BYD Launches New Deals in ChinaBYD has witnessed strong growth in Europe as it expands beyond its home country. With the explosive growth elsewhere, the company could be feeling the pressure from competition in China and is ready to win back market share.The electric vehicle company saw sales fall in January in the Chinese market, down 30% year-over-year. This marked a fifth straight month of year-over-year sales declines, according to a report from Electrek.To fight off the sales declines, BYD has launched ...

前不久，写了一篇文章解读特斯拉两款经典车型退出历史舞台背后的思考。 实际上，马斯克的逻辑很直接，特斯拉从来不是汽车公司，是AI和机器人公司。即便2025年营收首次 下滑、交付量连续第二年下降，这个叙事依然让资本市场保持信心。 但问题是，特斯拉这个转身，对中国的造车新势力蔚小理来说，意味着什么？ 他们也在试图讲出自己的下一个故事。 但问题是，当特斯拉用十几年时间建立了科技公司的认知，比亚迪用全产业链优势构建了成本护城河， 蔚小理现在的位置就显得有些尴尬，往上够不着特斯拉的科技光环，往下拼不过比亚迪的成本优势。 这种上不去，下不来的状态，正在成为蔚小理谁也躲不过的课题。 1、科技叙事的差距，不只是技术问题 2026年开年，新能源汽车赛道出现了几件诡异的事情。 特斯拉停产两款经典车型，转产机器人，股价不跌反涨。理想汽车创始人李想宣布押注具身智能，引发 一阵喧嚣。蔚来创始人李斌预计，这家亏了11年的公司，即将盈利。 更值得注意的是叙事方式的不同。特斯拉停产Model S/X转产机器人，这个动作本身就是一次强有力的 叙事，它在告诉市场：特斯拉的未来不在汽车，而在AI和机器人。 蔚小理也在尝试类似的叙事转型。李想把全新理 ...

华见早安之声 请各位听众升级为见闻最新版APP，以便成功收听以下音频。 市场关注美伊谈判，原油波动剧烈，WTI原油一度下挫3%，随后较日低拉升4.9%、最终较昨日尾盘微跌。 亚洲时段，A股分化，沪指微跌，算力硬件集体爆发，人民币升破6.83关口，恒科指大跌近3%，科网股普跌。 要闻 市场概述 英伟达财报强劲未缓解市场担忧，股价大跌近5.5%，拖累美股大盘、AI概念股和芯片板块。 道指微涨，纳指跌近1.2%、几乎回吐昨日所有涨幅，罗素小盘股指数收高0.5%。大型科技股成为拖累美股大盘的主要力量。板块轮动。报道称Anthropic与 美国国防部的关系紧张，软件股强劲反弹、录得三连涨。 各期限美债收益率普遍下跌3至4个基点，10年期美债收益率创去年11月28日以来低点。美元涨0.12%。 加密货币与科技股同步下跌。比特币跌超2%，失守6.8万美元。以太坊下跌3.5%，日内一度跌破2000美元。 现货黄金震荡走高0.4%。现货白银跌1%，纽铜涨0.68%、三连涨。 李嘉诚又卖了！长和系三家公司发布联合公告，宣布出售英国电网业务，套现逾1100亿港元。 海外 押注人工智能，Block裁员近半。 三星存储部门漫天要价，苹 ...

2月17日，美国得州特斯拉奥斯汀超级工厂下线了首台Cybercab生产验证车，标志着这辆没有油门、没 有方向盘的自动驾驶出租车将正式开启规模化量产。 特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，Cybercab一度被认为无法在2027年定价到3万美元以下，但马斯克坚称， Cybercab售价一开始就将低于3万美元。 马斯克确认，Cybercab连续生产将于今年4月启动，虽然初期产量有限，但目标直指年产数百万辆的惊 人规模。 从2024年10月概念揭幕，到首辆生产验证车下线，Cybercab量产准备前后仅用时16个月。对于特斯拉这 个时常"跳票"的公司来说，如此开发速率几乎前所未见。再考虑到Cybercab构型与传统汽车几乎有着天 壤之别，全新零件占比极高，特斯拉必须从零开始建立大部分供应链，这样的速度堪称奇迹。 然而，最大跨度的创新，在最为保守的汽车行业中，势必意味着另一场豪赌。美国联邦和州法提供的非 传统构型汽车豁免限制，让Cybercab即便是在美国都难以在短时间内大规模投放；而Cybercab新的模块 化构型带来成本集约，却潜藏着更大的汽车维修和保险成本风险。 又一次颠覆？ "第一性原理"是特斯拉自成立以来便奉之为圭 ...

