Tesla Inc.'s (NASDAQ: TSLA) share price has retreated 4.0% in the past week. The company posted its second consecutive year of falling sales, and Chinese rival BYD overtook Tesla as the world's largest seller of fully electric vehicles. Tesla stock is still 46.8% higher than six months ago, outperforming the S&P 500 in that time. Loading stock data... Tesla's Recent Success Tesla has managed to thrive, boosting earnings and revenue even in high-interest-rate environments. Tesla's Model S was the best-sellin ...

多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述 车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L系首次参与。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为 例，广汽方面称，包含"国补"、购车权益等的"政企补贴"最高可达7万元。 在此之前，蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等在内的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤 火虫品牌车主提供复购奖励等。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。 据《每经头条》，2026年，新能源车市迎来两大政策变动：一是，新能源汽车车辆购置税优惠力度"退坡"，从全额免征调整为减半征收（按5%税率）； 二是，汽车"两新"补贴方式出现变化，由定额补贴调整为按车价比例进行补贴。虽然补贴上 ...

每经记者｜高涵 每经编辑｜程鹏 兰素英 "实现完全自动驾驶不一定需要激光雷达。" 这是28岁的激光雷达销售员大卫•莫斯（David Moss）在完成了特斯拉"完全自动驾驶"（FSD）横跨美国之旅后得出的结论。 当地时间2025年12月28日凌晨2:30，美国加州洛杉矶的特斯拉餐厅门前，大卫•莫斯坐进他的Model 3，指尖轻点屏幕启用FSD系统，车辆平稳启动。 在接下来的2天20小时，他声称自己的手未碰过一次方向盘，也未踩过一脚油门或刹车，任凭这辆搭载FSD V14.2的电动汽车，驶过繁忙的洛杉矶街道， 汇入州际高速，穿越24个州，最终抵达南卡罗来纳州大西洋岸边的默特尔海滩。 全程2732.4英里（约合4397公里），无人工接管。 这是全球首次、数据可验证的依靠FSD跨美之旅，也让埃隆•马斯克2016年"让汽车自己横穿美国"的愿望成为现实。 他为何要进行这场挑战？在复杂多变的路况下，FSD表现究竟如何？ 近日，大卫•莫斯接受了《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）独家专访。从激光雷达的从业者，到对马斯克"纯视觉"路线的信徒，他向我们讲述 了这场颠覆认知的旅程。 但这趟旅程并不轻松。大卫·莫斯告诉每经记者，由 ...

紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以 及对置换或报废进行额外补贴等。 小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可享"3年0息"，首付7.49万元 起，月供最低为4961元起。同时，小米方面称，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益。 【#多家车企密集推出降价促销活动#】多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影 响。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y 为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L 系首次参与。 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝马iX1官 方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。 沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对 2026 年新能源汽车购置税政策调整，主 要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车 ...

Core Viewpoint - Wall Street experts are generally not optimistic about Tesla stock, with Gordon Johnson of GJL Research being particularly bearish, forecasting a 95% decline in stock price from $429.97 to $25.28, despite this being an upgrade from a previous target of $19.05 [1][2]. Group 1: Delivery Performance and Market Position - Tesla lost its position as the world's largest EV manufacturer to BYD in 2025, with Tesla's sales at 1.63 million compared to BYD's 2.26 million [4]. - The disappointing delivery figures have contributed to the bearish outlook on Tesla's stock [8]. Group 2: Promises and Technology Development - Elon Musk has a history of making promises regarding technological advancements, such as full self-driving capabilities, which have not materialized as expected, leading to skepticism about Tesla's future [3][5]. - GJL Research criticizes Tesla's reliance on an optics-only approach for self-driving technology, noting that companies like Hyundai are not interested in licensing this technology [6][7]. Group 3: Market Perception and Valuation - GJL Research suggests that Tesla should be valued as a traditional car manufacturer rather than a technology and AI leader, indicating a shift in how the market should perceive the company [9]. - Despite the bearish forecasts, Tesla's stock has shown resilience, rallying 8.87% over the past year, closing at $429.97 on January 7 [8].

特斯拉虽然继续位居智能电动汽车（AIEV）公司的销量榜首，但同时迎来史上最大跌幅。 2025年，在销量上，中国7家智能电动汽车头部公司围攻特斯拉初有成效。 以零跑汽车、华为系、蔚小理、小米为代表的7家智能电动汽车头部公司的销量加在一起，已经是特斯拉销量的2倍。 本文首发于亿欧汽车 作者｜郭怀毅 彭苏平 郝秋慧 智能电动汽车（AIEV）头部公司2025年销量排行榜正式出炉！ | | | 销量目标 | 实际销量 | 同比增幅 | | 完成率 | 市值/ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | 人民币 | | ה | 特斯拉 | 未公开 | 163.6万辆 - | - | -8.6% | _ | 100675亿元 | | 2 | 零跑汽车 | 50万辆 | 59.7万辆 | 1 | 103% | 119.3% | 631亿元 | | 3 | 鸿豪智行 | 100万辆 | 58.9万辆 | | 32.0% | 58.9% | 未上市 | | | 赛力斯 | 未公布 | 51.7万辆 | 1 | 4.0% | - | 220 ...

