RT Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV)WayMO needs more Lidar.Waymo drove into what looks to be almost a shootout. https://t.co/lD0Sr2kj2a ...

Michael Burry, famed for shorting the housing market during the Great Recession, recently made headlines by saying Nvidia Corp. ...

中國車企把 Tesla 逼上絕路了？ 別被那些華麗 的發布會騙了！ 給你們看一張 讓所有國產車企 「背脊發涼」 的數據圖 雖然華為小米 的新車像下餃子 一樣熱鬧 但在真金白銀 的營收面前 Model Y 依然是 那個讓人 窒息的王者！ 聽好了 單單一款 Model Y 單季營收高達 43.8%億美金！ 這是什麼概念？ 這幾乎是小米 SU7 的 2.5% 倍！ 當幾十個品牌 還在為了 銷量殺紅眼 撿芝麻的時候 Tesla 早就抱著 西瓜在數錢了 這就是為什麼 中國市場現在 像是一群狼 在圍攻一頭獅子 聲勢浩大 但只要獅子 守住 Model Y 這塊領地 它就依然是站在 食物鏈的頂端！ 你的下一台車 會選「狼」呢 還是選「獅子」？ 評論區告訴我！. ...

大家好我是大鱼 法国销量 暴跌58% 瑞典腰斩 媒体都在狂欢 马斯克搞砸了 但数据背后 不仅有挪威 打破十年 纪录的狂热 更惊人的是 那个最爱「开炮」 的男人终于低头了 马斯克罕见承认 该少碰政治 马斯克闭嘴 再加上德国 刚砸下的30亿补贴 是否意味着 Tesla将迎来 真正的反转呢？ 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分： Tesla 欧洲销量腰斩？ 各位朋友！ 如果你这 两天打开新闻 八成会看到 这样的惊悚标题 Tesla 欧洲 销量血崩」 马斯克搞砸了 欧洲销量腰斩等等 没错数据上看 确实吓人 法国跌了58% 瑞典跌了59% 但是！ 如果你只看 这些标题 就急着卖股票 那你就是 典型的「韭菜」了 就在同一个11 月 Tesla 在挪威 不仅踩扁了 福斯(Volkswagen) 的十年纪录 更重要的是 那个曾经最爱 在网上「开炮」的男人 昨天终于说出了 一句让所有股东 热泪盈眶的话 今天就带大家 拨开媒体的迷雾 看看这份 「精神分裂」 的成绩单背后 Tesla 到底迎来了 什么样的转机？ 首先 我们得诚实 面对数字 这次Reuters和 Bloomberg的报导 并不是空穴来风 ...

Tesla recently launched a cheaper version of its popular Model Y to compete at the lower end of the market, but Musk remains steadfast in his view that the future of this industry is autonomous. As a result, he's more focused on bringing the company's Cybercab to market, and it is scheduled to enter mass production in 2026.But the company's biggest problem is competition. Low-cost manufacturers like China-based BYD can sell EVs at a much lower price point in some of Tesla's biggest markets across Asia and E ...

也有马斯克破防的时候。 被马老板视为心头好的FSD，以为自己好心授权给其他车企用，这些企业不说争前恐后，起码也得有相当大的热情。 但事实是，这些"拎不清"的车企，没有一家车企愿意用特斯拉的FSD。 气的马斯克在社交媒体吐槽，"我曾经警告过他们，甚至提出授权特斯拉 FSD，但他们不想要！属实是疯了……" 最扎心的还是福特 CEO，他曾直接公开说"Waymo比FSD 好用"，这等于把拒绝摆在明面上。 他还表示，就算有传统车企偶尔联系特斯拉，也只是在敷衍的讨论五年后为一个小项目使用FSD，并且提出了一些对特斯拉来说完全不可能实现的要 求，"简直毫无意义"。 不过有意思的是，就在马斯克吐槽"没人懂 FSD"的时候，贾跃亭站出来了。 为FSD打抱不平 导致马斯克破防的这事儿，还得从海外网友的讨论的一张图片说起。 有海外博主分享了一段专注于科技与人工智能领域的研究机构分析师说的话，总结一下就是，特斯拉在自动驾驶领域具有领先优势，即将对世界带来一些 变化。 而届时，其他车企将面临发展风险，将见证数千亿美元价值转移向特斯拉，还提到目前连百分之一的美国人都没乘坐过自动驾驶汽车，仅有"数万人"体验 过特斯拉最新的 FSD系统，其 ...

