关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：鑫椤锂电 5月，新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销 量达到汽车新车总销量的48.7%。 1-5月，新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别 增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。 5月，新能源汽车国内销量109.5万辆，环比增长6.8%，同比增长27.9%。其中，新能源乘用车国内销量 103万辆，环比增长7.8%，同比增长26.3%；新能源商用车国内销量6.5万辆，环比下降6.7%，同比增长 58.8%。1-5月，新能源汽车国内销量475.3万辆，同比增长40.8%。其中，新能源乘用车国内销量447 万辆同比增长40%;新能源商用车国内销量28.3万辆，同比增长55.2%。 5月，新能源汽车出口21.2万辆，环比增长6.1%，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口20.4万辆， 环比增长7.4%，同比增长1.1倍;新能源商用车出口0.8万辆，环比下降19.5%，同比增长1.5倍。1-5月， ...

6月13日晚间，雪龙集团公告称，实控人之一贺财霖拟减持不超过3%公司股份，而当日该股刚以6.22%跌幅报收19.15元，总市值40.43亿元。 这家年内曾在3月下旬、5月下旬两度掀起大涨行情的公司，此刻正面临实控人减持与股价回调的双重考验。 实控人减持不超过3% 截至公告日，贺财霖直接持有公司2782.07万股股份，占总股本13.18%。 雪龙集团在公告中指出，本次减持不会对公司治理结构及持续经营情况产生重大影响。在减持期间内，上述股东将根据市场情况、公司股价走势等因素选择 是否实施及如何实施减持计划，减持的时间、数量和价格存在不确定性，也存在是否按期实施完成的不确定性，公司将根据计划进展情况按规定进行信息披 露。 根据昨晚披露的公告，实际控制人之一贺财霖因个人资金需求，拟通过集中竞价、大宗交易方式减持不超过633.41万股（占公司总股本3%），减持计划自 公告披露15个交易日后的3个月内实施。 值得注意的是，实控人减持节点恰逢公司股价波动敏感期——雪龙集团年内曾两度上演暴涨行情。 3月18日，雪龙集团以强势涨停开启涨势，10个交易日内（3月18日至31日）涨幅接近100%，随后却在4月1日至8日期间猛跌40 ...

据中国内燃机工业协会秘书长贾滨介绍，2024年国内内燃机行业总体产量超过8000万台，总功率超29亿千瓦。今年1~4月，国内内燃机行业产量更是有 了10%以上的增幅，总产值约6000亿元。除汽车领域外，内燃机在以工程、农机、传播、发电为代表的非道路领域依旧是主要动力形式。 国七标准将于明年末完成制修订工作 国七排放标准的制定工作一直备受行业关注。在本次会议上，北京理工大学教授葛蕴珊系统性介绍了国七排放标准的制定情况。国七排放标准的制定总 体思路是构建机动车污染物和温室气体协同控制标准体系，他表示，国七排放标准的制修订工作将在2026年12月完成。 针对轻型车而言，将继续加严对VOCs排放的控制，使整体排放强度下降50%以上；建立协同管控机制，并基于远程联网技术及传感器技术应用，实现 OBD的智慧化监管。此外，将在单车达标监管模式基础上，逐步引入车队平均排放监控，构建起"车型+车队"的互补长效减排机制。 5月29日上午，在第五届车用动力系统国际论坛的分会场，来自产学研等领域的专家、学者、行业人士共同热议碳中性燃料及高效发动机的发展 前景。近年来，电动化在汽车行业的快速发展，不可避免地影响了内燃机在汽车领域的占比 ...

据介绍，作为国内首款商业化应用的燃氢增程动力，YCK06H彻底实现零碳排放。它专为城市公交、邮政环卫及短途载货车辆设计，燃氢增程动力与 120kW电机深度融合，不仅实现纯氢燃料的高效驱动，还能与其他能源灵活切换，其对氢气纯度要求低于燃料电池，更贴近用户实际使用条件，基于成熟产 业链开发，成本与可靠性优势显著。 YCY30N燃气增程动力专为N3类中重型卡车增程及N2类轻卡直驱打造。作为3L排量燃气动力王者，它问鼎同级功率巅峰，在提供澎湃动力的同时，实 现更低气耗，显著降低用户运营成本。 5月29日，在第九个"全国科技工作者日"前夕，广西玉柴机器集团有限公司（以下简称玉柴）隆重举行科技工作者日活动暨玉柴低碳智能动力发 布会。玉林市委副书记邓国忠等领导出席活动，向全市科技工作者致以节日问候。 五大新品齐发，构建全场景"绿色动力超市" "矢志创新发展 建设科技强国"是今年科技中国活动周的主题，同样也是玉柴长期践行的原则。发布会上，玉柴集中发布了覆盖车用、工程机械、船舶 及新兴低空经济领域的五款新能源动力产品，并展示了其在国七排放前瞻研究、多元燃料技术路线布局上的深厚积累，彰显了其作为中国动力龙头企业的科 技创新实力与 ...

-广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：鑫椤锂电 4月中国新能源汽车销量达到122.6万辆,新能源汽车国内销量102.5万辆，环比下降5%，同比增长39.3%。 新能源汽车出口20万辆，环比增长27%，同比增长76%。 美国关税扰动储能出货不及预期，国内抢装、欧洲户储爆单对冲部分下滑。 新能源汽车 | 中汽协： 4 月我国新能源汽车销量12 2.6 万辆 数据来源：中汽协，鑫椤资讯整理 动力电池 | 4 月国内动力电池装车量5 4.1 GWh，同比增长 52.8 % 据中国汽车动力电池产业创新联盟显示，4月，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长 52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电 池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长75.9%。 1-4月，我国动力电池累计装车量184.3GWh, 累计同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量34.3GWh， 占总装车量18.6%，累计同比下降15.9%；磷酸铁锂电池累 ...

