6月28日，天津滨海新区泰达MSD大楼张灯结彩，迎来新住户的乔迁之喜。就在这一天，一汽丰田销售公司正式从北京朝阳区环球金融中心移师此处，一场 跨省搬迁终于尘埃落定。 22年前，一汽丰田销售有限公司落地北京，"北丰田"在此扎根壮大，成为累计纳税千亿级的大公司。时代给了一汽丰田飞速发展的机遇，同样也让一汽丰田 在浪潮中果断求变，奔赴天津开启研产销一体化的新阶段。 或许有人会质疑，在自主品牌凭借电动化和智能化优势，不断抢占市场份额，而合资品牌逐渐式微之际，一汽丰田销售公司此举是战略性收缩的无奈之举。 但一汽丰田销售公司相关负责人给出了不同的答案，在一汽丰田这样的营业量级面前，搬迁最核心的目的就是为了把整个产业链结合更紧密，让生产、研 发、销售三端能够更好地融合。现在中国汽车市场竞争加剧有目共睹，所有内部损耗必须压到最低，才有足够的空间来应对市场竞争。 从异地到同城，乔迁拉近的不止是距离 作为成立较早的日系合资车企，一汽丰田总部和销售公司上演"双城记"，是基于时代需要。2000年成立之时，一汽丰田将总部设立于天津，主要是这里作为 北方重要工业基地，拥有成熟的汽车制造产业链和港口物流资源，便于快速建立生产基地并辐射华北 ...

转自：北京日报客户端 合资车企在新能源汽车领域正在努力打破被动局面，试图重新掌握主导权，这一做法首先体现在树 立"新标签"上。一个标签是"重塑"。不久前，一汽丰田bZ5正式上市，提出了"合资新力量"的概念。一 汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记董修惠试图用安全、原创等重新定 义"新汽车"概念。无独有偶，东风本田提出了打造"最本田"的电动车概念，并从重塑环境、拒绝同质 化、用户、价值等角度阐述"最本田"的意义。在当下混乱的新能源汽车市场，合资车企正试图用传统车 企构建的关于造车的原始逻辑冲破转型迷雾，重新占据话语权高地，并告诉大家，不能只是炫技。 另一个标签是"融入"，比如"中国定义"。6月12日，广汽丰田举办第二届科技日，全面展示智电转型的 关键性成果及阶段性布局，强调最多的是"中国工程师定义全球车"。"中国定义"成为合资车企普遍选 择。与此同时，合资品牌也开始向市场"妥协"了，近期，大众、丰田、宝马等多家车企均表示将进军增 程式汽车市场，增程式从"最糟糕方案"变为战略要地。 那么，这样的改变来得还算及时吗？"新标签"市场会买账吗？ 权力下放 合资品牌转型初显成效 与合资品牌颇多合作 ...

智能座舱再加码，15.6英寸中控大屏，支持200多个APP，导航、追剧、办公、购物一应俱全，边框窄 到几乎可以忽略，画面就像悬浮在空中一样震撼。数字钥匙+FACE ID面容识别解锁科技感十足，TSS 智行安全再增PKSB智能泊车辅助等7项安全驾驶辅助功能。 舒适配置全面丰富，皮质座椅触感细腻，副驾电动座椅6向调节，前排座椅加热，后排座椅扶手带杯托 设计，真皮方向盘握感一流。256色氛围灯随心切换，前排手机无线充电随放随充。 2025年6月10日，定位为"丰田超感时空舱"的一汽丰田bZ5正式上市。新车首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共计4个版本，售价分别为12.98万元、13.98万元、15.98万元、15.98万元（含 厂家政策）；并提供综合价值最高达3.8万元的8重尊享礼遇。乒乓球奥运冠军陈梦以bZ5体验官的身份 出席发布会，盛赞新车卓越魅力。 今年4月，一汽丰田在上海举办了全新bZ5的技术发布会，揭晓了其五维核心价值：全角度颜值、全守 护安全、全路况驾驶辅助、全沉浸智舱、全保障QDR。本次针对不同用户群体设定的4个版本，均具备 此五维价值，但各有特色，总有一款适合 ...