If you want full access to all our reports, data and investing ideas, join The Aerospace Forum , the #1 aerospace, defense and airline investment research service on Seeking Alpha, with access to evoX Data Analytics, our in-house developed data analytics platform.In my prior report on Tesla, Inc. ( TSLA ), I concluded that execution on robotics is a must for Musk. In my view, everything that Tesla does and Musk aspires hooks into each other as IDhierin-Perkash Bechai is an aerospace, defense and airline ana ...

Over a week, Magnificent Seven stocks nearly recouped losses, following the evolving Greenland situation since last Friday. Over the last three months, Roundhill Magnificent Seven ETF (NYSE:MAGS) now shows 0.2% gains, or 15% over one year. This week, four out of seven companies will deliver earnings – Tesla (NASDAQ:TSLA), Meta Platforms (NASDAQ:META), Apple (NASDAQ:AAPL) and Microsoft (NASDAQ:MSFT) – with a combined market weight of $10 trillion. Except for Apple, which reports Q1 '26 on Thursday, the other ...

2026年1月27日午后，太空光伏午后拉升，光伏ETF华夏（515370）受益上涨1.12%，持仓股拉普拉斯 20CM涨停，奥特维涨超12%，协鑫集成、迈为股份涨超8% 光伏ETF华夏（515370）及其联接基金（012885/012886）跟踪中证光伏产业指数，涉及光伏产业链 上、中、下游企业，包括硅片、多晶硅、电池片、电缆、光伏玻璃、电池组件、逆变器、光伏支架和光 伏电站等，能够更好的反映光伏产业整体表现。指数其太空光伏含量18.49%，指数维度全市场排名第 一。 （文章来源：每日经济新闻） 消息面上，马斯克在达沃斯表示，在太空设立太阳能AI数据中心是理所当然的事。"SpaceX与特斯拉正 同步推进太阳能产能提升，目标在未来三年内实现每年100GW的太阳能制造能力。用于地面数据中心 与太空AI卫星供能。" 国盛证券认为，马斯克提出的SpaceX计划每年部署约100万颗太阳能AI卫星，为太空光伏带来了新的产 业机遇。这一规划被视为推动光伏技术向极端空间场景突破、重构全球光伏产业格局的关键布局。 ...

Core Insights - BYD has sold fewer vehicles in Europe compared to Tesla, indicating a divergence in the fortunes of these two key electric vehicle (EV) manufacturers [1] Company Performance - The sales figures reveal that while BYD is gaining traction, it still lags behind Tesla in the European market [1]

凭借价格相对亲民的电动及混合动力车型阵容，比亚迪在欧洲大陆实现了飞速崛起，不仅对大众等老牌 本土车企，也对特斯拉等海外竞争对手构成了激烈竞争。 与此同时，特斯拉还不得不应对马斯克此前参与的特朗普政府相关风波的后续影响 —— 该政府已于数 月前卸任，这一事件对消费者的购买意愿造成了负面影响。2025 年，特斯拉全球销量同比下滑 9%，第 四季度销量同比跌幅更是达到 16%。该公司也将全球最大电动汽车制造商的桂冠拱手让给了中国车企 比亚迪。 本月早些时候，马斯克宣布，特斯拉将于 2 月 14 日之后停止以一次性付款的方式出售其全套高级驾驶 辅助功能，转而采用月度订阅服务模式。 此前，特斯拉在美国市场为其完全自动驾驶（Full Self-Driving）系统提供两种购买方案：一次性支付 8000 美元，或每月支付 99 美元订阅。此次服务模式调整的背后，是特斯拉希望提升经常性订阅收入的 战略考量。 美股频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 来源：环球市场播报 随着中国汽车巨头比亚迪的销量持续反超埃隆・马斯克旗下的电动汽车制造商特斯拉，特斯拉以欧洲市 场销量下滑的成绩结束了这一年。 据欧洲汽车制造商协会（ACEA ...

The two companies are developing a "new autonomous vehicle architecture capable of transforming virtually any car into a self-driving 'robo-car'", VinFast said in a statement. The system will rely mainly on cameras, rather than more expensive technologies such as LiDAR sensors and radar arrays.VinFast and Autobrains will also work to gradually integrate more advanced autonomous capabilities into VinFast's whole product line, it said, including its VF 8 and VF 9 sport utility models. Autobrains did not immed ...

