弗里蒙特工厂改造为生产"擎天柱"的工厂，并计划在2026年底前开始大规模量 产。 知情人士称，这条供应链将效仿苹果和特斯拉电动汽车，在中国建立强大的零部件供应商网络——从执 行器、电机、减速器、轴承、视觉系统、传感器、螺丝到电池的制造商。 其中，最受关注的潜在供应商包括长期为特斯拉提供热管理零部件的浙江三花智控。分析师和投资者认 为，其与"擎天柱"的关节驱动系统相关。 而特斯拉的主要供应商宁波拓普集团，同时也在开发执行器、灵巧手电机和电子皮肤等 ...

Registrations of new Tesla cars in some of its largest European markets showed little signs of recovery in January, one of the lowest-volume months, rising in Sweden and Denmark but falling in France and Norway. ...

特斯拉宣布第三代Optimus将于2026年第一季度亮相，这是特斯拉首款面向量产的人形机器人，目标年产能达到100万 台。马斯克曾表示，公司计划在2026年第二季度停止Model S和Model X车型的生产，将位于弗里蒙特工厂的生产线改造 为Optimus生产线。 硬·AI 作者 | 赵 颖 编辑 | 硬 AI 特斯拉正在将其人形机器人Optimus擎天柱从概念推向大规模生产。公司宣布第三代Optimus将于2026年 第一季度亮相，目标年产能达到100万台。 TeslaAl ** I } 31分钟前 第三代人形机器人将在2026年亮相，它是特斯拉第一款 走向量产的人形机器人。 为实现这一目标，特斯拉将做出重大生产调整。马斯克在周三的财报电话会议上表示， 公司计划在2026 年第二季度停止Model S和Model X车型的生产，将位于弗里蒙特工厂的生产线改造为Optimus生产线。 这标志着特斯拉正式将战略重心转向人形机器人业务。 据特斯拉财报披露，第三代Optimus相比2.5版本将实现重大升级，包括最新的手部设计。公司表示首条生 产线将在2026年底前启动，并已开始为年产百万台的产能目标做准备。 特斯 ...

Core Insights - Tesla's ambitions in the full self-driving "robotaxi" market could lead to significant financial growth, although success is uncertain [1] - The company has diversified beyond electric vehicles into solar energy, AI robotics, and software, indicating a trajectory towards more advanced technologies [2] Market Potential - If Tesla captures the autonomous vehicle market, its revenue and valuation could increase dramatically, with mega-investor Cathie Wood suggesting it could surpass competitors like Alphabet's Waymo [3] - Industry forecasts predict autonomous vehicle sales could exceed 41 million units by 2029 and reach 58 million units by 2030, with Tesla's stock experiencing a nearly 10% increase following mentions of its robotaxi plans [4] Valuation Projections - Ark Invest estimates Tesla's market cap could reach $5.7 trillion by 2029 if the robotaxi business scales globally, while Morgan Stanley's conservative models suggest an increase of $500 billion to $1 trillion [5] Key Requirements for Success - For Tesla's robotaxi vision to materialize, regulatory approval, improvements in self-driving software, and cost-effective operations are essential [6] - Current operating costs for robotaxis are estimated at $1.34 per mile, with a target of 40 cents per mile unlikely before 2040, and challenges in vehicle deliveries have been noted [7]