本报讯 （记者李春莲）11月26日，特斯拉全球副总裁陶琳发文称，无论是美国、中国还是欧洲，特斯 拉全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟 度以及长期供货连续性。供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。 同时，陶琳还转发了今年5月6日特斯拉官方微博发布的视频。视频显示，特斯拉上海超级工厂生产的 Model 3及换新版Model Y，国产化率已突破95%，标志着其在华供应链体系已实现高度自主化与规模 化，成为支撑全球产能的重要基石。 （文章来源：证券日报） 陶琳表示，特斯拉在中国市场的性价比要归功于特斯拉上海超级工厂的"中国智造"，特斯拉很骄傲能和 中国本土的400多家供应链伙伴们一起，追求最好的品质、最高的效率和最优的成本，为中国、亚太和 欧洲市场的数百万用户打造最棒的产品。也很荣幸已经把其中60多家供应商引入特斯拉的全球采购体 系。 ...

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆・马斯克今年大部分精力都集中在该公司的机器 人业务布局，以及推动股东批准其新拟定的万亿级薪酬方案上。而与此同时，特斯拉的主营业务——汽 车销售——的前景却正日趋黯淡。 这家电动汽车制造商在全球三大汽车市场——欧洲、中国和美国——均面临销售压力。欧洲汽车制造商 协会周二发布的数据显示，10月特斯拉在欧洲市场的销量同比暴跌48.5%。今年迄今为止，其在该地区 的销量下降了约30%，而整个行业的电动汽车销量却飙升了26%。 去年年底，马斯克曾向股东承诺2025年汽车销量将实现20%至30%的增长。今年1月，特斯拉还表示预 计将恢复增长，但未提供具体预估，并在随后的季度撤回了这一展望。而到了10月，该公司进一步表态 称，未来销量增长将取决于宏观经济环境、汽车自动驾驶技术的落地速度以及工厂产能爬坡进度。 被大众反超：欧洲市场优势不再 特斯拉在欧洲市场的困境尤为严峻。目前该地区已有十余款电动汽车售价低于3万美元，且更多平价车 型正陆续推出。与此同时，中国汽车品牌凭借亮眼设计和多元化产品组合(涵盖纯电、燃油及混动车型) 大举进军欧洲市场。 分析师普遍认为，特斯拉在欧 ...

特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆马斯克今年大部分精力都集中在该公司的机器人业务布局，以及推动 股东批准其新拟定的万亿级薪酬方案上。而与此同时，特斯拉的主营业务——汽车销售——的前景却正 日趋黯淡。 这家电动汽车制造商在全球三大汽车市场——欧洲、中国和美国——均面临销售压力。欧洲汽车制造商 协会周二发布的数据显示，10月特斯拉在欧洲市场的销量同比暴跌48.5%。今年迄今为止，其在该地区 的销量下降了约30%，而整个行业的电动汽车销量却飙升了26%。 Visible Alpha的数据显示，尽管第三季度交付量因美国消费者抢在9月30日电动汽车税收抵免到期前购 车而创下纪录，但特斯拉今年的全球汽车交付量预计将下降7%，而2024年已下降了1%。 欧洲市场的疲软表现表明，自去年年底马斯克公开赞扬极右翼人物引发欧洲各地抗议、导致销量陷入混 乱以来，销售状况难以快速反弹。近几个月来，马斯克在政治议题上相对沉默，但特斯拉的欧洲业务并 未恢复，这预示着更深层次的问题存在。 分析师指出，就在2023年，特斯拉Model Y SUV还是全球最畅销的车型，无论是燃油车还是电动车。但 如今特斯拉在销量榜上的排名已然下滑，原因可能 ...

