Core Insights - Tesla's sales in Europe have declined for the 13th consecutive month, with new car registrations falling to 8,075 in January, a decrease of 17% year-over-year [2] - The company's market share in the European Union, Britain, Switzerland, Norway, and Iceland has dropped to 0.8%, down from 1% in January of the previous year [2] Group 1: Sales Performance - Tesla's sales in Europe have shown a persistent decline, marking a "very weak" start to the year according to industry experts [3] - The decline in sales is attributed to increased competition from affordable electric vehicles (EVs) from brands like BYD, MG, and ZEEKR, as well as a lack of new models from Tesla [3] Group 2: Market Dynamics - The focus on autonomous driving rather than expanding the vehicle lineup may be impacting Tesla's sales performance [4] - An influx of first-generation Teslas being remarketed after lease periods has led to a decrease in second-hand prices, contributing to the availability of competitively priced used Teslas in the market [4]

导读：特斯拉将停止在美国加州市场使用"Autopilot（自动驾驶）"进行传播。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 据路透社等多家外媒日前报道，特斯拉将停止在美国加州市场使用"Autopilot（自动驾驶）"进行传播。 特斯拉律师强调，马斯克及公司有关车辆可在无人工干预下行驶的说法是面向未来的，并不代表当前技 术水平。 原告方聘请的安全专家——原美国海军战斗机飞行员、乔治梅森大学工程学教授卡明斯（Cummings） 向陪审团表示，这类陈述可能助长驾驶员"懈怠"，并对车辆能力形成错误认知。 她还指出，甚至"Autopilot"这一名称本身也会"在消费者心中造成错觉"。 "这会让人对车辆产生更多不当的信任，因为在航空领域，Autopilot是一项非常优秀的技术。"卡明斯表 示，"但我们却错误地认为这项技术在汽车上也同样有效。" 目前，特斯拉CEO马斯克正将公司的战略重心放在无人驾驶出租车（Robotaxi）以及人形机器人之上。 据悉，特斯拉将在今年开始量产没有方向盘、踏板的Robotaxi车型Cybercab。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 此前，加州监管机构指控特斯拉使用Autopi ...

格隆汇2月24日｜有投资者在互动平台向索辰科技提问：公司的"天工·开物"物理AI平台已获特斯拉 Optimus二代模组验证订单是否属实？索辰科技回复称，公司的"天工·开物"物理AI平台未获特斯拉 Optimus二代模组验证订单。 ...

2026年2月21日，美国佛罗里达州迈阿密联邦法院判决，正式驳回特斯拉上诉请求，维持2.43亿美 元（约16.8亿元人民币）的巨额赔偿判决。这起历时七年的辅助驾驶致死案，刷新了全球自动驾驶领域 赔偿金额纪录。 我国智能驾驶事业正处于上升期，特斯拉的这起案件对我国智能驾驶速写有什么启示呢？同济大学 教授朱西产告诉记者，智驾属于辅助驾驶系统，安全由驾驶员负责，自动驾驶必须100%安全才能上市 销售。 事故认定 据外媒报道，2019年4月25日晚9时许，美国佛罗里达州基拉戈市发生一起致命车祸。38岁的驾驶员 乔治·麦基驾驶特斯拉Model S，启用增强版辅助驾驶系统Autopilot后，因低头捡掉落手机分神，车辆以 约100公里/小时的速度失控冲入路边停车场，撞翻一辆静止的雪佛兰Tahoe SUV。事故导致22岁女性贝 内维德斯·莱昂·奈贝尔当场死亡，其男友迪隆·安古洛重伤。 麦基被陪审团认定承担67%责任。麦基低头捡手机，导致分神未能及时观察路况，且在事故发生前 踩下加速踏板，使车辆超速，并便利Autopilot的自动制动功能部分失效。 陪审团还认为，Autopilot未能有效识别前方静止车辆，且在驾驶员长时间分 ...

格隆汇2月24日丨索辰科技(688507.SH)在投资者互动平台表示，公司的"天工·开物"物理AI平台未获特斯 拉Optimus二代模组验证订单。 ...

Core Viewpoint - Tesla is suing the California Department of Motor Vehicles (DMV) to overturn a ruling that found the company guilty of false advertising regarding its autonomous driving features [1][2]. Group 1: Legal Proceedings - Two months prior, the state's administrative hearing office determined that Tesla engaged in false advertising, allowing the DMV to temporarily revoke the company's license to manufacture or sell vehicles in the state [2]. - The DMV did not directly revoke Tesla's license but required the company to modify its marketing language. On February 17, the DMV stated that Tesla had adequately made the necessary modifications, thus avoiding license revocation [2]. - In a lawsuit filed on February 13, Tesla's lawyers claimed that the DMV incorrectly labeled the company as a "false advertiser" due to its use of the terms "autopilot" and "full self-driving" [2]. Group 2: Future Implications - Tesla is heavily relying on the future of autonomous ride-hailing services, which is why it seeks further action from the DMV [2]. - The DMV has not yet commented on the ongoing legal matter, and Tesla has not responded to requests for comments [2].