The US stock market is heavily concentrated in a handful of technology companies. The “Magnificent Seven” – Apple, Microsoft, Nvidia, Amazon, Alphabet, Meta, and Tesla – account for just over 30% of the US stock market’s total value, and they are all tech firms.[1] Many investors and commentators findVictor Haghani has spent 30 years actively involved in markets and financial innovation. He started his career in 1984 at Salomon Brothers, in research and then in the Bond Arbitrage group run by John Meriwethe ...

近期，国内车市迎来政策与金融双轮驱动的消费热潮。商务部以旧换新新政、各地"乐购新春"促消费活 动叠加车企花式优惠，让汽车成为新年货的热门选择。中国证券报记者实地探访全国多地汽车线下门店 发现，新能源品牌与豪华燃油品牌客流旺盛，其中宝马、奔驰、岚图、理想、零跑和华为授权体验店等 门店购车人群扎堆，"BBA"品牌降价力度空前。 值得一提的是，记者走访发现，目前购车金融政策正取代直接降价成为车企促销主流方式，超20家车企 推出七年甚至更长的超长低息贷。不过需要指出的是，车市也呈现出消费升级与观望情绪并存的特征， 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称"乘联分会"）预计，节后新能源车市将进入短暂调整 期。 ● 本报记者 龚梦泽 线下门店热度升温 春节前夕及假期期间，记者先后走访上海、武汉、北京等多地汽车门店，从新能源品牌体验店到豪华品 牌4S店，不同品牌的线下销售表现呈现鲜明差异，这种差异的背后，是消费者购车需求从刚需向品质 化和个性化转变。 在上海闵行区智己汽车门店内，选车咨询的消费者络绎不绝，销售人员不停向客户介绍优惠政策："目 前购买智己LS6、LS9、L6，可享受7年0首付、3年0息金融方案。增程车型还 ...

Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) has posted its 13th consecutive month of declining sales in Europe while rival BYD Company (OTC:BYDDY) more than doubled its market share.Tesla’s European CollapseTesla’s new car registrations across the EU, UK and EFTA fell 17% year-on-year in January to just 8,075 units. Market share slipped to 0.8%, down from 1% a year earlier.But registrations only capture one month’s snapshot. Actual sales tell a darker story. Across 13 European markets, Tesla’s sales volume has dropped roughly ...

Tesla and German union IG Metall reached agreement on Thursday to settle a dispute over a meeting of the works council at the carmaker's plant outside Berlin earlier this month, the union said in a st... ...

目前，特斯拉所有量产车型（IT之家注：Model 3、Model Y、Cybertruck 和 Cybercab）已无初代项目负责人留任。 内基塔完成了 Cybercab 从概念到量产的关键阶段，而该车型距离全面量产仍需验证，且马斯克已警告初期生产将非常缓慢。 内基塔于 2017 年作为Model 3 生产线实习生加入特斯拉，当时公司正经历马斯克所称的"生产地狱"。近九年间，他从工程岗位逐步晋升，最终成为 Cybercab 整车项目负责人。 内基塔在 LinkedIn 表示，自己从 Model 3 实习生成长为 Cybercab 项目经理，这一经历意义重大。他感谢团队支持，并表示将在波士顿开启新的职业阶段， 但未透露去向。 在特斯拉期间，内基塔还参与了 Model 3 Highland 改款项目，并在 2024 至 2025 年的项目团队重组中留任。 他的离职，延续了特斯拉管理层持续流失的趋势。2025 年 11 月，Cybertruck 项目经理西丹特 · 阿瓦斯蒂和 Model Y 项目经理埃马纽埃尔 · 拉马基亚同时离 职。 过去两年，特斯拉还失去了多位核心高管，包括北美和欧洲销售及制造副总裁奥米德 · ...

从去年春晚的转手绢，到今年春晚各路机器人联手登台，各大机器人主机厂轮番出圈。过去一年里，从 走猫步到拳打创始人，再到机器人马拉松演唱会热舞都没落下，机器人的国民度更上一层楼，唯一遗憾 是春节期间股票不开盘。 相比群众基础渐深、看得见摸得着的中国机器人，美国机器人行业好像冷清很多。 激进如特斯拉不惜停产Model S/X服务机器人量产，目前口径也还是"2026年下半年开始交付"。沉寂多 年的老网红波士顿动力勉强算另一个，在年初的CES上发布了一个脸上长着大型USB接口的机器人： 波士顿动力的人形机器人Atlas 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 美国的机器人确实很少，但机器人公司其实非常多。 人工智能泰斗李飞飞初次创业就瞄准了机器人赛道，其公司World Labs主攻数据合成和机器人模型， OpenAI投资的Physical Intellence也是一家做模型的公司，创始团队就出自OpenAI和谷歌的DeepMind。 英伟达自然也不会闲着，除了做芯片，还专为人形机器人设计了Isaac大模型平台，年内连更三次，比 GPU还勤快。 英伟达Issac平台为人形机器人提供模型训 ...