Group 1 - Tesla sold less than half the number of battery-electric vehicles in the UK compared to Chinese rival BYD last month [1] - Data from New Automotive indicates increasing competitive pressure in the electric vehicle market [1]

先来一句足够劲爆的—— 马斯克这次访华，不是"看光伏"，是来"拼未来能源版图"的。 而且他盯上的，正是中国光伏产业链里最硬核、最能打的那一段。 过去大家以为马斯克的野心是造车、造火箭、造卫星。 现在你会发现： 他真正想做的，是把"太空发电+地面储能"连成一个闭环，彻底重塑全球能源格局。 一、SpaceX与Tesla秘密访华：马斯克盯上了中国光伏最强技术。 这次访华的重点非常明确： 异质结 HJT。 钙钛矿叠层。 这两条路线，是全球光伏效率提升最快、潜力最大的技术方向。 更关键的是—— SpaceX 已经下单了。 与迈为股份签订试产线订单。 东方日升确认向 SpaceX 供货 HJT 组件。 奥特维、捷佳伟创等龙头企业都在考察名单里。 这不是"参观"，这是"选队友"。 为什么？ 因为马斯克在达沃斯论坛甩出一个惊天计划： 200GW 光伏产能，其中 100GW 是太空光伏。 这意味着什么？ 意味着他要把"太阳能"这件事，直接做到地球和太空两个维度。 二、把马斯克过去十年的动作串起来，你会看到一个惊人的闭环。 马斯克的每一步，看似分散，其实都在为今天铺路。 1. Tesla Powerwall：地面储能的入口。 P ...

英国1月新车总销量同比下降4.6%至133,571辆，特斯拉英国1月新车销量同比下降57.2%，至647辆电动 汽车。 比亚迪英国1月新车销量同比增长20.9%，达1326辆。 ...

每经记者｜朱成祥 黄鑫磊 每经编辑｜陈柯名 魏官红 2月4日，一则关于马斯克团队秘密考察中国光伏产业链的消息在资本市场掀起波澜。或受此消息影响，光伏组件龙头企业晶科能源午后股价迅速拉升并封 死涨停板。 市场信息显示，马斯克旗下团队近期对中国多家光伏企业展开了调研，涉及设备、组件等多个环节。晶科能源方面也向外界确认，近期确实与马斯克团队 的相关考察团有过接触。 设备厂商方面，2月4日，《每日经济新闻》记者致电晶盛机电，核实相关消息，但工作人员表示不清楚，公司重大信息请关注公告。 组件企业方面，华晟新能源董事长徐晓华对《每日经济新闻》记者表示，马斯克团队来公司交流了三次，但不方便透露具体交流内容。 另据协鑫相关负责人向记者透露："今天（2月4日）马斯克团队秘密考察谈判了协鑫，双方有在颗粒硅与钙钛矿（方面）的战略合作意向。" 太空光伏成为焦点 马斯克团队的目光为何再次聚焦中国光伏？或许是因其庞大的"太空光伏"乃至"太空算力"的构想。随着商业航天成本降低，以及AI算力需求爆发式增长， 利用太空取之不竭的太阳能似乎正从科幻走向现实，而拥有全球最强光伏产业链的中国，自然成为其计划中不可或缺的一环。 根据华西电新团队，20 ...

证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责声明部分 核心结论 2 ◼ 1月智能化边际变化总结：L4商业化北美或松绑，L3第三方智驾供应商跟进。美国L4举行听证会，讨论将无需 传统控制的车辆年部署上限从 2500 辆提高到 90000 辆，还讨论了当前自动驾驶领域分裂的监管环境，推动联 邦规则凌驾于州禁令之上，特斯拉在奥斯汀推出无安全员Robotaxi，后续将取消FSD买断制。L2-L3方面，英伟 达发布开源自动驾驶模型Alpamayo，文远知行、千里科技等公司推出或升级端到端方案。 ◼ 2月智能化催化：关注海外L4政策落地，持续跟踪国内L2-L3智能化上车体验。持续关注美国听证会结果公布情 况，联邦与州监管规则可能统一；特斯拉已于1月在奥斯汀推出无安全员服务，2月是验证其初期运营安全性与 可靠性的关键观察期，核心观察异常接管率。关注主机厂基于英伟达Alpamayo开源模型的具体研发规划或车型 落地时间表，跟踪文远知行、千里科技等第三方智驾供应商端到端方案实际体验效果。 ◼ 投资建议：继续坚定看好2026年L4 RoboX主线！B端软件标的>C端硬件标的。H股优选【小鹏汽车+地平线 机器人+小马智行/文远知行+曹操 ...

特斯拉创始人埃隆·马斯克团队秘访中国光伏企业的消息持续发酵，引发资本市场对光伏板块的高度关注。2月4日，万 得光伏指数大涨3.97%，成交额超1540亿元，市场情绪显著升温。 传闻中的核心企业之一晶科能源，有媒体报道称其近期确实与马斯克团队相关考察团有过接触，考察团重点了解了公 司的技术储备与生产设备。但《科创板日报》记者致电其证券部未能接通，公司尚未就此发布官方公告。 光伏设备龙头晶盛机电则对调研传闻未予证实，相关负责人表示"并不清楚"公司是否在调研范围内，相关信息需以官 方公告为准。针对市场热议的太空光伏概念，该负责人称，目前光伏行业成熟应用场景仍集中在地面，对于公司未来 是否布局该前沿领域，仅表示"需要关注未来的发展趋势"。 高测股份证实公司确与马斯克团队有过接触，但明确目前双方尚未达成任何合作。被问及具体时间、形式及潜在合作 内容时，该公司表示不便透露更多细节。 该工作人员表示，高测股份在光伏硅片切割环节拥有领先的专利与研发实力，其在专利与研发方面均处于行业领先地 位，具体体现在更低的切片成本、更薄的硅片切割能力，以及金刚线产品在机械化水平和质量方面的优势，并已进行 了多方面的前沿技术储备。 | 市场 ...