文 | HiEV大蒜粒车研所，作者 | 肖恩，编辑 | 德新 两年一度的计算机视觉顶会ICCV 10月在美国檀香山闭幕，今年的最佳论文颁给了卡内基梅隆大学团队 的BrickGPT，一种能从文本描述直接生成物理结构稳定并可实际搭建的积木机构模型，这个成果展示 了生成式AI在物理世界应用的潜力。 对自动驾驶从业者而言，这次会议上还有一个更令人瞩目的消息——特斯拉AI部门副总裁Ashok Elluswamy在"基础模型蒸馏与自动驾驶"论坛中，分享了FSD的最新进展。 自2022年在AI Day上分享了占用格栅网络之后，特斯拉几乎没有在任何公开场合透露过FSD的内幕，特 别是进入到端到端架构之后，FSD的表现进步神速，但是特斯拉对背后的技术始终讳莫如深。 Elluswamy此次分享给出了关键信息：系统以视频为主的多模态输入进入端到端模型，直接输出控制指 令，感知 - 预测 - 决策 - 控制在同一神经网络中耦合回传；这一整体框架与近期热议的"世界模型"思想 高度相似。同时，在仿真侧，世界模型被用于生成对抗性场景，以实现闭环评测与迭代。 在此之前，围绕VLA与世界模型的路线分歧已争论不休，特斯拉的最新表态无疑又添一把火 ...

Escalent study reveals one in three car buyers regards Tesla brand as mainstream rather than premiumChinese car brands enjoy growing consumer trust, confidence and interest LONDON, Dec. 02, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- New findings from data analytics and advisory firm Escalent reveal that Tesla, once a symbol of market disruption and battery electric vehicle (BEV) innovation, is losing its appeal among new-car buyers in Europe as a wave of Chinese entrants reshapes the car market. While Tesla’s advanced techno ...

专题：2025分析师大会：资本市场"奥斯卡"！机构称A股迎全球资本涌入的大牛市 11月28日，2025分析师大会暨第七届新浪财经"金麒麟"最佳分析师颁奖盛典在上海隆重举行。本次大会 汇聚逾300名权威学者、公私募基金负责人、上市公司董事长、顶级基金经理与首席分析师，共同探讨 中国资本市场的未来发展机遇。 11月28日，2025分析师大会暨第七届新浪财经"金麒麟"最佳分析师颁奖盛典在上海隆重举行。本次大会 汇聚逾300名权威学者、公私募基金负责人、上市公司董事长、顶级基金经理与首席分析师，共同探讨 中国资本市场的未来发展机遇。 在备受瞩目的"金麒麟"评选环节，中信建投证券许光坦团队荣膺机器人及高端制造领域"菁英分析师"称 号。首席分析师许光坦在大会期间接受独家专访，深入阐述了人形机器人的发展前景与高端制造的投资 脉络。 针对新能源汽车企业如特斯拉、小鹏等纷纷布局人形机器人的现象，许光坦表示，车企进入这一领域具 有天然优势，也是行业发展的必然趋势。他指出，特斯拉作为行业"鲶鱼"，在短短两三年内推动了人形 机器人领域的快速发展，其影响力远超过去二三十年。 许光坦分析称，车企进军机器人领域主要具备三大优势： 一是技术 ...

当美国国债飙到38万亿美元、赤字像雪球一样越滚越大时，亿万富翁马斯克再发妙计，给出了一个既大胆又残酷答案—— 拯救美国财政，不用加税、不用减支，只要AI和机器人，3年内就能解决美国预算危机。 在他眼里，未来三年，AI带来的商品和服务产出将跑赢通胀；二十年内，人类不再因为钱而工作，而是因为爱好，甚至让货币本身失去意义。 马斯克与主持人Nikhil Kamath聊了近2个小时，谈到了就业、意识、家庭、金钱、AI，以及可能的未来。 没有脚本，没有表演，只有两人畅所欲言的头脑风暴。 马斯克的救国路 解决危机，唯有AI和机器人 如今，美国债务的规模已经到了一个荒谬的地步——38万亿美元，光是利息就比军费还高。 经济学家把这种局面归因于财政失衡，但马斯克换了一个清奇的角度。 在与Nikhil Kamath的访谈中，马斯克非常笃定地说：「唯一能解决美国债务危机的，就是AI和机器人。」 在这段将近两小时的对话里，他关于债务的看法是最出人意料的。 不是加税，不是削支，也不是提高生产力这种空话，而是一个清楚的时间节点：三年。 三年之内，美国的商品和服务产出会超过通胀速度。 他说这句话的时候，语气笃定得不像是预测，更像是陈述事实。 ...