消息指出， 团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。 今年3月，第一 批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。 据界面新闻报道，近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领 域的短板。 值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。其后韩媒报道，LG新能源正在 考虑收购捷威动力，以提高其方形铁锂电池技术能力。 依据最新消息，彼时双方正在谈判人员与电池专利转让，其后陷入停滞状态。此次人员入驻LG 新能源则不再涉及专利转让。 01 掉出TOP10 国内动力电池大洗牌 但从总体来看，动力电池市场集中度越来越高，仅宁德时代、比亚迪两家2023年就占据70%份 额。且2023年，捷威动力掉出前十榜单，居13名，装机量为0.91GWh，占比仅0.24%。 另据2023年官网显示，捷威动力已经布局天津、盐城、嘉兴、长兴四大生产基地，另有其他基 地也在积极筹备中。到2025年，捷威动力将形成100GWh的生产能力。但其捷威动力有效产能 为10GWh，且上半年产能利用率不到十分之一。 大股东复星国际也在财报中披露了捷威动力的经营情况，2 ...

摘要 可以看出，动力电池产业链出海的步伐从未停止，在此时期，各大车企、电池、材料企业集体将资 本触手伸向海外，又有何原因？ 全球锂电扩张进入关键备战期。 近期，动力电池产业链资本动作密集。 在下游车端，3月4日， 比亚迪 宣布完成港股配售，募资总额为435.09亿港元（约合407亿人民 币）。据悉，这是过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目，也是香港市场有史以来规模 第二大的闪电配售项目。 2月28日， 奇瑞汽车 正式向港交所递交上市申请，计划将港股IPO募集资金用于研发不同车型和版 本的乘用车以进一步扩大产品组合、研发下一代汽车及先进技术以提升核心技术能力、拓展海外市 场及执行全球化策略、提升其生产设施以及用于营运资金补充。 在中上游的电池环节，1月底， 正力新能 向港交所提交招股书， 格林美 开启港交所上市筹备工 作；2月中旬，动力电池龙头 宁德时代 正式递表港交所， 中伟股份 开启港交所上市筹备工作；2 月底，国内锂电装备龙头 先导智能 公告，向港交所提交上市申请。 可以说，开年以来，动力电池产业链资本动作密集。整体来看，整个动力电池产业链在资本扩张上 已经全力备战海外。 根据高工锂电此前的梳理， ...

倒计时4天 2025起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池20强排行榜发布会 活动主题： 聚集新 技术 探索新工艺 主办单位： 起点锂电、起点研究院（SPIR） 活动时间： 2025年2月28日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动规模： 500+人 龙蟠科技与LG新能源的合作进一步深化！从大客户到投资方，LG新能源之于龙蟠科技的身份 发生变化。 2月22日，龙蟠科技公告称，公司三级控股子公司锂源（印尼）拟增资扩股并引入投资者。 公告显示，投资者为LG新能源，计划以现金出资1597.091112万美元，认购锂源（印尼） 255930.64股，取得锂源（印尼）新股发行完成后20%的股权。 交易完成后，锂源（印尼）将由锂源（亚太）和LG新能源分别控股80%及20%，锂源（亚 太）仍为锂源（印尼）的控股股东。 | 股东名称 | 本次交易前 | | 本次交易后 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 持股数量 | 持股比例 | 持股数量 | 持股比例 | | 锂源(亚太) | 1,023,622.56 | 99.99% | 1,023,622.56 | 79.99% ...

倒计时14天 2025起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池20强排行榜发布会 活动主题： 聚集新 技术 探索新工艺 法系车意系车合并的Stellantis集团电动化转型加快。 起点锂电获悉， Stellantis旗下的雪铁龙ë-C3车型预计将电池供应商从蜂巢换成比亚迪，旗下 另一品牌菲亚特Grande Panda也是如此。 选择比亚迪的原因在于比亚迪强大的电池供应链系统，可从上游锂矿到下游电芯集成全部搞 定，综合实力优于Stellantis当前的供应商，规模化生产优势明显，易于压缩成本。 主办单位： 起点锂电、起点研究院（SPIR） 活动时间： 2025年2月28日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动规模： 500+人 Stellantis没有自产电池的能力，但其电池合作伙伴却给自身带来过安全隐患，前些时日因为三 星SDI电池故障问题，导致15.5万辆Stellantis旗下品牌汽车受到影响需要召回，比亚迪生产的 磷酸铁锂电芯质量优异，既能用于汽车也能用于储能，或将成为Stellantis的不错选择。 01 电动化转型磕磕绊绊 欧洲车企中，德系车对于电动化的反应较快，法系车和意系车较慢，一方面 ...

根据起点研究院(SPIR)统计2024年1-9月全球圆柱电池出货量达到115亿只，预计全年达到145亿 只，同比增幅超过11.9%，尤其是32/40/46/60等大圆柱型号电池增速超过50%，表现亮眼。预计 2027年全球圆柱电池出货将达到195亿只，其中中国圆柱市场达到79.4亿只。 2024年大圆柱电池放量高速增长，代表爆款型号是32140，32135，40135，40140，4680， 4695，46135，60130等型号，全极耳技术在大圆柱电池渗透率大幅度提高，代表企业如下。 增长主要动力是： 1）21700、4680、4695、60系列等型号在电动汽车领域使用量增长； 2）26、32、40系列圆柱电池在两轮车、三轮车、共享换电、便携式电源、电动工具、无人机 等领域渗透率提升，增速加快； 3）36V、24V、48V铅酸改锂电，铅酸改钠电领域（如启停电源、UPS、房车启驻）圆柱电池 用量增长； 4）全极耳电池技术逐步成熟，带动圆柱电池能量密度大幅提高，铁锂圆柱加速放量。 目前小圆柱电池主要还是以工艺比较成熟的18系列和21系列为主，2024年1-9月全球圆柱电池 出货量中，18系列圆柱电池出货59.5 ...