生态环境部加快推动排放标准制修订 金十数据5月27日讯，生态环境部召开5月例行新闻发布会，生态环境部法规与标准司司长赵柯表示，生 态环境部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推动排放标准制修订，一是全面梳理，稳步更 新。对180项污染物排放标准进行了全面梳理，逐项分析，制定了工作方案，提出制修订90项标准工作 任务。二是突出重点，狠抓落实。市场监管总局、生态环境部等七部门印发了《以标准提升牵引设备更 新和消费品以旧换新行动方案》，我部2024-2025重点推进的12项标准纳入方案，现已经发布7项。三是 精准治污，优化升级。目前已经修订完成了农药、淀粉、酵母、柠檬酸等行业的水污染排放标准，升级 了焦化、煤矿、石化、化工等行业的大气污染物排放标准，完善了生活垃圾填埋场的污染控制标准。 ...

"工业园区废水水质与城镇生活污水水质差异较大，污染控制项目和限值水平存在执行要求不够全面和 不尽合理的情况。"编制组称。 工业园区是一个国家或区域的政府根据自身经济发展的内在要求，通过行政手段划出一块区域，聚集各 种生产要素。工业园区覆盖了化工行业（石油化工、精细化工）、纺织行业、电子行业、造纸行业、电 镀行业、食品制造业、酒类制造业、运输业、仓储业等多个行业。 官方数据显示，截至2023年底，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有省级及以上工 业园区2962家（化工园区近600家）。园区污水处理厂的废水来源通常包括园区企业排放的生产废水 （含企业内排放的生活污水），园区企业排放的洁净废水（如冷却循环系统排污水），园区配套生活居 住区排放的生活污水以及港口码头的冲洗水、除尘废水等。 编制组介绍，工业园区的废水有其各自的特点。单一行业型工业园区各企业的废水排放具有特征相似的 特点，执行相同的排放标准，如医药产业园、纺织产业园、印染工业园区、电子工业园区等；主导产业 型工业园区是以某一行业为主导产业的企业，间杂少数其他行业企业组成的工业园区，如合成革与相关 化工生产工业园区、食品制造与仓储业工业园区 ...

通用汽车放弃到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标 华尔街日报 值得一提的是，撤销禁售令的计划得到了美国两党议员的支持：本月早些时候，美国众议院已通过了一 项与参议院相同的提案，其中有35名民主党人支持该提案，更包括2名来自加州的民主党人。 通用汽车是美国最大的电动车制造商之一，其最初一度支持加州的目标，并设定了到2035年停售燃油车 的目标。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《华尔街日报》报道，日前美国通用汽车正鼓励其员工游说参议 员，以取消2022年加利福尼亚州发布的在2035年之前禁止销售燃油车的规定。此外，该禁令还被其他11 个州所采纳。 据悉，美国参议院最早可能在下周投票，以撤销以上排放规定和燃油车禁售令。 "不符合市场现实的排放标准会破坏消费者的选择和车辆的可负担性，从而对我们的业务构成严重威 胁。" 上周，通用汽车向数千名员工发送了这样一封电子邮件，该邮件还发给了密歇根州和其他受影响 州的工人。 此外，通用汽车还加入了包括Stellantis集团、福特和丰田等车企在内的汽车创新联盟，并集体呼吁国会 阻止禁售令，以免对"就业和制造业产生不可避免的影响"。 对于传统汽车制造商的集体反对，制 ...

Core Viewpoint - Xuelong Group has demonstrated steady growth in its financial performance for Q1 2025, driven by strategic initiatives and market trends in the commercial vehicle sector [1][2]. Financial Performance - In Q1 2025, Xuelong Group achieved revenue of 104 million yuan, representing a year-on-year increase of 2.60% - The net profit attributable to shareholders, excluding non-recurring gains and losses, was 15.8733 million yuan, up 12.39% year-on-year [1]. Strategic Initiatives - The company is actively advancing the construction of the Beilun new base project and expanding its presence in the new energy sector through external investments [1]. - Xuelong Group has established a dedicated R&D team focused on technological breakthroughs in high-pressure motors and control systems for cooling fans used in new energy commercial vehicles [2]. Market Trends and Opportunities - The full implementation of the National VI emission standards is expected to accelerate technological upgrades in commercial vehicles, increasing demand for energy-saving components like the electric fan assembly [2]. - Each new energy electric heavy truck typically requires 4 to 9 electric fan assemblies, while electric light trucks require 2, indicating a significant market potential for Xuelong Group's products [2]. International Expansion - The company plans to enhance its overseas market research efforts and steadily advance its international strategy to identify new revenue streams [3]. - Xuelong Group aims to extend its industrial layout through external investments, seeking breakthroughs in the precise extension of its supply chain [3]. Competitive Position - Xuelong Group possesses certain technological barriers within the industry, and the ongoing development of the new energy commercial vehicle market presents substantial opportunities for market share expansion [3].

Cummins (CMI) Q1 2025 Earnings Call May 05, 2025 10:00 AM ET Company Participants Chris Clulow - Vice President-Investor RelationsJennifer Rumsey - President & Chief Executive OfficerMark Smith - CFO & VPJamie Cook - Managing Director - Equity ResearchAngel Castillo - Executive DirectorDavid Raso - Senior Managing Director & PartnerRob Wertheimer - Director of ResearchJeffrey Kauffman - Partner & Transportation and Logistics Equity Research Conference Call Participants Jerry Revich - AnalystTim Thein - Mana ...