这次论坛上，他跟埃隆·马斯克（Elon Musk）难得同台，参与了一场半小时对话，主持人是沙特阿拉伯通信和技术信息部长。 对话谈到了人工智能、先进计算和数字基础设施等。 马斯克输出的"梦想"尤其多，他说，"人形机器人将成为有史以来最大的产业，甚至会超过手机或任何其他产品。"并预计，"很快，甚至四五年之内，最 便宜的AI算力来源将不是地面数据中心，而是太阳能AI卫星。" 聪明投资者（ID: Capital-nature）精译整理分享整场对话，先睹为快。 关于人形机器人 "支撑这场Agentic AI革命所需要的底层算力，远比大家想象的少。它并非泡沫，而是结构性转变的结果。" 今天凌晨用一份超预期三季度财报重新点燃市场对于AI的热情，英伟达CEO黄仁勋（Jensen Huang）不仅在财报沟通会上讲没有看到AI泡沫，在财报公布 几小时之前的美沙投资论坛上，也在反复强调这一观点， 我总会这样想：谁不想拥有一个属于自己的C3PO或者R2D2（《星球大战》中两位经典的角色）呢？ 黄仁勋 当然想啊。（笑） 主持人 你们曾帮助我们建立起以能源为核心的工业化经济，推动了整个工业时代的进步。而现在，我们即将进入"智能时代"，这 ...

Elon Musk Can’t Legally Sell The Tesla Cybercab As Promised https://t.co/u6gu8hmaE1 ...

Tesla的自動 駕駛出大事了？ 不 這可能是我 聽過最離譜 的「好消息」！ 舊金山 發生了一件 讓人哭笑不得的事 一輛正在測試 的Robotaxi 車上的安全員 沒錯 就是那個 負責盯著車的人 居然睡著了！ 而且是在 一段路程裡 睡著三次 還被車內監控 系統的 警報聲震醒！ 兄弟們 這意味著什麼？ 這聽起來是 運營醜聞 但你細品 這其實是FSD 技術的 「神蹟」啊！ 這證明了現在的 FSD V14已經 強大到無聊的程度 平穩到讓人類 監管者產生了 徹底的 「自動化自滿」 這件事 狠狠地甩了 所有質疑者一巴掌 在未來的交通裡 會疲勞會分心 會打瞌睡的人類 才是系統裡 最大的Bug！ 那個睡著的司機 其實在用行動 告訴馬斯克 趕緊把 Cybercab量產吧 把方向盤拆了吧 我們人類真的 不配開車了！. ...

汽车行业点评报告 特斯拉 robotaxi 业务更新 中游制造/汽车 11 月 18 日，特斯拉 Robotaxi 服务正式向公众开放，此前仅为邀请制，标志着 从封闭测试向商业化运营的转变。我们更新特斯拉 robotaxi 业务进展如下。 ❑ 事件： 11 月 18 日，特斯拉 Robotaxi 服务正式向公众开放，此前仅为邀请制，标志 着从封闭测试向商业化运营的转变。 a)客群：目前面向所有 iOS 用户，首日下载量超 200 万 b)范围：得州奥斯汀和旧金山湾区 c)价格：动态定价 d)车队规模：目前估计两地各约数十辆，合计不超过 100 辆 e)安全员：奥斯汀安全员在副驾位，湾区安全员在主驾位 ❑ 后续关注： a)车辆投放：马斯克此前宣布 25 年底投放超 1500 辆，其中奥斯汀 500 辆， 旧金山湾区 1000 辆以上 b)拓城：关注亚利桑那（已于 11 月 17 日获得网约车许可，是奥斯汀和湾区 后的第三个州）、内华达和佛罗里达 c)年内在奥斯汀拿掉安全员，与 V14 的进展相契合 ❑ 其他指引： a)Robotaxi 在 26 年下半年产生显著财务影响（financially material ...

众所周知，在电动汽车发展的历程中，充电基础设施一直是影响行业发展的重要因素。长期以来，各大车企大多选择自建 充电网络，以满足自家品牌电动汽车用户的需求。这导致充电网络分散，资源难以有效整合，用户在跨品牌、跨区域出行时， 常常面临充电不便的困扰。 跨品牌的联手，正在成为打破壁垒、加速发展的新路径。 11月19日，据外媒报道，Stellantis宣布在北美、日本和韩国的部分Stellantis纯电动汽车将采用北美充电标准（NACS），这 意味着未来用户可在多国使用超过2.8万个特斯拉超级充电站。 然而，此次Stellantis与特斯拉的合作，打破了这一传统模式。此次合作的关键在于采用了北美充电标准（NACS），这一标 准由特斯拉主导，并于2022年11月开放给其他制造商使用。通过采用该标准，Stellantis旗下车型能够实现与特斯拉超级充电站的 硬件兼容，不同品牌的充电系统得以互联互通。这不仅是Stellantis在充电网络建设上的一次创新尝试，更是反映了车企正由"各 自为战"转向"开放共享"的大趋势。 特斯拉的超级充电站网络，经过多年的建设和优化，已经成为全球范围内最具规模和影响力的充电网络之一。其核心优势 ...

