据日经新闻：日产将向本田供应在美国密西西比工厂生产的皮卡车。 ...

齐鲁晚报.齐鲁壹点记者王颖颖实习生袁垚鑫7月9日上午，"责任山东.民企担当"全国主流媒体调研采风 行团队走进山东五征集团有限公司(以下简称"五征集团")，实地探访这家从县级拖拉机站成长为中国机 械工业重点骨干企业的民企，如何以多元产业布局和绿色发展理念在齐鲁大地展现责任与担当。 据五征集团办公室副主任李太福向调研团介绍，五征集团正致力于构建行业领先的低速汽车绿色设计平 台，打造产品全生命周期绿色评价体系，以绿色产品设计带动生产线绿色工艺升级。 展绿意，五彩和谐 走进五征集团会展中心，农用三轮车、无人驾驶大马力拖拉机、收获打捆裹包一体式青贮机以及插电式 混合动力卡车等不同时期的产品，展示着企业不同时期的发展历程。 五征集团积极践行绿色发展理念，将绿色理念深度融入企业运营的各个环节。五征集团先后实施了锅 炉"煤改气"绿色改造、用电设备节能技术改造、废水治理再提升及循环利用、涂装车间低挥发性有机物 漆料替代改造等43个项目，有效降低了二氧化碳排放量。数字化能源管理平台的数据显示，企业绿电消 耗占比已达40%。此外，五征集团在汽车、农用车、环卫装备领域的新能源产品占比分别达到28%、 20%和20%，进一步推动了企业 ...

福田汽车（600166.SH）2024年营业收入为476.98亿元，营业收入增长率为-14.97%，归属母公司净利润为0.81亿元，归属母公司净利润增长率为-91.14%，净资产收益率为0.56%。 2025年一季度公司营业收入为148.01亿元，营业收入增长率为15.01%，归属母公司净利润为4.36亿元，归属母公司净利润增长率为70.08%。 目前公司属于可选消费行业，主要产品类型为客车、轻型卡车、商务车、重型卡车与专用车、专用车，2024年报主营构成为轻卡:52.4%;中重型卡车:10.08%;轻型客车:9.75%;发动机:8.84 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并 同壁财经讯，企查查数据显示，根据《华润医药商业集团有限公司全国物流4.2米厢式货车集中采购项目中标结果公告》，北汽福田汽车股份有限公司于2025年7月11日公告中标华润医药商业集 相关上市公司：福田汽车(600166.SH) 同壁财经小贴士： ...

大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. 投资市场新闻 2. Robotaxi 进军凤凰城？ 3.Semi卡车好消息不断 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 先说特斯拉的股票 周四收盘是309.87% 全天上涨了13.99%美元 涨幅是4.73% 美国三大股指 纳指上涨0.09% 道指上涨0.43% 标普上涨0.27% 根据特斯拉向 美国证券交易委员会 提交的一份文件 年度的股东大会 已经正式定在 2025 年11 月6 日举行 估计股东大会 将会围绕三个 重要的议题 排在第一的应该是 马斯克的薪酬计划 股东大会可能将 进一步讨论如何落实 重新批准的薪酬计划 包括应对特拉华州 法院的法律挑战 特斯拉可能需要调整 薪酬结构或提供 新的法律依据 以确保马斯克能够获得 这笔巨额薪酬 另外马斯克25% 投票权的提案 可能引发进一步讨论 股东需要明确 这一限制如何实施 以及是否会影响 马斯克对公司战略的控制力 如果现有薪酬方案 因法律或股东压力无法执行 特斯拉可能将提出 一个新的薪酬计划 以激励马斯克继续领导公司 同时平衡股东利益 这关系到特斯拉的 领导稳定性 和治理结构 是 ...