特斯拉的困境在欧洲最为严峻。目前，欧洲市场已有十余款电动车型售价低于3万美元，且更多平价车 型即将上市。中国品牌正以惊艳设计和丰富的车型选择大举进入欧洲市场，产品阵容覆盖纯电、燃油与 混动车型。 接受路透社采访的分析师认为，在欧洲市场，特斯拉短期内看不到快速解决方案，因为该公司在当地只 提供两款面向大众市场的车型：Model 3和Model Y。为促进销量，特斯拉近期推出了低配、价格更低的 Model Y版本。 特斯拉 凤凰网科技讯 北京时间11月26日，据路透社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)今年大部分时间 都专注于该公司的机器人业务，并争取让其1万亿美元天价薪酬方案获得股东批准。在这期间，特斯拉 主营业务汽车销售的前景正变得黯淡。 眼下，特斯拉在全球三大汽车市场欧洲、中国和美国都面临销售压力。根据欧洲汽车制造商协会周二公 布的数据，特斯拉10月在欧洲的销量同比下降48.5%。截至10月，特斯拉今年在欧洲的销量下降了大约 30%，而整个行业的电动汽车销量却增长了26%。 根据金融分析公司Visible Alpha的数据，尽管特斯拉第三季度交付量因美国购车者抢在9月30日电动汽 车税收抵免 ...

在中国市场，特斯拉被国产汽车制造商全方位包围，市场占有率正持续下滑，汽车销售收入增速也出现明显放缓。小米、蔚来、小鹏等都想踩着特斯拉实 现销量突飞猛进，甚至是在第四季度盈利。 特斯拉似乎走到了关键的岔路口，又不得已做出了"错误"的选择。 但就是这样的处境下，特斯拉11月已正式通知其全球供应商：未来两年内，所有供应给美国工厂的汽车零部件，必须彻底排除中国产品。 多重压力的夹击下，特斯拉的未来发展将会是什么样？ 销量骤降的特斯拉 当下，特斯拉在中国市场的销量正经历断崖式下跌，市场表现令人担忧。 懂车帝数据显示，2025年10月，特斯拉Model Y和Model 3的销量合计26006辆。同比下降35.76%，环比下降63.64%，创2022年11月以来新低。其中，曾 长期稳坐SUV销冠的ModelY表现尤为惨淡，2025年10月销量仅为1.95万辆，被小米YU7以3.37万辆的成绩大幅度超越。 图/特斯拉"去中国化"来源/互联网 新能源观截图 特斯拉"去中国化"的战略倾向将自己推向舆论焦点，间接拉远了与中国消费者的距离，影响购买意愿。长远来看，它或许会失去中国这个重要市场。 这是特斯拉不想看到的。11月26日，特 ...

Core Viewpoint - JPMorgan Chase & Co. warns that a surge in global oil supply could lead to a significant drop in oil prices, potentially bringing Brent crude down to the $30-per-barrel range by 2027 [1] Supply and Demand Dynamics - Analysts from JPMorgan highlight a growing imbalance between supply and demand as the primary factor for the anticipated price collapse, with demand consistently exceeding expectations despite bearish sentiment [2] - Supply has outpaced demand growth by more than twofold, primarily driven by increases from non-OPEC+ producers, especially in the U.S. [3] Price Forecasts - The bank projects that Brent prices could fall below $60 in 2026, drop into the low $50s by the end of that year, and average $42 in 2027, with potential declines into the $30s if surpluses persist [3] - The expected surplus is estimated at approximately 2.8 million barrels per day in 2026 and 2.7 million barrels per day in 2027, unless production is curtailed by government intervention [3] Current Market Status - As of the latest check, Brent Crude Futures remained stable at $62.15 per barrel [4]