IT之家 2 月 4 日消息，据《福布斯》2 月 3 日报道，随着 SpaceX 收购 xAI，埃隆 · 马斯克以 8520 亿美元（IT之家注：现汇率约合 5.92 万亿元人民币）个人 净资产刷新人类财富纪录。 SpaceX 与 xAI 合并后实体估值达 1.25 万亿美元（现汇率约合 8.68 万亿元人民币）。据《福布斯》测算，此次交易凭空让马斯克财富单日增加了 840 亿美元 （现汇率约合 5834.27 亿元人民币）。 除 SpaceX 外，马斯克还拥有特斯拉约 12% 的股份，价值约 1780 亿美元（现汇率约合 1.24 万亿元人民币），并持有价值约 1240 亿美元（现汇率约合 8612.49 亿元人民币）的特斯拉股票期权。 另外，这一估算未计入特斯拉股东在去年 11 月批准的一项"创纪录薪酬方案"。该方案可能在满足所谓"火星任务（Mars shot）"业绩里程碑后，最多为马斯 克带来额外价值高达 1 万亿美元的股票（税前且不含解锁限制性股份的成本），其中包括在未来 10 年内使特斯拉市值增长超过八倍等目标。 也就是说，马斯克目前身家构成主要包括： 并购前：马斯克持有 SpaceX 42% 股权 ...

以下文章来源于科创日报 ，作者王楚凡 科创日报 . 科创圈都在关注的主流媒体，上海报业集团主管主办，《科创板日报》出品。 特斯拉创始人埃隆·马斯克团队秘访中国光伏企业的消息持续发酵，引发资本市场对光伏板块的高度关注。2月4日，万得光伏指数大涨 3.97%，成交额超1540亿元，市场情绪显著升温。 据今日界面新闻报道，上周马斯克团队已对包括TCL中环、晶科能源、晶盛机电等在内的多家中国光伏企业开展调研，考察覆盖设备、硅 片、电池组件等多个环节，并重点关注异质结（HJT）、钙钛矿等前沿技术路线。 《科创板日报》记者就此向多家公司核实，高测股份表示有接触马斯克团队，另有多家企业表示已布局太空光伏领域。 《科创板日报》记者以投资者身份致电多家传闻涉及企业，获得了不尽相同的回应。 传闻中的核心企业之一晶科能源，有媒体报道称其近期确实与马斯克团队相关考察团有过接触，考察团重点了解了公司的技术储备与生产设 备。但《科创板日报》记者致电其证券部未能接通，公司尚未就此发布官方公告。 光伏设备龙头晶盛机电则对调研传闻未予证实，相关负责人表示"并不清楚"公司是否在调研范围内，相关信息需以官方公告为准。针对市场 热议的太空光伏概念， ...

《每日经济新闻》记者了解到，像许建（化名）这样的二手车经销商，最先感受到了市场温度的变化。 近期，特斯拉率先推出限时购车"5年0息"或"7年超低息"金融特惠方案后，小米汽车、理想汽车、小鹏 汽车、长城汽车、吉利银河、岚图等品牌迅速跟进，推出或进一步强化了7年低息购车金融方案，将新 能源汽车的贷款周期延长了2至3年。 当低首付、长还款周期成为车企撬动销量的杠杆，不仅对新车市场造成冲击，在二手车市场所引发的连 锁反应也开始显现。 许建是一位在北京花乡经营了8年二手车生意的从业者。据许建介绍，在其经营的二手车展厅里，过去 20余天内，一辆2022款特斯拉Model 3的标价被修改了两次，从最初的14.6万元降至如今的13.7万元。 "在特斯拉超低息政策发布后不到一个月的时间内，我们店内特斯拉车型的询价量降幅最为明显。2026 年1月，我们只卖出了两辆特斯拉二手车，而2025年同期卖出了7辆。"许建告诉《每日经济新闻》记 者。 二手车商：逃不过比价 2026年1月6日，特斯拉推出了限时购车"5年0息"或"7年超低息"金融特惠方案（以下或简称"低息购车方 案""7年低息购车"）后，在河南经营二手车生意的张家玮（化名）在 ...

黄仁勋早几年在行业峰会上的一句大实话，现在成了AI圈的神预言："AI算力拼到最后，本质就是在拼能源。" 2026年的今天，马斯克带着Colossus 2超级计算机，把这句话彻底变成了现实。 当下AI圈卷得没边，大厂们动不动就晒模型参数、比运算速度，个个喊着要冲击AGI通用人工智能，可越往深做越明白，堆芯片说到底都是表面功夫。 能撑得起万亿级参数模型稳稳运转的，核心是极致稳定的能源供给和能效管理，而马斯克这头"算力巨兽"，直接把这套逻辑玩到了行业天花板，就连黄仁 勋都忍不住点赞，说它的建设速度是"超算圈的奇迹"。 不少人觉得Colossus 2就是台给xAI Grok模型服务的大号计算器，跟咱们车主一点关系都没有，其实压根不是这么回事。 这台全球首个100万千瓦级AI训练集群，是马斯克打造"汽车+AI+能源"生态的核心落子，未来3-5年汽车智能的行业上限，全看这头巨兽的"饭量"够不够 大。 马斯克做Colossus 2从来不是单一目标，三层环环相扣的打法，既戳中了行业的痛点，更藏着他对汽车智能未来的绝对掌控欲。 第一层布局，就是给下一代Grok 5模型"喂饱饭"，还顺带给特斯拉的车机装上了超强大脑。 xAI去年 ...