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）， 2025年6月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售31.62万辆，环比5月份增长8%， 同比也增长8%。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）6月份销售9.79万辆，环比增长 10%，同比增长37%，同比增幅较上月扩大23个百分点（2025年5月份重卡市场同比增长 14%），重卡市场这一轮的连增势头扩大至"3连增"。 9.79万辆，在重卡市场里能算什么级别的表现？通常来讲，6月份算不上重卡行业的销售旺 季，过去十年（不包括2025年）6月份重卡平均销量约9.6万辆，但自2022年起，已连续三年 6月份销量都不足9万辆。 由近五年6月份重卡销量及增幅走势图可见，最近五年6月份的重卡市场仅有两年实现增长， 其中就包括2025年6月份。在连续三年6月份销量都明显低于历史平均水平后，2025年6月份 重卡销量终于再次超过9万辆，9.79万辆的销量在最近五年里排在第二高位，如果把时间线拉 长到近十年来看，则是十年第五高。 面对上年同期7万辆出头的销量，2025年6月份重卡市场实现近4成大增，最终以一季度2降1 增，二季度"3连增"的成 ...

大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. Robotaxi 扩张时间表揭晓 2. Semi卡车秀肌肉 3.Grok 4正式登场 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 第一部分 Robotaxi扩张 时间表揭晓 马斯克在X上透露 这个周末（7月12-13日） 将扩大Robotaxi 的服务范围 从原本的特定区域 延伸到奥斯汀市 的更大范围 这可是个大消息！ 回顾一下 Tesla 在6月22日 在奥斯汀启动了试运行 用了大约10辆 Model Y 这些车都配备了 最新的无人驾驶技术 试运行的车辆上 都有安全监控员 坐在副驾驶座 随时准备应对 突发状况 乘客则是透过 专属应用程式预约 费用是每趟4.2%美元 不过试运行 也不是一帆风顺 有些网友拍到 Robotaxi 在路上 出了点小状况 比如开错车道 突然急煞等 美国国家公路 交通安全管理局 （NHTSA） 已经要求Tesla 交出更多资料 来解释这些问题 当然这些都是 新技术发展的必经之路 哪个新玩意儿 刚刚面试的时候 没点磨合期呢？ 尽管有这些小插曲 Tesla还是信心满满 在试运营仅三周 后就 准备在本周末 把服务范 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 据《华尔街日报》当地时间7月8日报道，戴姆勒卡车表示，由于计划将卡车生产转移到更具成本效益的 国家，公司预计未来五年将在德国裁员约5000人。 路透社 该公司表示，此次裁员意味着其德国总部和行政部门的员工数量在截至2030年期间减少20%，销售人员 将减少15%。裁员将可能通过自然减员、扩大提前退休选项和有针对性的遣散费来实现。 此外，戴姆勒还概述了业务重组计划，旨在提高效率、降低复杂性、发展服务业务，并平衡对柴油和零 排放技术的投资，实现更高的盈利能力目标。 戴姆勒表示，当前的目标是到2030年，其工业业务的调整后销售回报率达到12%以上，去年这一数字为 8.9%。 该公司还表示，其目标是到2030年实现每年3%—5%的收入增长率，这主要将依赖于国防业务、欧洲零 排放汽车销量增长至2.5万辆以上、印度市场的增长，以及高利润率服务业务和北美卡车业务的推动。 其中，公司计划将2030年北美卡车利润率的预期从9%—12%上调至10%—14%。 路透社表示，本次裁员展现了欧洲卡车制造商目前遭遇的集体困境。 戴姆勒曾在今年3月发表一份声明称，由于欧洲市场表现不佳，公司决定在欧洲启 ...