Group 1: Market Performance - Major U.S. index futures are showing positive trends, with Dow futures up 0.18%, S&P 500 futures up 0.21%, and Nasdaq futures up 0.26% [1] - Chinese concept stocks are mixed, with Alibaba up 1.07%, Pinduoduo up 1.05%, and JD.com up 1.16%, while Xpeng Motors is down 2.26% and Bilibili is down 1.81% [1] Group 2: Company Earnings and Projections - Dell reported Q3 revenue of $27.005 billion, an 11% year-over-year increase, and attributed this growth to a surge in AI server orders, with $12.3 billion in orders received and $5.6 billion shipped [1] - Dell raised its annual AI server shipment forecast from $20 billion to $25 billion, projecting over 150% year-over-year growth, driven by strong demand for AI products [1] - Li Auto's Q3 revenue was 27.4 billion yuan, a 36.2% year-over-year decline, with a net loss of 624.4 million yuan compared to a profit of 2.8 billion yuan in the same period last year [5] - Li Auto's Q4 revenue guidance is between 26.5 billion yuan and 29.2 billion yuan, below market expectations of 37.25 billion yuan [5] Group 3: Industry Developments - Uber announced the launch of a fully autonomous Robotaxi service in Abu Dhabi, expanding its partnership with WeRide, although some routes will still have safety drivers [2] - Nvidia's market share is projected to decline from 85% to 75% by 2030, despite the company remaining a leader in the AI data center market, which is expected to grow to approximately $1.2 trillion [3] - Rapidus, a Japanese chip manufacturer, plans to build a 1.4nm wafer fab by FY2027, aiming to close the gap with TSMC [4] - Elon Musk announced that Tesla's Robotaxi fleet in Austin will double next month, although specific operational numbers have not been disclosed [4] Group 4: Fundraising and IPOs - Hedge fund manager Bill Ackman is planning to raise $5 billion for a new closed-end fund, with $2 billion coming from institutional investors, coinciding with an IPO of his company, Pershing Square Capital Management [5]

Investors who don't own these seven stocks are almost certainly underperforming the broader market.The term "Magnificent Seven" was coined by Wall Street in 2023 to describe a group of seven innovative technology companies that are leading the way in areas like artificial intelligence (AI), cloud computing, semiconductors, social media, electric vehicles (EVs), and more. They are worth a combined $20.6 trillion, and they have a habit of delivering blistering returns for investors. In fact, the Magnificent S ...

扫码可订阅产业日报 1.【哪吒汽车管理人拟定《委托经营管理方案》提交债权人会议表决，涉及造车双资质】11月25日晚 间，合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车实体公司）管理人发布通知称，为维护债务人的资产价 值及"造车双资质"，管理人拟定《委托经营管理方案》作为第二次债权人会议之补充内容提交债权人 会议表决。本方案的表决期限为2025年11月25日至2025年12月12日17时（《共益债务融资借款方 案》《财产变价方案》表决截止时间不变，即仍然为2025年11月28日17时）。（界面新闻） 2. 【小米汽车李肖爽：并无M7型号产品，"撞人"事故车辆与小米无关】近日，"小米汽车M系列又撞 人了"等谣言在互联网上发酵，引起舆论关注。记者从小米汽车官网上了解到，该公司主要车型为小 米YU7、小米SU7 Ultra和小米SU7，并不存在M系列车型。11月26日，小米汽车副总裁李肖爽发文 辟谣，称"此事与小米完全无关。众所周知，小米汽车没有M7型号产品，请大家不信谣、不传 谣。"小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云亦现身评论区称"望周知"。（同花顺财 经） 3.【特斯拉高管辟谣去中国化供应链】11月26日，针 ...

APPSO 离开马斯克投奔雷'. 小米机器人团队滚? Zeyu (Zach) L. ⑦ He/Him 他/他 Robotics R&D @Xiaomi | Formerly Senior Robotics Engineer@Tesla | PhD in Robotics@NUS 小米机器人研发|曾任特斯拉高级机器人工程师|新加坡国立大学机器 人博士 Palo Alto, California, United States · Contact info 帕洛阿尔托,加利福尼亚州,美国联系方式 Experience Dexterous Hand R&D Lead Xiaomi Technology · Full-time Oct 2025 - Present · 2 mos Hybrid Robotics Engineer Tesla · Full-time Aug 2024 - Oct 2025 · 1 yr 3 mos Palo Alto, California, United States · On-site Jun 2023 - Jan 2024 · 8 mos Tesla bot/Optimus Han ...