2025年8月，美国联邦陪审团裁定特斯拉对事故负有责任，认定其承担33%的过错责任，需支付4300万 美元补偿性赔偿金和2亿美元惩罚性赔偿金。 特斯拉随即发起反击。当月，特斯拉方面律师提交了一份长达71页的文件，要求法院驳回裁决或重新审 判，称该裁决"违背了佛罗里达州基本侵权法、正当程序条款和常识"，并声称庭审中提及CEO埃隆·马 斯克关于Autopilot的言论误导了陪审团。 该案件源于2019年发生在美国佛罗里达州的一起致命车祸。当时，车主驾驶一辆开启Autopilot系统的特 斯拉Model S。行驶过程中，车主弯腰去捡掉落的手机，车辆径直冲过一个停车标志和一个闪烁红灯的 路口，撞上一辆停着的汽车，导致一死一重伤。 股价承压的直接导火索，来自一起让特斯拉付出高昂代价的Autopilot诉讼案。上周五，美国联邦法官驳 回了特斯拉要求推翻陪审团裁决的请求，判定特斯拉在一起致命事故中需承担2.43亿美元（约合人民币 16.76亿元）赔偿责任。这意味着特斯拉在初审法院层面彻底败诉。 截至当地时间2月23日（周一）收盘，特斯拉股价下跌2.91%，报收399.83美元，总市值跌破1.5万亿美 元。 特斯拉的"多事之 ...

智通财经APP获悉，招商证券发布研报称，马斯克在达沃斯论坛上表示Tesla和SpaceX将在三年内在美 国分别建设100GW光伏产能。本轮北美光伏扩产，将给相关国产辅材、设备及头部制造公司带来价值 重估，尤其需要重视辅材机会，其持续性强，且技术路线分歧较小。其中地面辅材确定性高，太空辅材 市场空间大;同时，部分掌握核心专利的主链公司也有望受益。 招商证券主要观点如下： 马斯克在达沃斯论坛上表示Tesla和SpaceX将在三年内在美国分别建设100GW光伏产能 北美地面扩产预计沿用中国成熟技术路线和辅材供应链，而太空设备、辅材需要针对性开发、设计，价 值量将明显高于地面。本轮北美光伏扩产，将给相关国产辅材、设备及头部制造公司带来价值重估，尤 其需要重视辅材机会，其持续性强，且技术路线分歧较小。 北美地面光伏将给中国相关供应链带来机会，太空方案还在迭代 据产业反馈，SpaceX目前方案有可能倾向P-HJT路线，钙钛矿及钙钛矿叠层也在积极尝试，预计HJT与 钙钛矿装备厂会受益。同时，考虑太空复杂环境，超薄硅片和组件封装对相关环节提出更高要求。北美 地面光伏，从经济性出发可能选择N型TOPCon，但专利、工艺掌握在中 ...

Core Insights - Tesla is shifting its focus from electric vehicles and energy storage to becoming a technology-enabled services business driven by artificial intelligence, with the Optimus robot at the forefront of this transformation [1][2] Group 1: Optimus Development and Capabilities - Tesla's humanoid robot, Optimus Gen 3, has demonstrated advanced dexterity, including fine motor skills such as tearing paper towels and folding laundry [4] - The company aims to produce 1 million Optimus bots per year at its Fremont factory, although the robot is currently in the research and development phase and is only deployed within Tesla's factories for learning purposes [6] - Production of Optimus is expected to begin "probably the end of this year," according to CEO Elon Musk [7] Group 2: Market Position and Valuation - Tesla's current market capitalization stands at $1.6 trillion, with a forward price-to-earnings (P/E) multiple of 202, indicating a high valuation relative to projected earnings [7] - There is a debate on whether Tesla stock is overvalued or undervalued, as no company has successfully deployed physical AI at a global scale, making it difficult to benchmark Optimus [8] - The potential for Tesla's stock to soar exists if the company successfully executes its vision for Optimus, but there are significant risks if the product fails to scale [9]

1月份， 特斯拉 在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）的市场份额降至0.8%，而 比亚迪 为 1.9%；特斯拉纯电动汽车（BEV）市场份额为4.3%。 ...