Summary of Logistics Industry Conference Call Industry Overview - The logistics sector can be categorized into three types of companies: stable profit companies (e.g., SF Express), high-growth companies (e.g., Jitu), and operational improvement companies (e.g., Aneng Logistics) based on their self-owned cash flow ratio and capital expenditure growth rate [1][2][3]. Key Insights and Arguments - **SF Express** has shifted its strategy from diversification to focusing on the mid-to-high-end market, optimizing its cost structure and undergoing organizational changes, which has significantly improved its free cash flow and profitability. The company is expected to benefit from growth in the mid-to-high-end market and overseas resource integration [1][5][6]. - The **e-commerce express delivery industry** is experiencing intensified competition, leading to a reshuffling of market shares among leading companies. Despite short-term performance pressures, companies like ZTO and YTO are seen as having bottom-fishing value, while Jitu shows strong growth potential in emerging markets [1][7]. - **Aneng Logistics** has achieved counter-cyclical growth in the road freight market by focusing on high-profit small parcel business and internal management improvements. It is expected to achieve around 20% growth in Q2 2025 and for the full year, with mid-term dividend expectations acting as a catalyst for stock price [1][8][9]. - **Jitu** is rapidly expanding in Southeast Asia and South America, leveraging its cost-reduction experiences from the Chinese market. It is projected to capture over 30% market share in Southeast Asia by 2025 [1][7]. Important but Overlooked Content - The logistics sector is seeing a rise in new technology applications, including low-speed unmanned logistics vehicles, L2 level intelligent auxiliary driving trucks, unmanned stations, and delivery lockers, which are expected to enhance efficiency and reduce costs [3][11]. - The concentration of logistics in China and the decline in capital expenditure are providing strong cash flow support for the industry, while new technology applications are expected to drive growth [3][11]. - The investment strategy for 2025 focuses on companies with strong free cash flow and those leveraging new technologies for growth opportunities [2][10]. Conclusion - The logistics industry is poised for growth with a clear differentiation among companies based on their operational strategies and market positioning. Investors are encouraged to focus on stable profit companies, high-growth companies in emerging markets, and those showing operational improvements to capitalize on the evolving landscape [1][10].

NLC是该国物流行业的最大的领先企业，业务覆盖国际干线、物流园区、码头和集装箱枢纽、海运 与航空服务等，并运营巴基斯坦国内的主要边境口岸，依托《TIR公约》及多项双边、多边过境贸易协 定，使巴基斯坦物流通达10余个国家。2024年5月，在深圳援疆的支持下，全国首个由IRU（国际道路 运输联盟）授权的TIR集结中心在喀什市成立，该公司以此为契机首次进入中国，成为唯一一家在中国 境内开展业务的巴基斯坦TIR承运人，其依托经红其拉甫口岸，以TIR卡车运输业务为核心，相继开通 中国至巴基斯坦、中国至阿富汗、中国至迪拜等多条运输线路。 据中国道路运输协会统计数据显示，2024年，该公司从中国境内发运的TIR作业票数占境外持证人 作业总票数的58%，占全国作业总票数的18%，今年该公司业务量持续高速增长。此次公司正式落户喀 什市，将依托中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区喀什市区块的政策优势与资源集聚效应，通过整合 运输资源，拓展物流线路，优化供应链服务为客户提供更加高效的"门到门"的物流解决方案。 近日，巴基斯坦国家物流公司（NLC）中国分公司正式在新疆喀什落户，依托其成熟的国际物流体 系与丰富的多式联运物流运营管理经验 ...

近日，德国《经理人》杂志报道称："戴姆勒卡车CEO Karin Radstrom计划解散该公司在中国的合资企业……（戴姆勒卡车）与 福田汽车的谈判已在进行中。此事格外敏感，福田汽车的母公司北汽集团持有戴姆勒卡车和梅赛德斯乘用车的股份，而戴姆勒 卡车不想疏远福田汽车和北汽集团。" 7月4日，戴姆勒卡车集团企业传播主管Thomas Hoevermann在接受经济观察报采访时称："上述文章中所述信息并非基于任何形 式的声明、引用或对Karin Radstrom的采访。我们正在与我们的合资伙伴一起评估市场前景。请理解，现阶段我们无法透露更多 信息。" 作为世界上最大的商用车制造商之一，戴姆勒卡车在全球拥有40多个生产基地，公司产品包括轻型、中型和重型卡车，城市和 城际巴士、客车和公共汽车底盘。 近两年来，戴姆勒卡车面临业绩压力。财报显示，2024年戴姆勒卡车全球商用车销量为46.04万辆，同比下降12%，营收为541亿 欧元，同比下降3%，调整后息税前利润为46.67亿欧元，同比下降15%。 在此情况下，戴姆勒卡车在全球范围内开始进行一系列收缩和重组，以降低运营成本和推进电动化转型。 在公布2024年第二季度业绩时， ...