根据《实施细则》，2026年补贴体系分为报废更新与置换更新两大类别，2026年消费者报废登记在本人 名下的乘用车，并购入新能源乘用车，可得到相当于车价12%、最高不超过2万元的补贴；若购买排量 不高于2.0升的燃油乘用车，可获得相当于车价10%、最高不超过1.5万元的补贴。 汽车置换更新方面，消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买新能源乘用车，可获得相当于车价 8%、最高不超过1.5万元的补贴；若购买排量不高于2.0升的燃油乘用车，可得到相当于车价6%、最高 不超过1.3万元的补贴。 年末车市"政策空窗期"的焦虑终得缓解。 12月30日，财政部、商务部等八部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，为年末陷入"政 策空窗期"焦虑的车市注入强心剂。 同时，国家发展改革委、财政部已先行发布政策框架，印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品 以旧换新政策的通知》，明确2026年汽车以旧换新补贴标准与范围调整方向。 政策落地前，2025年四季度汽车终端销量已呈现承压态势，据中国汽车工业协会数据显示，11月乘用车 国内销量为241.1万辆，同比下降6.5%。参考历史经验测算，第四季度理论上险量应为722 ...

12月31日，商务部等部门发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确参与申领2026年汽车报废更 新补贴旧车的注册登记时间，相比2025年进一步扩大支持范围。 2026年汽车报废更新： 若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在2013年6月30日（含当日，下同）之 前； 若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间应在2015年6月30日之前； 对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购 符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。 若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在2019年12月31日之前。 消费者可通过""网站，点击"汽车以旧换新"专题，进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件。 对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格（价税合计，下同）的12%给予补 贴，补贴金额（向上取整至整元，下同）最高2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以 下排量燃油乘用车的，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。 202 ...

2026年汽车报废更新中，若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，其注册登记时间应在2013年6月30 日（含当日，下同）之前；若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，其注册登记时间应在 2015年6月30日之前；若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在2019年12月 31日之前。 在国家发展改革委国家节能中心主任刘琼看来，优化汽车以旧换新补贴方式，能放大补贴效应。他说， 补贴金额随车辆价格调节，既能稳定更新总量，又能改善补贴车型结构，减少"内卷式"、低水平的简单 价格竞争。 中国青年报客户端北京12月31日电（中青报·中青网记者 贾骥业）商务部等部门12月31日发布《2026年 汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确参与申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注 册登记时间，相比2025年进一步扩大支持范围。 2025年以来，消费品以旧换新政策有效拉动了国内汽车的销售。商务部数据显示，今年前11个月，消费 品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，其中汽车"以旧换新"成交超1120万辆，在同期汽车总销 量中的占比超过三分之一。 同时，《细则》明确，汽车以旧换新按照新车 ...

Core Viewpoint - The article discusses the implementation details of the 2026 automobile trade-in subsidy policy, which expands the support range compared to 2025, allowing consumers to receive subsidies for scrapping old vehicles and purchasing new ones [3]. Group 1: Automobile Scrapping and Replacement - In 2026, consumers can receive a one-time subsidy for scrapping gasoline vehicles registered before June 30, 2013, diesel vehicles registered before June 30, 2015, and new energy vehicles registered before December 31, 2019, when purchasing eligible new vehicles [4][5]. - The subsidy for scrapping eligible old vehicles and purchasing new energy vehicles is 12% of the new vehicle sales price, with a maximum subsidy of 20,000 yuan; for scrapping eligible fuel vehicles and purchasing vehicles with an engine size of 2.0 liters or less, the subsidy is 10% of the new vehicle sales price, with a maximum of 15,000 yuan [4]. Group 2: Application Process - Consumers must apply for the subsidy through the national automobile circulation information management system or the "automobile trade-in" mini-program, providing necessary documents such as vehicle identification codes and sales invoices [5][6]. - All documents submitted for the subsidy application must be obtained after January 1, 2026, and the old vehicle must be registered in the applicant's name by January 8, 2025 [5][7]. Group 3: Subsidy Review and Payment - Local business departments will review subsidy applications in collaboration with other relevant departments and provide feedback on the review results through the national automobile trade-in platform [8]. - The review process aims to be efficient, with a goal of completing the review within 15 working days and disbursing the subsidy within 30 working days after application [9]. Group 4: Funding Management - The funding for the 2026 automobile trade-in subsidy will be managed monthly, with local governments required to report on the disbursement of subsidy funds to the relevant national departments [10]. Group 5: Supervision and Management - Local departments are responsible for supervising the implementation of the subsidy policy, ensuring compliance and preventing fraudulent claims [11][12]. - A mechanism for public consultation and complaint reporting will be established to enhance transparency and accountability in the subsidy process [13].