格隆汇1月27日｜据欧洲汽车制造商协会，欧洲汽车销量在12月增长7.6%，达到117万辆。12月，特斯 拉在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）的市场份额降至3%，而比亚迪为2.4%。 ...

Core Viewpoint - Tesla and Meta Platforms are both leveraging AI to transform their businesses, but Meta appears to be a more favorable investment due to its current growth and lower risk profile compared to Tesla's reliance on the success of its Robotaxi service [1][2][3]. Tesla - Tesla's primary revenue source is currently from electric vehicle sales, but it aims to increase revenue from services like Robotaxi and self-driving software in the future [4][6]. - The company expects hardware-related profits to be complemented by AI and software profits over time, with plans for over-the-air updates to enable full self-driving capabilities [6][4]. - Tesla's net income fell by 37% year over year in its most recent quarter, indicating financial struggles as it awaits the success of its Robotaxi initiative [7]. Meta Platforms - Meta's revenue grew by 26% year over year in the third quarter, with AI improvements cited as a key driver for this growth [8][9]. - Despite a one-time non-cash charge affecting net income, the underlying performance showed a 19% increase in net income when excluding this charge [8]. - Meta has significantly increased its capital expenditures outlook for the year to between $70 billion and $72 billion, with expectations for 2026 expenditures to exceed $100 billion, primarily for AI-capable computing power [10]. Investment Comparison - Meta is positioned as a better investment due to its current revenue growth benefiting from AI, while Tesla's future heavily depends on the success of its Robotaxi plans [13][14]. - The price-to-earnings ratio for Meta is around 30, while Tesla's exceeds 300, indicating that Tesla's valuation requires flawless execution of its ambitious plans, making it riskier [14][15].

温馨提示 ： 点击下方图片，查看运营团队最新原创报告（共260页） 说明： 欢迎约稿、刊例合作、行业交流 ， 行业交流记得先加入 "机器人头条"知识星球 ，后添加（ 微信号：lietou100w ）微 信； 若有侵权、改稿请联系编辑运营（微信：li_sir_2020）； 正文： Optimus V3进厂在即，发包、定点等利好下，T链们却迎来一波下行行情！ 先说两个夸张小作文（新段子和老段子）：1）鉴于 （R） 及其 Tier2标的们 皆大幅下行，关于其产品出问题的 消息疯传；2）鉴于 （T） 大幅下行，行贿传闻再起。 伴随上周末诸多利好（V3进厂、新一轮审厂、核心标的利好等）下，周一（1月26日）却迎来一波大幅下行， 多 个核心标的迎来跌停， 运营微信群又是被信息轰炸的一天 （其实每天都是，各类一手资讯云集，只是今天更多是观点分 享）。 1月以来， T链们陆续开启北美行， 特斯拉发包中， 核心标的越发明朗，但由于缺乏官方"爆点"利好催化， 更多 是核心标的行情且持续性差， 虽整体走势较弱，但板块一直呈现上行趋势；本月最大的催化则是来自于特斯拉 Q4财报电话交流会（北美1月28日），结果周一一波大幅下行打的措手 ...

马斯克在达沃斯抛出的"光伏上天"，让被产能过剩折腾得灰头土脸的光伏行业，渴望抓住了通往新世界的船票。 1月22日，马斯克在达沃斯论坛上表示，Spacex及Tesla目标在美国建设100gw光伏产能，未来3年有望达成目标。 对于这一价格战紧张已久的传统而言，这无异于被钦定了一个"星辰大海"般的需求。 但请清醒一点：如果光伏真的开始大规模"上天"，第一批收割红利的，大概率不是眼下这些深陷"白菜价"泥潭的组件 厂。 很多人看太空光伏时容易产生的错觉，好像它只是地面光伏的延伸，只是换了个应用场景。 如果把故事滤镜和股价波动拿掉，从商业航天的工程逻辑去看，会发现太空光伏的本质，更接近于当年的芯片国产化 或航空发动机，并非扩展需求，而是重构产业链。 那么，光伏大规模"上天"究竟是否可行？ 什么样的技术资格进入发射舱？ 而在这个重构的链条上，什么样的人能够率先接过马斯克的订单？ 想清楚这几个问题，才能看清楚太空光伏和储能的故事。也会发现，现在所谓的太空光伏，还在研究如何卖铲，卖材 料、卖设备、而不是把地上的组件搬运到太空。 01 随着低轨星座、高性能载荷、在轨处理等应用展开，航天器对能源系统的需求，正在从"几百瓦级"跨入" ...