0 1 虽然特斯拉人形机器人Optimus Gen3推迟到26年发布，但整个行业的新机发布节奏还在保持，近期发布了Figure03，1X Neo、小鹏IRON、优必选 Walker S2、宇树H2等机型，不同产品的侧重方向有所差异，Figure03、NEO专注家庭场景，优必选Waker S2针对工业场景进行量产，小鹏IRON的模特 步以假乱真，还引发了比较热烈的讨论，宇树H2专注机器人舞蹈等复杂动作。 我们必须承认，人形机器人相对于前两年运动能力提升的非常明显，已经从蹒跚学步进化成了动作自然优雅，这背后人形机器人大模型起到了关键作 用，我们主要探讨人形机器人大模型近年来发生了什么变化，主要玩家又都做了什么布局。 从LLM到VLM到VLA，全部token化 大语言模型（ LLM , Large Language Model）是人工智能通向通用智能的起点。自2017年Transformer架构提出以来，基于自注意力机制（Attention） 的模型架构突破了传统循环网络的局限，实现了高效的并行计算与长距离依赖建模。 以GPT系列为代表的LLM，通过"预训练+微调"的技术范式，在海量文本中学习语言的统计规律和语义逻 ...

看看这几年科技圈的大新闻，简直像是一场集体"大逃亡"——从加州到德州的企业搬迁潮，马斯克一声 令下，各大公司纷纷跟风！ 这场大搬迁始于2020年，当时特斯拉CEO埃隆·马斯克率先宣布从加州搬到德克萨斯州。这一举动就像 推倒了第一张多米诺骨牌！ 最引人注目的是在2021年12月，马斯克的特斯拉正式完成总部从加州到德州奥斯汀的搬迁。这可不是小 打小闹，特斯拉把整个家当都搬走了！ 搬迁潮在后续几年持续发酵：2022年4月，惠普企业将总部从加州圣何塞迁至德州休斯顿；2022年6月， 工业巨头卡特彼勒宣布将全球总部搬迁至德州欧文。 到了2024年，马斯克的其他企业也跟随脚步：2024年7月，SpaceX和X宣布从加州迁至德州Starbase基 地。 进入2025年，搬迁势头依然不减：雪佛龙将总部从加州迁至德州休斯顿；百胜餐饮将肯德基总部迁至德 州普莱诺；直到2025年11月，Coinbase宣布将公司注册地迁至德州。 截至2025年11月，已有超过30家知名企业跟随马斯克的脚步，将总部或重要业务部门迁至德州。就连科 技巨头谷歌也于近期宣布，在德克萨斯州投资400亿美元建设三个新数据中心！这场搬迁潮的规模之 一、搬迁潮时 ...

Still you hate Elon? https://t.co/OaWI8DUBGQ ...

2025年11月12日，路透社独家报道了一条震惊全球汽车圈的消息。通用汽车已向全球数千家供应商下达指令，要求在2027年前彻底清除供应链 中的中国产原材料与零部件。部分供应商被设定了2027年的最后期限，必须完全切断采购联系。 路透社在其报道中提到，通用汽车全球采购负责人希尔潘·阿明表示，供应链的抗风险能力至关重要，必须确保对自身供应链拥有更强的掌控力，清楚 了解每一批货物的来源。 通用汽车之后，特斯拉也发出了类似指令。据外媒报道，2025年11月15日，《华尔街日报》在报道中援引知情人士称，特斯拉要求其供应商在生产美国 汽车时排除中国制造的零部件，并计划在未来一两年内将所有其他零部件都更换为中国以外地区生产的零部件。 很显然，两家汽车公司在贯彻"去中国化"，将汽车产业的地缘政治博弈推向高潮。但他们想掌控汽车配套供应，真的能脱离中国零部件吗？ 两家公司在美国的经济影响 通用汽车是美国的老牌汽车企业，是美国传统汽车的代表。特斯拉则是后起之秀，近年来的市场增长率远超通用汽车，比通用汽车更有活力。这两家公 司对美国经济的影响力较大，在中美竞争的关键时期发布这些决定，需要引起高度重视。 英国《经济学人》杂志曾发表一篇 ...

行 业 研 究 / 电 力 设 备 / 证 券 研 究 报 告 电力设备行业年度投资策略 新能源底部反转，机器人创新破局 2025 年 11 月 18 日 【投资要点】 挖掘价值 投资成长 强于大市（维持） 东方财富证券研究所 证券分析师：周旭辉 证书编号：S1160521050001 证券分析师：李京波 证书编号：S1160522120001 证券分析师：杨安东 证书编号：S1160524070005 证券分析师：朱晋潇 证书编号：S1160522070001 证券分析师：安邦 证书编号：S1160525010002 证券分析师：唐硕 证书编号：S1160524090002 证券分析师：郭娜 证书编号：S1160524070001 相对指数表现 -20% -6% 8% 22% 36% 50% 2024/11 2025/5 2025/11 电力设备 沪深300 相关研究 《液冷：为何加速渗透？行业增速几何？ 新技术和受益标的》 2025.08.21 《MIM：轻量化高精密工艺，拓展机器人 应用领域》 2025.07.23 《机器人星辰大海，新能源关注新技术》 2025.06.24 《人形机器人系列专题之电子皮 ...

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Elon Musk-led Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) has won a bid to reverse a 2017 class action lawsuit filed by the company's African American workers over alleged racial bias at the Fremont, California assembly plant.Over 6,000 Workers Cannot SueA California state judge ruled that over 6,000 workers at the assembly plant cannot sue, as many of the 200 workers set to testify at next year's trial against the automaker over alleged racial harassment were unwilling to do so, Reuters reported on Monday.The Judge, in the r ...

Grok* ...

Exciting things ahead for $tslaElon Musk (@elonmusk):@Gfilche Major valuation change when there is unsupervised self-driving at scale and an even larger valuation change when Optimus reaches volume production ...

以下文章来源于科创板日报 ，作者马兰 虽然马斯克对两家公司的芯片技术都给予了肯定，但他对芯片业内的速度标准却不以为然。 马斯克强调，从台积电和三星的角度来看，他们的速度或许快如闪电，但这对特斯拉来说是一个限制因素。特斯拉想要以自己的速度实现规 模化生产，唯一的办法可能就是建造一座规模庞大的晶圆厂，否则Optimus机器人和自动驾驶汽车的产量将受制于人工智能芯片的供应量。 科创板日报 . 专注科创板和科技创新，上海报业集团主管主办，界面财联社出品。 今年早些时候，特斯拉宣布与三星及台积电合作建立芯片供应体系，以确保特斯拉的机器人及自动驾驶业务可以领先市场。但特斯拉首席执 行官马斯克对这一安排似乎仍不满意。 马斯克指出， 鉴于全自动驾驶将变得更加普及，特斯拉的芯片需求将大幅增长。 他估计，特斯拉每年将需要高达1000亿至2000亿颗人工 智能芯片，并直言台积电和三星等供应商无法满足这一需求。 他补充称， 三星和台积电向他表示，从破土动工到建成一座新的芯片工厂需要大概五年的时间，而这让他感觉像是陷入了无尽的等待 ，因 为他预期在一两年内就完成这项任务。 因此，马斯克再次提及自建特斯拉芯片工厂的可能性， 这也是他第三 ...