就在各大车企备战元旦促销、市场期盼新一轮政策指引的关键时刻，12月30日，由财政部、商务部等七部门联合印发的《2026年汽车以旧换新补贴实施细 则》，犹如一场"及时雨"，精准滴灌年末略显焦灼的车市。 仔细看来，这份在万众期待中亮相的新政，在补贴范围、补贴标准和实施机制等多方面进行调整，既延续了补贴力度，也在导向与机制上做出重要优化， 让汽车消费促进政策进入施策更精准、发展高质量的新阶段。 然而，进入12月，随着年度补贴额度逐步消耗、消费者观望情绪滋生，终端市场已悄然显现增长乏力迹象，行业普遍感受到"政策空窗期"前的凉意。 2025年的中国车市，在国补政策的强力推动下，走过了波澜壮阔的一年。数据显示，今年1至11月，全国汽车以旧换新总量突破1120万辆，政策"红包 雨"切实浇灌出车市繁荣，带动相关消费超2.5万亿元，惠及人群逾3.6亿。 以旧换新政策直接推动了汽车消费增长，2025年前11个月，国内汽车销量同比增长11.4%，其中新能源汽车表现突出，销量达1478万辆，同比增长 31.2%；政策规模预计超1800亿元，叠加新能源车购税减免等措施，对市场形成强力支撑。 首先，新政首次引入了与新车价格挂钩的差异化补 ...

此外，细则还明确，汽车以旧换新按照新车售价比例给予补贴，报废更新最高补2万元，置换更新最高 补1.5万元；对符合条件的补贴申请，30个工作日内兑付补贴。 消费者可通过电脑端登录"全国汽车流通信息管理系统"网站，点击"汽车以旧换新"专题，进入申请页 面，填写申请信息并上传所需附件。 （文章来源：新华社） 新华社北京12月31日电（记者谢希瑶）商务部等部门12月31日发布关于2026年汽车以旧换新补贴实施细 则，明确参与申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比2025年进一步扩大支持范围。 2026年汽车报废更新中，若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在2013年6月 30日（含当日，下同）之前；若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间 应在2015年6月30日之前；若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在2019年 12月31日之前。 ...

每经AI快讯，12月31日，商务部等8部门办公厅印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》。其中提 到，2026年，对个人消费者报废2013年6月30日(含当日，下同)前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30 日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工 业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘 用车，给予一次性补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格(价税合 计，下同)的12%给予补贴，补贴金额(向上取整至整元，下同)最高2万元；对报废上述符合条件燃油乘 用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。 ...

(本文来自第一财经) 商务部等8部门办公厅印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》。其中提到，2026年，对个人消费者 通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽 车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油的乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条 件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油 乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。 ...

以旧换新方面，转让旧车购买新能源车的，可获得新购车车价8%的补贴，最高不超过1.5万元；购买2.0L及以下排量燃油车的，可获得新购车车价 6%的补贴，最高不超过1.3万元。以此计算，以旧换新购买新能源车价格大于等于18.75万元的可拿满补贴，购买油车价格大于等于21.67万元的可拿 满补贴。 "（与车价关联）这意味着同样资金量可以补贴更多车。"中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为。 值得注意的是，为抢抓元旦、春节消费旺季，国家发展改革委会同财政部已向地方提前下达2026年第一批625亿元超长期特别国债，支持消费品以旧 换新资金计划。这意味着从明年1月1日开始，购买新车或即可享受新国补。 12月30日，在今年取得积极成效后，汽车"两新"补贴延续政策终于落地。业界普遍认为，2026年"两新"补贴政策超出预期，将有利于稳定明年车市 增长。 12月30日，国家发展改革委、财政部发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（下称《通知》），将继续支持汽车报 废更新与汽车置换更新。 "政府产业消费政策的稳定性和延续性，对行业继续健康发展是个利好。"有头部新势力车企高管向智通财经记者表示。 不同于202 ...

为了保障以旧换新市场有序运行，此次遴选工作列出了多项任务要求。比如，入选企业需要进行系统 开发及技术支持，即按照活动要求，完成汽车置换更新申报审核平台和汽车报废更新控额平台的系统 2025.12. 24 本文字数：1189，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 黄琳 临近年底，2026年消费品以旧换新工作迎来新进展，多个地市已陆续公开遴选2026年汽车以旧换新 补贴平台服务企业，推动汽车以旧换新补贴有序开展。 根据深圳市商务局近日发布的通知，汽车以旧换新补贴项目包括汽车置换更新和报废更新，在实施过 程中，服务企业需按照活动方案要求，完成数项工作，主要围绕申请资格、申请资金、风险防范等。 根据汽车以旧换新补贴的申请流程，消费者需要自行登录汽车以旧换新补贴服务平台，在平台中申请 以旧换新的补贴资格。此前，云闪付、微信、支付宝、抖音等平台均有汽车以旧换新补贴的申请入 口。 开发、技术对接、数据收集、信息安全保障等相关工作。 更为重要地，入选企业需要校验申请人补贴资格。通过系统对申请人进行实名认证、资格校验，便利 申请人进行项目申报。同时，入选企业需要建立资金申请台账，动态监控和报告资金申请进展情况， 按照预算总额 ...