歷史性的一刻！ 底特律三巨頭 這次是真的急了 但馬斯克的反應 卻出人意料 這簡直就是一場 教科書級別的 「降維打擊」！ 聽好了 明年1月14號 參議院要搞一場 關於「車價太貴」 的聽證會 通用福特 Stellantis的 三位一把手 CEO全部 親自出馬 準備去 華盛頓哭窮 求政府放寬 環保法規 說電動車 讓他們虧慘了 但你們猜 Tesla派誰去？ 馬斯克根本沒空！ 他派出了 Lars Moravy 那個只懂硬核工程 只聊壓鑄和螺絲 的技術副總裁！ 這背後的 潛台詞太狠了 你們去是玩政治 求包養吧 我們去 是教你們什麼 叫物理極限 什麼叫製造效率！ 當別人忙著在 國會山莊哭訴 規則不公的時候 Tesla直接甩出 一張成本下降 曲線圖告訴你 車價貴 那是你們的無能 而不是 電動車的問題！ 這就是新舊時代 的本質區別 這一局 你們站誰？ 評論區告訴我！. ...

Core Viewpoint - Tesla Inc. shares experienced a 1.61% increase in after-hours trading following President Trump's announcement of tax deductions for middle-income Americans on interest for electric vehicle (EV) purchases, including Tesla vehicles, as part of the Big, Beautiful Bill [1][4]. Group 1: Tax Deductions and Policy Changes - President Trump stated that middle-income individuals would receive a deduction on interest for purchasing Tesla vehicles, highlighting that many were unaware of this benefit [2][4]. - The tax deduction allows taxpayers to deduct up to $10,000 annually in interest on vehicle loans until 2028, applicable to singles earning up to $100,000 and couples earning up to $200,000 [4]. - The deduction is not exclusive to Tesla and applies to all EVs, which Trump described as an "unbelievable boon for car sales" [3][4]. Group 2: Industry Impact and Automaker Responses - The Trump administration has made several decisions favoring internal combustion engine (ICE) vehicles, including the termination of the $7,500 Federal EV Credit and relaxed Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards [5][6]. - Major automakers like Ford and General Motors have reduced their EV initiatives, with Ford's CEO predicting only 5% EV adoption in the U.S. and GM reporting a significant demand pullback for EVs [6]. - GM announced a $1.6 billion charge related to its EV efforts, indicating financial strain due to the changing policy landscape [6]. Group 3: Tesla's Sales Performance - Tesla's sales have declined significantly, with a 36% year-over-year drop in October, selling only 26,000 units in the U.S. [7]. - The company's Gigafactory in Shanghai reported a 9.9% decline in sales for the Model Y SUV and Model 3 Sedan, with over 61,497 units sold in October, including exports [7]. Group 4: Market Performance and Metrics - Tesla scores well on momentum and quality metrics, showing satisfactory growth but poor value, with a favorable price trend in the medium and long term [8]. - TSLA stock closed at $403.99, rising to $410.50 in after-hours trading [8].

每经记者｜刘曦 每经编辑｜余婷婷 2025年，中国新能源汽车产业迎来历史性拐点。卓思天成（即北京卓思天成数据咨询股份有限公司）日前发布的《2025中国新能源汽车用户需求趋势研究》 报告（以下简称《报告》）显示，2025年，新能源汽车保有量有望超过3800万辆，在汽车总保有量中占比超过10%，市场渗透率预计突破60%。在整体销量 结构中，纯电车型占据主导地位，占比预计达到约60%。 值得注意的是，这一转型不仅体现在宏观销售数据的量变，更深刻反映在用户决策逻辑的质变之中。《报告》显示，在用户购车动机中，续航里程和补贴政 策等因素占比显著下降，而驾驶感受、舒适性及智能化配置已跃升为核心驱动力。具体来看，上述三项因素在购买动因中分别占据18%、10%和9%的权重。 图片来源：《报告》 与此同时，"性价比不错""配置高""加速动力强劲"等关键词成为消费者在购车决策中最常提及的关注点。这一结构性变化充分说明，中国新能源汽车市场已 从早期的"政策依赖"与"技术试水"，正式步入以用户体验为核心、以综合产品力为竞争基础的价值驱动新阶段。 用户决策从"尝鲜体验"转向"理性对比" 市场的结构性变化，首先源于用户决策逻辑的系统性重构 ...

大家好我是大鱼 17 年前的历史 正在黑色幽默 地重演 底特律三巨头 的CEO再次 集体奔赴华盛顿 这次不是要钱 而是去「告状」 但最讽刺的是 对手全军出击 马斯克却根本 懒得露面 只派了一位 工程师去「喝茶」 这不是傲慢 而是最残酷的 降维打击 当旧势力 忙着玩政治博弈 Tesla却准备 用硬核物理学 教他们做人 这背后的讯号 太炸裂了 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 特斯拉的股票 周四收盘是403.99% 全天上涨了 2.74%美元 涨幅是0.68% 成交量是 6908万股 第一部分 Tesla单挑 底特律三巨头 历史总是喜欢 跟我们开玩笑 而且是有点 黑色幽默的那种 还记得2008 年吗？ 那年金融海啸 底特律三巨头 的CEO 们 搭着私人飞机 去华盛顿 低声下气地求 政府给钱救命 17 年后的今天 同样的戏码 似乎又要上演了 只是这一次 他们不是去要钱 而是去「告状」 而且最有趣的是 当GM、Ford 和Stellantis 的 老大们都要 亲自出马时 Tesla却只打算 派一位副总裁 去喝茶 这背后的讯号 可太有意思了 事情是这样的 根据Reuters 刚刚爆出来的 独家消息 ...

Summary written by GrokTesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV):Summary of the xAI Announcement (Grok 4.1 Fast Release)xAI just dropped Grok 4.1 Fast — a new high-performance model optimized for tool-calling and agentic workflows. Key highlights:- Massive 2M token context window (perfect for long conversations, deep research, or complex https://t.co/ngsUHuWqrS ...