每经记者｜高涵 实习生 雷婷婷 每经编辑｜兰素英 "实现完全自动驾驶不一定需要激光雷达。" 这是28岁的激光雷达销售员大卫•莫斯（David Moss）在完成了特斯拉"完全自动驾驶"（FSD）横跨美国之旅后得出的结论。 当地时间2025年12月28日凌晨2:30，美国加州洛杉矶的特斯拉餐厅门前，大卫•莫斯坐进他的Model 3，指尖轻点屏幕启用FSD系统，车辆平稳启动。 在接下来的2天20小时，他声称自己的手未碰过一次方向盘，也未踩过一脚油门或刹车，任凭这辆搭载FSD V14.2的电动汽车，驶过繁忙的洛杉矶街道， 汇入州际高速，穿越24个州，最终抵达南卡罗来纳州大西洋岸边的默特尔海滩。 全程2732.4英里（约合4397公里），无人工接管。 这是全球首次、数据可验证的依靠FSD跨美之旅，也让埃隆•马斯克2016年"让汽车自己横穿美国"的愿望成为现实。 他为何要进行这场挑战？在复杂多变的路况下，FSD表现究竟如何？ 近日，大卫•莫斯接受了《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）独家专访。从激光雷达的从业者，到对马斯克"纯视觉"路线的信徒，他向我们讲述 了这场颠覆认知的旅程。 近4400公里全程放手，但不能放松 ...

Group 1 - The article provides a market analysis focusing on NVIDIA Corporation and Adams Diversified Equity Closed Fund, highlighting their performance and investment potential [1] - NVIDIA Corporation is noted for its strong position in the semiconductor industry, particularly in graphics processing units (GPUs) and artificial intelligence (AI) applications, which are driving significant revenue growth [1] - Adams Diversified Equity Closed Fund is discussed in terms of its investment strategy and performance metrics, indicating a diversified approach to equity investments [1] Group 2 - The analysis emphasizes the importance of understanding market trends and company fundamentals when making investment decisions, particularly in the technology sector [1] - Key financial metrics and performance indicators for both companies are presented, showcasing their respective strengths and market positions [1] - The article suggests that investors should consider both short-term and long-term factors when evaluating these investment opportunities [1]

Tesla 将会有一个2 纳米晶圆厂，而且我可以在晶圆厂里吃起司汉堡和抽雪茄。 当Elon Musk 说出这句话时，访谈者的反应是：「哦，拜托。」但Musk 是认真的。他不只打赌 Tesla 会建造颠覆传统的晶圆厂，更重要的是，他判断全球将遭遇「芯片墙」，即使台积电2025 年砸下400 亿美元、计划兴建10 座新晶圆厂，他仍认为这不够激进。 核心矛盾在于：AI 算力需求呈指数增长，但芯片产能和电力基础设施的扩张都是线性的。这不是 技术问题，而是产业逻辑的根本性转变。 第一阶段： 从制程竞赛到产能竞赛 过去二十年，半导体产业遵循一个清晰的逻辑：制程领先就能赢得市场。谁能率先量产7nm、 5nm、3nm，谁就能垄断高端市场。这套逻辑塑造了整个产业的投资决策，大量资金投入研发，追 求每一代制程的极致微缩。 但在这场访谈中指出了一个被忽视的事实：这套逻辑在AI 时代已经不适用了。 Musk 说：「制程微缩已经到了收益递减阶段」。 从3 纳米到2 纳米，性能改进只有10% ，不是3:2 的比例改进，只有10%。 Jensen Huang 说过， 摩尔定律已死。你不能只靠把东西做得更小就能做得更好，原子数量是离散的，你 ...

新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏会后与媒 体对话。何小鹏表示，特斯拉是很优秀的公司，可以互相勉励，互相成长，做出更好的产品。 谈及Robotaxi话题，何小鹏表示，Robotaxi还是需要方向盘和刹车，但是会越来越安全和好用，同时也 需要监管。 在发布会上，何小鹏透露，2026年小鹏会开启Robotaxi运营。 责任编辑：石秀珍 SF183 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏会后与媒 体对话。何小鹏表示，特斯拉是很优秀的公司，可以互相勉励，互相成长，做出更好的产品。 谈及Robotaxi话题，何小鹏表示，Robotaxi还是需要方向盘和刹车，但是会越来越安全和好用，同时也 需要监管。 在发布会上，何小鹏透露，2026年小鹏会开启Robotaxi运营。 责任编辑：石秀珍 SF183 ...