地方暂停汽车以旧换新补贴，目前来看是因为申请补贴的人比 较多，但资金分批下达的机制与地方申报需求之间有错配。虽 然当前以旧换新的需求旺盛，但叠加车市价格战等因素，汽车 以旧换新政策的边际效应正在减弱。 作者： 周信 封图：图虫创意 自5月中旬至6月15日前后，全国多个地方都宣布了暂停以旧换新补贴申请活动。据经济观察报不 完全统计，河南郑州、洛阳、许昌，甘肃兰州、酒泉、白银、定西，辽宁沈阳，广东惠州、佛山， 浙江嘉兴、湖州，重庆、新疆等地均已发布通知称，因"补贴资金用完"，暂停以旧换新"国补"申 请。 以旧换新"国补"暂停，一时间引发汽车市场的骚动。在社交媒体上，不少地方的汽车经销商发出 了"国补即将暂停"的信息，以此吸引消费者尽快下单。 "地方暂停汽车以旧换新补贴，目前来看是因为申请补贴的人比较多，但资金分批下达的机制与地 方申报需求之间有错配。"安迈企业咨询董事、总经理、大中华区汽车和工业品行业主管彭波向经 济观察报表示，家电等消费品的补贴也占据了国补资金的很大一部分。 有汽车经销商告诉经济观察报，补贴政策的实际效果更利好低端车型，受消费者购买力下降、价格 战等因素影响，政策刺激的边际效应正在减弱。 从汽车 ...

不过，目前暂停的只是以旧换新补贴，报废补贴仍在继续，且以旧换新并非就此中止。6月18日，人民网发布消息称，国家相关主管部门就"国补"下一步计 划回应表示，今年国家安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新，目前已向地方下达了共计1620亿元资金，剩余资金将有序下达。 补贴为何暂停 各地暂停"国补"申请的行动，目前还没有止步的迹象。6月18日，广西发布通知，从6月20日24：00起，暂停汽车置换更新等补贴活动。 实际上，以旧换新补贴政策的全国统一截止时间为2025年12月31日，目前还没到年中就暂停，是否如各地通知中所显示的"补贴资金用完"？ 2024年1月，商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知（商办消费函〔2025〕8号，下称"8号文"），对报废新能源乘用车或2.0升及以 下排量燃油乘用车，再次购买新能源乘用车和2.0升及以下燃油乘用车分别补贴2万元、1.5万元；对置换更新本人名下的乘用车，并购买新能源和燃油车乘用 车补贴最高分别不超过1.5万元、1.3万元。 自5月中旬至6月15日前后，全国多个地方都宣布了暂停以旧换新补贴申请活动。据经济观察报不完全统计，河南郑州、洛阳、许 ...

以旧换新政策进一步加速头部车企份额集中和自主品牌份额提升。《报告》指出，满足本轮报废更新政 策的用户大多价格敏感、用车年限长，比亚迪（002594）、吉利、上汽通用五菱等自主品牌和丰田、日 产等日系品牌的低价格、高经济性产品有效契合该部分群体的购车偏好，政策效果明显。 随着政策的推行，"买车前先领补贴"已成为消费者普遍习惯。调研结果显示，抖音、懂车帝等线上渠道 是消费者获取补贴信息的首选渠道；近40%消费者在买车前会首选懂车帝领补贴，获取最优惠购车方 案。线下4S店仍是消费者了解补贴信息的核心渠道，通过4S店了解补贴信息的消费者占比超过50%。 以旧换新政策带动消费总量上涨，一季度，全国乘用车以旧换新市场总量达到279.3万辆，同比增加 100.2万辆。以旧换新政策也有效加速了新能源市场的渗透。中国汽车工业协会数据显示，2025年一季 度新能源乘用车渗透率达51.5%，同比提升近10个百分点。《报告》认为，预计下半年政策红利将持续 释放，支撑2025年中国车市延续稳定增长态势。 汽车消费者偏爱哪类补贴？什么样的申领方式最受欢迎？6月6日，中汽数据与懂车帝共同发布《2025汽 车以旧换新消费洞察报告》(以下简称 ...

近期，重庆、江苏、湖北等多地消费者发现家电"国补"活动页面显示"暂停使用"或"系统升级中"，引发 补贴提前结束的猜测。官方最新回应明确：全国统一截止时间仍为2025年12月31日，地方暂停仅是短期 调整。以下是政策核心解读与消费者行动指南。 首先,划重点!手机数码国补的领取方法是:京东APP搜「手机省500」或「数码省2000」国补直接立减 2000元,家电国补的领取方法是:京东APP搜「家电省2000」领取。 一定要先领,名额有限! 秘诀:先在app搜一下上面的口令,以后每天点历史搜索记录就可以! 一、多地暂停的真实原因：资金耗尽与系统升级 补贴资金提前耗尽 重庆：首轮12亿元家电补贴资金已于6月初耗尽，线上申领通道暂停。市商务委表示第二轮政策将于6月 上旬出台，覆盖家电、汽车、家装等领域。 甘肃肃州：第一批额度用完后暂停，其他地区仍在筹备中。 系统升级与限额管理 江苏：6月1日起因平台整改实行限额管理，线下渠道仍可参与。 广东（除江门、中山）：部分平台资格码申领暂停，恢复后额度将动态调整。 权威回应：中国家用电器商业协会指出，此次暂停是资金接续的短期断档，第二批资金正加速拨付。 二、国补政策核心内容：三大 ...

期货研究报告|天然橡胶专题 2025-05-21 我国重卡以旧换新政策回顾 研究院 化工组 研究员 梁宗泰 陈莉 联系人 杨露露 吴硕琮 刘启展 从业资格号：F03140168 020-83901005 liangzongtai@htfc.com 从业资格号：F3056198 投资咨询号：Z0015616 020-83901135 cl@htfc.com 从业资格号：F0233775 投资咨询号：Z0000421 投资咨询业务资格： 证监许可【2011】1289 号 2009 年我国先后两次发布《汽车以旧换新实施办法》以及《关于调整汽车以旧换新补 贴标准有关事项的通知》。2009 年 7 月 1 日，提出对重型载货车，大型载客车，1.35 及以上排量车进行以旧换新补贴，补贴金额为 0.3-0.6 万元/辆。到了 2009 年 12 月 1 日，延长补贴时间的同时加大补贴；以上同样车型补贴回升到 0.5-1.8 万元/辆。以上 政策实施，对于 2010 年重卡的销量拉动较为明显，国内重卡销量增速从 2009 年的同 比增速 2.27%大幅上升到 37.7%。而同一时期，汽车销量的同比增加是下降的。说明以 旧换新 ...